Насколько опасен мотоцикл в городе 

Скажу так. За свои три года езды на четырех колесах, и вот уже нескольких месяцев езды на двух, к мотоциклистам уже как-то пообвыкся. Но к мотоциклистам, которые движутся предсказуемо и не норовят вставать на дыбы на каждом перекрестке. Я двигаюсь по правилам. Я верчу головой при перестроения и поворотах, я смотрю по зеркалам каждые 5-10 секунд. Но я не могу физически ощутить мотоциклиста, который приближается со скоростью, большей скорости потока на 50-60 км/час. Я не могу на перекрестке увидеть мотоциклиста, если в 300 метрах дорога уходит вниз, а мотоциклист летит с этого подьема. И пофиг, что он на главной. Я его не увижу. Не успею. Я не могу увидеть в темноте мотоциклиста, который на дыбах, с фарой в небо, красиво тронулся со светофора в 200-х метра. Потому что темно, и потому что фара в небо. Я не могу понять мотоциклиста, который стартует со светофора, потому что у него вот уже 15 мсек зеленый, если я ещё не завершил манёвра на _свой_ зелёный. Он молодец, он проскочит перед машиной, а я - аутист невнимательный. Да. Думать нужно головой, в первую очередь. И ясно осознавать, что делаешь на дороге. Мало того, что нужно понимать и предвидеть всякие ситуации. Нужно и самому двигаться предсказуемо для остальных. Только вот дня три назад чуть не сшиб одного из наших братьев. При повороте направо. Из полосы, в которой только направо. С давно включенным правым поворотником. Только вот мотоциклисту, наверное, было не понятно. И именно потому он пролетел справа от меня скорости под 120.

подпишусь под каждым словом! я ЗА культуру вождения. и не важно, мотоциклист ты или водитель авто. уважай других и будет тебе счастье.

Здраворассуждающий байкер тире воспитанный человек! Без всякой ненужной напускной напыщенности, как от некоторых купивших мот "для снятия девок" веет за версту. Приятно слышать и учиться слушать)

Jet, один из немногих людей которые могут поставить мозг байкеру на место. Красава!

По сути, единственный самый адекватный и грамотный мото-видеоблоггер в рунете. Джет, спасибо за видео, с удовольствием смотрю все выпуски твоей народной передачи :) Кстати, люблю дикий фетиш от твоей спокойной езды по городу на таком злом звере)))

Абсолютно адекватное мнение автора о дорожном движении и о мотоциклистах в целом. Объективно золотые слова: "думай за других и как другие". так держать. Хоть и не люблю спорты.;) побольше бы таких байкеров!!

Думаю на наших дорогах не хватает взаимоуважения друг к другу. Люди слишком невнимательны за рулем. громкая музыка, телефон в руке, жратва - это атрибуты современного водителя. Правильно - только своя голова поможет, не стоит надеятся на других участников движения. Тогда по идее все должно быть хорошо.

Классное видео !! Надеюсь всё больше будет водителей которые думают о других и уважают !!! Всем хороших дорог!

помню был случай, объезжал пробку, приближаясь к перекрестку включается зеленый, я не сбавляя скорости ( ну может быть 40 км) доезжаю до светофора и выезжаю на перекресток, и тут непонятно откуда мне на перерез вылетает джип, в голове вопрос что делать? по быстрому просчитал все варианты ( воткнуться в бок джипа, объехать спереди и тогда меня собьют, объехать сзади и тогда все будет благополучно) выбираю нужный и чудом не цепляю джип. С тех пор я всегда притормаживаю на перекрестках даже на разрешающий сигнал светофора

А я то думал один с таким же мышлением по поводу дорожного движения...)) Добра Тебе и Солнца Друг!!))

Просто нужно соблюдать скоросной режим и не думать только о себе. Хоть на мото ты хоть на танке, на дороге все равны. И главное иметь мозги. Мозги на дороге важнее правил. Можно нарушать правила, но при этом не создавать опасных ситуаций.

