Ты вообще осознаешь абсурдность того , что ты сделал в этом ролике своем? Это просто кошмар. Наглухо прикрутил, клеем залил! Зачем уродуешь авто? Просто не могу сдерживать свой негатив. У тебя дома наверное все двери и окна тоже наглухо заколочены? Если нужно попасть в квартиру, все выламываешь, а когда уходишь из дома, то по новой все заколачиваеш ?)
Уже разбирал и не один раз, проблем вообще никаких!!!))) А если нравится слушать как все тарахтит то дело ваше. Меня вполне устроил этот вариант. Тихо, комфортно,просто,доступно! До этого я сам был категорически против прикручивания и постоянно менял андапки. Но увы конструкция в этом авто такова что это было временно и на очень короткий срок. Когда надоело постоянно покупать, разбирать, менять, начал искать другие решения и нашел!!! Повторюсь: попасть к механике проблем не составляет абсолютно никаких!!! Все легко разбирается.
@@АлексДиор Я не о том что ты на саморезы посадил карту. А о том , что ты эти саморезы потом клеем предлагаешь залить. Это тупизм высшей степени. Ты же багажник не садишь на клей, торпеду не садишь на клей?! Машина вся скрипит, у меня такая же, то карты скрипят меньше всего. Ты оправдываешь свою глупость сказанную и сделанную в видео " саморезы на клей"))
Повторяю для тех кто на бронепоезде!!! Всё легко разбирается!!! Глушка снимается отвёрткой. Саморез выкручивается легко. После чего всё также собирается. А на клей садится лишь для того что-бы одеждой когда цеплялись не отпадали сразу и от вибрации тоже. Вот и вся функция клея. И клей как было показано в ролике самый дешёвый был взят не просто так!))
@@АлексДиор И так, для Вас специально повторяю. Пока Вы на бронепоезде. Есть миллион способов красиво закрыть шляпку самореза, что бы никто не цеплялся ни одеждой ни ... и т.д. Но не клеем!!! Весь этот диалог из-за неоправданного примирения клея, так как это глупо!!! Поэтому слазьте со своего бронепоезда, и примите замечание к Вашему видео. Вот и все , что я хотел Вам сказать. Хорошего дня
В общем это ваше дело чем и как лепить! Сделаете лучше, буду только рад новым идеям. А насколько глупо или шедеврально это уже для каждого планка своя. Будьте здоровы, жду ваших решений!! ;)
эх прощайте карточки ,очередное прикручивание саморезами, но респект за гуманный способ прикручивания, не в металл(как любят делать рукожопы, портя не только карточку но и двери). Шумка сомнительная, это только половина того что надо было сделать, как утепление небольшой прирост к удержанию тепла салоном даст, для полноты картины надо битумной шумкой внутри двери зашить. Сам жду потепления чтобы зашумить, шумить буду битумкой, 3мм в двери и 1,5мм на саму карту
любой способ заполнение дверей чем то способствует их внутренней корозии. метал дверей из середині должен біть смазан мовилем или мовильно-сальнім составом. Внутри дверей во время осадков и при мітье авто проходит вода и уходит через дренаж. Поєтому самое лучшее решение - нанеси толстій слой мовиля или пушечного сала на внутреннюю поверхность дверей
да, думаю вы правы. Тут нужно бы доработать. Конечно задним числом все умные. Но думаю, стоит прорезь сделать там, где у двери стандартно. И ту часть как то зафиксировать - возможно банально на скотч (сделать своего рода дверку). и будет отлично
Всё сделано отлично и аккуратно, без косяков ..... а то возьми не возьми и переделываеш 100 раз Алекс показал как сделать аккуратно и главное эффективно это не для руководство ЗАЗа ,а для простого люда .Крутят резину в разные стороны теоретики , Алекс спасибо за видео ... ЛАЙК.
Часто там ломается наружная ручка, особенно зимой, когда дверь примерзает. А для примерзания двери к дверному уплотнителю у Славуты созданы все необходимые условия, особенно в наших зимах: то дождь, то мороз. А замена ручки - тот ещё геморрой.
@@an-2694 Да возможно. Но у меня машина 2007 года и за этот срок в двери особо и не лазил всего пару раз салиноиды поменять или по проводке. Осень, зиму от ездил и всем доволен. Проблем никаких все как и раньше только в разы тише.
