Уважаемые подписчики и просто те кто зашёл на мой канал . Мои видео несут чисто информационный характер . Вы можете в комментариях делиться своим опытом , рассказывать интересные идеи и.т.д. Ни в коем случае я не призываю вас делать так как это делаю я . Я всего лишь делюсь своими идеями и опытом . Комментарии оскорбляющие личность , национальность , не цинзурную брань и просто типа " да привяжи ты свою бабу якорным канатом ....." и.т.д. будут УДАЛЕНЫ БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ ОСТАВЛЯТЬ СЛЕДУЮЩИЙ КОММЕНТАРИЙ , А ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ БУДЕТ ЗАБЛОКИРОВАН , без возможности увидеть мой канал .
Классно получится, вот только нужно как то транец сверлить и укреплять верхнюю точку упора. А так в плане экономии и надежности лучше, чем предлагает рынок. Можно гидропружины заменить на самодельные упоры с регулировкой по принципу, как производится подъем мотора. Будет еще надежней и можно регулировать по загрузке лодки, а также в плане экономии топлива.
Можно . Кто то ставит талрепы , кто то покупает плиты , кто то ставит интерцептеры , кто то мудрит сам . Кстати талрепы надо регулировать под разные условия эксплуатации , с цилиндрами этого геморра нет .Каждому по средствам и способностям .
Газовые пружины мне делали на заказ , под мои размеры и нагрузку . Перед тем как заказывать , перепишитесь с производителем и всё обсудите . Я прикладывал ему рисунок и мои пожелания . Не покупайте транцевые плиты , пока не увидите это видео ! Часть 2 . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sm5O1tTE27s.html
Вот смысл от этого всего, чтоб лучше на редан выходила так можно крыло поставить ещё дешевле, так то понятно что у каждого в голове свои тараканы, но так крутяк
@@user-rr2jb8we7p , я долго изучал этот вопрос . На Ютуб шквал видео по поводу сравнения плит и гидрокрыла . Пришёл к выводу , что мне нужны именно транцевые плиты .
