На какой передаче нужно разворачиваться?

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 28 тыс.

50% 1

В этом видео я отвечу на вопрос, который часто задают начинающие водители. На какой передаче нужно делать разворот?
Этот вопрос может показаться простым для более опытных водителей, которые уже несколько месяцев за рулем. Но для начинающих водителей он очень актуален.
Давайте перефразируем вопрос: не на какой передаче нужно делать разворот, а на какой скорости? Потому что, если мы говорим о механической коробке передач, мы переключаем передачи в зависимости от скорости автомобиля. Подробнее в видео. Поехали!
#разворот #обучениевождению #наукавождения
Зачем переключать передачи на механике? И по каким параметрам это делать? - • Зачем переключать пере...
Перегазовка. Что это такое? Зачем? Когда применять? - • Перегазовка. Что это т...
****************************************************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Опубликовано:

23 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 142

@user-or5kl5rq2i 10 дней назад

Здравствуйте Сергей! Сегодня сдала на права с 8 раза! Если бы провалила, ушла бы на покой на 6-9 месяцев... Хочу сказать Вам больше Спасибо за ваши видео! Они очень помогали мне готовиться морально и давали надежду на то, что рано или поздно, всё обязательно получится! Большой теплый привет Вам из 76 региона!!!❤

@elen_2011 10 дней назад

Ой, какая молодец! Хоть Вас и не знаю, но искренне 👏👏👏 Мне это только предстоит, окружающие меня товарищи шепчут: готовь монету и права в кармане... А я платить не настроена, хоть в пятнадцатый, но без позолоты 🤧

@avtoinstruktor_62 10 дней назад

Поздравляю!!!

@avtoinstruktor_62 10 дней назад

Мои поздравления. Удачи Вам на дорогах! Если вдруг когда-нибудь надумаете записать свою видео-историю вождения, буду очень рад.

@AvdeevkaIsRussia 10 дней назад

@@elen_2011 Все получится.

@user-xg2xx4bz6d 9 дней назад

Терпение и труд все перетрут 😊

@user-sf9sx1bm6p 9 дней назад

Із задоволенням дивлюся Ваші відео. Дуже все ясно та чітко.

@donalddak7446 10 дней назад

Желательно перед радворотом за 10 метров, уже заранее включить 2ую и потихоньку подкатываться перед моневром. Если нужно пропустить, нейтралка стоп, потом первая и разворот. Тоже самое, перед лежачим ментом. За 10 метров до лежака сбросил скорость до 10-15кмч, заранее пепеключаешь на вторую, отпускаем тормоз и плавно на второй передаче переезжаем мента. Главное, на лежаке не использовать тормоз, иначе будет жёстко. Всё надо делать заблаговременно. Новичкам будет полезно

@AvdeevkaIsRussia 10 дней назад

И руль выкрутить до разворота ;)

@user-uo9kq3pv2q 9 дней назад

Перед разворотом надо включить заблаговременно поворотку, занять крайнюю полосу соответствующую развороту, а потом всё остальное... А ещё не забывайте смотреть в зеркало заднего вида. Не все кто сзади могут понять правильно ваши действия.

@user-nv3jx4tl8o 8 дней назад

Отвечу барышне на её комент.Перед поворотом или разворотом если стоите на месте,никогда сразу не выкручивайте руль.Заедут не дай бог вам в бампер сзади,вытолкнет машину на встречку или пешеходов.

@user-xv8on8hk5o 4 дня назад

На 2ой грубовато будет его проезжать,я только на 1ой передаче через них

@donalddak7446 4 дня назад

@@user-xv8on8hk5o При плавном торможении перед лежаком, когда передние колёса уже в метре от лежака, выжимается сцепление и в этот момент передние колёса перепрыгивают на лежак, включается вторая и потехонику газ подаёшь. Тем самым по инерции машина уже едет как на первой передаче и пора включить вторую. А то что вы говорите грубовато, так как я и объяснил выше, в момент наезда передними колесами на лежак, сцепление должно быть выжато полностью, и уже после переезда включается вторая... Ещё подробней, до лежака энерцию машины плавно погасить на 90% выжать сцепление, переезжая включается вторая и едешь дальше. Это понятное дело, когда двигатель и коробка в контакте при переезде будет жёстко.

