На линию вышел длиннющий трамвай | E1.RU 

Съездите в Пермь посмотрите на транспорт. Уберите всех таджиков с пазиками, и беспределом на дорогах, все же видят этот бардак с автобусами

Должны не чиновники обкатывать новый транспорт, а горожане, ведь кому как не им, если эти трамваи себя зарекомендуют, придется на них ездить. От горожан следует слушать рекламации и отзывы, а не от назначенцев-тюменцев в костюмах с галстуками, которые кроме личных автомобилей, самолетов не на чем больше не передвигаются.

Так сделали транспортную реформу, что сейчас по полчаса жду своего автобуса. Раньше по 10 минут. А вечером после 22-00 вообще не доехать до дома.

26 минут трясучки видео ни о чем снятых чтобы трамвай увидеть)))

А где трамваи нашего производства? Из Екатеринбурга?

Уважаемый репортёр, трамваи серии Х читаются как "ха", а не "икс". А модель, про которую Вы забыли - это МТВ-82.

Он настолько длинный, что короче обычной сплотки из Т3 вагонов.

Лучше бы транспортный коллапс как -то разгребли! А то по 45 минут не дождёшься трамвая! С вокзала не возможно уехать по Челюскинцев! Ждешь, ждёшь, ждёшь как из Владивостока тройка поворачивает с Луначарского! 7, 23, эти точно с Сахалина через пролив идут вплавь! А раньше 5 номер ходил , А- ходил через площадь 1905 года, удобно было! Сегодня дурдом полный! Орлову с Кувайшевым хорошо у них персональные, к подъезду. А что, всё для народа стараются! Получается , только себе любимым! 😂

У ведущего только один район Академический , другие районы в городе, видимо, не нуждаются в новых вагонах и маршрутах. У ВИЗа забрали 1 маршрут, и как будто так и должно быть. Жители возмущаются, с НГ пишут жалобы, а толка ноль, одни отписки. Главное Академ. Ни ВИЗа, Ни Сортировки, Вторчермета, Уралмаша с Эльмашем и других не существует как будто. Или что, все проблемы с транспортом там решены? Так нет, работы море

Обычный трамвай в Спб и в Москве давно такие ходят в Спб вообще много разных 3 секционных трамваев Невский 2 кабинный, Достаевский, Витязь, Чижик.

Ну и рельсы... Зато откаты...

порвало от слов "ультрасовременный трамвай" )))) так его можно было бы назвать в 90-х, с натяжкой в начале 2000-х. сегодня это обычный средненький трамвай. но для Екб - конечно же ультрасовременный и абсолютно не имеет никакого смысла. в плане провозной способности лучше будет 2 одиночных вагона, тех же Львенков, да и по деньгам наверное выйдет выгоднее. сочлененный трамвай должен быть длинным, чтобы иметь смысл. хотя бы как сцепка из 2-х обычных трамваев. понятно, что по длине как в Будапеште будет перебор уже, но вариации из 2 и 3 вагонов в длину - самое то и не будут требовать удлинения остановок

Как проходит подготовка водителей для управления таким длинным трамваем?

Кастор, карсар...дальше то что. Вагон стандартный. Но сделан для Питера.

Не такой уж длинный

Всё как обычно , в начале асфальт кладут , затем трубы меняют . Новый подвижной состав на старых рельсах - это что то , очередная показуха.

Оператор плохой

Что у Е1 с камерами???? Что на День Победы , что сейчас. Блогеры 18 летние - лучше снимают. Ну серьезно …

Выпускник американского вуза без георгиевской ленточки. А почему?

С Волгоградской до площади 15 мин, не смешите, сами бы хоть попробовали прежде, чем репортаж снимать. От Татищева до площади 15-20 мин только, от Волгоградской, соответственно, дольше. Как-то не профессионально

Почему трамваи дороже стоят чем автобусы?

кривые рельсы это пиздец товарищи