Наконечники рулевых тяг, диагностирование неисправностей и замена.
Причины неисправности данного узла всего две:
1) Естественный износ прокладки между шаровым узлом и корпусом шарнира. Происходит в следствии воздействия ударных нагрузок, а так же старения и утраты свойств смазочными материалами.
2) Искусственный износ прокладки между шаровым узлом и корпусом шарнира, а также потеря геометрических параметров шарового узла в следствии нарушения герметичности пыльника наконечника рулевой тяги и проникновения в рабочую зону абразивных загрязнителей или влаги.
Подбор запчасти необходимо проводить в соответствии с рекомендациями производителя для конкретного автомобиля, т.к. встречается несколько вариантов исполнения наконечника рулевой тяги имеющих отличные форму и размеры.
9 сен 2015
