Помню работал на таком предприятии. В начале конвейера парень резал на куски шины, мы кидали эти куски в измельчитель, который работал со скоростью турбины самолёта и оттуда со скоростью света вылетали маленькие куски проволоки размером с иголку. Ржавая проволока была везде, в ногах, в руках, однажды мне чуть ниже глаза впилась. И это не считая того, что там стоит адская пыль из мелких частиц резины. В конце рабочего дня выходили чёрные в саже, как шахтёры, с пробитыми пальцами и ступнями. И всё это божество стоило 32 тысячи в месяц. Знал одного человека, который пять лет там проработал и умер от онкологии. Зато директор производства коврики эти 1*1 метр толкает за 1,5+ тысячи рублей. Не жалуюсь, просто хотел поведать, каким трудом рабоочим этот процесс даётся.
Самый лёгкий спсоб увеличить износостойкость дорог в десятки раз- это весь бюджет который выделяют на укладку дорог вкладывать в дорогу, а не в карман.
Интересно. Вкопанные покрышки на детских и спортивных площадках это вредно, а спортивные дорожки из того же самого это нормально. Я ни чего не перепутал?
Зря смеёшься, есть такая экспирементальная кусок дороги в Свердловской обълости , я не встречал чтоб там был гололёд и не помню чтоб ремонтировали этот кусок
@@user-mr3mj6kt7x почему-то только в России не рентабельно. А вот у них всё нормально. Но что самое интересное мы, ещё у них покупаем эту переработку за валюту. Приведу пример и не один. Переработка стеклотары в России не рентабельно. А в Белоруссии переработанное сырье покупаем за валюту. Особенно ценится цветное стекло. А мы, эти бутылки,банки и все что связано со стеклом выкидываем в мусор да и так куда попало. Переработка шкуры от животных тоже не рентабельно в России. А вот в Белоруссии все хорошо. А потом удивляемся почему такая дорогая обувь из кожи. У нас покупают за копейки а потом продают наш же товар за валюту. Но самая главная причина в не рентабельности наших таких предприятий, это наши чиновники. Как только у людей что-то начинает получатся и развиваться, сразу дармоеды тут как тут. Сразу СЭС,пожарные,зелёные,голубые, каких только чиновников сразу не появляются и все хотят денег и желательно побольше. Вот и вся причина в не рентабельности.
@@user-mr3mj6kt7xПочему не рентабельно? Я хочу заняться этим и хочу знать все минусы и плюсы. Если вам не трудно скажите пожалуйста, почему не рентабельно?
лет 30,на школьной территории, прикопали грузовые шины, как спорт инвентарь. пацанами скакали по ним. недавно их выдернули из земли.оказалось вредно. как, кому? где теперь детям скакать, как мы скакали? в соседнем детсаду, выдернули 150+покрышек.и где их столько было? 😕.кудато сдали, еще и приплатили😂.И тут же, повсеместно, используют где только возможно, переработонные покрышки. Они не вредны? где логика?
а вы знает, что из Японии в Северную Корею возили пароходами порезанную на четыре части резину. Чипсы,по документам. 😊В портах горы этой резины были( еще десять лет назад, сейчас не знаю) , а для чего. Корейцы ей кочегарки топят.
Вот многим на заметку .. у меня знакомый из покрышек приложил дорожки из протекторов полоски на даче до дома.. и вода при дожде уходит.. и приподнял полоску можно всегда посыпать щебень или песок.. а с колец которые остались гамак и местами забор ! Так что пробуйте !!!
Если б и пластик, и резину переработаную использовать укладке дорог это бсколько пользы б было! Но это не выгодно тем кто думает прежде всего о прибыле, а не о экономике, и пользе.
Когда я работала на химзаводе в зехе каучука у нас со складов забирали бракованный каучук и потом его добавляли в асфальт Дороги были куда долговечны тем более по ним регулярно ездили грузовые большегрузные авто Это было еще в 80 е года А сейчас дороги выходят из строя асфальт пучит выдавливает тратят такие деньги на ремонт А хвастаемся что у нас прогресс нано техника Позор !
Ка только вы за них заплатили свою денюшку,чтобы сдать шины,они сразу стали безвреными.А вот если бы за шины при сдаче тебе платили то я думаю нашлись бы люди кто собирал их и сдавал .
Кто-нибудь говорил ему, что грязный воздух в городе по исследованиям экологов как раз таки возникает из-за микроскопических кусочков шин? Использование на газонах и для асфальта будет загрязнять окружающую среду ещё сильнее.
И когда откроются пункты приёма резины у населения, что-то не видел их ни в одном городе...на Марсе много алмазов, это просто и быстро, прилетаешь на Марс и набираешь алмазы...😂
Ну да,а если клумбу с цветами украсили лебедями из старых шин это вредно до такой степени,что одним махом старания людей уничтожили,а на дорогах и искусственных газонах и матах они они абсолютно безвредны!
Сделал из плкоышек клумбы. Поставил возле дома...Пришло ЖКХа сказали что это вредно и демонтировали...Надеюсь что на детской площадке всё стерелизованно...
Только в асфальт и лапшой. Трещин не будет. Можно коврики для покрытия плоской крвши нежилого строения. Производство должно быть автомотизировано. Люди не должны находится в одном помещении с утилизатором покрышек. А так это ад.
В Асфальт и Асфальтобетон не добавляется резиновая крошка!!! Не вводите людей в заблуждение😂😂😂 А вот в резиновые покрытия да! С полимерами и связующим разного типа!
Просто на площадках покрышки это достояние жителей а новам площадка с этой же измельчения резиной и с клеем это "очередная" забота адмистрации для отчёт отчетности! !! И вот не кого не спросили как лучше построить эту самую "площадку"..
Ещё в конце 70х годов прошлого века советские учёные разработали состав резиноасфальта, который не трескается на морозе и его не смывает водой. Но, как всегда, это изобретение положили "под сукно". Если покрытие будет служить 20-30 лет, то всякие ДРСУ просто разорятся, что особенно не нравится теперешним торгашам
На солнце когда греется так воняет. Кошмар. Мы гуляли с внуком на новой детской площадке. Чем ближе к полудню тем дышать нечем было. Это первый и последний раз мы туда ходили.
