Тёмный

Насос 12в с Али для откачки масла через щуп , на примере рено Дастер дизель.(Duster Diesel). 

Нижегородский Рабочий
Подписаться 33 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

Мой резервный канал, в случае блокировки Ютуб:zen.yandex.ru/...
Всем привет друзья, и снова выпуск про мой рено дастер дизель, (Renault Duster diesel) на этот раз я решил попробовать выкачать моторное масло через смотровой щуп, насосом из китая.
Смотрите что у меня из этого вышло.
Буквы для декора:alitems.site/g...
Led Повторители поворотов:
alitems.site/g...
Лента светодиодная
alitems.site/g...
Фонарь светодиодный
alitems.site/g...
Бортовой компьютер
alitems.site/g...
Лента силиконовая(броня)
alitems.site/g...
Крючки на сиденья
alitems.site/g...
Табличка с номером телефона
alitems.site/g...
Накладки на тормозные барабаны
alitems.site/g...
Насос для откачки масла
alitems.site/g...
Универсальный подстаканник
alitems.site/g...
Болт паддона картера с магнитом
alitems.site/g...
Зарядное устройство для аккумуляторов
alitems.site/g...
ELM327 сканер (для диагностики авто)
alitems.site/g...
Зарядное устройство в авто(прикуриватель)
alitems.site/g...

Опубликовано:

 

6 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 148   
@Airwolf4545
@Airwolf4545 Год назад
Очень сильно зависит от конкретного автомобиля! У меня на Peugeot 307SW 1,6 мотор NFU откачивается больше чем сливается через пробку поддона. И фильтр, вернее картридж, меняется сверху. Так же откачал, открутил фильтр, еще откачал и после откручивания пробки не то, что капля не упала, даже подтека масла не было. Учитывая все это - мне этот способ отлично подходит.
@kartblang8469
@kartblang8469 Год назад
Так он помоему в заливную горловину трубку сунул, когда нужно через щуп
@АлексейПетренко-я1ц
Я сливал через щуп, слил полную бутыль (5 литров) и сто мл в пластиковую бутылку с небольшим перерывом после откручивания фильтра
@Isa.saharov
@Isa.saharov 3 года назад
Фильтр до слива и откачки снимается)
@дедЕвсей-э8и
@дедЕвсей-э8и 10 месяцев назад
А какая машина и на каком двигателе у вас? Интересует: подойдёт ли данный метод замены для двигателя H4M? (Рено, Веста, Аркана и т.д.)
@ВиталийГригорьев-н2н
Дима, спасибо за обзор!! Тоже смотрел на этот насос..
@Plk558
@Plk558 2 года назад
Меган K4M, дважды пытался откачивать через щуп. Откачивает примерно 3,5 литра. Где-то литр остаётся. Виной тому ИМХО - форма поддона. Он не идеально ровный, а имеет как бы углубление в противоположной стороне от щупа и трубка туда просто не попадает. Невозможно трубку протащить вбок по дну поддона. Через маслозаливную горловину не пробовал, но мысль интересная.
@ОЦыма
@ОЦыма 3 года назад
На двухлитровом F4R откачиваю таким же насосом,отлично заберает все до капли.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Возможно из того что шланг был гнутый не всё удалось скачать,попробую при следующей замене масла.
@primafacie1748
@primafacie1748 3 года назад
А шланг насоса пролезает в отверстие для щупа 2-х литрового F4R?
@ОЦыма
@ОЦыма 3 года назад
@@primafacie1748 Да
@ИванИванов-ш1е1г
@ИванИванов-ш1е1г 3 года назад
В одно ролике автор показывал , что трубочку нужно засовывать по длине щупа , что бы шланг не завернулся вверх , тогда будет полная откачка масла ! И еще , пока вы слили масло , пока то , да се , со стенок двигателя еще стекло масло в поддон ! Нужно перед откачкой дольше подождать , что бы масло со стенок больше стекло !
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Возможно,попробую ещё раз повторить.
@denisdero2028
@denisdero2028 3 года назад
Спасибо за ролик!
@valeriyo.7148
@valeriyo.7148 2 года назад
Откачивать нужно через щуп , а не через заливную горловину .Тогда все масло откачает . Перед первым запуском еще нужно в насос залить масло грам 50 , что бы на сухую не крутил и еще сразу поменять масляный фильтр .
