Наши Катера ВИКТОРИ A8 и A11: Испытание МОРЕМ. Жесткий тест во Владивостоке с «Водником» 

С удовольствием смотрю за развитием верфи. Молодцы!!! Классные лодки! Отличный обзор, звук только желательно по внятнее!))

Отличный обзор👍 Гордимся нашей Самарой✌️

Спасибо за отличный обзор. Владивостоку привет из солнечного Крыма. 🇷🇺

Спасибо за видео. Жестким морским тестом назвать это язык не поворачивается. Не штиль, конечно, но очень лайтово даже для лодок размером поменьше. Покажите, например, как пойдет против хорошего осеннего северняка по Амурскому заливу А8, ну да ладно, пусть даже 11-я, вот это да, будет интересно и жестко :) И для хорошей встречной волны вызывают сомнение носовые обводы на обоих корпусах, но может и ошибаюсь, смотреть надо. И смотреть это надо на хотя бы 2-метровой морской волне. Вот это будет жесткий тест, который покажет реальную мореходность этих интересных лодок.

Красиво на море) Лодки реально смотрятся как армейские)

Можем когда прижмёт! Молодцы ребята, и удачи в развитии.

Приветствую, Игорь!👋 При данных: вес, габаритах катера и кабинной компоновкой амортизационные кресла необходимы для всех потенциальных пассажиров, иначе на морских просторах позвоночник прикажет долго жить. 😂

Ждём А12/А16 Очень хочется такую же лодку по дизайну, чтобы в каюте была носовая двуспалка, и боковой туалет + боковая односпалка/двуспалка, в кабине место управления, кухня, чилзона, + места сзади под рыбачить/отдыхать, на носу тоже самое, естественно с возможностью положить матрасы и позагорать.

Какую длину корпуса и килеватость не бери, всё равно без аморт стоек не обойтись. Тут для всех седоков надо ставить их, иначе всю душу вытрясет. А так конечно классно.

Опционально место пассажира лицом вперед было бы супер! А так..есть перекидные сидушки которые укладываются на стол и спинки становятся спальным местом

Дизайн конечно очень эффектный,узнаваемый внешний вид.Доводилось видеть в живую на р.Неве, на воде выглядит красиво.

Молодцы ребята! Кайф! 👍🏻 🤝🏻 😁 👍🏻 Дальник смотрит - Пермь матает на ус!!! КрасаФчики!!! 👍🏻 😁 👍🏻

Спасибо за великолепный обзор! Великолепные катера! Благодаря Вам мы догоним и перегоним все страны постепенно! Катера супер, очень красивые!!! Комфорт, эргономика на высоте! У Вашей компании большое будущее. Понятно, что вы пока проходите доработку после основных ходовых испытаний. Все у Вас получится. Остались мелочи. Имею опыт с катером финским Белла 8000. 2 каюты, камбуз, гальюн. Движок дизель Янмар 80 л.с. супер комфортный круизер в такую длину (8м). Посмотрите компоновку этой модели. Мое мнение из опыта: сиденья в кабине боковые - это недостаток. Комфортнее сидеть лицом по ходу, как в автомобиле.

друзья желаю всем иметь финансовые возможности для покупки таких лодок! вроде и не новый год, но удержаться сложно :)

Просто супер, молодцы, катера на высоте, особенно А11

Дизайн -как по мне ОТЛИЧНЫЙ!. Мне нравятся угловые формы. Слева по борту как для меня лучше спальник.

Классные лодки, видно что верфь растёт прямо на глазах

Кайф, искренне рад что у нас умеют делать такие вещи, удачи ребят💪👌

А8 на фоне А11 выглядит легче. Пассажирское место напротив капитана можно сделать на выбор. В А11 гальюн просится как в А8.

Плоскодонка, практически нет килеватости, поэтому и прыгает а не режет волну.. Посмотрите на старую советскую школу, на японцев - не корпуса, а загляденье.

Классные катера. Надо брать. :) звук в ролике полное Г. Наконец-то рынок катеров в Приморье хоть чуть-чуть начал формироваться.

Ребята молодцы!! Катера просто топ!!!

Какие же они обе красивые! А А11 просто мечта!!!

Картинка Огонь ... Звук Адское гомно ..., а скрипучие кресло просто Жесть .... Смотреть можно , без Звука ))))

Отличные катера. Думаю для Байкала тоже подойдут. Ведь на Байкале погода может измениться в считанные минуты.

Всем привет из Владивостока ✌️✌️✌️

А где волна?