@tvz158 10 дней назад

Спасибо за подсказки 🚘

@user-lg2ie4wx2r 9 дней назад

Училась на автомате, всё-равно смотрю все ваши видео, даже про механику, потому что вы очень интересно рассказываете😊 Неделю назад сдала с 4 раза экзамен, очень переживала, что не сдам, потому что не хотелось ждать следующей попытки пол года. Готовилась, смотрела ваши ролики, вникала, еще когда училась в автошколе. Что мне не объяснял инструктор, находила ответ у вас. Спасибо вам, Сергей, за ваше добросовестное отношение к любимому делу, спасибо, что помагаете нам, новичкам, в столь сложном для нас навыке вождения, причем бесплатно, выкладывая в открытый доступ видео на ютуб! Приобретала так же у вас аудио-книгу, она очень помогла мне психологически не психануть и не забросить обучение😅Вы делаете большое дело!!! Спасибо огромное еще много, много раз!!! 🎉🎉🎉

@LUNAplan 10 дней назад

Только об этом подумала и вот ролик ))) Спасибо 🙏

@evgeny-belokon 9 дней назад

Спасибо, Сергей 👍

@user-uo9kq3pv2q 9 дней назад

Разворот сложнейший манёвр. Здесь нужны согласованные "отработанные" действия управления автомобилем. Важно заметить - чем больше скорость "входа" в разворот, тем больше радиус разворота, есть и предельная скорость при которой возможно "опрокидывание" автомобиля. У каждого автомобиля есть такой технический параметр - минимальный радиус разворота. Его надо знать, и уметь визуально определить и учитывать. Есть ещё конструктивные особенности автомобиля - устойчивость, она зависит от высоты центра тяжести над землёй. Разворот крайне необходимо отрабатывать на полигоне, а не на дороге. Разворот требует максимальной концентрации внимания.

@Nadalz503 7 дней назад

Спасибо за ролик! Комментарий благодарности для продвижения ❤

@user-ro9sj6nf2u 6 дней назад

Я позавчера сдала на права с первого раза 😊 смотрела ваши ролики с самого начала обучения. Поэтому могу сказать точно, что мои права это и ваша заслуга тоже. Спасибо!

@avtoinstruktor_62 6 дней назад

Поздравляю 👍✊🏻

@user-jb4bh8qd3m 9 дней назад

Здравствуйте благодарю ❤

@unity1237 10 дней назад

Благодарю

@83timoha 10 дней назад

С ручником лучше на второй! Хотя можно и на третьей. На скорости км 30-40 на скользком покрытии, тогда радиус разворота меньше и можно газом тянуть и почти на месте получается. Интересный факт, если едешь вдоль правого бордюра близко к нему, дергаешь ручник с поворотом руля влево - бордюр не заденешь, проверял.

@user-mi2ph3xg8f 9 дней назад

Сергей! Огромное спасибо вам за ваши видео. Вы делаете очень полезное дело.

@user-dk4oi5fs6i 10 дней назад

❤❤❤❤❤

@zooakva-yw9ww 10 дней назад

👍👍👍👍👍👍👍

@user-nw9ex7ss6m 7 дней назад

Сейчас на современных машинах появляются стрелочки вниз когда нужно понизить, а когда повысить. Но я ориентируюсь по звуку двигателя, когда мне переключить нужно, а на стрелочки даже не смотрю:) 6 год на механике, люблю её) вот только в пробках нога от сцепления подустает, а в целом вообще привыкла уже😊 У меня был очень хороший инструктор. Училась водить в маленьком городе, но знала что ездить буду по Московским дорогам, поэтому много полезных роликов смотрела еще и на ютубе. В общем всем классных инструкторов, адекватных людей на дорогах и спасибо за хороший контент! Добра и процветания каналу❤

@aleksandrzadvinskiy7132 4 дня назад

Вы за этими стрелочками внимательно наблюдали? Они ж врут как сивый мерин. На оборотах 2 уже предлагают передачу поднять.

