Не работает половина электрооборудования. Решение проблемы от автоэлектрика ВЧ. 

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

Наверное это талант,уметь объяснять вещи понятным для человека образом без нудятины и воды

Какой у вас талан к объяснению. Спасмбо за то что вы есть и за ваши видео уроки. Здоровья вам.

Как всегда не долго и нудно, а Детально и Понятно. Спасибо Вам Валерий за Ваши труды.

Как-то клиент говорит я пол города поехал никто не может поченить, После как вы починили спрашивает а что было да провод оборвался и все! И что за то чтоб соединить провод 1000 р??? Это максимум 100 р!!! Нет за провод 100 , а за то что я знаю что сломалось и где его искать и как ченить за это 900!!!)))

Учитель , тот, кто учит учиться и учиться сам . Спасибо Валерий.

Очень поучительно в плане подхода к анализу и поиску неисправности ! Все понятно даже не ЭЛЕКТРИКУ ! СПАСИБО за ваш труд !

Эх , посмотрел бы Ваш ролик раньше - кучу бы времени съэкономил! Два дня ковырялся с девяткой . Тоже не работало несколько потребителей и случилось это одновременно при движении . К концу второго дня ,путем выверки отдельных схем этих потребителей и сопоставления их на наличие общих элементов ,удалось определить что в монтажном блоке на релюшках отсутствует общий минус . Который пришлось восстановить и всё заработало . Мозг был на грани взрыва 😁

Наконец-то нашёл нормально объясняющего специалиста! Понятно и доходчиво!!! Вот это действительно просто о сложном👍👍👍

клёвый мастер дальнейших успехов вам

Спасибо за видео! Очень поучительно для тех, кто хочет сделать всё сам!

Мне это все не надо. Но уже почти год смотрю. Ну очень интересно. Найти и обезвредить

Нас1000ящий профи. Краикость-сестра таланта. Здоровья вам- маэстро электронов!))))

Валерий, ваши видео очень полезны и понятны, я живу в Тыве , начинающий автоэлектрик, уже несколько человек говорили какие у вас понятные ролики. Говорят - как будто специально для тувинцев записывал))))

Валерий, дай Бог Вам здоровья за труды!

По крайней мере на ютубе лучший автоэлектрик, всё понятно и доступно ,личная благодарность!

Как всегда великолепный и познавательный урок! если все Ваши ролики посмотреть, то можно электриком стать!!!

Валерий, снимите пожалуйста видос о пайке проводов. Чем паять, какой припой и флюс использовать,что бы потом не окислялось. Я думаю многим будет интересно.

Профессиональный подход- залог качественного результата!спасибо вам,четко,понятно,без суеты!

Сегодня столкнулся с точно такими же симптомами, один в один. Теперь точно знаю где и что искать. Спасибо Вам огромное !!! Что интересно и провод перетерся практически там же ,где и на видео. Дело 10ти минут, а голову ломал целый вечер и чуть-чуть ночь.

Добрый день.Сколько просматривал ваши видео это особо интересное и полезное.Без приборов найти причину неисправности.Большое вам спасибо.Крепкого здоровья вам!

наш народ не победим, половина в машине не работает, но хозяин продолжал ездить :):):)

НА ЧТО УЧИЛСЯ В ТОМ И ПРИГОДИЛСЯ СПАС ИБО ДОБРЕ ЧЕЛОВЕК Пока живу не забываю ДАР РАД ЛАД ДАЛ ЗДРАВИЯ желаю!!!!!! ☀️🌑🌗☯️😎🌴

В современных автомобилях нету таких схем в книжках которые прилагаются в комплекте. Магистр. Я с помощью твоих обучений .Быстро вычислил проблему. И какая то релюха сранная стоит 1000 рублей.Спасибо за обучения

Просто, понятно,доступно,без лишней белиберды.Валерий!Огромное спасибо за ценную профинформацию.Желаю удачи!

