Не ставь светодиодные лампы в АВТО если не знаешь ЭТО 

Уважаемый AkerMehanik, пожалуйста, не называйте обычную двухнитевую лампу, которая у вас в руках - галогенной.

Говорю как профессиональный энергетик, нет никаких скачков при включении светодиодных ламп, т.к. их реактивное сопротивление ничтожное. Любое умозаключение должно быть аргументированным и обоснованным. Как-то всё выглядит непрофессионально, жаль, доверять уже совсем никому нельзя

Об'яснения на уровне "слышал звон..." Ничего не понятно,но намелено на уровне ,а вы знаете,я слышал....

Чувак обычную лампу накаливания от галогенной не отличает. О чём тут дальше смотреть?

Печально слушать таких "умников" и осознавать, что они несут своё "просвещение" в массы.

За бред о большом стартовом токе светодиодных ламп - сразу минус. Вроде серьёзный человек, откуда такие фантазии-то?

На своём авто Авео уже наверное 80% ламп заменил на диоды, всё норм ( да машинка не сильно напичкана умными датчикам) но то что слышно как генератор даже стал тише работать на диодах это факт!!!)))

Столько пурги на говорил просто ужас! Какие скачки тока при включении светодиодов??? При включении галогенок, вот тут реальные скачки!

Это на VAGах на ваших одни проблемы, даже от безобидных диодов. Чихнул громко дсг полетело, пернул клапана загнуло. На японцах и корейцах все впорядке.

Херню прогнал. Воды больше чем в воде.

Скачок тока в момент включения актуален как раз для галогенных ламп, т.к. холодная спираль имеет сопротивление намного ниже горячей. А вот для светодиодов это никак не актуально. Там совсем другой принцип работы. Никаких скачков в момент включения там быть не может и никакой предохранитель не перегорит. Но вот потребляет он намного меньше обычной лампы накаливания, поэтому если электроника это контролирует, то может и отрубится что-то. Тут спорить не буду. Другой момент - светодиодные лампочки вместо галогенных запрещено ставить законом. За это могут хорошо оштрафовать или лишить прав (кажется) на пол года. Это примерно то же, что поставить ксенон вместо галогенки, только доказать это сложнее, т.к. для этого ДПСнику придется достать лампочку из фары. А в случае ксенона достаточно найти блок розжига под капотом.

"Слышал звон да не знает где он" В одном точно можно согласиться с автором ролика - с начала надо разобраться а потом что либо делать, ставить, снимать видео. Почему то на свой бус он не ставит китайские амортизаторы/подшипники/поршня/и т.д.... то зачем ставить светодиодный ширпотреб а потом удивляться что что то не так?! Полно фирменных качественных светодиодных ламп. А если есть знания то, за недорого, и самому можно спаять, сделав расчеты по току, что ни какой бортовик ругаться не будет. ( в некоторых машинах, в бортовике проще убрать опрос или переключить на светодиодный свет) . Да кстати, светодиоды "питаются" током а не напряжением, поэтому управляются контроллерами с шим(широкого импульсной модуляцией) по этой причине могут идти отдельные провода на фару с этих блоков. Ну а про киловатты потребления...это уже Остапа понесло...

Почел комментарии, и понял что можно время не тратить на эту фигню. Спасибо всем за совет. 🤝 У меня на Инфинити всё LED. И всё в порядке.

Чего😂 какой ты механик🤣 С такими познаниями, лучше бы ты не открывал рот. Проорал в голос !!!!

Светодиодные лампы без дополнительной нагрузки лиж в поворотниках могут изменить скорость срабатывания реле)) будут быстрее моргать, но это не на всех авто))) про киловаты вообще смешно))) ладно бы вы говорили про светодиодны размером хотя бы с половину капота и яркими как солнце 🤣

Мда ,все мои годы изучения электротехники,убил одним видео)))

Почему не блокируют голосованием...

такой херни нагородил семь вёрст до небес и всё лесом

Поставил диоды на задний ход,ярче стало раза в 2,5. Благолать одним словом)

По поводу скачка при включении лампочки, ты зря так Акер 🤔 У галогенок скачёк куда выше чем у диодных. Скажу даже больше, у галогенки пусковой скачёк выше наверное раз в 50 чем у диодной ☝️

Я так понял что это все сказано не к тому что не ставь а то финиш, а к тому что такие моменты вполне могут произойти. Не факт что у вас и у всех, а факт что когда-нибудь где-нибудь там где не надо.

