Настройка коэфицента коррекции времени впрыска Январь 5.1.1 (71) 

Только наоборот, чем выше коэффициент это бедная смесь, чем меньше тем богатая

не 1000 а 1 ))

обычный шнурок програмно через диагностику можно выставить этот параметр без проблем

Какой к черту тысяча.там одна целая 145 сотых,знаток плин

Жека красавчик, купи ауди и покари весь мир, когда-то я это проходил, была у меня ауди 90 кватро, узнал всех токрей в городе Шахты.

Программно нельзя установить это значение??

Это не выход, все равно нужно проблемму искать ато так вся машина в резисторах будет))

Автор подскажи пожалуйста есть разници с каким значением киллОМ брать этот регулятор?

привет!как стало расход?будет ли влияеть на расход топливо?

Женя, вот, смотри. Вся движуха с электроникой очень занимательна и имеет свои плюсы. Но вот, что я заметил на одном из видео. Шланг с карьерными газами приходит к началу дроссельной заслонки. То есть, тупо, газы душат камеру сгорания отнимая чистый воздух. У тебя там из клапанной крышки идёт всё дерьмо в воздушную смесь. Нет ни маслоотделителя, как на восьмёрочной крыше, нет ни масляного фильтра. Что при этом происходит. Мозги видят плохой воздух и приоткрывают заслонку и подачу бензина, увеличивая обороты холостого хода, тем самым растет расход и без того плохого бенина. При езде ты этого можешь не заметить. Давишь на тапку глубже, чтобы получить динамику. Отсюда и больший расход. Получается, что камера сгорания требуя для смеси нужное количество воздуха и бензина, получает массу ненужного трудновоспламенимого дерьма. Вот тебе и повышенный расход. Решай проблему. Очень интересны твои видосы про немца, слежу за ними.

Уважаемый можно схему подключения поподробне. Наболевшая проблема.

Здравствуй можно схему подключения

со надо регулировать на полностью прогретом моторе , и часовой расход у тебя большой , у меня на 71-ом блоке был 0,7 литра в час на хх ., сейчас я поставил ауди дросель родной ,поменял мозги на 5.1-41 выкинул дмрв потому что он дорогой и за 8 месцев поменял 2штуки и поставил дад с дтв и удк . а по поводу СО ты не прав он не обязательно должен быть -0,05 как ты говоришь он должен быть столько что бы на прогретом до рабочей темпиратуры мотора расход на хх составлял 0.6-0.8л/ч. но при таких данных на не настроенной прошивке под мотор хх будет не стабильным , короче говоря надо настраивать прошивку .

Спасибо за помощь, мучился 3 месяца искал причину, наткнулся на данное видео, машину не узнать.

Как правильно выставить момент впрыска ?

Здравствуйте. Масса и 44 пин. Этот 44 провод подключить к резистору? Отрезать его от косы? Спасибо.

Привет Женя! как есть изменения или улучщения???

Привет Евгений можо тебе написать в личку. У меня проблема похоже на твою. АУДИ поставил январь 5 1 1 на холостых бензином воняет ужас проблем а с цо

Спасибо за помощь сегодня настроил. резистор подключал на массу и к 1 контакту диагностического разъема ваз 2115 1.5

Привет, я сейчас заканчиваю собирать тоже и задался вопросом у меня была система digifant ( тоже инжектор) и бензонасос по-моему работает по сигналу с датчика холла в трамблере на ходу , будет ли у меня работать бензонасос если повыкидываю все старые ненужные провода из под капота или на январскую проводку цеплять свой насос? Как у вас работает ?

Красава

Так это январь 4

Привет Евгений ,пересмотрел все твои видео . Спасибо все ясно и понятно рассказал. Остался один вопрос , как подключить панель приборов к январю ? Спидометр , тахометр , температура, давление и все сигнальные лампочки ? У меня крайслер с моником то же хочу раздельный впрыск сделать.

А резистор оствавил так или убрал?

Приветствую. На какие контакты кинуть переменный резистор, чтобы снизить ХХ.

Глупость!!!!

Добрый день, у меня тоже январь 5.1.2 блок 71й, ВАЗ 2112, горит чек, смысл в том что скидываю датчик распредвала работает ровно при подключении датчика начинает как бы переливать и двигатель работает не ровно, воняет бензином и стреляет в трубу при перегазовке, без датчика все норм, датчика кислорода тоже нет! Елм327 в пути из Китая!

Привет Евгений тоже на диагностику поеду посмотрю что покажет))) а видео класс, 👍👍👍

Женя спасибо.Езжу не нарадуюсь.

Подскажи , собираюсь тоже переделывать 80-у , впрыск форсунок поочередный ? У меня 2.0Е АБК электронный инжектор , там впрыск одновременный все 4 бьют всегда , коса спарена на все 4 форсы два контакта , переделывать мало что надо на этом движке все родное можно оставить , ещё вопрос , лямда стоит у меня а 71 блок без лямды , зачем именно 71 блок все ставят ?

И чем он молодец ?, эти коректировки нужно крутить или с лямдой или с анализатором выхлопных газов а лучше с широкополосной лямдой ,он идиот а не молодец

Не надо не каких резисторов лепить, там в этом же (опен диаг) можно менять коррекцию CO(научитесь пользоваться программой), и сохранять и мозги это запоминают до полного сброса. А лучше откатать тачку, темболее 4 цилиндра там и углом оп. Зажигания январь рулить может

Жека привет братан, мне дефендер выпал

На ваз 2110 8кл длительность импульса спрыска показывает 1,20 щас вообще 1, ставил новый дмрв все ровно так же, я в чем может быть причина кто знает?

Привет Женя !как есть новости?как изменения есть???

Мужик ну ты и молодец слов нет)))))!!!!!! 😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍

Подскажите пожалуйста,какое приложение использовать для обд ?у меня переделан на январь 5.1

Евгений а на январь 7.2 на какой пин подключить резистор? ОЧЕНЬ НА ДО МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Женёк, здарова🙋‍♂️

у меня тоже показывает коррекция 1.03 тоже попробую также сделать но у меня 2.3 5 цилиндра!