Очень интересно как соединили провода и ещё Я в шоке от такой сопливой проводки в этих вазах реально до костей можно руки стереть а Вам за материал спасибо очень познавательно

Автор просто супер ! Процветания каналу !!

Здравствуйте. Хотел поблагодарить вас за ваш труд. все очень доступно разъяснено. Пытаюсь освоить эту профессию и решил обучение свое начать с вашего канала) В начале видео поставил на паузу и начал искать причину по схеме, но пошел не по тому пути, с самого конца. Заметил, что у многих неисправных элементов общая масса. Думал дело в ней. Оказывается с середины нужно было начинать)))) Еще раз спасибо, в каждом ролике нахожу для себя новые знания. Здоровья вам)

Спасибо за познавательные видео!!!Очень интересен вопрос ценообразования в работе автоэлектрика,не могли бы Вы снять ролик на эту тему,думаю многим бы это было интересно!

Валерий, молодец,как всегда на высоте, побольше бы таких умных автоэлектриков! Лайк за видео!!!

Добрый вечер видео очень интересное но почему не показали как провод соединяли это очень интересный момент,я бы даже сказал ключевой в этом видео. Смотрю каждое ваше видео и жду с нетерпением новых выпусков.

Здравствуйте Валерий! Интересное видео. Сталкивался с аналогичной ситуацией тоже на ваз 2110. Только у той машины +зажигания то приходит то нет. Подумав немного, сразу заподозрил контакты В+ на генераторе. Слегка подтянул гайку и все заработало. Дальше уже зачистил, смазал и подтянул. Все работает.

Спасибо...за вашы интересные видео...

Спасибо вам всё грамотно обьяснили удачи в труде

Отличное видео,хоть какой-то порядок работы по схеме увидел,а то я в этом вообще бум-бум.Спасибо!

Да, причина банальная. Как и в остальных 80% случаев, причины поломок либо обрыв цепи, либо плохой контакт (не пропай или окисление) А геморроя с поиском много.

Вот это молодец, грамотно, особенно новичку обьснил как и что, начал смотреть видео из за своей машины пассат б5 не работает %80 внутре салонного, хоть знаю теперь что начинать надо с малого

Спасибо вам большое , Валерий . Все ясно и понятно ! Добрый вы человек .

логика первостепенна в вашем деле! Спасибо за урок.

Везёт людям с таким электриком, молодчина.

Добрый вечер! Лайк. Учили меня в давние времена искать обрыв от источника питания.

Коротко и ясно..респект вам учитель

Браво, Маэстро! Нынешние горе-мастера сразу косу под замену рекомендуют...

Очень похвально-видно не один десяток и не сотню неисправностей нашли ... спасибо за грамотный рассказ без утайки... современные мастера этого не могут.. да еще и дворцовые интриги наводят-владельца близко не подпускают к месту ремонта и никогда не обьяснят что и как было... баблорубы...

Здравствуйте Валерий! Автомобиль попал: " ... туда, куда положено ему..."! Все очень профессионально и на высоком уровне! Схема заработала, что и требовалось изначально. В месте восстановления разрыва питающего провода вы облудили концы в месте стыковки дополнительного проводника? Можете не отвечать на вопрос, главное что все заработало и будет работать дальше! Спасибо вам за видео! Видите как идёт, совсем недавно было про провода ( отдельно проложенные по верх жгутов ), когда была запитана схема не через предохранители. Наверное и там было что-то подобное, если вспомните о чем пишу вам! Там ещё шла речь о том ( в комментариях ), что бывает в фаре одновременный накал нитей дальнего и ближнего света (раньше такого не было).Для меня это было новое знание!

Спасибо за видео! Столкнулся с блуждающей неисправностью-в момент запуска щелкают релюхи, стартер не крутит. По всем признакам похоже было на умирающий аккумулято или массу, но массу зачищал, аккум заряжал, стартер перебрал, а неисправность продолжает время от времени проявляться. Что еще можно посмотреть? Может реле зажигания накрывается? Я не электрик-просто не хотят мастера связываться с блуждающей неисправностью. Что смешно при них она себя не проявляет.