На заднем фоне прикрасный Владивосток ❤

Шикарные лодки. Молодцы ребята.

Сами назвали недостатки для устраненя - лишние шумы и скрипы на А8 (скрипы стойки, дребезжание крышек камбузного блока - можно на магнитах сделать или кожаная окантовка как у river brothers), на А11 стучание двери в каюту

Ещё раз пересмотрел, всё супер, но на А8 сотрясение обеспечено на волне. А11 конечно волну глотает на УРА!!!

Отличный тест в СПОКОЙНОМ море практически штиль, и как у них так у всех получается все тесты в штиль снимать)))

4:39 о, токаревский маяк) я здесь был)

в вашей линейке лодок не хватает лодки в стиле Анитек а30 , думаю такая конструкция именно для ваших идей , обзор отличный. делайте больше новинок.

С теплоизоляцией надо бы... Для северных то регионов.. Метал хорошо охлождается

Атмосферное видео. Спасибо.

Отличный выпуск, спасибо!

23:32 А11 брутал🔥🔥🔥

как по мне, то кресло переднего пассажира, должно смотреть вперед. при этом, чтобы была возможность переместить спинку в обратное положение(для посадки спиной к ходу движения) и откидывания ее в ровень с сидушкой(сохраняя спальное место)...пользуйтесь, не благодарите )))

А 8 супер!!! ❤

думаю следующем году у А11 обновление каснется в рулевой консоли, добавят вторую открытую капитанскую рубку с лежаком над кабиной, установят спарки моторов от Меркурий райзинг 450-500 либо что то из серии верадо десяти цилиндровые от 400 до 500 л.с. а на новинке А12 две или три мерк верадо на 600 л.с. сумарной мощностью 1200-1800 л.с. либо две дизельных вольво пента🤗

А11 классная лодка, но нужен fly на неё, тогда будет мечта

Совершенно жуткий рейлинг на носу- с претензией на «дизигн»(( но получилось как обычно- коряво и угловато

А11 хорошо ведет себя на волне

Сделай те сиденья как в волжанке

Такая интересная серия, а капитану микрофон не дали. Его не слышно. (

Стойки практик про также скрипят в начале видео😀

Ребят привет, привезите на тест драйф на Амур, тут просторы 2 - 5 км это обычное явление, ветер такую волну нагоняет что берега не видно, меж волн... Амплитуда волны короче чем морская, долбит так что у меня подо мной сломало стул. Тут бы эти экземпляры испытали по полной. Комсомольска-на-Амуре

Катера красавцы! Молодцы!

Где катамараны, господа? Туризм без катамарана как водка без пива.

хорошие интересные обзоры👍 автору спасибо

Пора по Севморпути уже! 😂. Красавцы!

Отлично идёт!!!

Да знают их уже)..На VOYAGER.схожая, а может и эта была , я ленивая не разглядывала в бинокль.Идет как утюг!!!! Очень красивая лодочка Но для такой комплектации... в ролике волны не было)🤗

Покажите производство

Парни, не умничаю, но "узлы в час" слух режет! Узел - это м.миля в час. Лодки крутые, мечта! У Игоря обзоры как всегда топовые. Еще с авто обзоров смотрю его.

Добрый день! для верфи - болты крепления водительского кресла поменял бы на округлые шляпки под шестигранник. Шестигранные не очень смотрят, мелочь, но дело то в мелочах!

Добавте спальник запалзайка, хорошее спальное место, сидухи как на спорт тачках рекаро с подлокотниками естественно мягие на амортах

5:00 "Тридцать шесть узлов в час" 😂

Передние пассажирские места нужно сделать оба варианта на выбор клиента.

Завидую😂

Кайф! Заказал такую же, только 470😆

Приятно волна бьёт о борта!😂

На 4:02 явно видно то что при одних условиях А8 идёт стабильнее. Особенно это заметно по людям в кабине. В А11 люди маячат взад-вперёд от того что лодка сильнее скачет на волнах. При этом положение людей в А8 стабильно. Как будто они в полный штиль идут.

Реального теста мореходности не увидел. Погода в заливе Петра Великого переменчива и может очень быстро застать врасплох. Жесткие условия - это шторм. Вы ребята лодки продаёте, от них жизни людей зависят. АМГ5 от коррозии рассыпается, если где то повредить корпус-пойдет реакция. В общем отношусь очень скептически. Дизайн конечно узнаваем, хорошо, что есть подвижки, но у японцев школа катеростроения с гигантским опытом и заточена она именно под море. И свое предпочтение отдам Ямахам и Ниссанам. Уж если хотите завоевать Владивосток - нужно копировать японцев. Удачи.

