Настройка и регулировка тормозов V-brake. 

Константин, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО за ту инфу о которой Вы говорите с 14:19 по 15:15 мин. ( про отпуск пружины во время настройки и закусывание пружины регулировочным болтом.) Мои тормоза уже много - много лет жили своей жизнью, то одна сторона тянет, то другая. А менять свои старые v - breki на новые не представлялась возможным ввиду того что на обоих колесах стоят крылья и багажники передний и задний, а все новые v-breki короче моих на 1,5 см. И это очень раздражало, и смена тросиков и рубашек тоже не помогали. И тут свершилось чудо, я случайно посмотрел ваше видео. И проблема была решена заменой всего лишь навсего четырех этих маленьких регулировочных болтиков. Которые за годы эксплуатации и "неправильной" регулировки слизались в тех местах, где должны были упираться в пружину. Вы единственный человек, который сказал об этой тонкости настройки данных тормозов.

Самый объективный и доступно-понятный видео урок! Спасибо товарищ механник!😊👍

У автора на канале, я узнал очень много разных нюансов, в настройке/ремонте велосипеда. И это очень ценный опыт для меня ( я начинающий веломеханик ). Спасибо большое за свои видео!

Пара лайфхаков: вместо "синего" фиксатора резьбы на винте натяжения пружины можно использовать зубную пасту. Как временное решение, нанести ее сверху на головку винта. У меня такое временное решение, уже второй сезон держит :). Еще лайфхак - каждый обод имеет шов, обычно он на противоположном от ниппеля крае обода. Иногда этот шов выпирает, что приводит более сильному износу колодок. В таком случае этот шов можно отшлифовать наждаком - нулевкой.

Дякую! Цінна інформація. Сподіваюсь завтра відрегулювати свої гальма.

v-brake рулят!! за 7 лет намучался с грёбанными дисковыми тормозами и перешёл на ободные!!

Спасибо большое за тему с пружинами. Сразу помогло) а то кручу и нет толку, после отжимов их в момент дело пошло.

Супер совет насчёт подтягивания пружины. Долго не получалось, теперь ок. Огромный респект

Учим физику. Сила трения зависит от уровня давления на точку опоры, а не от площади контакта. Поэтому нет никакого смысла добиваться ровной поверхности колодки. Тем более, что со временем она всё равно примет форму обода. Выравнивая поверхность колодки, Вы увеличиваете силу реакции опоры, а не силу трения. При увеличении площади контакта сила трения уменьшается.

KRASAVA!!! Eto luchsee video kotoroe ya smotrel... vse prosto i ponyatno!

Дякую автору! Гарний відео розбір !

Лучшее видео по настройке такого типа тормозов! Огромное спасибо!

Спасибо за видео! Вы грамотной мастер! Жаль, что канал давно не обновлялся

От души! Спасибо огромное, все максимально понятно! 👍👍👍

Все очень чётко и подробно. Спасибо 👍.

Огромная благодарность за видео!!! Настраивал тормоза по нему.

Спасибо, информативно и понятно♥️

Очень хорошо объяснил.Спасибо.

молодец! реально помогло настроить тормоза на дешманском велике из Метро

Спасибо за подробное видео! :)

Спасибо тебе я наконец отрегулировал тормоза

Спасибо за видео!

Очень качественно розказал.

В велопоходе у одного сломалась пружина так веломеханик в условиях похода скрутил временную пружину 2мм из запасной спицы - вроде бы получилось и работало.

Молодец.

👍

😊

дякую все зрозумів

я бошку сломал спасибо тебе

Зачем такие сложности? Просто застегнутые тормоза с послабленной колодкой зажать за ручку и колодка сама принимает правильное положение по ободу.

Про настройку жёсткости ручек тормоза на руле где найти? Жене подарили велик,но там очень жёсткие ручки, а тормозит слабо,то есть нужно чуть ли не до посинения давить ручку,чтоб был какой-то результат. Помогите пожалуйста!

на 5:35 положение шайб колодок

Добрый день, ответьте мне пожалуйста у моего велосипеда при повороте на лево колодка левая прижимаеться к ободу и тормозит, не возможно поворачивать на лево. Когда тормозиш прямо этой проблемы нет . Тормоза v brake .Спасибо за ответ.

Что если задний пыльник зажат а ручка тормаза доходит до половины как исправить чтобы всё стало нормально?

Super

А как пыльник поменять, если на конце троса защита стоит и болт не снимается из-за этого?

У меня проблема вот в чем, эти болты на 14:10 у меня постоянно сбиваются. Вроде настроил, но через пару часов катания смотришь колодки опять не ровно сходятся, что спереди что сзади. Тормоза Shimano Alivio BR-T4000. Подскажи как их настроить раз и надолго.

Если пружина спрятана внутри и одна из колодок не ходит а другая ходит при этом пробовал как закрутить так и выкрутить регулировочный болт, непомогает, одна часть касается обода и не отходит.Что можно сделать в этой ситуации?

🖒

Как убрать скрип вибрейков?

