Мои видосы по ремонту бензоинструмента здесь • Ремонт бензоинструмента . В этом видео специально распилил движек чтобы показать причем сдесь сальники • Не запускается двигате...
друг помоги если можешь. отдали старый тример мне сказали там карбюратор крякнул. компрессия хорошая у тримера. поставил новый карбюратор, открутил регулировачный винт на 2 оборота. он там один. сколько ни дергай стартер, вообще даже не схватывает. искра есть. откручиваю свечку, наливаю бензин в камеру сгорания и тример заводится и работает пока бензин не кончится тот что я налил и потом глохнет. по другому никак не заводится. что это может быть?
Спасибо! Видео про сальники действительно очень показательное и ценное. Но когда напрямую в камеру сгорания заливается бензин по любому должно было "пыхнуть". Но не пыхнуло. И здесь развалившиеся сальники вроде как ни при чем.
@@Absndkv топливо залитое со шприца частично вытекает в выхлоп, частично через перепускные каналы попадает в картер, откуда при создании давления от поршня идущего в низ снова подымается вверх , только уже в виде тумана из топливной смеси, который при сжатии над поршнем воспламеняет свеча. Без сальника этого не произойдет. Если сальник хоть немного держит, тогда вспышки идут.
@@user-tz9jx8hz6o А под сальником снаружи есть масло? Если он пропускает, должно быть видно налипшая масляная грязь. И если Вы поставили новый карбюратор, может он не рабочий, может нужна регулировка, может запала игла, может промыть продуть. Главное не бояться, чистота и ничего не потерять.Удачи.
С такой неисправностью столкнулся в Тайге, бензопила перестала запускаться, до ближайшего поселка 120км, зима за -40°С , дрова кончались, запчастей был целый чемодан, грешил то на контакты, то на магнето, решил колоть двигатель, оказалось пробита прокладка картера и износ сальника, заменил и в путь!!! Валялось ещё две дружбы списанные, я так разошелся что и их восстановил, через месяц приехали вальшики и обалдели, они на этот хлам уже не рассчитывали, привезли две новых пилы.Когда я увольнялся бригадир отдал мне ту первую пилу в подарок, сказал что все три уже списаны так что не переживай.,.
Для меня это была неожиданная проблема и неисправность. Самому мне такое в голову не приходило, но я и не великий специалист по двигателям) Приятно поучиться у умного человека.
По нету что только не делал . Не заводится и все. Случайно нашел в комментариях. Закоксовалось выхлопное отверстие.разобрал прочистил .завелся с пол оборота . Спасибо тому мужику . Совет смотреть не только ролики ,но и читать комментарии.
При поиске нужной информации в сети приходится перемалывать массу мусорной информации. А полезной инфы очень мало. Никогда бы не подумал,что сальники играют важную роль в системе газораспределения 2т двигателя. Но посмотрев Ваше видео,сопоставив факты и наблюдения,разобрал частично движок,убедился,что один из сальников разрушен (13 сезонов плотной эксплуатации). Приобрёл 2 сальника в фирменном магазе Макита,заменил и теперь моя Макитушка снова в деле. Спасибо.
Вы не знаете, что просите. Представте что Ваш сосед занимается ремонтом бензоинструмента, а видео снял как раз такой человек, со всей округи ему несут косы, пилы, культиваторы. Как правило всем нужно срочно, точнее ещё на вчера, особенно в сезон. И вот только начинает сереть и до самых сумерок у соседа ревёт и визжит разными голосами разная бензотехника, а в воздухе стоит столбом дым от сгоревшего бензина и масла...
Хороший познавательный ролик👍все четко и понятно, но затягивать электро болтовертом болты и гайку такие вещи опасно, резьбу можно на ура оборвать☝️проходили уже.
Такая же неисправность! Со стороны маховика масло черное, не заводится... карбез задрался снимать, руки стер в кровь от стартера... Стасибо огромное что вразумили, теперь знаю куда копать. До этого бачок потек, на проушине крепления, и бенз маховиком засасывало, бак сменил, думал что остаточное топливо вытекает из кожуха сцепления и маховика.... палец вверх и подписка!
Сегодня разбирался точно с такой же косой, в поиске не набирал, видео само попалось. Это смартфон сам решил мне помочь??? 🤣🤣🤣 За видео отдельная благодарность, бывает ещё коробка глушителя нагаром забита и топливо плюёт обратно в карб
Сергей большое спасибо за совет. У меня вчера точно такая поломка произошла.Иду делать как ты показал. Ещё раз огромная благодарность. Удачи тебе во всём.
В данном случае нужно было сделать побыстрячку, и у этой косы очень малая наработка, думаю второй сальник ещё походит. На этом сальнике кромка как новая, и не задубевшая. По ходу просто прикипела после простоя, и ее вовремя запуска сорвало, может просто заводской брак.