Хорошо что у меня старый (1995г), надёжный корч (меняй не дорогое, качественное масло 10W40, расходники (если надо) переваривай раз в 3-5 лет пороги, крылья (за копейки) и катайся сколько душе угодно (385000 км без капиталки уже , даже масло не жрёт)) в котором всё работает и половина ламп стоит светодиодных, без проблем. Я даже иногда сочувствую владельцам новых современных "качественных" и суперпродуманных до мелочей автомобилей с их хрупкими моторами, пластиковыми помпами , такими же фарами (в которых через год-два) ни хрена не видно и навароченными "мозгами", что даже сраную лампочку какую хочешь нельзя поставить В ТОЧКУ : "Денис Виноградов Рассказ про "современные технологичные авто" которые ломаются от всего и рассчитаны на гарантию производителя (100 тыс пробега)"

Рассказ про "современные технологичные авто" которые ломаются от всего и рассчитаны на гарантию производителя (100 тыс пробега)

А где показания приборов измерения тока и напряжения? в момент включения и работы?

киловатт с диодной лампочки в сети 12 вольт, нет слов... ютуб уже не тот. Пусковой ток большой в компрессорном оборудовании (холодильник, кондёр).

AkerMehanik , а Вы знаете, что стартовый ток галогенки или обычной лампы накаливания значительно выше чем номинальный. Т.к. с ростом температуры в металлах увеличивается сопротивление и падает ток, а вот когда лампа ещё холодная - ток большой)

Я так понимаю это больше относится к современным авто.

Очень разочаровался в компетентности автора. Светодиодные лампы не дают никаких скачков тока. Это бывает только с лампами накаливания, в том числе с галогенками. Соглашусь лишь с одним - у многих машин мозги контролируют исправность ламп путем измерения тока, и настройки могут быть где-то разные, где-то только под галоген. А модуль управления поворотниками почти у всех машин сделан так, что при перегорании лампы мигает с удвоенной частотой. У своей тииды C11 поменял все габаритные лампы, стопари, лампу заднего хода и поворотники на диодные. Часть ламп с Али доработал, чтобы дольше служили и не грелись. Блоки все восприняли нормально. Только с поворотниками пришлось повозиться, так как стали часто мигать. Пришлось изучать работу блока - даже купил на разборке аналогичный чтобы пошаманить и потренироваться на кошках перед тем как лезть в машину, благо стоил копейки. В итоге обнаружил что надо поменять токоизмерительный резистор. Поставил новый резистор, старый оставил, а также добавил небольшой переключатель, чтобы безболезненно можно было вернуть галогенки. И стало все ок.

Откуда пусковые токи в светодиодах?

По этому видео можно понять сколько неграмотных поставило лайков и грамотных - дизов.

Киловат?!😲 это где мне надо запускать лампочки, на ГЭС?🤔😥

я то думал Игорь механик, оказалось Акер

Откуда киловатты при старте светодиодной лампы?

Мужик ,где ты взял такую информацию?)

Спасибо вам , не горела приборка и габариты по левой стороне именно из-за светодиодов в габаритах , а также перегорел предохранитель. Хотя з месяца стояли без проблем ,а потом раз и все. Поставил простые оранжевые с нитью накаливания и все заработало опять.

Четко чувак в последнее время такую ерунду несёт. Стартовый ток у светодиода ))))

Снова уроки альтернативной физики...

Предыдущий владелец авто установил диодные лампы куда только мог. После чего блок комфорта ушёл в глубокую кому. Я бережно выдрал все к хуям, установив штатные лампы и, о чудо, блок сам вылечился. Авто ix35

Лично у меня 3 корейца, Рио 2015, Церато 2016, спортаж 2016, средней комплектации люкс все три машины, без особых новоротов, и везде где можно я поставил хорошие и дорогие лампы led от производителя philips и osram, и уже 2-3 года все нормально и хорошо работает без каких проблем и машины себя чувствуют великолепно. А вот друг на тигуане боится даже простую лапму менять, потому что на говновагах стоит блок комфорта который ругается на все, и если выйдет из строя то у него цена просто космос. Так что данное видео не правильно названо, должно быть название " ваговоды вам нельзя ставить led" )))))

Все ясно. Надо выкинуть все лампы к хуям. Нет лампы нет замыкания! Не даром я всю прошлую зиму ездил только на правой фаре))) Как мне сцуко повезло!!!

Такую херню нагородил не разбираешься в нюансах электроники не говори!

no CAN=no problem, что и требовалось доказать

*Если у Вас простой и недорогой автомобиль, LED лампы уменьшат нагрузку на генератор и эл. цепь автомобиля!* *Автор же говорит, про автомобили современные и дорогие!*

Автор, самое главное забыл- у неправильных led ламп неправильное светораспределение- т е фара к ним не приспособлена из за смещенной точки свечения относительно галогенной лампы. Как следствие- может светить куда попало- вниз , в небо, слепить встречных и попутных.