@Worker_nn
@Worker_nn 2 года назад
У Дастера это 2 в одном и щуп и заливная горловина.
@sergey6820
@sergey6820 4 года назад
Мне при замене масла, по моему настоянию, слили через пробку, потом при открытой пробке ещё откачали насосом. Дорестайл, 90 л.с.
@рафикнуртагин
@рафикнуртагин 2 года назад
Надо было сначала фильтр масляный выкрутить, снять
@ВалерийИванько-к8ф
На матизе пробовал таким же способом через щуп поменять масло. Итог слил только один литр за час... Как я только не крутил эту трубку, нифига.
@Алексейиванов-к2п5ц
Проверено работает на ура!
@user-vip2206
@user-vip2206 4 года назад
Я смотрел видео про этот насос, на 1.6 забирает через щуп даже капли не остаётся в поддоне
@Worker_nn
@Worker_nn 4 года назад
Не могу вам сказать,возможно поддоны разные,но мне в это как то не верится ,да же через болт поддона бывает по 30 мин ждёшь.
@user-vip2206
@user-vip2206 4 года назад
@@Worker_nn вот я тоже думаю, но после окручивали болт и ни капли не капнуло
@Vsmarte_
@Vsmarte_ 3 года назад
@@Worker_nn надо движок разбирать и тряпкой насухо там вытирать и только потом заливать новое масло
@shamanj2127
@shamanj2127 Месяц назад
Не в те дырки суешь😂 могут быть проблемы с таким подходом по жизни)
@yustas-t4o
@yustas-t4o 2 года назад
Чё то на глаз остатков в ведерке было гораздо больше, чем потом сливалось в бутылку.
@ВиталийРыбаков-у4к
Там написано по русски ЧЕРЕЗ ЩУП .а не через заливную горловину
@Worker_nn
@Worker_nn 2 года назад
Разъясняю,у дизельного Дастера и щуп и заливная горловина в одном месте!!!!
@jlpoxozui4915
@jlpoxozui4915 Год назад
Это щуп
@9вяткин
@9вяткин 4 года назад
Я собрал на основе газелевского топливного наружного насоса. Посмотрим
@fedorov930
@fedorov930 3 года назад
Просто шланг уперся в маслоотражатель в поддоне.Вот поэтому и не слилось все до конца.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Возможно,в следующий раз попробую ещё,если не получиться ,то оставлю его для аварийного слива масла ,когда ямы не будет.
@БункерныйПодонок
@БункерныйПодонок 8 месяцев назад
Нормальную дырень в защите пропилил))) я и через штатное отверстие меняю не снимая поддона)))
@Worker_nn
@Worker_nn 8 месяцев назад
Штатное отверстие маловато и масло всё равно попадает на защиту, теперь проблемм нет.
@АНДРЕЙГОЛОЦВАН
@АНДРЕЙГОЛОЦВАН 2 месяца назад
А моторчик у насоса ,бесщеточный или .
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m Год назад
Этот прибор для тех у кого нет ямы в гараже или нет гаража и то с учётом на раз или через раз поменять без замены масляного фильтра, а потом все равно придется снимать защиту и менять масло привычной процедурой уже совместно с фильтром.
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
Согласен,просто насос универсальный,недавно из бака плохую соляку качали,очень пригодился.
@Boris750
@Boris750 Год назад
В смысле через раз))) это какой же дятел фильтр меняет маслянный через раз?)))
@singlman3337
@singlman3337 Год назад
@@Worker_nn производитель предупреждает: Не перекачивать топливо- опасность воспламенения!
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
У меня дизель,солярка.
@ZlodieIzZaholustia
@ZlodieIzZaholustia 3 года назад
Дмитрий, подскажи, масляный меняешь при каждой замене? И оригинал или аналог?
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Приветствую,да при каждой,фильтра разные ставил и оригинал и аналог,лишь бы не подделка.
@alexkhabarov8971
@alexkhabarov8971 3 года назад
Откачка должна быть через отверстие щупа, а на видео через заливную горловину. Вот и остатки с поддона слились в таком количестве.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Видимо у вас нет дастера.
