Валентин доброго вам дня.верно подметил основная причина брака это халатность и безответственность . отсутствие ОТК .у меня 94г нива .КПП заменил 2020году.рк мосты родные.
Отличное видео! Спасибо за труд Валентин. У самого 4нива уже, КПП на последней это что то....воет как на переднеприводных вазах на второй и третьей под газ, а особенно под сброс газа. На холостом тарахтит, ещё и пятая изчезла....надеюсь гайка открутилась на хвостовике. Пробег 225ткм
Спасибо! Ликбезные ролики важны и полезны. Особенно по трансмиссии, её почему-то многие боятся и отказываются понимать. Наверное, из-за того, что при обычной эксплуатации трансмиссия редко ломается "насовсем".
Занимаюсь ремонтом. Сегодня Нива. Точно такая проблема. Подшипнмк на промвале люфтит. Продолжаю разбирать. Но эта машина 1980 г.р. КПП родная. Спасибо!
Благодарю за видео, очень информативно, эксплуатируют ниву 24 года в условиях сибири, для себя сделал вывод что коробка самое слабое место, после 150тыс. Лучше заменить, но на новую.
Спасибо за честный обзор Да лично у меня такая же проблема, выжал сцепление тихо, отпустил шум, грём Хоть и 20 лет ремонтирую свои машины сам, но в коробку честно боюсь лесть что то менять, для меня это тёмный лес, а может это просто страх который надо побороть и отремонтировать её 🤔 Есть знакомый тоже нивовод Вы летала на старой коробке 5 передача, купил поставил новую кпп и.. ули толку, немного поездил и снова также вот тебе и новая кпп
Привет, дядя Валентин, все правильно обычным языком сказано, у меня на шниве такая же "какафония" ))) жалко что живем в разных уголках нашей необъятной, очень был бы рад познакомиться с вами вживую))) всегда классные ролики👍👍👍
надо поездить недельку на спортивной прямозубой коробке.потом ставить свою и шум сам пропадёт.ато придираются понимаеш к рабочей коробке.мешает понимаеш рокенрол слушать в машине.
У меня кпп на ниве на всех передачах воет с1 по 5 и на каждой вой свои, включения передач идеальное вот и езжу с воем. Главное музыку погромче, пробег где-то 350 тыщ.
Хотелось бы узнать как такое получилось что на отечественный автомобиль , тем более как классика, отсутствуют подшипники российского производства?... Просрали свою производственную базу! Стыдно и обидно.
После ремотна на СТО тот шум который был возможно не из коробки остался, но и прибавилось стрекотание на 2 и 3 передачи и появился вой на 5 передачи, масло ещё раз поменял, результата не дало, вот так отремонтировали спецы.
Спасибо за подробное изложение. Лайк. Подскажите Валентин,авто Ниссан Кашкай,2 литра 6-ти ступка,5 скорость на оборотах ДВС именно 2000 в коробке начинает "жужать шмель",разгоняю до 2500 все умолкает,просто немного подвывает,привыжимании сцепления,на ходу тишина. Что может быть?
Что вы думаете о роликовом подшипнике на первичный вал? газелисты вроде оценили уже, осевые нагрузки воспринимает торцем роликов, каталог койо говорит что в масле может держать значительные осевые нагрузки
Дядя Валентин, спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, коробка 5ти ступка, пробег около 80 тысяч км, думаю родной, по коробке не знаю, может менялась уже, ситуация такая, не включается задняя передача, первые пять нормально включаются, но коробка работает с лязгом, думал цепь в двигателе, но не подтвердилась моя версия. Появился лязг, через 10 км задняя не включается, плюс от 90 км/ч присутствует вибрация, сцепление новое сакс от шнивы, промвал новый (оригинал, Автоваз).Машина 2000 года, имеет смысл перебирать или сразу новую покупать и ставить?
@@ivanbak6551 Ваш вопрос из разряда на чем лучше передвигаться если на улице идет дождь:))) На катере или на машине?! Поясню. Сначала нужно понимать какие задачи перед Вами стоят?
Дело втом что после установки первичного и втовичного вала, я их поккутил, и издается хорокреный звук трения или шума состороны игольчатого подшипника, где соединяются первичный и вторичный вал. 🤔
Вчера пришел такой подшипник (SKF france), закрались сомнения подлинности, упаковка вроде та же, но вот сам подшипник с металическим сепаратором, и даже в транспортировочном масле как то неприятно вращается. Отправил фото через офф.приложение, ответ уже утром сегодня был на почте, что подшипник подделка. Цена 1740 руб. Сейчас поеду туда где заказывал, посмотрю что ответят.