@user-rv6zr1cg9x 10 дней назад

Иногда ручной тормоз выручает для оперативного разворота. Но тут нужен опыт и самое главное никому не мешать. И взвесить быстро всё, за и против.

@-igor- 10 дней назад

Когда я учился в автошколе, и надо было разворачиваться на узкой прямой улице (без всяких перекрестков), мой инструктор порекомендовал начинать разворот, начиная его задним ходом. Маневр типа "ласточкин хвост". Очень полезный совет. Весь разворот происходит всего за два движения. Попробуйте.

@AvdeevkaIsRussia 10 дней назад

на какой машине ?

@-igor- 10 дней назад

@@AvdeevkaIsRussia Уже не помню марку. Это было в 80-х годах. Помню только, что коробка передач была механическая

@AvdeevkaIsRussia 9 дней назад

@@-igor- Ну блин , это нельзя сравнивать , дороги были другие , люди и гаи были адекватные :)

@-igor- 9 дней назад

@@AvdeevkaIsRussia И трава была зеленее, и дома были выше :)

@lyubovyatta2956 8 дней назад

@@-igor- и пенсионеры моложе))

@voldemarsladusans4422 10 дней назад

👍👍👍

@user-hk4gd5sq7j 10 дней назад

Не смотрел ролик, ибо на работе, но напишу просто, что всегда разворачиваюсь на 2 передаче на Логане, ибо у него короткие передачи и 2 он тянет без газа.

@user-xv8on8hk5o 4 дня назад

Я тоже на Сандеро на 2ой скорости. Или стартую на 1ой, а в процессе разворота переключаюсь на 2ю,а то машина реветь начинает

@pani_Lara 10 дней назад

Иногда бывает нужна задняя))

@kontra_838 9 дней назад

Пробовала на первой и на второй разворачиваться. На первой более комфортней

@NaStyle7 8 дней назад

Сергей запишите пожалуйста видео, что делать если не сдал с 3го раза после апреля, стоит ходить в автошколу 6 месяцев еще или, что лучше сделать в это время, чтоб подготовится и не потерять много финансов

@avtoinstruktor_62 4 дня назад

Конечно брать занятия

@homritsly1141 9 дней назад

Часто разворачиваюсь на R

@user-xg2xx4bz6d 9 дней назад

Не рискнул бы никогда пробовать разворачивается выше первой передачи😊

@andrewdronsson9028 9 дней назад

Зависит от. На иной машинке даже трогаться рекомендуют со второй.

@chronAD 9 дней назад

@@andrewdronsson9028 Но зачем тогда первая передача в таком случае вообще нужна?

@andrewdronsson9028 9 дней назад

@@chronAD Используется как понижающая - для езды по говнам, в горку, с прицепом.... Но можно и трогаться с ней, я почти всегда начинаю движение именно с первой. Но если надо побыстрее поехать - скажем, за перекрёстком сужение дороги и хотелось бы занять его первым - тогда трогаюсь со второй. Казалось бы, удивительно, но в этом случае разгон получается быстрее, чем с первой. Машинка - Рено Каптюр с двухлитровым двигателем и шестиступенчатой МКПП. Дастеры тоже такие бывают.

@user-fz4yy7dn7r 4 дня назад

Разворачиваюсь на второй, иногда на третьей (передачи короткие). Первая только для старта, третью просит уже при 20 км, но и на 10 тянет.

