Не заметил грузовик. Где ржавеет Веста? 

Стали появляться ценники на рестайлинговую Весту , по кузову она практически не изменилась. А это значит взяв ипотеку на покупку Весты сейчас в минималке за 1,7 миллиона , есть все шансы к концу выплаты остаться с полностью сгнившим авто.

У меня элантра 4 из Кореи) Такие же волны по краям дверей, кривые зазоры, так еще и клином сходятся) В общем ничего страшного и не только ваз этим страдает

Как работник отечественного автопрома - прошу не ругать в коментах сборщиков, маляров, штамповщиков и прочих работяг. Для тех , кто не в теме: мы зачастую своими силами пытаемся из говна конфетку сделать. Я сам лично делаю кузовщину и хочу сказать, что на реношные модели качество цинкового покрытия лучше шло. На весту поначалу норм покрытие было. Для инфы - веста только снаружи оцинкована, так что не удивляйтесь если гнить где то внутри начала. Всем удачи!!!

На самом деле любая машина, эксплуатируемая в нашей зимней соляной "каше", требует хорошую обработку скрытых полостей. Просто некоторые машины более склонны к коррозии, а некоторые - нет. За качество выполненных ремонтных работ как всегда уважение!

Брал новую весту в 2021 году в предмаксималке за 1006000. Была форд куга 2, цены на запчасти до всех событий неадекватные абсолютно. Ремонт коробки не менее 200000, двигатель не капиталится, в случае поломки надо заказывать шорты блок из Америки. Почти 2 года на весте, хотя бы не ломается, снаружи- то, что видно без ржавчины. С учетом цен на б/у и новые авто не хочется ничего брать))

На счёт сказанного про Весту согласен,у самого такая,но в отличие от предыдущих исчадий АвтоВАЗа,снаружи не гниёт,всю зиму катался без краски в уголках крыльев,на стыке с бампером,и ободранными порогами,только по весне закрашивал локально сам,но вот внутри идёт потихоньку,а в этом мае уже 7 лет мафынке.И ещё когда ее мою вручную,сам во дворе ,а тем более потом полирую вручную,изучая при этом каждый десяток квадратный лкп кузова,нахожу не только сколы после зимы(сразу подкрашиваю для профилактики,различными способами),новые замятинки от камней или соседей алкашей)))(было дело кто то отдыхал руками на капоте,наверно думал что это капот ЗИЛка,и остались вмятины в передней части над замком,понятное дело капот мягкий,типа пешеходобезопасный,так и езжу),но ещё находил подтёки ,и это точно заводское,спорил с одним знакомым,что и с завода такое может быть,мне кричали,что нет ,такого не может быть,верят ещё люди в 60 лет в деда мороза и импортозамещение😀)))...

Пока невидел ни одной сгнившей весты

Работа как всегда супер. Машина стоит конских денег, а делают как всегда, по принципу-итак сойдёт.

У меня седану уже 8лет,через пол года внутри на стыках металла появилась такая ржа,за 8 лет сильно не прогрессирует,так что не парьтесь,лет 15 отходит,для своего спокойствия с нуля надо было проантикорить и таких неприятных видов небыло б😊

Может обижу тут многих, Веста нигде не ржавеет, если сразу обрабатывать пескоструи, царамины и сколы. 5 лет и почти сто тысяч пробега. Если появятся рыжики годам к десяти, сообщу. Но, думаю, к этому времени уже пересяду на новую, доведённую до ума рестайлинговую. Когда вылечат детские болячки и доведут до ума комплектацию.

Веста вполне не плохая машина, такая же кривая)) как и любой кореец, француз, но про Китай я вообще молчу...Сейчас даже японец почти на уровне Китая, так что не нужно нагонять...

Главный девиз автоваза- всё равно купят!!!

Красавчик,очень жалко что вы так далеко не в нашей области блин 😢

Сейчас ее отремонтируют и ждем на Авито и других площадках: не бита не крашена, состояние- сел и поехал.

Спасибо за видео респект уважением вас смотреть ваши видео хороши удачи вам ремонтах

На видео не заметил антикора внутри лонжерона, он там должен быть

съемки приносят пользу потенциальным покупателям той или иной марки

Хороший мастер. Молодец 👍

Жалко отечественных производителей. Качество машин желает лучшего. Работа как всегда на высоте. Спасибо за потраченное время на монтаж и опубликование материала.