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА ТАКОЕ ВИДЕО. ЛАЙК. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ. У МЕНЯ ДРУГОЕ, БЕНЗИН ЛЬЁТСЯ ЧЕРЕЗ ВОЗДУХАН КАПАЕТ СИЛЬНО. ЗАВОЖУ ЕЛИ ЕЛИ. СВЕЧИ МОКРЫЕ. ХОРОШЕГО ВАМ.
Не заводилась коса, купил катушку. Заменил, все работает. На старой была искра, но не такая уверенная как на новой. Когда менял зажигание, там всё было в масляных отложениях, видимо тоже стоит заменить сальник, если вдруг снова начнёт кашлять. Спасибо за информацию 😊
Только начал смотреть, но наверно мой вариант будет. Мне несколько тримеров в ремонт приносили, всем от 5 лет, обычная замена сальников и все работают! В этих простых моторчика просто нечему ломаться))) ну если не цпг конечно. Мой случай))) я сразу меняю сальники если похожие симптомы возникают, кстати на этом движке 2 сальника, второй со стороны стартера.
Спасибо. Купили новую косилку, три раза покосили и больше не завелась. Прочистили и продули всё что можно и нельзя. Всё равно не заводится. Уже хотел просто об столб её разнести и похоронить. Теперь попробую Ваш способ.
У моей такая беда , была 2 года назад. Рядом через 800 метров , есть магазин где ремонтируют за 1т 600р , но Я разобрал и обнаружил сальник пробит ! Купил за 40 р и заменил. И все робит!
бензопила штиль 180, пилили раза два от силы, была залита паленым маслом, по весне заводиться отказалась - за зиму все склеилось маслоговном до такой степени, что стартер не провернуть, Такая фигня. Шит хепенс, так сказать! )
У меня был движок 2сд. А к нему инструкция. Где несколько страниц описывалось почему не арбайтен. Видал инструкцию по бензотримеру, где если не работает несите в мастерскую. Весь прикол состоит в том, что принцып работы двухтактных двигателей идентичен. Достаточно иметь одну инструкцию на советский двигатель, и будет понятно, почему дымит, греется, не заводится и тд. Хоть тример, хоть пила или скутер.
Для любого двухтактного двигателя важны всего два главных фактора: компрессия НАД поршнем, т.е. в цилиндре и герметичность ПОД поршнем, т.е. сальники коленвала и герметичность картера. Если эти два условия соблюдены, то остальное ( карбюратор, зажигание) это уже мелочь. Про компрессию под цилиндром часто не знают, и неотцентрованный магнит зажигания либо центробежное сцепление разбивают подшипники коленвала и сальники больше не держат, либо они высыхают. Холодный пуск в проблемном моторе ( залитая свеча, отслоилось масло от бензина в карбюраторе при длительном хранении) я всегда произвожу газовым баллончиком через горелку, естественно не зажигая ее. В электростанции просто вывел трубку из поплавковой камеры над поплавком и дую туда прямо из баллончика.
Спасибо за добрый совет... Уже хотел по купать новую косу, сальник был в точности как на видео, поменял сальник завелась с полтычка цена сальника 60рублей
Согласен с Сергеем. Причем тут сальник.Подтекает масло ну и что.Масло все внизу.Сальник заменили и завелась. Ерунда. Хорошее познавательное видео. Спасибо автору.
Хуххххх.... Я уже задолбался пояснять причём сдесь сальник, даже видео с пояснениями снял. Переходите по ссылке, смотрите, потом отпишитесь, поняли, или нет. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U_bXaWm_E6U.html
А ведь такая поломка - это забытое старое) На бензопилах, мотоциклах и мопедах выпуска СССР всё это проходили уже раньше. 45-ти летние и старше то уж должны бы как помнить.
@@user-nt1bl6cs6m в 2т двигателе подсос воздуха не допустим! Если будет подсасываться воздух через сальник то будет обедненная смесь, или вообще она не будет засасываться через карб, поэтому как в картере не создастся розряжение.
У меня тоже перестала внезапно заводиться коса. Искра есть, поменял свечу - не помогло. Брызнул в цилиндр шприцем немного топлива - не завелась. Разобрал карбюратор - все нормально с ним. Думал уже добраться до сальника, но там нет протечек масла. В итоге решил выставить магнетто и коса стала завотиться идеально. Хотя повторюсь, искра была изначально
Ну почему?! Почему я раньше не увидел это видео! Сколько я намучался в попытках завести моторчик от дружбы электрон (точнее цбн-2), причём он 91г, но нулёвый, с консервации. И зажигание крутил, стробоскоп купил, карбюратор поменял 1, свечу, и так и сяк, всю голову сломал уже. А вчера вернул на место снятый сальник и обрезок втулки с выходного вала, и всё чудесным образом сразу заработало с пол пинка 😂