Я яркий представитель тех о ком ты говоришь. Меня реально бесят люди не соблюдающие правила дорожного движения, люди которые не пользуются поворотниками, а также люди которым абсолютно насрать на безопасность других людей не только мотоциклистов но и пешеходов и себе подобных. Моя логика такая если ты живешь в социуме ты должен следовать правилам социума а не делать вид что ты вне системы и правила не для тебя. Сколько раз было, еду на мотоцикле, вижу пешехода на зебре останавливаюсь чтобы пропустить, и тут какое ни будь чмо пролетает на машине мимо меня, и чуть не сбивает пешехода. Все куда то торопятся, все спешат, только я понять не могу в ад или в тюрьму. А сколько раз бывало когда я еду на мотоцикле по своей полосе и рядом какой ни будь мудак начинает прямо в меня перестраиваться. Не потому что он меня не видит а потому что ему похер. Часто это чмо сидит в своей железной банке и базарит по телефону или пишет СМСки. И логика у таких людей такая, если на соседней полосе нет похожей железной банки, то там ни кого нет! Или им просто некогда смотреть по сторонам им надо срочно ехать! Так как 80% времени я езжу с пассажиром и переживаю я больше из за безопасности пассажира чем за себя то такие действия всяких уродов не просто вызывают во мне чувство ненависти но еще и ярость. Зеркала я не ломаю но отматерю мало не покажется. Может мне просто не повезло с городом в котором я живу :) а может тут действительно велико число дебилов с купленными правами. Лично я знаю несколько автошкол в которых людей учат так что они даже экзамены по вождению сдать не в состоянии а вместо них на сдаче экзаменов по вождению рулят инструктора. Таких сдающих 60-70%. И такие люди в последствии получают права и выезжают на дорогу. Дня не проходит чтоб я не видел ни одной аварии. Правда есть и нормальные водители, и таких много это те кто подвигается на полосе чтобы пропустить тебя в междурядье, те кто показывают повороты и перестраиваются заблаговременно, те кто соблюдают правила дорожного движения, и к счастью их больше чем дебилов! ;-) P.S. Много где мне довелось поездить и в Европе и в Азии но такого блядства на дорогах как в России я ни где не видел.

Хорошая тема для блога! Просьба развивать эту тематику в своих видео... Безопасность на дороге очень важная тема!

Всё правильно говоришь)) Видно, что с головой дружишь и по дорогам ездишь не первый пяток лет...

Спасибо большое за это видео! Оно спасет здоровье, а может и жизни тем, кто будет помнить эти простые правила.

Спасибо за видео! Первый раз вижу мотоблогера, который ездит действительно безопасно по городу! Ты меня замотивировал купить мотоцикл снова.

Грамотный видео-блог. Постараюсь подобный выложить , чтобы такие видео сохранили жизни и здоровье , внесли свой вклад в теплые , дружественные отношения участников движения и т.д.. Не нужно ломать зеркала автомобилистам , прививая ненависть к мотоциклистам. Меня не пропустил молодой водитель 9-ки и после этого случая Я пересмотрел стиль вождения в корне на мото и автомобиле, имея очень большой безаварийный стаж. Всем приятного вождения !

"Как только подписал договор купли-продажи, тут же взрываешься" - лайк уже за это)))

97 школьников на альфе без шлемов поставили дизлайк )))

Жить опасно...остальное экстрим.

Важная для многих тема про безопасность! Надо как можно больше видео про культуру вождения, которая в России только зарождается. :)

Jet, уважаемый, у меня была история как раз как из рекламы. Значит еду я на своей тачиле, подъезжаю ко въезду во дворы. Мне поворачивать налево. Я перед подъездом, метров за 50 смотрел в зеркало. Навстречу тоже никого нет, то есть можно заруливать сразу, но почему-то, перед самым поворотом я опять посмотрел в зеркало. На этот раз в нем появился мотоциклист, дистанция была мала, а скорость непонятна. Пришлось остановиться и не зря. Он ехал примерно 80 км/ч. Однако, у меня на моте не возникает желания ездить по разделилке. В основном,где-то в середине.

Спасибо за видео! А твоим родителям СПАСИБО за воспитание.

про поток согласен полностью, нужно иметь ввиду возможные перестроения и всегда помнить про них! а злиться... достаточно бесполезное занятие

"не быстрее +20 к потоку" сказал Jet и погнал 105 ;))

Джет, раз уж ты заговорил про свою машину, мне стало интересно, что у тебя за автомобиль?

ребята всем советую сьездить в европу посмотреть на то как люди могут взаимовежливо ездить. живу в италии, это просто разрыв шаблона. сам вожу как машину так и моторину.

Полностью согласен с точкой зрения. Прежде всего нужно быть ЧАСТЬЮ потока в городе, а не исключением в этом потоке. Правильно что нужно подстраиваться под поток, а не пытаться выделиться в нем. Все проблемы от нас самих. А еще я часто слежу за машинами в потоке, и стараюсь выделить "дерганых" водителей, любителей шнырять в потоке и т.д., держу их на "мушке". Стараюсь не "подставляться" в общем...