Всегда восхищался подобными мастерами, не представляю, как можно восстановить то, что жестко смяло, даже с учётом замены некоторых деталей. Я бы в жизни не смог такое повторить, хотя руки вроде не из того самого места растут.

Про хлопуны под ручками и около иксов согласен,тоже есть такое,сначало думал откуда а потом заметил и на других Вестах такое и в том же месте,но на белом цвете не сильно заметно.

Ну наконец то вы написали правду о Весте. А то все говорили, что она лучше по коррозии Калин, Грант. Калины, Гранты так внутри не ржавели.

А много иномарок не ржавеет? Думаю нет!

всем привет!!! контролер у тебя красивый!!!

Гена молодец делает как себе, 10 балов из 5

Хорошо сделал, как и всегда! Завод мог бы за эти деньги и добавить обработку АНТИКОР мовиль за эти бабки то

Спасибо, интересно, спасибо за мнение

Соседи приветствую 🤝, отличная работа 👍.

Привет ребята. Работа огонь, хорошей жизни, успехов. С удовольствием смотрю вас.

Здравствуйте, Гена, вы и ваши коллеги снова проделали огромную работу! Браво...🛠🎨👌👍 Желаю тебе завтра хорошего майского праздника! 🍻 PS. А кошке тоже понравилось? 🤗🐈

Веста СВ кросс красивый кузов современная внутри и хорошо смотриться снаружи красивый кузов.Цинк снаружи на самом деле есть это уже хорошо это не Ваз который раньше через 2-3 года дыры на сквозь.Весте зачёт👍Вы отличный мастер вам однозначно Лайк👍

Все Весты сто процентов с завода с этими хлопунами именно в районе ручек на передней двери. Даже в рекламе когда ее рекламировали синяя ехала тоже эти хлопуны на дверях были.

хорошая работа

спасибо

Наглядно любителям варить внахлёст - нужно сделать выводы ! Слоёный пирог - путь в мартен. А производитель - вместо одного толстого металла, заведомо закладывает быстрое старение

Ништяк )))

Красивая работа👍

Отличная работа

Это точно сейчас люди берут, как в ипотеку уже на 7 лет, а кто и больше.

Как так??? Камазисты же всегда правы!!! 😃

Вот им на заводе, не догадаться термостойким грунтом то покрыть все изнутри, где сварные точки ?? Дак выходит так, что она изнутри и гниет))) Не ну просто отлично че! Купил 5 лет отъездил и сгнила нахер. Пошел за новой😂

Сразу с салона сделал химический антикор на масляной основе, полил все швы и полости. Может не сгниет быстро. До этого церато 3 была за 9 лет вся ржавая по днищу и сколы ржавели (это в Москве без антикора).

На задней двери, после зачистки, прям аэрография получилась.

Прошёл год, на китайцах теперь крутые челы ездят, Веста подорожала. Толи ещё будет, не шучу. Тем, кому всё равно, скоро и хорошие з/п обесценятся, ценники будут ещё выше.

Приятно смотреть на сварочные работы по качеству))Не то что АВАНТ СТО за работу по восстановлению бокового удара ВЕСты в ценник 360 тыс рублей всё было поварено полуавтоматом по дешману(((Обидно что качество АВтоваза храмает как всегда-в конский ценник сборка на отьебись((((((((

А что с левой передней стойкой, где капотом помяло? Как сделали?

Класс, руки золотые.

Капец, машина битая - перебитая, живого места не осталось, но хозяин не виноват, машина такая...

Приветствую качество ремонт делаете ремонт

Хороший мастер молодец . Слышал на весту кузовщина очень дорогая

Геннадий, приветствую! Заднее правое крыло споттером отремонтировали?

Теперь будетете китайские лада покупать, может китайцы оцинковку жалеть не будут что мало вероятно

У меня была тойота ланд крузер прадо 150 2011года тоже везде ржавчина была в круг пришлось красить

Посмотрел с интересом. Приора 16 лет не одного рыжика даже на сколе краски дверей.

Уважаемый автор, скажите пожалуйста сколько стоит покрасить 2 двери слева краской Фантом. ?

Об это известно давнно я еще 4 года назад об этом знал обработал сразу полости и стыки проблем нет и небудет

Кошка в кадре-добрый знак. Здоровья кошке и мастеру.

Привет,день жестянщика😊

Взял новую пролил все полости , днище , передние крылья до дверей . Седьмой год машина новая считай .

полезное видео

Комментарий для поддержки канала.

Здравствуйте,а краску цвет подобрали без проблем, а то мне красили цвет чуть отличался?

