Из личного опыта скажу, Ланос 1.5 томасето стоит правда, настраивал по схемам этим расход был постоянно 13.5 город. Потом наткнулся на видос парня одного, и настроил наоборот через винт хх, нашёл горочку и поехал кататься, если на низах не хватает мотору глохнет, тогда выкручиваю пластиковый пока мотору не будет комфортно стартовать. Винт жадности прикрутил, скажем выкрутил на 1.5 оьорота так чтобы не мало и не много. Расход траса стал 8~9литров смотря как на гашетку давить, город не больше 11.8л, это динамичная езда. Если катать спокойно то думаю 10~11 будет. Но все же сам хочу заменить на этот же торелли или ловато, не знаю какой будет расход с ним. Так как все плюсы на видео указаны.
У меня стоит еще електро помпа подключена через редуктор и печку! В машине жара и редуктор кипяток! Зимой заважусь на газу ваще без проблем редуктор неуспивает обмерзнуть! Ну правда у нас в Украине сильных марозов не бывает последние лет 7, 8 ниже - 20 не опускалась!
Дякую Вам все зрозуміло в мене ваз 2107 карбюратор теж тореллі купив 29.12 2022року но я його не крутив машина все працює але на підсосі. скажіть будь ласка як убрати підсос щоб були нормальні обороти. це на карбюраторі потрібно крутнути так що скажете....
Доп.электро помпа стоит перед редуктором.Я так понял подключение последовательно ....эл.помпа--- редуктор -- печка? Если не затруднит дайте ответ.С меня лайк
Здравствуйте,от путаюсь между двумя вариантами,половина говорят как вы,душить черный винт (чувствительности) и выравнивать медным свой ХХ, а другие же говорят наоборот мол этот черный винт не душить а искать горочку самой стабильной работы типа самые ровные обороты,а винт хх не трогать вобще,ну кому нужно на 1-2 оборота открутить. Что скажете ?
Подскажите пожалуйста! После замены ремкомплекта на торелли не возможно настроить редуктор, куда смотреть нужно? То троит, то прострелы, нестабильная работа, невозможно добиться нормальной работы
Салам мне вопрос я редоктр точн такой паставил работал харашо через нелею .звук утичка начел когда замок окройш тагада звук утич. Что делать надо аа пажалста помогите
Смотри там где електромагнитный клапан стоит! Может он плохо затянут! Ты когда зажигания поварачиваеш клапан открываеться смотри где утечка и все зажми закрути и будит сщастья!
@@EvgenSheva как ты понял что он спросил ? ))))) По теме: А почему ты купил электронный редуктор, а не вакуумный ? Ведь у тебя карбюраторная машина. В чем суть ? Спасибо !
@@YuYu77Yu Електроный редуктор впринцепи бежопасней! Если нет импульса с катушки зажигания то клапан не откроиться и газ идти не будит! А вакумнаму нужно разряжения и клапан подачи откроеться! Газ заполнит всю симтему даже выглопную трубу а потом искра и все "добрый вечер" хлопоет так что глушаки рвет! А там смотри сам какой считаешь лутьше такой и ставь!
@@EvgenSheva одни советуют электронный, другие вакуумный. Я тоже хочу электронный (у меня раньше томасетто электронный стоял). Но многие утверждают что на карб должен быть вакуумный. Я не знаю почему, и хочу разобраться. "добрый вечер" не должно быть, потому-что перед вакуумным редуктором стоит электроклапан, который также как и в электронном перекрывает газ когда выключаешь зажигание. По расходу газа какой экономнее будет ?
@@YuYu77Yu За економию не скажу Так как и первый и второй редуктор у меня стояли електронные, с вакумными я не сталкивался так как ето сщитаеться прошлый век! У меря на торели расгод по гораду 11-12 литров на 100! Город милионник! Заважу и прогреваю машину только на газу, по етаму и расход такой! На бензи прогревал только когда марозы были - 10 и ниже!