Вот слушаю, и прямо как сам говорю - слово в слово. С одной стороны приятно, с другой - ничего нового не услышал )))

А я кстати стараюсь пропускать, особенно когда в междурядьи еду, кто то проезжает, моргнет аварийкой, кто то очень долго настраивается, боится, но все же перестраивается, а кто то начинает, потом видимо видит в зеркале меня, и возвращается, обычно благодарю таких людей, но мне не сложно было бы его пропустить) А вообще согласен, все зависит от стиля вождения и от того, что творится в голове)

Правильно один написал, Что часто даже пропускает перестраивающееся авто, если водитель не посмотрел/не увидел/поздно посмотрел! Это говорит о возможности байкера при правильно выбранной им скорости, спокойно притормозить и даже остановиться! Мотоцикл и так дает возможность ехать в междурядье, а не стоять в пробке! И этот факт уже надо ценить, а не лететь, как на пожар в этом междурядье, пока кто-нибудь из авто вас не заметит и не е.нит!

Ты прав сто раз сынок! Нет безопасного транспорта. Есть безопасные мозги.

Вообще после просмотра нескольких Ваших роликов, жму руку, здравые рассуждения(если сами соблюдаете - тем более), без предвзятости и сектантства. "Больше бы таких мотоциклистов".

Всё очень правильно сказано. Купив мотоцикл - человек приобрёл в личную собственность результат физического труда и умственных усилий не одной сотни человек, занятых в производстве. Так вот, что бы эти сотни человек смогли создать сей двохколёсный шедевр они предварительно учились в школах, институтах. Они умные. Они умеют общаться друг с другом и языком технической документации, и просто по-человечески. Они считаются с мнением друг друга. А ехать на мотоцикле по дороге общего назначения и хамить дорожным языком (не включать повороты, создавать опасные ситуации, не обращать внимания на потребности других водителей) - это действительно означает глупость. Что касается количества колёс, то глупых водителей хватает как в лагере "4-х-колёсных", так и в лагере "2-х-колёсных". Не все неприятные и опасные систуации, в которые попадал лично я - были по моей вине. Но, без исключений, моё непосредственное участие в них - 100% моя вина. Будь я внимательнее, умнее - был бы не участником а посторонним наблюдателем... Итог - будьте умными, как Джет ;) (комплимент - не лесть)

в автошколе когда ее посещал, учили что надо предугадывать ситуацию. ты должен видеть все машины их действия, и читать поведение водителей как он поступит дальше. помню когда только начал ездить после получения прав и научился предугадывать стало просто интересно, видишь машину и знаешь что она поедет так то. и действительно она делает именно то что ты предсказывал. а на мотоцикле это жизненоважный навык. как раз многие плюются в сторону женщин за рулем это по той причине что она не имея достаточно опыта совершенно не предсказуема. со временем конечно женщины приобретают логику вождения транспортного средства. точно так же и видно новичка за рулем. обычно что от мотоциклиста что от новичка стараешься держаться по дальше. новичек может "перепутать педели", а мотоциклист упасть и попасть тебе под колеса.

Джет,спасибо за твои видео)Продолжай в том же духе!

Мое резюме: Мотоциклист все таки в значительно большей опасности, чем автомобилист. Поэтому мотоцикл опасн в первую очередь для мотоциклиста. 1. Как бы прозорлив и расчетлив ни был мотоциклист как бы не умел анализировать дорожную ситуацию, не все на дороге зависит от него и это самый главный аргумент. 2. Мотоцикл абсолютно не устойчив при инциденте. Затормозить в повороте, резко вильнув в сторону очень сложно. Получается либо ударяться колесом и лететь через мотик, либо класть сам мотик и неизвестно куда и под что лететь и скользить. - как повезет. Дополнительно устойчивость снижается зачастую плохим покрытием(мелких щебень, песок, влага на дороге), что не редкость для наших российских городов. 3. мотоцикл по сравнению с авто узкий, юркий, быстрый и этим мотоциклист пользуется в городе. Возможности замечательные, но: ОЧЕНЬ часто из за езды в междурядье потока мотоцикл попадает в мертвую зону зеркал автомобилей. Мой совет: - не обгоняйте по междурядью, когда поток в движении. Это очень опасно - Вас часто не видят. - когда поток стоит подъезжайте между рядов к светофору медленно, с включенным светом, и орущим в меру глушителем :)

Согласен, + 20км/ч от скорости попутного потока транспорта - комфортный и максимально безопасный траффик

Все четко, грамотно и понятно. Благодарю Однозначно лайк и подписка.

