Про раздатку человек правильно написал,в связке двиг21083+кпп,выход на раздатку крут момента большой,надо как минимум менять гп в кпп 21083 на 4.9 или 5.1,тогда раздатка на первой пониженной будет дышать увереннее,сам с этим тоже сталкнулся
Зачем менять пару, если ещё раздатка занижает на четверть?? Плюс ещё в местах момент падает. На леснике да, я менял пару на 4.9, так там нет раздатки, на вездеходе с такой компановкой, где присутствует ркп, пару менять не обязательно
@@НижегородскийЕгерь у меня компановка двг.21083+кпп21083,+разд УАЗ со штатным понижением 1.94,в КПП штатная пара 3.7,редуктора в мостах 4.11,мощности двиг на 2й3й передачах двигателя не хватает!!
Поменял пару на 4.9,в КПП стал трогаться со второй передачи,понижение стало больше,на мой взгляд этого все равно мало,буду пробовать менять понижение в раздатке УАЗ ,чтобы добиться минимальной скорости движения на первой пониженной
@@ВладимирБерезницкий-ю4з у вас раздатка уаз, а у меня раздатка газ 69, там понижение 2.78. Плюс есть ряд пониженных. На первой передаче скорость 2км в сутки.куда ниже???
@@НижегородскийЕгерь ну тогда по понижению не плохо ,а вообще все стремятся чтоб скорость была на первой пониженной 1-1.5км в час,понижение у ркп газ-69 2.78?это с завода у нее такая стоит?
@@НижегородскийЕгерь , изначально эту раздатку двигатель в 52л.с крутил и бывало, что малую шестерню, которая на первичном валу РК стоит, ломало. У тебя же двигатель 80л.с и КПП с гл. парой 3,9.На первой передаче у тебя момент относительно двигателя М-21 раз в 10 будет превышен.
@@Pikulev_Evgeniy двигатель ваз 21083, объёмом 1.3 литра 64 лс. Я первый раз слышу, чтобы шестерню "ломало". Слабые места в раздатках это корпуса, здесь корпус чугунный. Некоторые ставят даже ркп от нивы, и держат нормально. Это не первый проект, все работает хорошо
@@НижегородскийЕгерь , я владелец газ-69 с большими колёсами. Знаю, о чем пишу. Но отговаривать не буду, каждый сам набивает себе шишки. Свой опыт ценнее)))
