WV PASSAT. ЗАЧЕМ НЕМЦЫ ПРИДУМАЛИ ЭТУ КНОПКУ? 

Какая цена капитального ремонта двигателя - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o9AbD0A9Zg4.html

Мужик респект тебе за видос))ты этим видео всех бмвистов до истерики довел)))в то время когда бмвист думает схренали у них задиры,масложоры и гниль у ваговода одна проблема: нахрен кнопка ресет)))ржу до слез😂

Мужик, спасибо тебе, даже не знал для чего эта кнопка😅

Нажимаешь с удержанием боковую , всплывают настройки бортового компьютера. Верх, низ листаешь, что тебе надо… нашёл, нажимаешь нижнюю кнопку выбор и т.д. Там настройки меню

7 лет владею пассатом сейчас пойду смотреть есть ли у меня эта кнопка!😅

Я пользуюсь, когда кого-то долго жду.

Нужна скорей всего для просмотра параметров и проверки, если машина не у частноика, а на фирме или какойнибудь конторе. Для сверки и оформления путёвки на линию, если по нашему. Например на ней 2 водителя и им нужно оформлять пробег и расход.

Незнаю зачем она. Я ей не пользуюсь. А за видео спасибо. Узнал ,что да как Спасибо

Там у тебя в первом режиме показаться расход и километраж на коротком периоде,на втором длительность за весь период,до ресэта, плюс с расчетом и ещё палками которые сбывают километраж (по правой стороне), и настройка времени (по левой стороне) ты можешь сбить ошибку программы которая после 5000 показывает что нужно обратиться в сервис,а на флажке от дворников регулятор который помогает тебе исправить эти ошибки если ты в правильной закономерности будешь все делать. А в идеале найди книжку для Пассат

Пользуюсь каждый день 😊

Очень хорошая кнопка. Всегда знаешь, сколько часов машина работала моточасы? Сколько километров прокатала? Средний расход машины.очень удобно. Мне приходилось работать. И на своей машине. Так я этим пользовался. Есть люди, которые меняют масло. Не по километрам, а по моточасам.дал кому-нибудь машину съездить аккуратно. От точки, а до точки б. А потом посмотрел, с какой средней скоростью он ехал, какой расход был. И сколько километров проехал?

Для умников, которые говорят про прошлые поездки и строят теории в интернете есть официальный мануал. Кнопка ресет работает на сброс показателей бортового компьютера при зажатии 5 сек, по простому нажатию показывает второе меню бортового компьютера, где указаны показатели за весь цикл работы двигателя после последнего сброса: пробег, средний расход топлива, суммарное время пробега и тд. Сделана она для людей, которые следят за своей машиной с реальных цифр и показателей, а не высчитывают пробег, расход и тд в голове и доверяясь "жигулевской" логике, пока не застучит, значит все нормально.

Это регулятор интенсивности работы дворника

17 лет владею шараном и ни разу эту кнопку не трогал😂

У меня проблема, нажимаю кнопку ресет, и полностю гаснет екранчик, нажимаю опять и он опять загорается но ничего не сбивается, что может быть? Подскажите

Эту кнопку нужно нажать и подержать немного и все показанья збросятся,если обратили внимание там есть цифра 1 и 2,это последние показания и общие от последнего зброса

Если зажать ресет на 5 сек. Будет сброс показателей полностью, если нажимать кратковременно будет приключение между текущей поездкой и за весь цикл работы. Там меняется цифра 1 и 2

У меня дизель 1.9 этой кнопкой Я пользуюсь каждый день (так для своего общего развития) Так как когда машина едет на холодную идёт один расход топлива,на горячую другой и зная сколько у меня топлива в баке на каких оборотах и при какой скорости я перехожу на пониженную или повышенную передачу это все можно просмотреть а MFA 1

Скажите для чего левие сторони кнопки

Мда... всегда пользуюсь. 1 это суточный пробег, максимум 2000 км, и обнуляется через 2 часа после выключения зажигания. 2 это данные за 10 тыс км пробега, через 10к они обнуляются. Резет для ручного обнуления показателей. То есть, провел ТО, заменил масло в двигателе и можешь счетчик 2 обнулить. А счетчик 1 можешь обнулить перед какой-нибудь дальней поездкой, чтобы провести мониторинг.