Правила Дорожного движения нужны для выстроения усредненно-безопасной манеры вождения на улицах города и вне его, а также для пресечения их нарушений (и как следствие пополнения госбюджета выплатой штрафов). Так что думать о главном , т.е. о Безопасности Движения - задача КАЖДОГО участника движения.

Толковые советы. Все логично. Надеюсь что многие с ним соглашаются.

Интересно и очень необычно, поскольку практически всё видео автор ехал в потоке и не лез в междурядье.

Солидарен во всём. =) Всё актуально не только для мотоциклистов, но и для автомобилистов.

Всё по делу сказал. Причём всё сказанное можно отнести к езде на автомобиле.

Глава клуба байкеров одного из крупных городов недавно попал в аварию. Ехал он за ним пару машин за ними еще один идиот. Байкер повернул налево идиот за ним решил обогнать пару машин, выехал на встречку и сбил байкера потому что просто не видел его. У байкера стаж управления мотоциклами 26 лет. Говорит: "Как говорят байкеры, рано или поздно если не ты забиваешь тебе забивают." Восстанавливаться ему нужно полностью 2 года. Множественные переломы обеих ног. Так что не надо говорить, что все только от тебя зависит. Твоя жизнь 50% в руках автомобилистов и их внимания. Машину в 2 тонны легче увидеть чем мотоцикл весом 200 кг. Плюс проводили исследования что в городах где много мотоциклов меньше аварий с ними и наоборот. Автомобилисты у нас из-за того, что у нас мало мотоциклистов не привыкли к ним и не просчитывают возможность того что выскочит мотоцикл. Поэтому быть мотоциклистом в нашей стране опасно даже если ты сам отлично и аккуратно ездишь на байке.

Благоразумные размышления, хорошо сформулировано. Думай за других - спрогнозируешь ситуацию на дороге.

Про зеркала идею не уловил. Посыл не понял. Следуя твоей логике пример этого года, дтп, где бывшая судья перестраиваясь вытолкнула девушку на моте на встречку. Другое дело опять же следуя твоей логике людям плевать на чужие жизни, им дороже ихняя железка и возможный ее ремонт, это увы да, но соц реклама не может нести такой посыл.

Очень полезное видео, давно искал подобную информацию, спасибо

Спасибо Jet очень полезный видос.

Расскажи о том, сколько стоит стать мотоциклистом. И сколько тратится денег на обслуживание мотоцикла.

Поставила лайк не глядя за это видео, уж очень интересна эта тема для меня. После просмотра хочется поставить ещё один лайк)), но к сожалению нельзя. Очень познавательное вышло видео, спасибо тебе за это!)) P.S. момент в конце видео на 14:36 - ууххх, какой звук и ускорение, аж мурашки по коже)) Берегите себя!

Jet, просто, спасибо за твои видео!

В общем Бро правильно всё говорит, хочешь вваливать езжай за город.И на всех видах транспорта есть неадекваты,нужно помнить об этом.А так удачных вам дорог BRO!!!

лайк не глядя, только за то, что Джет)

jet, у меня стаж на машине 10 лет. откатав 1й сезон на моте, я стал более внимательно ездеть. ты говорил в одном своем видео что всем пох на мотоциклистов, что хуже чем желание убить мотоциклиста. однако, даже при банальном перестроении, я начал не только смотреть в ряд на который перестратваюсь, но и в междурядье, стал чаще смотреть в зеркала и стараться предвидеть что мотоциклист появится именно рядом. хотелось бы чтобы ВСЕ водители хотя бы месяц поездели га моте, чтоб понять суть и важность повышенного внимания. Конечно, это утопия, но я думаю так. Может, я и не совсем прав. тем не менее, спасибо за видео, и удачи на дорогах

Мне вот лично пока не безопасно ездить на мото ( я вкатываюсь-первый сезон) я заранее торможу и медленно разгоняюсь...но машины тут же пытаются вклинится,что ведет еще затруднительной ситуации.

Самое опасный вид наземного транспорта. То, что быстрей в 2-3 раза потока, не доживает до осени.

Мотоцикл опасен сам по себе к сожалению. Сидишь на улице среди многотонных железных машин. Разметка скользкая, покрытие тоже бывает. Кто-то не заметил - въехал на машине в байк сзади и это не то же самое, если бы вы сидели в машине.