Приветствую, на примерно 7- ом году эксплуатации нивы, появился звук-стук гдето в трансмиссии при торможении двигателем, еще пору лет ездил по сервисам, предлагали менять целиком, раздатку. В итоге поменял сцепление и пром вал( пробег 100 тык) перебрали раздатку, а звук стал еще сильнее. Короче, на шестернях раздатки, похоже, появилась деформация зуба (ов) от рассыпавшегося сепаратора подшипника. И самое главное, на глаз не видно етих деформаций, сколов и повреждений нет. Установили новые шестерни, стук пропал. Перебирали раздатку несколько раз...
@@SurviveonWheels ну это же замечательно, все при деле : ) вот поэтому надо модульно менять. Заменил узел - помогло - хорошо. Нет - у тебя будет запасной узел, ну или продашь, правда уже как б.у., но с таким раскладом можно и покупать б.у. А в идеале конечно тачку раз в 5 лет менять надо. Перебирать шестерёнки раз за разом, сколько бабок вышло? Дешевле было бы поменять целиком.
@@genuimous Я за переборку раздатки один раз платил, так, что получается они за свой счет ее снимали-перебирали-ставили, пока не нашли в чем проблема, единственное, что (возможно) зря поменял пром вал, пробег около ста тыс. Км было. На него думали, ан нет)). Продолжили копать дальше. И до сих пор ( пробег примерно за 130 тык.) все хорошо работает.
Многие годами ездят с подобными шумами, я к замене сцепы приурочил ревизию и ремонт КПП, а сосед терпеливее, и ездил уже до диких шумов, пока машину раком на дороге не поставил.
Здравствуйте! У меня похожий шум на 6МКПП 1.6 Рено Аркана. Говорят, что проблема массовая, и тянется еще с первых Дастеров. Не сталкивались ли вы с этой проблемой на коробках Рено?
Видно от своего большого ума решил сделать дефектовку и при необходимости ремонт КПП Шнивы 2005г., поскольку эксплуатирую ее практически постоянно и езжу на большие расстояния. Сразу отмечу, что коробка работала хорошо, однако при переключении передач чувствовалось как бы сказать, что зубья шестерен входят в зацепление и был небольшой шум. В трансмиссию лью Кастрол синтетику 75/90 G-5. В мастерской заменили шестерни пятой передачи и подшипники, синхроны не меняли, не изношены, и заменил сцепление. Однако после всей проделанной работы шум остался, что характерно если раздатку поставить на нейтраль и включать передачи КПП, шум исчезает на 4 передаче. Следовательно как Вы сказали шумит сочленение первичного и промежуточного вала, я с эти шумом боролся лет 8 назад, поменял первичный вал с подшипником, большой шум ушел, а вот характерный шелест остался и так же исчезал на 4 передаче. Вывод менять надо первичный и промежуточный вал вместе. Кстати в мастерской посоветовали лить отечественную полусинтетику, толком не смогли обосновать чем она лучше синтетики. После ремонта КПП проехал 500 км. и опять залил Кастрол, шума стало чуть меньше. Ваше мнение, какое масло лучше лить в трансмиссию Нивы.
Спасибо за детальный разбор ! Как раз и возник этот вопрос . Ранней весной этого года потихоньку начал появляться воющий звук на холодный пуск двигателя , и чем становилось теплее тем меньше он был. Прошло лето в тишине и без напоминаний об этом . Наступила осень и с похолоданиями потихоньку звук снова стал появляться . и чем холоднее тем громче при том что после прогрева звук пропадает . Сейчас температура доходит до 0 градусов и вой по утрам громче становится , а при выжиме сцепления звук пропадает и соответственно после прогрева в течении дня тишина с легким журчанием. Куда смотреть , что делать что не делать ? Шевик 16г. пробег 60т. Очень надеюсь на ваш ответ !
У меня на шевике после замены сцепления появился свисто-писк, при легком придавливании педали сцепления звук пропадает. Ещё заметил, что пищит только в тёплую погоду, когда на градуснике плюс 10 градусов и выше, когда холодно нет писка. Я просто решил забить, пока не вылезет наружу.
На моей кпп звук похож на шелест. При выжиме сцепления пропадает. Ещё пропадает иногда при боковых наклонах авто. Кпп 4 ступка. С маслом тоже все хорошо.
Очень познавательно! Респект. У меня хрей кросс , пробег 107тыс., зашумел по ходу подшипник первичного вала, а может и не он. Поменял гидровыжимной и диском сцепления, шум не пропал. На такой "сервис" нарвался., далее кпп не стали смотреть, типа так долго им нельзя подъемник занимать. Хозяину СТО выговор строгий. Вот у меня вопрос - неужто при таком пробеге может начать шуметь подшипник первички? Масло в кпп менял каждые 30тыс, вязкость 75w90, нагрузку на 5-ю передачу не давал никогда, всегда переключаюсь на низшую, как говорится не влом. У других владельцев послушаешь, так и 200тыс наматывают и в кпп вообще не лазят и масло реже моего меняют.
