Натяжка Цепи Эндуро / Кроссача / Питбайка. Что делать если нет Мануала? 

Пишите - какие ещё темы хотели бы разобрать с дядь Димой, и мы обязательно постараемся это сделать!)

От имени всех владельцев китая, без мануала, низкий вам поклон!

Шикарная рубрика «от дяди Димы». Классный дядька 👍

Отличные советы, все четко, без лишней воды. Как говорится- век живи, век учись, да дураком так и помрёшь.

Этот дядька гений! побежал за метровой линейкой! попробую его метод))

Хороший мануал, без воды 👍

Спасибо! Все просто и наглядно! Ждем новых выпусков.

Огромный респект дяде Диме!!!👍 и каналу !!!🤘👌Спасибо!

Равномерность натяжения цепи удобно замерять штангелем, между площадкой, где вкручивается натяжитель цепи и пяткой на оси, куда упирается натяжитель.

Спасибо. Хорошее видео. Делайте такие почаще.

Топ. Видосы с дядьДимой!! Спасибо и не останавливайтесь!

Вот это супер полезный видос. Спасибо за науку 👍👍👍

Дядя Дима спасибо от всех кто катает на китае без мануала, все четко ясно и понятно.

Здравствуйте! Огромная благодарность вам за информацию!!!!!!!!!! 👍👍👍

Лучше объяснение и не придумаешь, спасибо огромное!!!

Спасибо. В интернете снято сотни видеороликов, но так подробно и универсально эту процедуру не описал никто, кроме Вас!!

Как профессионально . Благодарю.

Отличная рубрика спасибо, хотелось бы увидеть руководство по настройке сцепления и рычагов тормоза, положение рычага, свободный ход, обслуживание и вот это всё

ровный мужик! здоровья ему🙏🙏🙏

Хороший грамотный ролик, спасибо )

Как всегда лучше всех)

Толково объяснил д. Дима 👍

Отличное видео, спасибо! 👍

Спасибо огромное, очень доходчево и все понятно

Очень хорошо, будем знать!

Спасибо большое, особенно про износ цепи!!) не плохой бонус

Благодарю, полезное видео🤝

Шикарно,спасибо.

Дядька благодарю. Вот понятно.

Спасибо большое))) хочу еще видео по технической части)

Супер полезно!) Респект!)

круто, как для начинающих так и для профи . желаем больше видеть такого контента А что насчет амортизаторов замена масла

Чётко грамотно понятно спасибо!!!

Сочно. Познавательно. Класс однозначно!

Полезное видео и информативно.

Круто! Очень полезный ролик.

Очень полезно!

Спасибо вам!

Спасибо!

Да! Сей канал явно толковее и интересней, чем всякие роллинг мото и пр.

Топ контент!

Отличная информация! Надо спросить у Дяди Димы про масло, ну маленький ликбез

Спасибо

Всё правильно, отличная информация. Но ещё нужно брать а расчёт при натяжке грязюку на цепи, если трасса будет такой, в этом случае её ещё больше нужно сделать свободной.

Снимите видео про настройку карбюратора

От души

Спасибо 👍 фоновая музыка отвлекает

Дядя Дима!!! Подскажите пожалуйста на 428 цепи какое максимальное расстояния между звеньями при растяжки? Спасибо!

Отлично

Соосность задней , передней звёздочки и цепи проверяю сл. способом: Беру прямую стальную полоску. Загибаю один край по радиусу задней звезды, немного меньше её полного диаметра. Прикладываю загнутый край плотно к ведомой звезде, и смотрю по прямому краю полосы соосность цепи относительно ведомой звезды.

В принципе, автор рассказал всё правильно, но хотелось бы не много добавить. Что бы меньше заморачиваться с натяжкой цепи, можно поставить натяжитель цепи и забыть о ней. Работать будет отлично и никогда не слетит. При этом исчезнут рывки при переключении передач. По установке заднего колеса, ориентироваться по рискам, будет не правильно. Многие маятники сделаны не совсем точно, и установка будет не правильной. По учебнику, заднее колесо устанавливается по переднему. Надо приложить к обоим колёсам, что то ровное, разумеется с учётом разницы колёс по толщине. Точность будет идеальная. Это особенно важно при езде на высоких скоростях.

Все круто конечно! Но я вот например не знаю как ослабить амортизатор, там какие-то гайки под специальный ключ, хз как их отвернуть. Да и вообще хрен туда подлезешь.

Подскажите пожалуйста! На маятнике Racer Triumph (скрамблер) указано, что провис не должен превышать 25 мм. В мануале на этот счёт ничего нет. Если отрегулировать такой провис цепи когда мотоцикл стоит на боковой подножке, то при прожимании подвески до совмещения центров звёзд и болта маятника цепь натягивается как струна. А если отрегулировать провис по указанной Вами методике, то на подножке провис составляет около 53.5 мм и цепь трётся по раме. Может указанный на маятнике провис цепи является максимальным при условии, что водитель сидит на мотоцикле? Заранее благодарю за ответ.

Дядя Дима приветствую!в чем может быть причина педаль тормоза не возвращается в исходное положение, в результате греетя тормозной диск.

Отлично и понятно! Можно ролик про настройку рычагов сцепления и переднего тормоза, а также педаль тормоза и лапку КПП)))

💪

Вот оно, советское обучение и советское воспитание. Всё объяснил грамотно, технически просто и понятно. Очень приятно смотреть и слушать Дмитрия Вадимовича. Просьба, рассказать про настройку и обслуживание карбюратора.

Как правильно и просто выставить передние амортизаторы, чтобы они были соосны и одинаково стояли в траверсе?

