Привет. Не дорогая магнитола она и даст соответственно не много ощущений. Я брал teyes год назад за 26т.р. 4*64 , здесь уже соответственно стоят топовые для этой фирмы процессоры от которых зависит как отклик(быстродействие), так и качество музыки. Но это по опыту знаю далеко не топ. В служебной машине стоит комплект аудиосистемы Bose, вот это космос в обработке музыки, ну и стоимость космическая. Здесь сочитание головного устройства и аккустики , оказывается музыка может быть такой глубокой. Мне не по карману. Выбирайте по финансовой возможности. В Teyes я не разочарован, особенно когда там стоит сим карта с интернетом. Полноценный андроид. Удачи в выборе.
Вообщем как я понял по ощущениям,давить в пол бесполезно...чувствуя данную связку понял одно,если надо ускориться быстро нажимайте 3/4 хода педали,кик даун только будет глушить,так как мозги берегут коробку. Вчера буквально за тигуаном ехал бодро,и с обгонами машин.жал чуть чуть3/4 педали не оставал и было чувство что есть ещё запас. Так что просто ребят надо некоторое время,чтобы понять для себя как эта связка работает,что ей надо,а что надо ей от вас и будет все супер. Данным мотором и коробкой доволен. Едет на много приятнее чем киа сид в последнем кузове,так как пол года назад поменял его на весту св кросс вариатор
Как можно было "засунуть" блок управления стеклоподъемниками тааааак далеко?.. И подголовник в затылок давит. Ездил на каршеринговой Весте. Связка мотор-коробка в городских условиях мне понравилась. Не хуже рио/соляриса и почти поло с автоматом на низах. Но я не знаю какой там мотор стоял. Есть ли комплектации робота с нашим мотором?
Не понял прогреть до 55 градусов вариатор?! Да вы прикалываетесь? В начале сентября ездил к море, ночью было холодно +10 температура вариатора не поднималась выше 58 градусов на трассе при скорости 110-130км/ч
Здравствуйте! Посоветуйте прошивку на весту с вариатором. Хотелось бы убрать "резиновость" педали газа, но при этом не сделать машину "резкой", так сказать сохранить баланс. Что лучше зашить "Паулюса" или же "Челябу" ?
@@lada_vesta_tuning Да, вариатор не для гонок, он больше про комфорт. А что касается "старпёров" - думаю вы не правы, такие машины в большинстве своем эксплуатируют люди среднего возраста. Вы ведь ездили на Весте с вариатором и даже видео об этом выложили, почему же там не сказали что вариатор "унылый" и машина для "старпёров" ?. Вроде бы Вас тогда все устраивало, а сейчас начинаете...
Расход масла нету кто говорит то что этот двигатель кушает масло тот пиздит 01:08 период масло у а это двигатель не берет ни грамму я по своей знаю у меня св кросс люксовая комплектация жирнее нету все идеально работает
Седан у меня на вариаторе шумленый в три слоя саб в багажнике сам за 110кг максималку ложит 180 км.ч всегда хоть на ветер хоть ещё в салоне пассажиры едит 180 даже подумал что скорость искусственно ограничили с места 10.4 с. До сотки ничего не шил не прошивал, шины 205.55.16
Люди не будьте наивными, этот вариатор днище...я прошел через это, при том, что не гонщик. Моя коробка легла на 52000 км. Всю мат часть изучил, она как лотерея, кто то 150 тыс, кто то на 40000 км отрыгивается.