За 12лет владения один раз тыкал её и то когда только купил машину.

))) 91 час хто не последняя поездка а всего сколько после то проехал, кнопка reset для заброса показателя расходов топлива! И зачем она нужна? Вот мне например задняя левая дверь не нужна)))

Ну ты и ЧЕЛДОН а ты пользуешься постоянно центральным подголовником заднего ряда или держателем напитков в подлокотнике сзади? лично я кнопкой reset часто

Крч это 2 режима памяти 1 это именно за предыдущие поездки. Т.е. если вы ездите на машине и она не стоит более 2-х часов оно все записывает в 1 ячейку все данные, если же машина постоит более 2-х часов эти данные обгуляются, а при нажатии кнопки ресет сохранятся все данные до снятия клемм или же сброса этих данных самостоятельно. Вот при нажатии на ресет когда было 17 км это значит на машине проехали 17 км и машина не стояла более 2-х часов без поездки и там средняя скорость тех поездок был 1км/ч. А то что там 2500км это километраж который машина приехала после последнего снятия клемм. Там при переключении кнопки ресет на том же километраже будет появляться цифра 1 или 2

В цій машині є ще дуже багато таких дрібних опцій. Якщо хтось не користується ними, це не означає, що для інших вони не корисні. Подібна ситуація як на мене з режимами відкривання багажника/задніх дверей, з ручки, з ключа або з кнопки на дверях. Почитай інструкцію перед тим, як відео знімати і закидати - 1 режим це поточна поїздка від моменту ввімкнення запалювання і до 2,5 год простою, 2 режим це загальна статистика за весь період від скидання або до 3000 км пробігу або до 100 год ввімкнення запалення

Эта кнопка для сброса всех показаний, подержи её дольше при каком-то показании и все сброситтса на нули

Ну я так понимаю,что по большей части она нужна для не особо опытных водителей ,у которых слишком сильно кушает мотор и они этого не замечают и вот как раз с помощью этой кнопки можно узнать ,нормальный ли расход топлива на машине или нет ,скорее всего так

Вообще кнопками не пользуюсь, только кнопка силектра

Ні не користуюсь ,шкода супер б.

ПОЛЬЗУЮСЬ ПОСТОЯНО.Сброс настроики .Этой кнопкои

Можно поменять язык. Вот у меня, русского нет(

С помощью етих кнопок можно установить предупредительный сигнал превышения скорости. Например если установили 50кч и будете ездить 52 кч.

Эта кнопка переключает в режим показаний за последние 99 часов работы двигателя. Расход, пробег, время работы, средняя скорость. После 99 начинается отсчёт заново.

Да бывает же такие люди… тыкает не и тыкает. А ты нажми и удержи кнопку! Кнопка для сброса параметров! Сброс расхода, средней скорости и т п!

Друг , резет надо удерживать я думаю. 2504 км это с последнего обнуления . 91час 51 это моточасы не длительность поездки

Кнопка нужна для сброса параметров поездки.... Первой или второй... Это же элементарно!!!!! Нажал, подержал, сбросил....

У меня муляж. А как мне по смотреть расход или переключить . А то 8 лет ездию . И с лева часы только.

Нажми и подержи кнопку reset!!!!

Ее зажимаешь и она значение сбрасывает на 0

Здравствуйте а верхний рычажок

Бак полный, объем 60 литров, запас хода 630 км, расход предварительный 10 л/ 100км

У меня Ауди А4 Б6 я жму RESET тухнит низ экрана чтоб не свитило в глаза....вот и всё

удерживаеш несколько секунд и все показания в ноль!

Боже мой кнопка сброса показаний, на бортовике, конечно пользуются люди, средний расход скинуть пробег со старта и тд и тп

Зажимаєш її на пару сик.і збиваються всі показники

Большие показания моточасов и пробега это с момента последнего сброса или отключения АКБ,как TRIP 1. TRIP 2

Никаво не смущаєт што он не збрасиваєт а переключаєт 1 и 2 память штоб збросить нужно зажать и обнуляца все показания в вибраной памяти в первой или втарой

Ты хоть присмотрись, при нажатии ресет в правом верхнем углу есть цифра 1 или 2 Разные регистры. Соответственно и данные разные.

Ты только неплодись. 6 минут жизни потерял на теья