Лучше под давлением, закрыто-5раз надавил и зажал- открыл, слил чутка, в чистую сухую бутылку и закрыл в момент когда жидкость идёт под напором- педаль отпускаем. И повторяем. Надо использовать прозрачный шланчик, можно капельницу, по нему видно как пузыри воздуха идут. После этого, можно слитую жидкость залить в бачёк, если она была новая. Если старая выкидываем.
Это первоначальный этап. Если не поможет - снимать главный цилиндр и менять манжеты. Проверить на растрескивание шланг от расширительного бачка - может хапать воздух и тормозуха притом не течет в салон из пыльника и из места соединения шланга с цилиндром. Проверить нижний рабочий и вилку. Если не помогает восстановление и регулировка - то менять элементы на новые.
Это вы про расширительный бочок говорите? Если да - то это вообще не важно есть резиночка или нет. В крышке и так есть отверстие для поступления воздуха. Система завоздушится только если жидкости в бачке не станет совсем, т.е. вы проморгалили - жидкость ушла и стал заходить воздух. Но это при прокачивании и когда тормозуха протекает в салон из под пыльника штока педали сцепления или другого не герметичного места. Когда система не герметична. Если не получается установить где причина - меняйте сначала сцепление, потом если не помогает зовите более знающих. Так при отсутствии опыта меньше будете мучаться. А потом и при постоянном классиководстве и начинаниях с мелкого ремонта через несколько лет сами станете автослесарем.
Можно одному прокачать но нужно в разрез шлага прокачки поставить обратный клапан с восьмерки.в одну сторону будет качать а в обратную воздух брать не будет.я так и тормоза прокачиваю один и нераз проверено.