Саша, ну круто же! Снял настоящий двадцати минутный фильм! И так все понятно👏 Я, конечно, не автолюбитель, но и то все поняла))) Надеюсь еще увидеть в твоем исполнении полезные и толковые видосики)))
Эффект соответствует вложенному капиталу :( На предыдущей Таврии сам такое колхозил. Малоэффективно. На нынешней моей Славуте уже было наклеено предыдущим хозяином. Временно снял. Разницы почти нет.
Так я делал на Таврии, сверлил не в местах клипс , а где считал нужно...! Резал шланг для (втулок) чтобы не прогибать карту. Шумку лепил вазовскую (войлочную)
@@АлексДиор та да мало ездил. машина с 2007 года, пробег 214 тыс. Двери конечно переделаны ваз замки, ручки приора, ЭСП но карты держатся на родных защелках не торохтят и не отпадают.
У меня в машине тишь да гладь! И не разу не пожалел что прикрутил. Это был последний вариант после многочисленных замен защёлок. Езжу и не нарадуюсь!!!
Спасибо за классное видео, высветилось у меня в первой строке, посмотрел с большим удовольствием.......вот только у меня новая Тойота Камри...а так всё идеально))) лайк
Я очень люблю Славутку и мне очень жалко когда портят хорошую вещь. За такой колхоз надо бить по рукам, андапки прекрасно выполняют свою роль если их закрепить к карте на термоклей, чтоб дверь не гремела понизу надо проклеить битумную шумку(нет денег возьми битум-каучуковую мастику и пропитай простую магазинную половую тряпку и прилепи туда, главное стоки воды не затки ей ), ну а использование строительных материалов для тепло и шумоизоляции одобряю))) сам такой))) только под ручку надо не дырку вырезать а прикручивать ручку прямо поверх шумки (иначе дует от них сильно особенно зимой) а в шумке делать прокол для тяги, также и с уголком ручки. Лучше всего для этого подходит обычная проложка под ламинат 3-4мм и двух сторонний скотч
Там полно битуммастики. И пхать тряпки нужно только тогда когда хочешь сохранить сырость и побыстрей сгноить двери. Думать нужно что пишешь "Знахарь". А клепки на термоклее тебе непомогут потому что они срабатываются от вибрации и выпадают с металл. Хотя на время это проблему решит! Но за отзыв спасибо!
@@АлексДиор внимательно читай - чтоб дверь не гремела понизу надо проклеить битумную шумку А Е С Л И НЕТ ДЕНЕГ возьми битум-каучуковую мастику и ПРОПИТАЙ!!!! простую магазинную половую тряпку(ЭТО И ЕСТЬ КАЧЕСТВЕННАЯ БИТУМНАЯ ШУМКА ПРОСТО САМОСТОЯТЕЛЬНО СДЕЛАННАЯ, самая дорогая и качественая идет на капроновой основе ) и прилепи туда, главное стоки воды НЕ ЗАТКНИ ей ) а если боишься корозии то просто добавь в мастику примерно четверть обьема отработки, получишь отличный антикор, лет на 7-8 должно хватить срезание об метал андапок?*(( тут наверно вопрос андапок, у меня всегда держались, но я их перед монтажем карты всегда садил на термоклей и немного раздвигал отверткой, может поэтому они у меня сидели плотно и не обтирались
@@DION888XXX возможно и качество андапок. А может и неблагополучные пассажиры которые предпочитают хлопнуть посильнее думая что они в танке люка пакуют. Но факт не надёжного крепления на лицо. И я не знаю, что может греметь внизу двери? Там на дне у меня лично полно битума пыли и еще непонятно чего. Вопрос был убрать шум поступающий снаружи! И этот метод очень действенный оказался. В машине тишина!!! Даже тише чем ожидалось!)
@@АлексДиор у тя дверь когда ей грюкают не гремит? у меня гремела с пративным дребезжанием филенки, поэтому и клеил, стало как у иномарки и дверь меньше сама по себе вибрирует, еще надо следить чтоб уголок ручки который внутри был хорошо затянут, если ослабнет то пассажиры будат дверь закрывать за обшивку и тогда какраз будут ламать андапки