@alexkhabarov8971
@alexkhabarov8971 3 года назад
@@Worker_nn Увы нет, извиняйте не думал что он такой. У меня чистокровный Японец, там по другому. Палец поднял только за то что, со сломанной ключицей ролик снял.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Просто на дастере контрольный щуп и заливная горловина в одном месте. За лайк благодарю!!!
@alexkhabarov8971
@alexkhabarov8971 3 года назад
Вот поэтому и удивился что 2 в 1
@волячук
@волячук 3 года назад
Была та же беда, пока не одели на трубку медную трубку на конце трубки медной сделал разрезы коронкой чтоб к дну не присасывалась и стало высасывать до капли, авто vw гольф 4 и поло 2010 год,в. И транспортёр 5ка. У всех результат супер!
@GVB77
@GVB77 3 года назад
Да уж,зачем вам такие вещи,если вы даже не знаете устройство двигателя!!! 😁😁😁, Вы не забыли фильтр открутить когда сливалось масло?😁,вот как раз это и есть,то масло которое держал клапан😁😁😁
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
😂😂😂
@АлександрСмирнов-ч5п7й
Конечно надо через щуп
@839gena
@839gena 2 года назад
Ох уж эти чайники,всё им надо смазать!Шестерни капроновые, их не надо смазывать,на смазку будет налипать пыль,грязь и это ускорит износ шестерней! Если есть яма,то надо сливать классическим способом!
@Worker_nn
@Worker_nn 2 года назад
Третий год,пока все норм,но по мне удобнее конечно сливать с ямы. Но были случаи когда насос выручал.
@сергейклопов-ш4т
@сергейклопов-ш4т 4 года назад
Хех Дим, или есть углубление где то, куда не дотянул шланг, или будем по старинке уж =)
@Worker_nn
@Worker_nn 4 года назад
Возможно,но я крутил и вставлял трубку по разному.
@СергейКондратов-р7с
@@Worker_nn Зачем этотмухоморный насос , если Вы сливаете масло за 30 секунд ?
@ВладимирЛеванюк-д9о
Димон, мне кажется ты масло не то заливаешь. Я не увидел на канистре acea c4. Или ты сажевый удалил?
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
Всё верно,у меня нет сажевого,я в 2017 году сделал чип-тюнинг.
@kolroot1281
@kolroot1281 2 года назад
привет Димон. при этом сливе не сливается всё масло, не путать с вакуумной откачкой. Это говнонасос и всё.
@Worker_nn
@Worker_nn 2 года назад
Я то же такого же мнения ибо пытался несколько раз выкачивать им масло, всё равно с подона картера ещё сливаеться. Хотя много людей очень довольны и утверждают что выкачивает всё .
@СлавикЗалешин
@СлавикЗалешин 4 года назад
У дизиля щуп на залевной крышке
@kartblang8469
@kartblang8469 Год назад
Во во я тоже заметил
@natali12757
@natali12757 7 месяцев назад
у меня ямы нет и насос самое то
@СергейД-б4о
@СергейД-б4о Год назад
Мне одному показалось, что не через щуп , а через горловину масло откачивал?
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
Щуп и горловина в дизельном Дастере это 2 в 1
@--aa
@--aa 4 месяца назад
Пару (пластик/порошковое железо) - смазками не мажут)))
@VasilisSV1
@VasilisSV1 Год назад
зачем смазка на шестернях, только будет налипать туда абразив
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
Там всё герметично, проблем нет.
@VasilisSV1
@VasilisSV1 Год назад
@@Worker_nn та вроде ж есть отверстия для вентиляции
@anatoligorbunov2575
@anatoligorbunov2575 2 года назад
У меня такой насос, выкачивает всё масло, ДВС. Н4М ниссан
@ДмитрийМакаров-е9л
Этим насосом заливать в редуктор наверно удобно
@Worker_nn
@Worker_nn 4 года назад
Думаю да,и с бочка Гура выкачивать.главное что бы масло было не холодное иначе насос его не прокачает.
@ВасянКолбасян-с4р
@ВасянКолбасян-с4р 4 года назад
Я в АКПП DP-2 этим насосом масло закачиваю!
