Предохранители целые,сам сигнал рабочий,причина может тут,все делать на отключенном аккумуляторе,ставим обратно по центру(вправо и влево кол-во витков одинаково должно быть)Делов на 15 мин а стоит такой шлейф 900-1000гр)
Для начала проверь реле ,оно стоит в блоке предохранителей ,в моем в моторном отсеке,эта реле отвечает за сигнал,она часто выходит,очень похоже то работает то нет(контакты окислелись,грязь и т.д)