Дядь Валер , я - электрик , правда не авто- , а судовой. Так , порой для проверки острым щупом от тестера прям пробиваю изоляцию на "подопытном " проводе, как иглой и добираюсь до жилы. Если изоляция слишком жесткая , делаю срез ( как при заточке карандаша ) ножом с диэлектрической ручкой ( порой приходится это делать при напружке ) , а после просто место среза изолирую изолентой.

Смотрю ваши видео с большим интересом очень позновательно .раньше приходилось додумыватся самому а теперь есть вы а это очень экономит время

Смотрю просто с удовольствием.

2021 !!!! самый лучший канал !!!

Купил блок предохранителей, кнопку аварийки, перерыл полмашины. Были всё симптомы перечисленные в видео ролике. Пускай Валера объясняет неспеша. Но благодоря ему я нашёл обрыв около генератора.

Была похожая проблема на своей "10"..Только причина оказалась в монтажном блоке. Пришлось вскрывать, пропаивать контакты. Уж очень эти блоки на десятке какие-то хлипкие. До этого была семёрка 83-го года, вот это скажу качество монтажного блока было. За всё время только предохранители и некоторые реле менялись, сам блок надёжен. Правда он был производства Югославии, по крайней мере в книге по машине так писали...

👍👍👍 Очень ценно и интересно следить за ходом мысли МАСТЕРА!

Как всегда познавательно и интересно!!!Спасибо!!!Лайк!!!

Отличный мастер своего дела.

Дизлайки ляпнули роботы, у которых разные виды пробников встроены прямо в голову и они бы пошли по более смышлёному пути выяснения причины массового отказа эл. оборудования - замена всего эл. оборудования)))))

Любопытно смотреть! Спасибо!

нужный видос!

Все понятно и четко, аж приятно смотреть. 👍👍👍👍

Почему порыв - всегда случается в самом недоступном месте!? ;) :D:D Спасибо большое! Всё по теме, без воды. Часа 3 искал причину, всё перерыл, в проводке, последовательно. Понимал в чём может быть причина, но сначала не мог фишку найти с розовым и бело - чёрным проводами ни где! Так запрятана в крыле была... Потом всё встало на свои места.

При каждом просмотре видео у меня появляется радостная улыбка!

Спасибо! Очень сильная и полезная информация.

Валерий спасибо дай бог вам здоровья.

Толковый канал, понравилось то, как объясняется по карте проводки. В этом случае помог-бы кабель трекер, ускорить диагностику так сказать, я уже заказал с али, цена в районе 500р.

Грамотно и по делу, ничего лишнего. Автору зачёт

Все как у меня на Луазе. Тоже не работают дворники, омывайкка, фары, фонари, подсветка приборов...Спасибо. Сейчас пойду искать неисправность )

Спасибо, ваш канал как клад...

Профессионалу - 5 +++++++++, по-больше таких мастеров!

Большое вам человеческое, благодарность .

Спасибо! Очень помогло, у меня прям идентичная проблема, теперь хоть понял в какую сторону капать!

Была у меня 12-ха, на ходу изредка глохла и больше не хотела ехать, а после недельного отстоя (без каких либо вмешательств) заводилась с пол-оборота как ни в чём не бывало. Сейчас бы было интересно найти эту неисправность. Спасибо за уроки!!!

Похожая неисправность была у знакомого на нексии, сгнили все провода идущие к правой фаре кроме поворотов, была брошена сопля по диагонали моторного отсека, стояла перемычка между габаритом и ближним. Машинка ездила всё время в городе (такси) дальний был только на левой фаре.

Валерий где вы били раньше буквально неделю назад была точно такая ситуация. А причина в замкнутой колодке силового провода.

Вы самый лучший !!! 👍👍👍спасибо Вам.

Чёткий алгоритм поиска неисправности 👍

Как всегда интересно, спасибо.

