Ану мастера печка дует еле теплым , кондиционер еле холодным, подключил компютер показывает что не видит положения заслонки хотя она прекрасно работает, главный аспект все работало идиально, мне делали капиталку мотора и когда его поставили обратно и все подключили случилась такая проблема, ей Богу может патрубки на оборот)))))) ахахах
Здорово братан хочу попросить помощи в плане подсказки. Сегодня был у мастера, посмотрели моторчик заслонки всё работает и крутит, после поехал чтобы промыть радиатор печки и как его промыли вышло немного грязи и печка сразу стала дуть тёплым воздухом (но только слегка тёплым но не горячим) теперь сижу и думаю так в чём же ещё может быть проблема. Обе трубки которые идут на радиатор печки горячие настолько что рукой тронуть невозможно, но в салон на самых больших даже оборотах дует слабо тёплый воздух и не более. Не могу понять ещё в чём проблема???? Дело в том что именно когда промыли печку радиатора специальным прибором то сразу подул тёплый воздух но не горячий. Если всё же заслонка моросила бы то навряд ли она переключала бы с холодного до тёплого.(пассат б5+, климат контроль)
Привет, проблема я думаю в радиаторе печьки. Дело в том что на радиаторе есть несколько ходов с низу в верх. Вода заходит в один патрубок, проходит через радиатор и выходит через другой. Так как один или два прохода из примерно 12ти свободны, то потоком воздуха охолождающая жидкость в радиаторе не успевает остыть. По этому у тебя дружище оба патрубка горячие. А печка дула холодным, так как один или два свободных прохода в радиаторе не достаточно для того чтобы воздух нагрелся. Я менял радиатор и вскрыл старый и там была жесть. Посмотри на моём канале, там есть видос. Промывать дальше не вижу смысла. На твоём месте я бы заменил радиатор двигателя и радиатор печьки так как оба на 100% забиты. А также промыл бы полностью всю охолождающую систему автомобиля. Если заметишь только радиатор печьки то он быстро забёться обратно так как система загрязнена, а снимать надо тарпеду чтобы заменить радиатор печьки, и это просто жесть. Вывернишь на изнанку пол автомобиля. Надеюсь помог тебе дружище.
Всем привет... отпишусь о своей проблеме... Решилась проблема.... 😊😊😊 в машине Ташкент... после замены ремня и датчиков температуры печь была заваздушина... стравить воздух в системе и счастье привалило.... как стравить воздух есть много видосов на ютубе.... думаю что если у кого-то не работает печь проверте систему на воздух... Всем удачи и с новым годом...
Yuri Ko спасибо, уже промыл) все работает, промывал водой то в одну сторону то в другую, то начала греть немного, потом посмотрел в нете как бутылками промывают, помогло, теперь как в бане
Добрый день,есть проблема перестала греть печка был помещен термостат по причине падания температуры но не помогло.на когда начинаешь быстро ездить то наверно грань.что это можно быть.спосибо
Добрый день. Думаю что забит радиатор печки. Так как горячая вода не попадает во все проходы радиатора и быстро остывает. Если едите быстро то водяная помпа начинает быстро вращать горячую воду и горячая вода начинает быстро проходить через радиатор. Таким образом печка начинает греть немного теплее.
@@damkaskipor6964 можно попробовать снять оба патрубка и подать в обратную сторону чистую воду . Если вода мутная и ржавая то радиатор скорее всего забит. Если будите менять радиатор печки, то промывайте всю охолождающую систему и меняйте радиатор двигателя тоже. Так как если он тоже ржавый то он забьёт новый радиатор печки.
Приветствую.Подскажите а что за заслонка под бардачком белая двигается за мотором отопителя!?Синий и оранжевый нашол,а туда что то не обратил внимания!(((Раньше дула огонь.После какое то время было потрескивание в районе бордачка при включении зажигания.И при смене температуры.А теперь еле тёплым дует.На табло температура 29.А как в холодильнике.Может кто выручит!?Не охото с семьёй в пингвинов превращаться!😅 А мастера знакомого нет.А на сервис кредиты не позволяют😂Вот хочу может у самого получится излечить коня! Заранее благодарю за информацию,Всем крепкого здоровья,всех благ и мирного неба над головой
Привет. Какая заслонка отвечает за что уже не помню. Но там есть вроде три заслонки которые отвечают за разные функции. Одна за лобовое окно, салон, ноги. Вторая за горячий и холодный воздух. И третья за забор воздуха с улицы или с салона. Вроде под бордачком моторчик отвечает за холодный и горячий воздух. Если он хрустел, то мог выйти из строя и теперь в салон дует и горячий и холодный... тобиш тёплый. Если вы перестовляете на горячий и моторчик поломан то он не перестовляет заслонку и в салон попадает и холодый воздух тоже. Если с моторчиком всё хорошо томожет быть забитым радиатор печи. И тут всё печально. Работа не из приятных. Придётся снимать полностью всю торпеду.
@@mr_spark7277 Спасибо огромное.Завтра разберу гляну.Просто я как паук вижу.Не мог не заметить или не услышать шевеления.Скорее верно.Раз хрустело и стало холодать.А отхтустело тепло с машины улетело)))Всех благ!!!
Поменял радиатор печьки был очень сильно забит потом стало лучше, но потом начал делать проблемы регулятор холодного и горячего воздуха. Проблема вернулась
Доброго дня можливо хтось знає термостат новий помпа нова голова провірена і шліфована на трещини провірена кришки бачка міняв нема церкуляції антіфріза! Що може будти
