спасибо большое! проблема была на подобие твоей, но немного другая, просто не хватало воздуха в коробку и не сидушки и сигнал, поменяли местами резинки, все ушло, но не расстармаживается теперь... сейчас снова еще местами попробуем поменять, думаю что то получится !!!! (мне тут спецы уже и сцепление наговорили по телефону и что только не говорили...) спасибо большое за подсказку!! выкладывай еще лайфхаки по вольво автомату!!! удачи на дороге и развития контента! от меня лайкоси подписка!
Aleksandr Ezhov видео очень полезно. Слышу что сечет воздух, а определить не могу откуда. Вентилятор мешает так как от него идёт поток воздуха. Огорчился сильно, так как восстанавливаю машину от горе водил и подустал :)))) сегодня также перебрал модулятор EBS. В нем манжета была съедена временем и маслом.
Такая же беда но воздух был везде кроме стояночного ресивера..не растормаживалась..с колеса плунул в ресивер воздух и отьехал..расцепился..сейчас менять кран буду)...всё это произошло вчера а сегодня просмотрел видос
На механике тоже муфтф становится жостким .можно открыть кран и там резинки есть 4 штуки.в какойто резинки дыра бывает ,можно обычним клеем приклеить и куда то можно доехать.я почти 1000 км поехался так
Можно нечиго не снемат местами не поменят 4 контир 4 бачок серидини грз попадает должна резинка тонке пролук или отверким там честит и внутри вдавлт надо отвертким и он работет далше 100 %
Всем добрый день. У меня два раза была такая проблема.один раз шипели(лопнула пружина и порвала диафрагму). Второй раз не шипело. Что я делал? Снял крышку и достал все внутренности..обсалютно все. Закрутил назад крышку. И поехал. Первый раз 1500 км проехал до базы. Второй раз 1300 км до базы. Правда шипело в других местах но все работало . И тормоза и сцепление. Компрессор не докачивал не много но воздуха хватало для работы. Буду рад если мой совет кому небудь пригодится.
При такой беде не надо его снимать, не обязательно разобрать. Надо провести воздух на ресивер средний который между рамой и на электромагниты кпп. Электромагнит находиться тоже недалеко от этого кранв, в виде алюминевого керпича. Так можно доехать куда угодно
Привет всем. Не качает компрессор, на клапане с верху находиться принудиловка , снимаешь фишку компрессор начинает работать , ставишь на место перестает. Датчик показывае что все ресивера пустые.С принудиловки накачал воздух в ресивера но датчики указывают на отсутствие воздуха...Что за беда?!
который вы купили кран дизель техник это германский упоковщик а не производитель , оригинальный вольво это будет либо кнор либо вабко у последних конечно качество гораздо выше а разница 80 евро
Здравствуйте. У меня такая ошибка.MId 136 Sid 023 Fmi 2 и Mid 136 Psid 030 Fmi 7. Стоп горит. Давление в норме. 4х контурный клапан не шипит. Что может быть причина ошибки?
Вот в данный момент схожая ситуация, поменял четырёх контурный стала перекачать,в итоге поменял два модуля новый компрессор разгрузка новая ,перекачивает 12 барель,подскажите уже четыре дня с воздушном мучения
Когда перекачивает За это отвечают клапана контроля давления Один на первый контур второй на второй Там стоят два клапана контроля давления В них дело Поменять не проблема
Привет, машина своя Да пипец, сломался не где-нибудь а на выгрузке на пандусе, что даже отьехать не мог( Одного не понимаю почему не меняют ремкомплекты... Какая-то одна резиновая прокладка порвалась а менять весь кран Мне объяснили что если он уже начал ломаться то это уже старость и дальше обязательно вылязет что-нибудь ещё Что как правило в таких случаях лучше сразу кран поменять Что в итоге дешевле будет...
Привет...а вы не были 8.06.17 возле Москвы на левом повороте на 107???Мне кажется я вас поприветствовал))синяя вольво мега с надписью wett trans Erich Krause