@janeiovenko5346 3 дня назад

💙🌠

@LolixD 10 дней назад

лучше не разворачиваться 😊😊😊

@AvdeevkaIsRussia 10 дней назад

))

@nikolakoval7294 9 дней назад

Зависит же еще от радиуса разворота. Чем меньше радиус - тем меньше скорость. И тут еще дело в угле поворота колес, если вывернуть колеса на всю и пытаться двигаться на скорости, требующей выше 1-й передачи - переднюю ось будет уносить наружу.

@ksenua_v 10 дней назад

Ситуация такая, училась в автошколе на гранте и один из инструкторов мне сказал недавно, что на 1 мы только трогаемся, как только машина проехала пару метров можно сразу включать 2 , но на ней мы не ездим, она для разгона, разогнали и включили 3,и да там короткие передачи, но ещё была Веста после гранты она мне показалась тяжеловата и на ней другой инструктор говорил следующее, что перед каждым переключением мы должны разогнать автомобиль сначала, происходила это когда на тахометре было 3000 оборотов, когда в свою очередь на гранте я это делала на 2000 макс 2500 у меня рука тянулась переключить, а он мне не давал 😅Я так понимаю это то о чем вы говорите как раз в видео

@elen_2011 10 дней назад

Я усвоила, что 2300 и повышают передачу 😎

@avtoinstruktor_62 10 дней назад

Да

@user-fz4yy7dn7r 4 дня назад

@@elen_2011меня учили оринтироваться на звук, а не приборы. Смотрю на приборы редко.

@elen_2011 3 дня назад

@@user-fz4yy7dn7r Вероятно, у Вас он музыкальный? Слух? 🤔 Да, соглашусь - на слух опытный водитель много чего определяет... А ещё вибрационные колебания для него различны... Но здесь-то разговор идёт более о новичках... А новичок априори не может дифференцировать, схватывания это, или какой-либо иной шум... 😎

@elen_2011 3 дня назад

@@avtoinstruktor_62 Кстати, Сергей, мой инструктор давеча во время занятия вскользь изрёк: Ну вот, мне уже и подсказывать Вам нечего... Всё уже сами... 😎

@natalyaschabala3799 8 дней назад

🚙💛

@user-vh5mf8qg7m 10 дней назад

На 5 передаче самое то или ракету включил вообще норм будет

@8.149 10 дней назад

На нейтральной разворачиваюсь хахахаха

@user-gy1ub5im6i 9 дней назад

День добрый, вопрос не по теме Хочу поменять фамилию в ву, это нужно было сделать 8 лет назад, машину не водила, а обычная замена ву через год, слышала что если к документам приложить медсправку, ву автоматически продлят на 10? Так ли это

@avtoinstruktor_62 4 дня назад

Приложить все документы

@user-uq8pw6nb5x 8 дней назад

какая ширина дороги?

@nma88999 9 дней назад

Сергей, может я не прав, но как то читал у Каминского, если я правильно понял, то нужно не на какой скорости, а на каких оборотах двигателя, держать их в районе максим. крутящего момента, чтоб была возможность быстро ускориться, а если обороты низкие, то в случае форс-мажора ты не уедешь и...

