"Поворачиваешь - корабль!" Огромное спасибо за ролик! Брянск - мой город. W140 - моя мечта! Музыка удачно подобрана, аж слезу наворачивает - 140й возвращают к жизни. Подписался и колокольчик поставил. А лайк просто не обсуждается) Удачи каналу, ребята. Следим!
У меня W140 600SEL 1991 года выпуска. Кабан - это серьезный аппарат, но восстановить его будет не дешево :-( Лопнул патрубок от расширительного бачка, цена патрубка 7600 руб, за кусок шланга. Кстати, задние подголовники складываются вакуумной системой, компрессор под задним сиденьем справа, две белые трубочки с голубой полоской (по крайней мере у меня). Буду следить за кабанчиком. Удачи... PS дорестайлы лучше и надежнее...
Супер жду видосы главное всё показывай как и что делается и меняется тачка супер и почощё видосы выкидывай пусть будут не очень длинные но почаще лайк и подписка не глядя)))
Здарова! Во первых я купил кабана 500, черный, автомат рестайлинг 92г, км сейчас 247800 примерно, объем 3,2. 1й хозяин в Германии машина с посольства катал жопу Консула. Затем 2й хозяин с Казахстана, гражданин РФ, ему сейчас приблизительно 43года, купил этого кабана 7лет назад даже если не хватало денег, и стояла это машина 7 лет в гараже, и конечно смотрел за ней, заводил кроме 3х сезона. А летом выезжал по свадьбам по гостям или по делам. И я не пожалел что купил авто и так долго искал себе машину, но не ожидал что куплю кабана. Когда ездишь на тебя все смотрят, тем более я только по вечерам езжу. Полный электро пакет, ни одной царапины, салон кожа не по тресканный, руль гладкий. И я получается 3й хозяин РК хоть я 89гр. И этот 2й хозяин каждый год делал полировку. И по этому она чистая как зеркало. Диски на 18 или на 17 Брабус. И у этого хозяина были другие машины так как он перекупщик, а эту машину купил так для себя. Оставил как была для коллекций. И теперь он переезжает в Россию и нельзя забрать собой эту машину, нее можно но нельзя его потом продать в РФ. Сами знаете что эти машины Легендарные!! На такие машины на год не смотрят. Вам решать брать её. Смотрите сами на карманные расходы. Если по карманам не бьёт. А тот человек который уезжает в Россию сам пригонял с Германии, так как не доверяет перегонщикам, сами подумайте они перегонят жмут педаль до пола! Вот так! И сам пригнал. Климат контроль, люк, кондер и т.д. полный электро пакет. Машина плывет как корабль, после такой меньше классом будет ездить не охота. Оболденная машина. Не пожалеете. И это моя первая машина. Пусть говорят что хотят. И вам решать вы ведь будете кататься. На трассе он просто божественный. Оккуратный чистый. Это надо почувствовать. Кто знает и у которых была и есть, и они сами скажут знают что такой Кабан!
Подголовники должны откидываться от компрессора, как и все остальное в этой машине работает от воздуха, а не от электричества. Поэтому все кнопочки лучше проверяй на заведенной машине
Почему-то я с сожалением смотрю на владельцев подобных машин,они не ретро,в большинстве уже все сгнили и сменили по 10-15 владельцев и доживают последние годы. Вроде с виду нормальная живая машина,стоит только углубиться и присмотреться,то в 95% случаев такой мерин уже давно издох.
500-й кабан это пожалуй лучшая машина всех времен и народов! Но кабан должен быть черным и на черной коже. Мое субъективное мнение. Про дорогие запчасти пишут те,У кого не было старого мерса.
Дааааааааа!!!!!! Зачем ты на больную мозоль???????? Я сижу в кинотеатре и смотрю твоё видео про кабана. Нахер пошёл в кино? Один Х.....й тебя смотрю, а главное кабанчика, тоже ищу живого. Мечта юношества!!!!!!!! СПАСИБО за видео!
Миша Яковлев уже брал под проект эту машину, не стоит она того. Это не пиар, но советую посмотреть его канал, а лучше вообще связаться с ним и спросить) Слишком дорого её восстанавливать, если у тебя нет спонсора, а в регионах беда с з.ч
