Здравейте, не мога да намеря достоверна информация за техническите характеристики на такъв тип бус като мощност, разход на гориво в градски условия и на дълъг път, препоръчителна скорост при шофиране на дълго, тегло на буса преди и след като е станал кемпер. Ако имате опит бихте ли споделили?
Здравейте! Точно този е с най-минималните характеристики-2.0jtd 83 конски сили. Разхода му на гориво празен,извънградско с 90-100км е 6.7л. Тежи около 1800кг. След като е направен на кемперван, теглото ще му се повиши с около 500кг. При добавяне на чип тунинг, който да повиши мощността до 110кс и да намали разхода с до 1л, се предполага, че като оборудван кемперван би трябвало да не повиши разхода повече от 7л. Оптималната скорост на всички превозни средства е когато стрелката на скоростомера е сочи точно нагоре. Надявам се, че информацията ще ви полезна!
@@КЕМПЕРМАНИЯ Благодаря много , а тези 83 коня стигат ли му, как е като динамика? Интересувам се как се изпреварва не , че ще ходя на състезание. Който съм питал с подобни бусове за разход споменават 10 - 12 л. на 100 км пробег .
Това са данните, които показва този бус, който е на 160 000км. При форсиране е без никакъв черен или синьо-бял дим. За машини, каращи се в БГ може да се говори много, не и положително. Мога да ви кажа и за следващият модел след 2005, разхода е същия, при 2.2 jtd 120к.с. и със скорост 115км/ч
Стила на каране е индивидуален, но не и агресивен. Такива возила се карат интелигентно и разумно, предполагайки се, че хората, които търсят този начин на свобода и удоволствие са и хората, демонстриращи етика и уважение на пътя.
@@КЕМПЕРМАНИЯ Сърдечно благодаря, обмислям вариант за бус и аз да си скова кемперче като съм си набелязал някои критерии . Спрял съм се на Дукато, Боксер или Джъмпер защото са най -широки и спалнята може да се разположи напреки за пестене на место, като дължина r и височина L2 H2 за да може да се паркира в града безпроблемно и за съхранение и съответно да е икономичен за да си позволя повече обикаляне.
