Эти аппараты ставятся на всю линейку рядных Алтайских дизелей и СМД (точно такой же только помпа с другой стороны), от 75 до 170лс мощностью и выше, отличаются только форсунки, почему же тогда на другие двигатели даже одной мощности выпускались по несколько тнвд. Ответ один, в огромной стране огромное количество умников, профессоров, докторов наук, кандидатов и всем надо выпендриться изобрести свой велосипед. В каждом КБ свой штат сотрудников, которые должны что-то внедрить чего раньше не было. Вот мы и имеем такое многобразие видов. Умные китайцы придумали изготавливать переходные плиты под свои насосы под любой двигатель, теперь есть конкуренция видов и многие аппараты просто вымрут. Но хитрые европейцы придумали Евро 3,4,5 которые механическими тнвд не достичь. И придумали технологию общей рампы с давлением свыше 1000бар. Качественно изготовить такие системы может только несколько фирм по всему миру. Однако наш добродетель Д. А. Медведь вошел во все соглашения по выполнению требований к экологическим нормам выбросов, все эти требования обязаны были как свой собственный закон исполнять наши внутренние производители двигателей. И вот тут началась свистопляска с заменой наших дизелей и топливных систем на импортные, никто даже не задумывался а кому это выгодно. А выгодно всем, кроме нас. Чиновники получили откаты, импортные заводы получили заказы, а фермер стоит в поле и ждет когда из-за бугра привезут очердной датчик, форсунку, насос, фильтр...
Почему нельзя было вместо шайбы с отверстиями для регулировки угла зажигания поставить червячный механизм как на трещетке привода тормозов у грузовиков? Был бы такой привод с возможностью точно задать угол опережения, дизели работали бы совсем по другому и служили на много дольше
Очень полезное видео. Благодарю! Есть у меня комплект новых распылителей от погрузчика балканкар 4 на 0,25 или 0, 3 примерно. Хочу поставить на мтз 80. Подходят идеально, но у балканкара камера в поршне полукруглая. Как думаете?
Здравствуйте глеб можете переделать тнвд утн с коническими подшипниками на автономную смазку я начал переделывать осталось флянец расточить под сальник 32/20 и сливное отверстие заварить может я что то пропускаю. Масляный канал заварил и отверстие тоже под 1 толкателем гусак нашел
Глеб...вопрос очень ..любопытный для меня... Я на двигатель смд 18 поставил распылитель 171 .. Но один топлевшик говорит мне что движок не будет тянуть... Для меня ваше мнение важнее
Здравствуйте Глеб,на насосе моторпал МАЗ зубрёнок не держит холостые с 1000 падает на 400, особенно когда включается компрессор,подскажите как с этим бороться?
Здравствуйте глеб можете переделать тнвд утн с коническими подшипниками на автономную смазку я начал переделывать осталось флянец расточить под сальник 32/20 и сливное отверстие заварить может я что то пропускаю. Переднюю плиту поменял на старую версию