Делал по Вашему видео, после попытки установить обратно прогрессию и отпускании маятника цепь становится деревянной, причём как будто пружиной мощной тянет к земле. А если наоборот максимально вверх поднять - цепь слабеет. Не понимаю почему так.

Штангенциркуль упираем выдвижным штырьком

А какая цепь лучше для кросса - сальниковая или без сальниковая ??

Подскажите, нормально ли, что после каждой 2-3-часовой покатушки на питбайке приходится подтягивать цепь?

Здравствуйте. Почему цепь шумит на скорости когда газ сбрасывает. Спс

Расстояние нужно меритьпо линии -. Центр ведущей. - Центр оси маятника - Центр ведомой звёзды.А если просто от центра оси маятника до центра ведущей звёзды, то оно одинаковое при любом отклонении маятника.Наибольшая натяжка цепи только когда по линии.Зовут Вячеслав, поправьте если на прав

👍

👍👍👍👍👍

В каком месте маятника измеряется свободное расстояние?

Дядя Дима, похоже, что вы действительно упустили один важнейший момент! У мотоцикла, на котором вы демонстрируете, нет ролика цепи! И тогда да, цепь находится в максимально натянутом состоянии, когда все три оси на одной прямой. НО! Когда есть ролик (натяжитель, успокоитель, как там его зовут), то при прожиме подвески (подъёме колеса) цепь, наоборот, ОСЛАБЛЯЕТСЯ! потому что уменьшается подтяжка цепи роликом! Сегодня проверил это эмпирически на своём Авантисе A5. На нём есть ролик. И на многих мотоциклах есть такой ролик. Получается на таких мотах история, как на этом питбайке: цепь натянута сильнее, когда подвеска разгружена - мотик стоит на подножке без райдера либо вывешено колесо (максимальное натяжение, получается). Поправьте меня, если я что-то понял не так!

В каком месте маятника замерять расстояние до цепи?

Спасибо за советы! Очень помогло! На счёт проверки износа цепи, точно нет ошибки? Цепь 520, шаг цепи 15,875мм, на 16 звеньев 254мм, на 18ть звеньев 285,75мм.

А в каком месте маятника нужно ставить линейку, чтоб проверить ход цепи? Сразу после слайдера как Вы узазали?

кажется, лучше разметку проверять не от точки, поставленной на глаз от руки, а от чего-нибудь фабричного, например от болта на раме...

лучше чуть не дотянуть когда звезда и цепь забьется грязью она натянется поэтому лучше послабже чуть.

Думаю, колесо нужно было прокрутить, чтобы проверить равномерность растяжки цепи при износе.

А если ни чего не крутить а просто к крылу стяжным ремнем стянуть?

Здравствуйте, подскажите, если меняется ведомая звезда на более меньшую, то расстояние натяжки цепи изменяется относительно мануала ? Мотоцикл Авантис 250 эндуро

Скажите пожалуйста почему после первой поездки после натяжки цепи, цепь получается перетянутой. Когда натягиваешь, всё как положенно выставляешь. Колесо на весу.

Ну вот есть же грамотные рассказчики. А не эти ютюбо-тиктокеры )

Попробовал натянуть по схеме от дяди Димы и выяснилось, что на моем койо самое большое расстояние не по прямой, а в нижнем положении маятника, что вроде и логично, так получается самая большая окружность по пути ведущая-слайдер-ведомая. Выставил в нижнем положении маятника 1 см и когда поставил на землю - получилось 5 см. Схема дяди Димы - рабочая, но почему у вас цепь максимально натягивается по прямой, а не внизу я не понимаю. Может при прыжках будет перетягивать?

У меня в китайском мото написано 1,5 см ход цепи в обе стороны

Как определить в каком месте замерять на маятнике ? Где эта точка ?

Монтаж покрышки без монтажки?

а можно просто одно звено снять ?

Привет какой кросс взять за 2500-3000$$ ?

На большом моте я не заметил поджимного ролика цепи. Это нормально?

Это получается для любого KTMа и Хускварны 5,5 сантиметров?

Товарищи, ну не буду я ради такой процедуры каждый раз прогрессию крутить, мне лень. Мне 2 пальца легче вставить и погнали

Мерить цепь между осями звеньев или все таки по центрам.

Скажите пожалуйста, что такое мануал,

на 420 цепи какое критическое значение?

Если приложить линейку в одной точке маятника, будет одна величина между маятником и цепью. Чуть влево/вправо другая! И где тогда замерять по правильному? вы приложили, у вас ход 1 см. Если измерить правей, будет все два см!!Так где замерять??

Моему мотику так не понравилось. Сделал чуть натяжку слабже

Жене больше нравится 3 пальца )))

Всё конечно хорошо, но что с пальцами вашего напарника?

Все уважающие себя моциклеры натягивают цепь по своим пальцам, сверенным с измерительными приборами великой китайской точности )))

Это я один такой глухой? Между 17 ю осями, не 18ю? На видео мне показалось вы отчитываете 18

Чё то нифига не понял с первого просмотра , натяжка цепи это не конструировать звездолёты , но объяснение такое , что как будто сопромат заново изучать начал

428я цепь так же износ мерить как и 520я

Зашел тут в гараж со звездами поколдовать иии понЯслась ))) Вы не учитываете элипс спицовки колеса ... и элипс изготовления (крепления) звезд? Это видно да же на велосипедах, в каком-то моменте преднатяг цепи явно перетянута, а где явно прослаблена ... учтите этот момент то же ;)

Хаха с Цепь провисла на два три пальца 😂