Спасибо большое благодарю вас

Лайк однозначно

Спасиииибооооо провод генератора полапал все заработало

Как всё таки хорошо, что на моей машине привод заслонок механический, тросиками. Еще на "Хайсе" брата столкнулся с починкой электронно-механического привода. Не понравилось лишнее усложнение.

10:16 Со стороны входа два коричневых (и их видно с другой стороны колодки) , а вы подсоединялись со стороны выхода на коричневый - розовый, кроме того,- "папы" всегда стоят на выходе (чтоб не торчали клеммы под напряжением), а на входе стоят мамы, на видео прекрасно понятно где мама, где папа.

Такая же проблема, спасибо за видео, будем решать

Спасибо! Вам Валерий я именно так думал! Смотрю в книгу и понять практически не возможно все как то зашифровано где что откуда идёт и запитанно не понятно! А в ЭБУ МИКАС самому вообще лучше не лесть там нужно выучить специальный кодовый шифр! Но я думаю что пока у меня нет авто я понять практически и не могу! Возьму авто и думаю может будет легче со временем разберусь. Просто давно хочу ГАЗ 3102 очень нравится эта машина! Но скажу точно карбюраторная 2105 на много проще и легче и по обслуге дешевле чем инжекторный автомобиль и тем более Волга! Сложно найти ещё электрика на Волгу с 406 дв мало кто возьмется! Но это мои трудности думаю что в дальнейшем я их обязательно преодалею и разберусь во всем! Очень жаль что вы мне к сожалению не сможете помочь! Но я не сколько не расстраиваюсь буду сам учить! Спасибо вам большое и всего вам наилучшего!

Спасибо. Интересно, смотрится как детектив. Эх, не ту профессию я выбрал.

Спасибо большое вам

Отличный урок.

Все причины неисправностей в электрике основываются на принципе:" Нет контакта - там где он нужен и есть контакт - там где он не нужен." Исключением является выбор сечения провода (1 кв.мм. - 5ампер по меди) и выбор изоляции по напряжению( чем выше напряжение тем надёжней изоляция).

про анкету с неисправностями интересно)👍

Вопрос по другой теме. Задолбала меня инжекторная пятнаха. Горячая иногда глохнет на холостых, а если заглохла то заведется только с третьего раза в лучшем случае. Все "стандартные" манипуляции уже произвёл : замена датчиков по кругу, замер давления в раме, промывка форсунок. Помогло лишь немного - двигатель реже стал глохнуть на холостых. Но заводится горячий не с первого раза. Остался под сомнением только блок управления двигателем. Самодиагностика постоянно выдаёт ошибку 8 (низкое напряжение). Напряжение на клемах ак.батареи 12,7 В, при работающем двигателе 14,6 В. Снял колодку с ЭБУ, замеряю напряжение на колодке : два полюса по 12 вольт, включаю зажигание добавляются ещё два полюса - один тоже 12 вольт, другой плюс только 9 вольт. Это так и должно быть или где то нет контакта? Номер пина 9. Там их 55. ЭБУ - Bosch M 1.5.4

как всегда всё понятно объесняете,спасибо.

бальзам на рану, спасибо огромное

Спасибо от души

Полезное видео!Спасибо!

Спасибо вам за урок

Полезная информация. Спасибо большое.

Просто супер видосик, спасибо огромное!

Валерий, очень понятно все объясняете, спасибо, не поделитесь перечнем проверки систем ? Для начинающего очень полезная шпаргалка

Браво!!!! в прочем как всегда.

Валерий не перестаю восхищаться вашей любовью К русским машинам. Ведь дрова!!! 12 минусов на листочке - Это ЧЕРМЕТ 🤣🤣🤣 ТАК НЕТ ЖЕ ОЖИВЛЯЕТЕ СПАСИБО НА ТОЙОТЕ ПОЧТИ ТАКЖЕ

Улыбнуло выражение "задний стоп". Как будто бывает "передний" или "боковой". :-)))