Все отлично! Много проработанно! Но хотелось бы заметить что подушки подвески двигателя очень жёсткие для данного веса двигателя, почему ожидаются вибрации на раме. А если заменять подушки на более мягкие то потребуется ставить натяжитель ремня спереди. Но с натяжителем будет лучше потому что он будет также смягчать вибрации. Всем бобра! 😊
Добрый день. Отличная работа. Сделано всё аккуратно и продуманно. Интересно сделано соединение мотор коробка.,почему так сделали? Удачи , интересных идей и здоровья!
Всё хорошо, но на карданчике рулевого управления слишком большие углы. Нужно было наклонить рулевую колонку влево (место-же есть). И углы были-бы меньше. Рулевой вал стоял-бы ровнее. Вырезать кусок рамы для рулевой колонки и переварить её с наклоном не вижу большой проблемы. Сошку на рулевой колонке переставить тоже не проблема.
Если редукция подобрана пропорционально диаметрам колёс, то всё норм., а если одинаковая в мостах, то блокировка расшатает, а потом и доломает полуоси. Тут вопрос к автору - какие мосты стоят спереди и сзади?
Хотел сначала что то вроде маленького кировца сделать, так как сам на нем работаю! но увидел эту классику и загорелся я думаю этот первый и последний мой миник🙂
@@Немытакиежизньтакая-ъ1ю получилось классно, а я вот и сделал переломку 4х4, но ещё не закончил, пару дней назад первый выезд сделал, ещё впереди навеску гидравлику и облицовку надо делать
@@user-dc5sp9bx2d это он только на практике поймет. А ремень не только тянется но и изнашивается и потом просто провисает в канавке. Он хочет его постоянно регулировать болтом на передней опоре промежуточного вала. Но с его жёсткими подушками двигателя и без натяжителя будет ездить определенное время без нагрузки если. А под нагрузкой быстро придется перенатягивать.
@@user-dc5sp9bx2d но опасней если натяжка вдруг сломается (отпустица). Был опыт на самодельном тракторе когда натяжной винт был плохо законтрен и открутился, цепь ослабла и при спуске под гору соскачила, а трактор вез прицеп с молодежью
@@Немытакиежизньтакая-ъ1ю если вы не знали всё что человек придумает можно запатентовать, даже мысли на бумаге,просто там название другое а смысл тот же.😉
Мне кажется - слабоват моторчик. Сегодня видел ролик с гусеничным мини трактором. Там моторчик 1. 1 литра объёмом. Плуг в два ножа таскал. Даже укатанную дорогу победил. Конструкция кстати вдвое проще. Гусеница из покрышки от Беларуса. Движек с коробкой в сборе. Огрызок из вазовского заднего моста. Управляется зажиманием дисковых суппортов. Проще хрен придумаешь.
Компоновка похожа как у Артема Хвостикова😉 А выдержит ли подшипник коленвала? А в промвалу подшипники просто смазанные стоят не в масле? Тракторок огонь! Осталось посмотреть как ведет себя в работе!
Отлично получается!! Подскажите пожалуйста. Какая ширина рамы где колокол обрезан? Маховик обтачивали? И ширина моста переднего по внутренней стороне колес?
Ширина рамы в передней части 30см должно быть у меня 33 получилось,моховик не обтачивал венец только снял!по ценрам колес 70см внутриний не мерял Спасибо👍👍👍
Скажите во сколько раз понизились обороты с двигателя на кпп или какие размеры шкивов. Большой шкив выточил на 265 мм. Теперь высчитавю какие остальные точить. Думаю 100 мм подойдёт
Шкив у меня на коробке 175мм на пром вале, ведуший 150мм ведомый 85мм на двигателе родной стоит,реверс редуктор понижает 2к1 а в общем понижение не могу сказать,как высчитать пока незнаю!!!
@@user-lybly-lydei Я понял! этому тракторку и этой достаточно,нива намного масивней и скоростней!мужики ездят на таких тракторках как у меня не жаловались еще👍
Забыл написать (или постеснялся), что конструкцию трактора (основную концепцию) содрал у Артема Хвостикова. Хотя бы вскользь упомянул - а то как-то это неправильно, человек старался,разрабатывал, просчитывал. Это неуважение к чужому интеллектуальному труду.