Ой ой чо нисет сам незнает диодные лампах не бувает стартовые скачки тоже самое только минимум десят раз менше употребляет да и все соврименных авто стоят диоды и лед лампы

Проблема светодиодов в том, что это диод, и если там не стоит токо ограничивающий резистор, то лед может перегореть, т.к. его внутренние сопротивление очень мало, то лед может потреблять весь ток , способный получить. И вот здесь может произойти высокий скачок тока и перегорание диода и предохранителя

Плюсы старых вёдер: нет никаких блоков😆(кроме ЭБУ)

Акер, что то ты понес дичь какую-то. Только слова, без какого либо подтверждения и тестов. Все голословно

Зачем говорить такую инфу и не сказать о том, что это НЕ КАСАЕТСЯ многих автомобилей! У меня всё впорядке со сетодиодами.

На шестой джетте перегорела лампа заднего габарита, поменял но нихера не заработало. Долго репу чесал, лампа была рабочая, потрм доперло скинуть клемму с акума и все заработало. Оказывается мозги вырубили всю цепь.

У меня так и произошло сейчас, все перестало работать😅

Надо, однозначно, использовать светодиодные лампы в галогеновых фарах, чтобы сэкономить на дорогущем бензине. Ведь лишенному специального права на управление ТС тратиться на бензин не нужно, верно ведь?)))))

На Форд Куга 2010 года поменял практически все лампы на светодиоды, кроме противотуманок, заднего хода, поворотников. Всё ОК! Ближний свет ксенон.

Сказал бы лучше что за это прав лишают

лайк за куртку для сноубордиста

100 процент правильно. Спасибо брат

Я установил вчера в рефлектор лед лампочки авто opel astra j 2013 достаточно дорогие с блоком, свет лучшее СТГ нормально не слепит, но при включении зажигая вискакивает ошибка проверить лампочки ближнего света, не знаю бутут какие то плохие последствия? Есть кто-то кто столкнулось с такой проблемой???

Насчет сопротивления холодных и горячих спиралей это да. Горячяя сопротивляется))) Я снова дико извеняюсь. Я то думал что проводник на то он и проводник! А оно вишь как. Вот ток и скачет)))

Как самому проверить можно ли ставить светодиод или нет. У меня был Тойота Авенсис 2006 в рестайле поменял по салону всё на диоды и через месяца 3 кошмар потух салон борт компьютер при включении зажигания обнуляется, клима правая сторона не реагирвала, с лева ледяной воздух с права горячий. Вобщем приехал электрик 1.5 часа колупался и сделал но диоды поменял на штатные лампы и сказал чтоб туда не лез. Через 2 года продал авто, всё было норм.

Воу Воу актёр падехчи Громкие заявки вразы и слова. Инфа отчасти имеет место быть но не настолько все ужасно

Иммобиоайзер может срабатывает?

если ставите светодиодные лампочки, то ставьте со светотеневой границей!!! задолбали слепить! ведь вышли уже туманки где есть граница света ограничена по высоте.

Лучше бы сей експёрд про балет рассказал!

Я за помошью обратился а не за инициативой..... Сейчас тепэмпература за бортом минусовая. В машинке холодно которая внсит 3 тонны 200 кг. Климат включен на горячем. Завел авто включился вентел отключил датчик у родиатора который с право на тройнике не помогло. Проверил датчик за радиатором в бампере контакты нет ли окиса и обрыва, чисто. Затем с лево на движке слево над коробкой нашупол датчик походу вкл выкл вентилятора. Его отключил. Повернул ключ замка зажиганич в положения 2 постояв в таком положений 10тсекунд вентилятор включился на больших оборотах. Вопрос: в чем причина так срабатывания вентилятора??????????

Покажи мерседес!!!!!

Коллега два года назад поставил свотодиодную лампу на служебный Форд Транзит и в один прекрасный день из под капота повалил дым,спасло ситуацию от полного писеца только снятие клемы аккамулятора,но целую ветку проводов к фаре спалил

При перегорании лампочки вырубается половина приборной панели. Гениальная проводка.

Это радует. У меня вообще БК нет :)

Как раз наоборот, именно у галогенных ламп сопротивление холодной нити накала в 10 раз ниже, чем в рабочем нагретом состоянии, что соответственно вызывает пусковой ток на порядок выше, чем рабочий. Например, у лампочки C5W мощностью 5Вт сопротивление на холодную примерно 3,15Ом, что соответственно дает пусковой ток = 12,6В/3,14Ом=4А! и потребляет пиковую мощность = 12,6Вх4А=50Вт! Это при том, что сама лампочка 5ВТ!

А почему не все производители ставят лед лампы с завода? Вроде не дорогие, а светят ярче и работают дольше.

Частенько вижу на фольцах Поло, Джеттах и других моделях что на задних фонарях перегоревшие светодиоды. Часть фонаря горит, а часть нет. Я так понял надо фару в сборе менять... Это же попандос... Или я ошибаюсь?

Учи электротехнику !

Здравствуйте! У меня Тойота Королла Версо 2005 года. На передние габариты поставил LEDлампочки. Опасно ли это?