@aleksandrzadvinskiy7132 8 дней назад

Обороты максимального момента нужны, разве что, при выходе на стрёмный обгон на трассе. В других случаях такая мощность избыточна, а дискомфортом (ревёт ведь двигатель на оборотах 4+) и повышенным износом двигателя Вы за неё всё равно платите. Вообще, у бензинового двигателя обороты для спокойной езды и для гонок сильно отличаются. Вот, например, обороты 2 и 4 - максимальная мощность на них отличается в 2-3 раза. Поэтому, если нам нужна малая мощность для езды без ускорения (четверть максимальной и меньше, например) - то можно раскрутить двигатель до 4 и еле трогать педаль газа, а можно ехать на оборотах 2 в пол-педали. Обычное же состояние на городских скоростях (до 60) - это обороты 2, и четверть педали (или даже меньше). Поэтому для спокойной езды и неторопливых разгонов достаточно оборотов до 2.5. Обороты от 3.5-4 - это уже для быстрых ускорений, сколько машина позволяет. Однако, нормальному человеку в городе настолько быстрые ускорения нужны очень редко. Типовая потребность - стрёмный обгон на трассе, ну и выезд в плотный быстрый поток со второстепенной дороги. Обе потребности не требуют внезапного прыжка, к манёвру можно готовиться хоть минуту. Потому нормальные люди ездят на оборотах до 2.5, а обороты за 3 подымают только по потребности. Ездить же в постоянной готовности к внезапному прыжку - это зачем? Это уже какой-то неадекватный шашечник получается, или гонщик на треке.

@Archi_1204 7 дней назад

А есть ли у вас видео о том, как лучше всего пользоваться коробкой МКПП на дизеле? Особенно интересен вопрос о том, как экономить максимально топливо. Заранее спасибо

@ssirman1 6 дней назад

Езда, как на большом автобусе: плавно, размеренно, без рывков и чрезмерного Газа.

@aleksandrzadvinskiy7132 3 дня назад

Город или трасса интересует? Город. Основное, как и для всего - избыточный расход проявляется тормозами. То есть если пришлось лишний раз тормозить, значит перед этим был ненужный разгон, бензин на который выброшен в выхлопную трубу. Отличия легкового турбо-дизеля от атмосферной бензинки - ниже полка момента - обороты 1.5-2.5, на 4 уже отсечка. То есть не крутить больше 2.5, совсем не крутить больше 3х. С одной стороны, у дизеля нет насосных потерь бензинки, то есть можно безнаказанно ехать на очень малом газу. С другой, уже на оборотах 1.5 есть нормальный момент, можно нормально ехать от оборотов 1.5, а не от 2, как бензинка. Трасса - тут всё как у всех. Скорость выше 70-80 - чем больше, тем больше расход. Обычно советуют малые обороты высшая передача, но так может получиться, например, 6я передача 100 кмч. Если цель не приехать побыстрее а экономия, то не больше 80. Разгон на трассе на экономию практически не влияет - он случается раз в час-два-три.

@FIFbaga 10 дней назад

Передача первая короткая у меня. Возник вопрос как я делаю нормально? Чтобы не делать лишних движений, не тратя время бывает сразу начинаю движение со второй передачи или же с первой, а потом сразу на третью.

@aleksandrzadvinskiy7132 4 дня назад

Короткая - это сколько? Обороты 2.5 на какой скорости на 1, 2, 3 передаче получаются? А то тут кто-то рассказывал про короткие передачи на гранте, а оказалось, там стандарт 20-40-60. И мощность и тип двигателя? А то то что для дизеля нормально, для бензинового той же мощности - нет.

@FIFbaga 4 дня назад

@@aleksandrzadvinskiy7132 короткая значит короткая, она вообще не нужна первая передача. 100км еду 3200 оборотов, 120км/ч за 4200 на пятой передаче.

@user-xg2xx4bz6d 9 дней назад

Маневр-разворот даже более опасен чем поворот налево, поэтому заглохнуть в момент его выполнения на встречке грозит вам дурными последствиями. Будьте осторожны!

@DmitriyDonskoy 9 дней назад

А на какой скорости делается полицейский разворот?