Здравствуйте,не так давно стал владельцем старенькой нивы шевроле,шум небольшой от кпп присутствовал изначально,недавно он усилился на 1,2,3 при сбросе скорости и на 5 при наборе,4 тишина,что необходимо купить сразу до снятия и разбора кпп?!
Подскажите чей комплект подшипников посоветуете в сегодняшних условиях. На первичный вал есть из запасов IR-8046 IRB. Остальные в принципе нормальные. КПП 2002 года на 213 Ниве. Пробег 150000. Может старые оставить кроме первички? Разбирал тк на 4 синх сдох да и подшипник тоже. Заранее благодарен
Действительно сейчас не выгодно делать ремонт на кпп нива. Всё внимательно посмотрел и поменял всё что надо. Один хрен шумит. У меня вопрос подшипники комплект Италия производит, я имею в виду скф.
Добрый день Валентин, вопрос "нива 11 года при сбрасывании газа на 1 и 2 передачах воет как газ 52 типа ууууууи подергивается" примерно шестерни или подшипники, стоит ли вообще ремонт проводить при теперешних ценах на зап части. Спасибо.
На своей ниве 2017года выпуска заметил шум в кпп, особенно громко при включённой 4й передаче как будто в блендер болт кинули и молотят (раздатка в нейтрале) менял масло дважды на 2 тыс км и на 35тыс км. Масло синтетика 75w90 motul. Смирился)))
5 передача выносятся зубья по причине накопления продуктов износа в картере 5ц передачи.при сливе масла они там остаются с частью масла.В условиях снижения температуры поскольку картер 5й передачи находится крайне близко от блока шестерни 5й передачи,то продукты износа подхватываются вместе с загустевшим маслом и попадают между зубьев,нанося разрушения ...подклинивая КПП. Углубив картер в нижней части и вварив резьбу ,установив магнитную пробку аналогичную сливной ,металлического поддона той же КПП проблема 5й передачи будет устранена
Та же история на ниве шевроле, воет коробка, на выжатом перестаёт, пробег 36000, поменяны оба кардана, задний редуктор, раздатка, не машина, а сказка, а причина в том, что после 2015 года, похоже, собирали из отбраковки
Был шум в кпп после нагрева и езды в пробках. При ненажатой педали сцепления. Заметил перелив уровня масла в кпп. Слил примерно пол литра лишнего через заливное отверстие . и проблема ушла.
Нива шеви коробка пятиступка, шум убрал опустив рычаг переключения пружинами, как то нажал вниз на рычаг и шум прекратился, приспособил две пружинки к рычагу и натянул их закрепил у основания коробки, теперь рычаг немного опустился вниз и шумов никаких нет, переключение не мешает и под чехлом пружинки не видно. Зато в салоне тихо
Дядя Валентин, не совсем про шум, но тоже не пойму, где именно проблема: в КПП или сцеплении... Нива 2017 года, с недавних пор, после 30-40 минут езды по городу, при сильной жаре, возникают сложности с включением первой и второй передачи (включаются только с силой, остальные передачи вроде легче). Если дать машине остыть, проблема пропадает. Предполагаю, что где-то что-то нагревается и перестает работать как надо. Кто-то говорит, что, возможно, дело в тросике сцепления, кто-то, что в коробке. Что подсказывает вам интуиция? (понимаю, что по хорошему это надо смотреть)
Валентин ! Спасибо за видео .Вопрос есть - при нейтральном положении раздатки и включенной 2й передаче зимой для прогрева масла в них услышал металлический лязг . Поначалу испугался и более так масло в коробке не грел зимой )) Но вот уже почти лето и езжу и вроде все норм.Только шум такой про который ты сказал при выжиме сцепления - то есть он уходит.Это подшипник первичного вала менять ?2019 г.в. 20 к пробега почти...И ещё порой при движении и нагреве коробки летом звук с мягкого воя становится таким грубоватым..Спасибо если ответишь!
На нейтрали в РК нежелательно греть масло в КПП, так как между шестернями и ведущим валом РК очень маленький объем масла, и вращается только вал внутри шестерен, нет забора масла из картера и втулка и вал могут подгореть. Что касаемо шума КПП, то да, вероятно какой-то подшипник, но это увидите после вскрытия.
Подскажите свои варианты,труба прогорели около глушителя.стыки только начинается от катализатора, накладно покупать всю систему.бюджеьно есть предложения??????