@ЮрийПетров-й7э
@ЮрийПетров-й7э 3 года назад
какой топливный фильтр ставишь за ранее спасибо
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Привет, KX33826D Knecht Mahle
@СергейКопанев-р9и
@СергейКопанев-р9и 2 года назад
Здравствуйте.Подскажите размеры гайки поддона с Али? Спасибо.
@Worker_nn
@Worker_nn 2 года назад
M16 * 1,5
@СаняПривидение
@СаняПривидение 3 года назад
Если у Вас дохлый аккумулятор чтобы насос не вымотал его в ноль-машину лучше не глушить.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Аккумулятор норм, хотя насос не так много потребляет .
@СаняПривидение
@СаняПривидение 3 года назад
@@Worker_nn да я прикалывался вообще-то 🤣🤣🤣🤣сами подумайте
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Хороший прикол, когда мотор клина словит без масла🤪
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Я брал по стоимости около 1000₽,потом цены скаканули до 1500₽
@СаняПривидение
@СаняПривидение 3 года назад
@@Worker_nn ну люди разные бывают. У меня коллега по автобану херачил и давление лампочка загорелась, а он подумал что компьютер ему предлагает паузу сделать (символ похож на чайничек) ну и вроде не уставший дальше гнал до клина 🤣🤣🤣🤣
@БункерныйПодонок
@БункерныйПодонок 8 месяцев назад
Лукойл уже подделывают вовсю
@Worker_nn
@Worker_nn 8 месяцев назад
Бери у проверенного поставщика и умей отличать подделку и будет тебе счастье
@РусланНиколаевич-п7ъ
А по чему у вас на видео коробка белая, а в ссылке на али, там синия?
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Не знаю возможно производитель изменил упаковку, Для вас главное упаковка или сам товар
@РусланНиколаевич-п7ъ
@@Worker_nn просто есть в белой и в синий. Думаю товар один и тот же походу.
@Марс-ч2э
@Марс-ч2э 3 года назад
Я тоже хотел заказать эл. насос, насмотревшись видео. Но попробовал другое устройство. Оно мне понравилось больше. Проще, надежнее, универсальнее и дешевле: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9f9a8DkpG6o.html
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Приветствую,отличный вариант!
@Shtil-os7sx
@Shtil-os7sx 3 года назад
Димон, а как этот насос качает антифриз?
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Привет не пробовал,но должен ещё лучше ведь антифриз не такой густой как масло.
@Shtil-os7sx
@Shtil-os7sx 3 года назад
Протестируй. Хочу попробовать таким способом, замену антифриза провести. Не хочеться нижний патрубок сдергивать.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Ну в данном случае лучше заменить через нижний патрубок,тем более это не сложно. И делается это раз в 3-4 года. Просто насосом , без снятия патрубка не получиться сделать полную замену жидкости.
@zver09rus
@zver09rus 3 года назад
Я им все перекачал. и диз топливо, и в коробке масло сменил , антифриз завтра в гуре буду откачивать
@АлиБабаев-в6э
@АлиБабаев-в6э 8 месяцев назад
🤦‍♂️как ты это делаешь
@user-vip2206
@user-vip2206 4 года назад
А разве не через щуп сливают
@Worker_nn
@Worker_nn 4 года назад
Сливают через болт поддона,через щуп выкачивают.
@user-vip2206
@user-vip2206 4 года назад
@@Worker_nn но ты же понял про что я, зачем к словам придираться
@СергейКондратов-р7с
@@user-vip2206 Он не придирался , он сначала выкачал через щуп , а потом слил остатки через болт !!!
@ВасилийСамсонов-к4щ
Ну тогда уж слил через сливное отверстие, а не через болт
@АлексейАлексеевич-ь8ь
Так через щуп надо
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
У дастера это и щуп и заливная горловина!
@АлексейАлексеевич-ь8ь
@@Worker_nn вот вы МАЗОХИСТЫ)))))
@Прохожий-е4ю
@Прохожий-е4ю 3 года назад
Возник вопрос, а имеет смысл менять масленый фильтр на 7500? Да и на видео вы его не меняете, хотя возможно тут дело в ключице... Здоровья вам!
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Добрый день ,масляный я как раз меняю,возможны вы имели в виду топливный фильтр?