Полностью с тобой согласен. Уважение на дороге, понимание других людей, готовность уступить и проявить вежливость и великодушие. Пропустил человека, он тебе авариечкой моргнул - самому же приятно. У самого бывает, когда в другом городе и в незнакомом месте можешь затупить по незнанию и бывает вклиниваешься на поворот, но люди тебя пропускают и я за это им благодарен. + У кого опыт воздения мал у них у самих стресс, так еще начинают им гудеть и резать их. Идиотизм. Надо просто быть культурнее и сдержаннее и это все вернется к нам самим.

Jet00CBR? как всегда на высоте))) пора книгу писать, под каким нибудь название "философия руля"))) успехов!!! и хороших людей рядом вокруг!

Золотые слова!!!Спасибо лайк

Если с умом ездить и думать, то полностью согласен. Но есть те, кто дорвался до пули и ещё не понял, что с ней делать и элементарные навыки не имеет по управлению в городе и применению экстренного торможения, так же контрорулирования и т.д. и вот такие в большинстве и считают, что их все хотят убить. На самом деле будь в поле зрения водителя автомобиля и давай о себе знать, так как внимание у водителей больше спереди, чем сзади и не лети сломя голову и всё будет в полном порядке. Ну а многим водятлам надо научится показывать их желания поворотниками и все будут целы и даже частично долбоящеры с пулей между ног. А так ребятки оттачивайте навыки свои на треках и площадках и чем больше, тем дольше будете целы. Jet00CBR молодец, что поднял тему!!!

Думай за себя и за дурака. Это очень верно сказано, если ты думаешь, прогнозируешь и не выделываешься - это почти 100% гарантия безопасности

В начале лета ехал на перекрестке прямо по главной дороге на зеленый со скоростью 60 км/ч, и автомобилист прям у меня перед носом начал поворачивать и в результате дтп, уходить было некуда, и как бы я там не просчитывал-рассчитывал я бы не избежал аварии ибо не экстрасенс и не знал что он без прав, и слаба Богу я отделался одними ушибами, удачно перелетел машину, а мог бы и умереть там, я раньше тоже думал что нужно правильно ездить, за всех думать и просчитывать, а потом понял что от идиотов на дороге ничего не спасет.

всегда стараюсь думать что меня вообще никто на дороге не видит. и уже исходя из этого строится поведение на дороге.

Спасибо Jet!

Джет, вынужден не согласиться с тобой по некоторым высказываниям сделанных тобой, поясню - Я водитель с большим стажем, начинал ездить с 14 лет, в семье все были профессиональными водителями, кроме mother, в итоге подойдя к своей водительской карьере я был достаточно подготовлен во многих вопросах вождения и пдд, но естественно, по мере приобретаемого мною опыта я сталкивался с очень большим количеством разных ситуаций, которые для меня на тот момент были откровенным сюрпризом. Сейчас уже мне 42 года и казалось бы меня уже мало чем можно удивить в дорожных ситуациях, но я до сих пор иногда поражаюсь какими бывают клоуны за рулем или дамы, которым вообще похер кто там рядом на дороге. Поэтому подстраивайся под других участников движения, пытайся предвидеть что либо, если ты не читаешь мысли других людей, то просто нереально предсказать, что выкинет тот или иной персонаж в потоке и где может произойти то, что не должно было бы быть по логике. И еще, разница в вождении зависит от региона, может у вас именно так как ты говоришь, хотя я сомневаюсь, но у нас в Москве такие кадры попадаются, что не зеркала ломать хочется, а башню проломить на хрен.

Больше всего напрягают индивиды, которым со встречки нужно повернуть, и они, видя тебя, движущего им навстречу, все равно исполняют задуманное... Первый раз попав в такую ситуацию, я долго скользил на боку из-за маневра встречки.. Последующие разы, видя на встречке машину с указателем поворота или медленно едущую в пределах перекрестка, сильно сбавляю скорость.. Правило трех "д"

Спасибо! Концовка очень хорошая )

молодец, все по полочкам объяснил!!!!!!!!!!!!!!!

Джет сделай видео для начинающего мотоциклиста какой мотоцикл преобрести для начала,экип мне шестнадцать и я очень люблю мотоклы мне интересно твоё мнение

Согласен полностью со всем сказанным. Езжу руководствуясь этими правилами и за 3 года ни одного ДТП.

