Была тоже такая проблема.заменил радиатор на шааз медный+термостат от гранты поставил,промыл всю систему.теперь новый минус.в машине невыносимо жарко.езжу с приоткрытым окном до -20благо что ветровики стоят,снежинки хоть не залетают🤣
Я долго не мог зделать печку мастера рукожопы не могли причину найти не хотят работать только деньги хотят пока сам не залез и нашол краник не открываеца праблема решена с щаменой краника печки сенктоми дуло холодным на холостых а на оборотах теплым долго мучился наконецто я решил сам эту проблему
Спасибо, интересная инфа! А я, голову ломаю, мотор греется нормально, патрубки - кипяток, а печка еле- еле душа в теле. 10-12 мороза ,еще ни чего, а если за20, то полная ж...
В самом радиаторе , в бачке со стороны патрубков должны быть перегородки , которые направляют поток ож. Они есть в качественных радиаторах , а дешманских их или нет или стоят криво . вот и получается , что ож циркулирует не по всему радиатору , а как попало , вот и получается , что патрубки горячие жидкость циркулирует , к по факту пол радиатора тупо холодные. Надо искать качественные радиаторы. Я сам с такой ерундой нираз сталкивался.
Мне тоже поменяли помпу на ваз 2112,1, 6 16 клапанная 2008 год,и плохо стала дуть печка,ели ели теплым,а до ремонта был Ташкент в салоне,на единичке зимой ездил
Наверное у меня такая же ситуация, тоже стаяла раньше другой радиатор, в салоне была жара, по своим причинам тоже поломал нечаянно на том радиаторе выхода под шланги, поменял радиатор, вообще в машине холодно
у меня сильно завоздушивало печку ( если резко бросить газ глохла на светофоре = стоит ГБО-2) по прошествии времени выяснилось что антифризом разьело диафрагму редуктора ГБО и газ попадал в систему охлаждения ...
Тоже такая же фигня у меня в машине. Радиатор поменял патрубоки поменял термостат новый постаил, но не греет. Я правда не помню какой радиатор поставили. Вы сказали Прамовские поставить или? Ответти пожалуйста
Такая же проблема была ,была нарушена церкуляция антифриза,от печки шланг засрало вообщем ,думал помпа но нет ,оставил на запас помпу старую ,летом буду всю систему чистить ,хотя это делол в том году))
Да не мучайся ты со всяким колхозом, поставь помпу ТЗА, или свою подгони, измерь зазор между крыльчаткой и блоком, если он больше 1,5 мм то проточи помпу или хотя бы выкинут прокладку и посади на тонкий тонкий слой герметика и сразу заметишь разницу
Какой краник😂 Тут система всегда открыта и тосол церкулирует постоянно по всей системе, холодный воздух дует благодаря заслонке которая перекрывает воздушный канал снизу радиатора Это вам не старая классика и топорные зубила с дурацкими краниками)
