Ни разу не видел человека на спорте чтобы не жгли резину. Тем более не видел чтобы спорт на заднее не ставили. Всё спортоводы жгут резину и гоняют на заднем.
На заднем грешу, но чтобы жечь резину для меня это непозволительная тупость, тупиковая ветвь в развитии это стоять и бесполезно жечь резю, это тупо кто бы что бы не говорил, организовавшийся в обществе человек не станет этого делать, как и менять сток зеркала на китайщину, так что он прав на 299%
Ну тут от масла зависит и от состояния мота! там 5 клапанов и если маслосьемники подустали то да будет поджирать, ну я разные масла пробовал. какието жрет как мотюль и ямалюб а какието нет как айпон. я лью полусинтетику 10W40 оно вроде норм, ну и если будешь вжаривать 270+ то будет само по себе масло гореть конечно и прейдется грам по 100 на 1000-2000 км доливать.
я максимально по спидометру на сток звездах разгонялся 286, можно было больше но рост большой нечем было дышать а когда плотно ложился на бак через темное стекло обтекателя дороги не видно
@@becool9702 а я вообщем тут такую тему замутил) оказывается у 2000 года было несколько моделей р1 , а именно р1 р1м и р1мс. В сша на основной рынок поставлялся р1м. А по слухам в сша всегда были разрушенные моты кроме колифорнии. Так вот , я сравнил все каталожные номера и оказалось. Различие артиклов в трёх элементах это приборка, карбы ( я думаю там просто другие жиклёры) и коммутатор ( по русски мозги). Вообщем в основной массе 300+ ехали именно чуваки с Америки на наших мотах . Так что я заказал именно их мозги. Ближе концу лета придут и я проверю. Если это так то это будет бомба) потому что по этому поводу нет ни одной статьи на русских форумах)
Не обращай внимания просто уровень всегда держи и все ! А с дадчиком беда он постоянно мозги ебет он работает на уровень а не на давление я чтоб не подгоняться врезал дадчик давления в систему и вывел на панель самый ярко красный диод и ок доволен !
@@user-zf2bq1vh6y зависит от состояния, если следили отходит верой правдой до 100 т.км как у моего друга, а если быть наездником то в первый месяц можно движок кончить как один мой знакомый с Арсеньева
Да какая разница сколько хозяев 5или 1. Может и 5 и состояние отличное или один хозяин а он уставший ставку ставить на количество хозяев только те кто в мотах баран надо понимать что за гнаницей у мота тож хозяева были и не известно сколько и как катали каждый мот надо смотреть и пофиг сколько там записей в птс
Я собираюсь когда ямаху возьму,откапиталить ее,пробег скинуть до нуля,сделать рестайлинг,и много всяких штук сделать интересных,чтобы дать мотоциклу новую жизнь,все покрасить,все поцеловать,полюбить и принять какое получится
Что обсуждать с этим железном,,, при пробеге в 20 к начинается самое интересное. Пробег без поломок это др 20 к. Поэтому это дорогое и разрушенное железо. Это для людей с деньгами а не без них. Вкидывать будешь все время
не скаал бы, у меня пробег 50000 а у друга на такой же эрке 80000 и вполне живы и не сыпятся! но конечно если не обслуживать вовремя то будет сыпаться и ломаться