Подскажите, какая модель велосипеда? (то, что Author вижу)

А что делать если эта резинка тормоза порвалась ?

Камера далеко и не хрена не видно

чувак похож на смокимо

А гидравлики ободной разве нету?)))( Ох же и мастер... А про отщелкивание пружины при настройке болтом упора, действие правильное но обьяснение к этому слабое. Я спортсмен по велотриалу.

Нет, ход мыслей, и, соответственно, рассказ совершенно неправильные! Блин, ну как вы не понимаете, что обычному человеку , который хочет узнать как исправить ситуацию с тормозами, нужно абсолютно другое. Серьезно, я называю такой, как здесь, рассказ - "через жопу". Объяснять как надо - не буду, думайте сами.

Костя, спасибо, видео интересное, даже просто для общего развития

Как раз вовремя, а то сыну и жене надо настроить. благодарю за лекбез

Полезное видео. Только нужно поближе снимать - про "колено" когда рассказывал, не совсем понятно было. И насчет острого болта, который с пружины соскакивает - если его затупить, например напильником? А видео полезное - рассказы о том, как "часто бывает", или советы "как делаю я" - все это ценный опыт, в книжках этого нет.

Молодец. Очень доходчиво. Удачи.

Вот молодец 👍👍 все толково хоть один объяснил ! Благодарю . Ради такого специалиста не нажимал пропустить ни одной рекламы . На моём велике чуть другая конструкция , пружинки круглые внутри рычажка,, но думаю принцип настройки тот же. Или нет ? Если кто знает ,ответьте пожалуйста. Задние совсем не тормозят ,никак не могу настроить ,надеюсь после этого видео получится. С передними дисковыми проще, сам разобрался ..

Сколько же геморроя с этими вибрейками, помню их с ашана. Архаичная конструкция, а видео очень полезное

Отличное видео! Более доступно наверно нереально рассказать о настройке вибрейков. Раньше думал что вибрейки хлам, пока не купил велик с тормозами Tektro и не поставил хорошие колодки Shimano. Правда потом перешёл на дисковые механические Tektra Novela которые по торможению не особо лучше моих старых вибрейков ))

Норм відео! Я сам дойшов до того, що потрібно пружину відводити! А от з приводу підточити болтик не допер, дякую коментам!!!))))

10/10 дав відповідь на всі мої запитання.

А где делись видео про Донецк?(и другие города)!?, очень интересно было смотреть и слушать!!!...

Я тоже пользуюсь напильником в таком случае, действительно есть толк!!

про закусывыние пружины реально нигде не слышал

эх ...обзор бы именно на этот велик ....мне интересно будет ...

отличное видео! пропустил про гайку возле ручки тормоза для регулировки натяжения рубашки троса...ну и что мешает заменить остроконечные болты обычными?

Отлично!

Такому мастеру можно смело велосипед на ремонт отдавать

я так понимаю, если у меня с одной стороны V-brake имеет малый ход, то нужно ЗАЖАТЬ больше болтик, который действует/давит на пружину?? Или отпустить его?

Полезно

супер!

Нормально

Какую такую оценку😵. Колодки выставил почти правильно 😎. А вот с рубашками чёт наверное напутал 😭))) Эт про Сашку слесаря😂. ps. Или Сашка рано велик собрал, или Константин поздно начал такими инструкции хвастаться)))

А я просто стачиваю острый конец болта

К автору и знатокам. На колодке собирается алюминиевая стружка из обода. В следствии чего начинает корябать сам обод и противно шуршать при торможение. В чем тут может быть проблема? Из за чего такое происходит?

Давай! покатушки по Донецку в День Победы!

А они говорили- вибрейки настраивать проще чем гидравлику....угу.

кантиливеры - это помоему просто недостаток старых велосипедов разных дисциплин, снимал с МТБ, дамских, городских, кросс и шосейных велов и тупо менял на работающие V-брейки или ободную гидравлику в зависимости от уровня вела, к примеру на карбоновом Джиант Кадекс с группой деоре LX в 2018 кантилеверные - даже не смешно( насчет родной ригидной хро-мо вилки можно подумать и оставить, а так Константин все грамотно и по делу говорит, но не сказал что пружину можно поднатянуть, отогнув в низ, и не ставить тормоза только с маленькими круглыми пружинами в месте крепления - почти не отводят колодки назад, и при затягивании колодки желательно отводить её немного против часовой стрелки либо держать очень хорошо!

Упущен самый важный момент.Болезнь v brake скрип при торможении(не в дождь)

ты б лучше по Донецку покатался - показал бы чего там как сейчас ...

А кто-нибудь занимается балансировкой колес? Если да, то что используете в качестве грузов? В первую очередь хотелось бы услышать ответ Константина, поскольку я живу в соседней с ним республике и с нормальными запчастями у нас проблема стоит еще более остро чем в ДНР.

Я не люблю вибрейки, вибрейки не любят меня ...

Чувак ты что совсем поехал....

Я первый

"Никто этого не делает динамометрическим ключом"... Я делаю.

это говно не нужно настраивать а сразу переходить на гидравлику...