Сейчас уже вторая веста и что первая что нынешняя при покупке все дополнительно обработано, все швы все стыки и ни какого намека на ржавчину, даже налета не может быть. У весты оцинкованы внешние панели. У конкурентов даже у более дорогих тоже есть косяки по ржавчине. А если машина еще и бита то все стыки пусть и минимально но подверглись деформации и возможно по этому и появляется ржа

👍👍👍

👍

Неожидал от Весты, такого плохого исполнения кузова! Там где на иномарках (по крайней мере старых) не бывает коррозии вообще (даже ч/з 30 лет), тут она прет за "здрастье"))) Печаль😢

молодец)👍

Молодец!!

Да, ржавеет мощно, автоваз...

Очень дорогая по запчастям, друг купил битую под восстановление

Ижевская сборка, сейчас перенесли на сам АвтоВАЗ может обработка получше будет.

Стойка у весты такой ширины, что не заметить грузовик очень легко.

Красавчик отличная работа

Отлично

Приветствую! Отличный обзор. Прислушиваясь к вашим словам как специалиста. Вы сказали она кривая идёт с завода,вы имеете ввиду по геометрии как сварена или по железу?

Ппц скока ржи внутри, веста расстроила.

ударили приору левую сторону . простояла так неделю но по металу внешка была как будто год под дождем и снегом . метал и сборка на атовазе хлам полный

Привет, Геннадий. А как же твоя Веста, тоже ржавеет? Или ты уже продал? И какого года выпуска твоя машина?

Круто

🤝💪

Нашим машинам можно было бы многое простить,если б они так не ржавели.

Я поставил 600 лайк 👍😀🖐️

Привет всем лайк

Гарантия на сквозную коррозию 6 лет, а больше производителям не нужно,типа новую покупайте.

Boa noite do Brasil🚘👍

Бааалин, ну как так-то, столько лет выпускают Весты, владельцев все устраивает, все прямо топят за них, иномарки в том же классе они просто обсмеивают, а тут такое. Может это единичные случаи, а в основном норм? Или просто никто не видит, что отовсюду ржа лезет. Вроде и не в Москве или Питере эксплуатируется.

👍👍👍👍

Мастер молодец! С деньгами и дурак сможет - а попробуйте в реальных условиях работать, когда заказчик ужимается на каждой копейке. И чтобы при этом получилось хотя бы на четверку с плюсом. Что касается ржавчины, так сейчас каждый производитель автомобилей для бедноты (не обижайтесь, владельцы Лад-Солярисов-Логанов-Рио) имеет в запасе железный аргумент - дескать, у конкурентов еще хуже дела обстоят.

👍👍👍👏👏👏

Привееееет ты профиииии

Лонжерон встал на место?

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Интересно. А как этот цвет, нормально краситься или есть нюансы? Он же с переливами идёт, зависит от погоды.

Катафорезный грунт по каким то причинам плохо растекается внутри соединений. Ведь, там , где грунт попал на металл, нет никакой ржавчины. Вся проблема и вопрос, что с катафорезным грунтом, в чем косяк?

Хорошая машина,удобные сидения,большой салон приятно ездить пересел с GX 470

М-да... Грубо говоря, свежая веста... Человек показал, как она гниёт... Альтернатива по замене парням, которые до сих пор переваривают ВАЗы. Веста туда же отправится, где обычные блогеры, из неё бубут востанавливать идеал!...

Машине 5 лет! Она была до аварии в отличном состоянии! Найдите мне иномарку до 4 милионов которая не ржавеет по внутряку! ВСЕ РЖАВЕЮТ! не надо говорить, что автоваз сделал хуже чем например солярис, рио, или логан, веста из них самая стойкая к корозии, 10 летние фокусы гнилые насквозь ездят, у 5 летних солярисов на стыках бамперов и крыльях ползет ржа, у вест нет ничего подобного, и кто мешат, купил ты машину, пролей ее сам всю мовилем это почти бесплатно 3-4тыс максимум, не можешь сам заплати 25 тыс тебе сделают качественный внутренний антикор

Геннадий современные китайцы так же быстро ржавеют?

гнилые лонжероны и внутренне часть кузова известная проблема с ржавчинной, метал совсем хреновый

а почему на весту хозяин не поставил пластикоый капот и крылья ему это дешевле обошлось в совокупности 10 тр выиграл бы по запчастям капот 6-7 тр крылья пластиковые по 3.5 тр