@avtoinstruktor_62 9 дней назад

Зависит от покрытия

@ichmutladze 10 дней назад

Здравствуйте, извините, у вас в западной части страны большинство автомобилей на механике? Я понимаю, что это нужно для приобретения навыков, но как мне показалось из многих видео на вашем канале, что у вас преобладает механика на рынке а/м) Привет вам с Дальнего востока)

@Chelovek_Pot 9 дней назад

Механика, наверное, на 70-80% авто

@ichmutladze 9 дней назад

@@Chelovek_Pot поонял у нас столько же (если легковушки брать) японцев, корейцев, китайцев, европейцев именно на автоматических видах кпп :)

@elen_2011 9 дней назад

А чем лучше автомат? Кряк нет джойстик, и что?? Нет ничего лучшего, чем кулиса КП! Для меня 🙏🏽😎

@elen_2011 9 дней назад

@@Chelovek_Pot И пусть она здравствует! 😎

@avtoinstruktor_62 9 дней назад

Да

@Evgen0902 10 дней назад

Всегда разворачиваюсь на передаче D, но если не хватает радиуса разворота, то добавляю R. Ну а вообще, главное при развороте - это безопасность. Никогда не разворачивайтесь на перекрëстках по дальним траекториям.

@semyonkarasev 9 дней назад

Смотря в каком перекрёстке. Если дорога, по которой ты едешь, разделена тропинкой, скажем так (не помню, как называется), то ты обязан разворачиваться по длинной траектории, а не по короткой

@nektonikakoi102 9 дней назад

Как тронулся - надо включать 2-ю передачу.

@Lolsute 10 дней назад

Добрый день, такой вопрос, машина начинает движение от обочины на главной дороге перед перекрёстком (машина стояла слеваи ей нужно было перестроится на правую полосу) и на перекрёстке стоит машина с включённым поворотом налево на второстепенной дороге, и так получается одновременно начинаем движение кто должен уступить? Тот кто начинает движение хоть и на главной находится или тот кто ждёт с включённом поворотом на перекрёстке?

@avtoinstruktor_62 10 дней назад

Не очень понятна ситуация.. тут нужно фото. Вы на перекрёстке перестраиваетесь что ли? И где стоит другая машина

@user-ye9fc7fl5o 9 дней назад

Кто начинает движение, уступает

@Lolsute 9 дней назад

@@user-ye9fc7fl5o получается если даже на главной дороге находишься уступаешь дорогу при начинании и тем кто на второстепенной дороге?

@Lolsute 9 дней назад

@@avtoinstruktor_62 я на главной дороге нахожусь, остановилась перед перекрёстком, а вторая машина на т образном перекрёстке поворачивал налево, получается я начала движение убедившисьь что нет встречки и попутной машины, а не смотрела что справа со второстепенной дороги впереди машина поворачивает налево то есть в мою сторону, и это была учебная машина, очень долго выезжали на перекрёсток и мне пришлось притормозить чтобы они уехали, и в тот момент я думала они нарушили я же на главной, потом подумала что нет я же начинаю движение я должна была ждать пока они поедут

@Lolsute 9 дней назад

А куда можно отправить фото?

@AvdeevkaIsRussia 10 дней назад

Если остановился , то на первой, иначе заглохнет 😂

@user-uq8pw6nb5x 8 дней назад

Если на встречу нет никого,все едут посередине .Они не воспитанные?

@redman4443 9 дней назад

Не удивлюсь, что такой вопрос задали те, у кого автомат 🤣

@Benzclubamg 9 дней назад

На автомате тоже бывает ручной режим 😁

@user-hw7bs3wu2k 9 дней назад

Нужно слушать двигатель а не музыку которая долбит уши, а там руки сами всё сделают

@ViktorV1980 9 дней назад

Чем больше скорость , тем быстрее рулём надо работать и наоборот. Некоторые ещё и обороты сюда приписывают Отчасти так, но не совсем верно. Куда можно скинуть диалог с этим человеком?

@mrpitkin 7 дней назад

Я разворачиваюсь на нейтральной, а затем подрубаю вторую

@user-vd5si9bw4z 9 дней назад

Здесь ты не прав , не заставляй новичков смотреть на спидометр иначе беды не обернуться. Если они будут пялиться в спидометр и при этом разворачивается будет большой винегред. Каждый человек чувствует свою скорость даже начинающий 👶