@Прохожий-е4ю
@Прохожий-е4ю 3 года назад
@@Worker_nn именно масляный, просто в ролике это было не показано, поэтому и спросил. Топливный не думаю что стоит менять на 7500, да и дорого это будет, проще по сервисному регламенту 15к
@Lirr-b4q
@Lirr-b4q 2 года назад
@@Worker_nn я вообще масло с фильтром меняю каждые 5 тысяч км
@БункерныйПодонок
@БункерныйПодонок 8 месяцев назад
Там в фильтре фильтрующего элемента очень мало, лягушатники места мало для фильтра сделали, фильтр маленький
@Worker_nn
@Worker_nn 8 месяцев назад
Если менять через 6000км то вполне достаточно
@rustkurbon
@rustkurbon 4 года назад
Нифига себе за месяц весь гараж засрал....🤣🤣🤣
@Worker_nn
@Worker_nn 4 года назад
Это другой ,тот ещё строиться.
@maroff1000
@maroff1000 3 года назад
Ты куда шланг то запихал
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
В заливную горловину .
@КириллКонстантинов-ь6ф
Надо через щуп а не через горловину
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
Именно в этом моторе щуп и горловина 2 в одном,вы хоть коментарии читайте уже 25 раз пишу одно и тоже!!!!!!
@ВладимирАгапов-ж1д
Ну на масле эконмить?; ; ; Хотя бы уж на заправке покупал бы лук ойл. Да оно и обычное эльф не дорогое( 900SXR 5w40) если сажевый удалил. А эти копейки считать;...
@Worker_nn
@Worker_nn 4 года назад
Перед покупкой масло я проверяю на подлинность,благо есть опыт.
@jlpoxozui4915
@jlpoxozui4915 Год назад
Привет из будущего 2023 в среднем 6,5 руб за 4 литровую канистру
@Worker_nn
@Worker_nn Год назад
Будущее не радует
@ddm7316
@ddm7316 3 года назад
пипец чувак, отчивают через щуп а не через заливную горловину
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Видимо вы не в курсе что у дастера это 2 в одном.
@dor7715
@dor7715 3 года назад
@@Worker_nn Это у какого Дастера?
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
У дизельного, рестайлинг.
@Qvinta7
@Qvinta7 2 года назад
Сливать нужно через щуп! И только через щуп! Бля! Я охереваю. А через выхлопную не пробовали? В поддоне масла ещё больше останется! Печаль!
@Регион116
@Регион116 3 года назад
Шланг для откачки вообще то в щуп вставляется.
@Worker_nn
@Worker_nn 3 года назад
Он на дизельном дастере один и заливная горловина и щуп
@jlpoxozui4915
@jlpoxozui4915 Год назад
Такое впечатление что этот шланг не влезет в отверстие для щупа что-то он больно толстый
@kozloveduard483
@kozloveduard483 4 года назад
Заливай масло Аккора, будешь приятно удивлён. Есть разные вязкости. Шум мотора уменьшиться, расход топлива упадёт, износ тоже минимальный.
@СергейКондратов-р7с
Куда расход упадет , на дизеле и так 6 литров ...
@kozloveduard483
@kozloveduard483 4 года назад
@@СергейКондратов-р7с шатунные вкладыши целее будут.
@АлексейТиняков-и7ч
Видел разобранный двигатель после этого масла. Чудо случилось но не в ожидаемую сторону:(
@kozloveduard483
@kozloveduard483 4 года назад
@@АлексейТиняков-и7ч значит не это масло было.
@fedorovdfd
@fedorovdfd 3 года назад
Хуле ты городишь придурок?
@СергейНиколаевич-ж4г
Инвалид сразу видно.
@ВасянКолбасян-с4р
@ВасянКолбасян-с4р 4 года назад
Я в к4м через щуп откачиваю масло!
@jenyanik1741
@jenyanik1741 Год назад
До конца забирает?
@Boris750
@Boris750 Год назад
Чип тюнинга😂😂😂😂😂😂😂, прошивка, а не чип тюнинг, а дорогой эльф всегда лучше этого говна от луки
Далее
I Did This With Coffee! 🤯☕️ #shorts
00:22
Просмотров 215 тыс.
Find The Real MrBeast, Win $10,000
00:37
Просмотров 37 млн