Jet согсаен полностью, но хочу еще добавить коммент. Когда едешь спокойно с потоком возникает регулярно такая ситуация машина спереди включает поворот в мой ряд и я даже немного скорость сбрасываю чтоб перестроилась, машина видит меня и начинает тупить, я моргаю давай короче перестраивайся и в это время меня начинает поток сзади нагонять и в итоге пока он там дрочил я ускаряюсь и проезжаю вперед. Если еду на машине стоит раз моргнуть и машина сразу перестраивается, а вот мотоциклистов люди побаиваются что ли? Может он сидит и думает а вдруг мотик сейчас ускорится и я задену его. Или это просто тупизм автомобилиста перед мотоциклистом :)

Джет. Недавно купил первый мот и наткнулся на твой влог. Очень интересно смотреть, спасибо за труд. Было пару моментов, когда я был не согласен, но они были не критичны. Но когда ты говоришь что нельзя пускать умника объехавшего стоящий ряд, и даже препятствовать его перестроению - это чушь какая-то! Сколько было таких случаев, когда выехал со второстепенной налево, и около 30 машин тебя не пустили в правый ряд, приходится перед самым светофором залазить, и спасибо понимающим людям, кто пускает. А так, стоишь ты впереди и не знаешь же, умник это ахуевший, или порядочный водитель, который выехал со второстепенной

Уважаю такое мнение! Респект мото брат! Удачи на дорогах

расскажи про разные сигнализации, способы, чтобы мотоцикл не угнали)

Джет, мог бы ты дублировать ссылки на видео не только на видео, но и в подписи к нему, что бы не прерываться во время просмотра, а после можно было глянуть.

был контакт в одном из видео с колесом газели, которая во двор без поворотников поворачивала

хороший выпуск. молодец. на одной волне. надеюсь многие поймут о чем речь.

Джет, это всё понятно) но что делать с теми кто перестраивается без поворотников?

Ну вот наглядная ситуация на тему скорости! На 10й минуте автомобили летят по городу более 100 км. Люди не понимают возложенную на них ответственность, всё на АВОСЬ пока не случится трагедия!

всё в точку сказано!!!

В Санкт-Петербурге опасно водить мотоцикл в потоке, потому что все разговаривают по телефону за рулем. Не я один подмечаю эту тенденцию.

Я нажал на рекламу, а ты? Ведь не трудно?) а Джету от этого польза)

В месте на 1:27 Джета как-то тормознули гайцы))

два правила: не левее левого, не правее правого. и ты военный лётчик в тылу. все хотят тебя сбить! три сезона разменял, падал только на песке)) все. ну, мозг нужен. без него вообще тоскливо жить.

Amazing!

как обычно отличное видео

золотые слова Альберт Венедиктович ))))

Jet, сделай пожалуйста блог о том какие мотоциклы у тебя были и твое мнение о них. Спасибо.

Интересно, спасибо.

Ты здесь про невостребованный ряд прям водителей маршруток описал)

Правильные мысли, лойс)

всё в тему ! нужно просто дружить с головой!

Полностью с тобой согласен!!!

Все правильно сказал JET.

Добро вечера Jet! Сам я скутерист и у нас в городе таких как я не очень много и водители не берут скутер в расчёт. По этому и попал не давно в аварию. Проезжая перекрёсток меня ударила машина ехавшее с лева от меня при том что нужно было ему на право и поворотник забыл он включить. Какое удивление было у него когда увидел после аварий что у меня спидометр до 80 км и лично у моего Сузуки разгон от 0 до 50 за 5-6 сек. Может снимешь сюжет про твоё мнение о нас, скутеристов.. Ровной Дороги и Удачи!

Абсолютно согласен с автором,видео полезное не только для крикунов и бессмертных мотогонщиков))))

Большинство мотоциклистов на красном светофоре выезжают за стоп-линию. В некоторых городах за это приходят "письма счастья". У вас нет?

в чем то ты прав а в чем то нет, уже даже учеными доказано что если едешь медленнее потока грубо говоря на 30 км меньше аварийность будет такая же если ты превысишь на 40 км, а так в основном спорим мне не с чем сам езжу в городе не меньше 80км на минивэне, за 6 лет ни единой царапины, но когда обстоятельства в виде пробок приходится мирится, также на грузовой технике если есть возможность почему бы и нет, при условии что никого на дороге не будет ставить в неудобное положение не говоря уже об аварийной ситуации, главное оставаться человеком на дороге чем бы не управлял.