Жёсткий тест уже был 😂 мы там на казанках за камбалой ходим по три метра волна а тут штиль

Где волна?

«Узлы в час» - это было смешно 😂

Лодки хорошие. Ещё бы качество сварных швов улучшить.

2й пост нужно вам делать)

А почему катер не на пятке глиссирует , а на «пузе »? В чем фокус ?

Ребята, а что со звуком(( ничего кроме скрипа и шумов не слышно к сожалению.

Ещё, регулировку штурвала как на норвежских лодках тарга, нордстар, не менее 3х положений пусть даже ручной регулировкой

Вернусь несколько назад. Ваше мнение если сравнить Phoenix 600HT (560) и Bossforr 580 HT

Лодки безусловно хороши, пока не знаю почему. Но в плане комфорта точно. Как идут они по волне в реальности, трудно сказать, не попробовав самому. На видео люди - изготовитель и представитель Водника все не расскажут как есть, они зажаты в рамках своих договоренностей. Он продавец, другой дилер. Одно ясно - это лодки не массовый сегмент, в Приморье точно. Размер, вес лодки, цена, причальные габариты - это все для немногих клиентов. Сколько весит лодка и сколько есть топлива мотор на транце, если ты пару раз сходишь на острова ? Считайте. Троллинг тоже будет проблемой, в одного ты не выйдешь, точно. Нам нужен сегмент Хард Топ, 6-6,5 метров длиной. С передней каютой и большим кокпитом. Для мотора 100-130 л.с. Вот это будет спрос.

Обитаемости маловато в таких размерах. Эти лодки для военного/гимс/природоохрана использования. Если лодка для рыбалки, то кокпит без всяких сидений должен быть. Если кабинник для походов, то кают не хватает, а они могут быть в таком размере.

2 мотора просто необходимо для морей

пожалуйста записывайте с микрофона собеседников нифига не слышно , ну и прогоните и чуток уберите фоновые шумы ужасно просто

Класс. Молодцы лайк

Сидеть боком напротив водителя вообще не вариант, только боком, смотришь в свое окно или вперёд, уебищное решение по размещению в данных катерах

Это волна? Смешно. Это наверное только для тех, кто по озерам привык ходить можно волной назвать. На море штиль показали

👍👍👍

Серьёзный парень

Все почки отобьешь пока доедешь до места ))

Товарищ с водника хочет чтобы внесли изменения, для того чтобы максимальная мощность моторов достигла 900 л.с. Он не в курсе что ли что максималка изначально, с момента выпуска данного катера А11 идёт 900 л.с.???

Ещё бы ценник озвучивали! 👍

..."Идём на максималке 36 узлов в час"..., морЕки подскажите это сколько на человечем?

😂 мы в такую волну на резинке ходим

Почему судно болтает сильно? Как будто волна большая

скрипит потертое седло,... егеей адское седло.... :)

"Узлы в час" - ухо режет. Узел это морская миля в час

Море оказалось заливом, а волна - полным штилем. Чувствую себя обманутым

Классный скрип на заднем плане в течение всего ролика...добавляет гордости за отечественного производителя🤝🏻

Да.

Дядя Игорь, ну когда же будет А7 с детальным обзором 🥲

А имеется возможность установить на эти катера подводные крылья?

Цена вопроса? + Налог 150 рублей с лошадиной силы. Всё доступно?

Пластик громче алюмишки он сказал ??

A7 явно не море. ... А вот 11 уже да, больше похоже на правду

Видел на выставке их и даже пощупал - что сказать... Во-первых сразу же бросается в глаза дешевизна материалов и фурнитуры - и это на лодке стоимостью полтора десятка миллионов... Во-вторых, есть очень сомнительные конструктивные решения - как например несъёмные приваренные к корпусу утки и острые углы на леерах - зачем заморачиваться гибкой трубы, пускай пассажиры травмируются почаще. С листами - также: многие ровные и прямые стыки листа не согнуты, а сварены. В третьих, в наших морских условиях (именно во Владивостоке) на лодках такого размера нужен флайбридж - в начале сезона часто плохая видимость и управлять из рубки так себе в плане обзора. Производитель умышленно от него отказывается. Амортизационные кресла японцы кстати ставили на свои катера ещё 30 лет назад. Поэтому лодка скорее для речки, чем для моря.