Здраствуйте. Спасибо за видео. Купил тоже недавно старечка 83 года. Стоит аппаратура от 40ки. Хозяин бывший мне отдал приданным и точно такую аппаратуру. Вот форсунки взял и хочу родную поставить. И не плохо бы посмотреть как там вы данный агрегат перебераете). А то думал в ремонт отдать. Но я любитель сам поковырятся с техникой. Ну а так подписка и 👍
Добрый день. Спасибо за комент. Если время позволяет дождитесь видео по ремонту, но это не скоро будет. А так можете в ВК мне отписаться, попробуем помочь в телефонном режиме.
Добрый вечер. Не очень поняли вопрос. Если речь идет о рычажке буквой Г, это штопор и он нужен для штопорения секции при снятии (что бы она не рассыпалась). Трогать его не нужно. Да и вообще в том отсеке ни чего не регулируется. Если речь не о этом рычажке, то сформулируйте вопрос более понятно.
Здравствуйте. Плавают обороты когда должен работать на холостых, чуть дашь газу всё ок , соляры в аппаратуре нет ,масло поменяно , аппаратура пучковая взял с сака там работала всегда на оборотах так что не известно что было до, заводится с пол оборота но очень сильно кидает дым как будто сильно большая порция топлива для пуска потом всё ок кроме плавающих оборотов
Добрый вечер! То, что при запуске и на холодную дымит, это нормально. Если на прогретом не дымит, значит с топливом все в порядке. А при плавающих оборотах нужно смотреть регулятор. Там есть игольчатые подшипники, скорее всего они подклинивают. Или же выработка на самой оси которая вставляется в подшипники. Регулятор должен работать очень плавно, без подклиниваний.
Доброго времени. Т 25 двигун зробляний димить синім димом. Вприск переставляв нічого не міняється. Насос пучковий, обратний клапан замінив, трохи пропускав. Заводиться добре.
Добрый вечер! Для начала надо четко выставить зажигание( не всегда четко работает по заводским меткам).Сделайте чуть раньше. Как выставить зажигание имеется ролик на канале. Дальше, убавить топливо.С зади на аппаратуре есть регулировочный болт, его нужно закручивать по миллиметрам. Он очень чувствительный, много крутить не льзя. В ролике про этот болт говорится. Должно помочь, если в остальном все хорошо.
@@_Delay-Sam_ дякую.. Ролики бачив, Раніше. Я так понимаю, винт на зменшення топлива краще пробувати крутити, і провіряти в нагрузці.. кращий результат буде..
@@natoliy490 Спасибо переводчику в яндексе )))) Выручает... Да, нужно прогреть трактор и регулировать в нагрузке (С плугом, если есть). Холодный дымит. Когда все настроено правильно, он в нагрузке ( допустим в пахоте) Когда трогаешься кидает незначительно дымок и дальше не дымит и при этом хорошо тянет. На канале есть ролик в пахоте, там я показываю как он пашет и не дымит.
Добрый вечер! На пальцах это не объяснишь, желательно посмотреть . В интернете есть материал по данной теме. В скором будущем должна появиться у нас аппаратура в разборе, снимем и мы ролик.
Доброго времени. Заменил топливный насос и стал плохо заводится, такое чувство как топливо сходит. Насос который стоял заводился хорошо, но ехал плохо. А вот этот насос он рвет он едет, быстро обороты развивает. Что может быть? Трактор т25
Добрый вечер. Первым делом обратите внимание на трубку идущую от обратного клапана до подкачивающей помпы. Она тонкая, 6мм. Обычно пропускает возле подкачивающей помпы, обычно там подсасывает воздух и с утра без ручной подкачки плохо заводится. 2) Обратить внимание на обратный клапан. Если он не держит давление, то трактор не заведется пока не накачает давление в аппаратуре.Обычно в нем лопается пружинка. 3) Если аппаратура пучковая и изношена секция, то трактор на пусковых оборотах (которые выдает стартер) может не завестись. С буксира заведется и будет нормально работать. Это первый признак износа секции в этой аппаратуре (НД-21). 4) В общем осмотреть всю систему на подсос воздуха. Если вдруг обнаружится утечка в тонкой трубке, которая идет с обратного клапана, то самый простой вариант, бросить ее в бак , а возле подкачивающего насоса заглушить.
Добрый вечер. Что предшествовало тому, что он начал дымить!? Надо же описать, в каком состоянии трактор, что делали ему и он задымил? Что бы ответить на вопрос, нужно владеть информацией. Может поршневую менять нужно, а может крутили аппаратуру и накрутили ей топливо.
Не качает насос или воздух в системе. Что бы точнее на удаленке ответить, необходимо обширнее описывать свои действия. Вы его в ручном режиме подкачиваете, заводите и он глохнет или как это все происходит!?
@@34rtg75 Если пропускает подкачивающая помпа, то солярка пот давлением будет накачиваться в корпус аппаратуры и через сальник будет пропускать в картер двигателя, тем самым поднимется уровень масла в двигателе. А если пропускает плунжерная пара, то капля солярки стекая по плунжеру набирается в корпус аппаратуры без давления. Это можно отследить самостоятельно открутив боковую крышку, 4 шурупа. Завести двигатель и убедитесь как по плунжеру стекает капля солярки. Тем самым при работе двигателя набирается солярка выше уровня. Специально была куплена новая аппаратура с помпой, пытались избежать данной проблемы. На новой аппаратуре проблема была таже самая. Для примера: На новых тракторах какое то время работает без проблем пока не появится выработка на плунжере. ТНВД идущее в запчасти, а так же секции к ним пропускают солярку, так как не настолько подогнан плунжер и не держит высокое давление. Ну как то так ))))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Поменял насос подкачки, и на плунжере в аппаратуре колечко, пропускало. После сборки, в системе прогнал топливо насосом, а стартером пытался прогнать топливо в аппаратуре, ничего не получилось. Аппаратура малярку к форсункам не подаёт. Подскажите, как прокачать. До замены все работало.
Добрый вечер! Если вас правильно понял, сняли секцию и заменили уплотнительные кольца!? Если да, то при установки секции необходимо выставить градус по лимбу, что бы совпали пропускные отверстия. Если градус не выставить, отверстия не совпадают и когда аппаратура создает давление срезает шпонку на приводе аппаратуры. Надо снимать аппаратуру и смотреть шпонку на приводе. Если срезало, заменить и выставить секцию по лимбу. По результату отпишитесь.
@@_Delay-Sam_ Верно, снимал секцию и менял уплотнительное кольцо. Но топливный насос я с трактора не снимал, менял на месте! Секцию поставил правильно, ничего не крутил, разве что-то могло сбиться? Трактор до этого заводил, все работало нормально. Спасибо большое за помощь!