Ну какие нах киловаты Что за бред Из-за светодиодов сгорит блок? что за бред

Во нагрузил, где диод и где киловатт?

У меня кругом стоят лампочка ильича

Здравствуйте! У меня киа рио 3 ..если поставить диоды,не на фары а на габарит..и туманник ,так можно?

После киловатных перегрузок можна расходится.

Полный бред! Два года езжу с диодными лампами, причём стоят во всей машине кроме поворотников. И завожу и глушу с включёнными фарами и туманками! И ни чего не происходит, забыл вообще что такое замена лампочек. Просто надо не г.... за пять копеек покупать, а хорошие диоды и будет Вам радость и в снег и в дождь и в туман!!!

И собрались в комментариях "профессиональные" электрики) а по факту пусковые токи у диодов большие, но по времени действия очень малы, диоды выходят из строя чаще по причине плохого качества. С блоками все не так просто, есть масса факторов влияющих на их выход из строя и диоды тут уж никак не влияют, возможны простые совпадения, когда вставил диод и вылетел блок. Угарнул с комментариев чудо электриков

Волшебное слово "CANBUS ERROR FREE"

Я знаю, что именно эти плавят фары)

Непонятно для кого видео. Ребята на машинах за 2 ляма не будут ставить дерьмо всякое, а если и поставят им похер на сумму ремонта, а отморозки на тазиках приколхозят и поставят туда хоть кипятильник, хоть что... лиж бы их ведро стало "заметным"

Бред полнейший! У меня volvo второго покаления все лампы стоят диодные два года, ни каких проблем нет. Учи физику, и не позорься

Есть другой большой косяк светодиодов - это излучаемый диапазон электромагнитных волн намного меньше чем у накала или галогенок, а для глаза это плохо, можно не успеть среагировать на опасность на дороге

Я один не понимаю и не воспринемаю автора?Прям космодром- нано технологии))) у меня волга - нах досмотрел до конца ее пойму)))

Про стартовый ток на светодиодах сам мерял али слышал от кого? Ась??? Автор слышал звон, да знает откуда он. В результате бред от начала до конца.

А если на тойоту Камри 40 поставить светодиоды,включая противотуманки?Что будет?Не расплавится ли фара,не сгорит ли блок?Кто знает?

Блок бортовой сети под VW стоит 25 килорублей новый. С разборки можно легко за 9-10к найти. Про диоды, исключая правовые аспекты - питание на лампы на VW поколения 5K и дальше (года с 2006) идут по отдельным стабилизированным каналам и сжечь блок нужно ну очень постараться. Диоды с резисторными обманками - вот это зло, греются сильно и жрут как те же лампочки накаливания. Для установки нормальных диодов нужно просто отключить при помощи VCDS/VagCom "прозвонку на целостность" лампочек в блоке комфорта - и все будет работать без ошибок.

Led рулит, проверенно на целом ряде авто

Алексей вы не правы . Вы ошибаетесь на счет пусковых токов, ВАХ - вольт амперная характеристика диода постоянна и меняется при нагреве, но в лампе стоит ШИН контроллер который ограничивает потребляемый ток, и из этого ШИН контроллер появляется наводка в бортовой сети (может фонить магнитола), и самое плохое в LED при выходе их из троя такой лампы (например задних стоп сигналов) ШИН будет продолжать работать, то есть будет подавать на диоды LED, напряжение и ток, но они светить не будут, и ошибку тоже не будет, у меня на Мультике такое уже было, вася не видел ошибки при работе бортовой электроник, по этому и вернулся к лампам накала!!!!!

Репорт за ложную информацию кинул. Всего хорошего.

Ты поменяй осенью весной без гаража на улице лампы гобаритов на рио или на салярисе .и посмотрим к каким выводам прийдёшь. Лед или накаливание.

Как хорошо что я езжу на Приоре и мне пофигу обманка не обманка все работает

Не берите Лед ламрочки, там большие скачки. Но! Но даже уже самые дешевые Китайские снабжены пускавыми блоками и скачков нет. Предупрежден значит вооружен. Блин а видео то о чем? Уважаемый блогер Вы как то продумывайте свой кантент. С Ув.

Стартовый ток как раз у обычных ламп. Не вводите людей в заблуждение. Не разу не слышал, чтобы у кого-то что-то згорало от светодиодов.

Поставил светодидные лампочки в набариты, все было нормально 2 дня. А потом они начали моргать. И теперь постоянно моргают и иногда просто вырубаются. Посмотрев это видео, куплю нормальные.

В стопы на спринтер установил, и зажглись все ошибки, абс, и ТД.

Говорю, как энергетик в одной отрасли с 16-летним стажем и мастер по ремонту мобильных телефонов в другой - это видео БРЕД полный, от которого смешно стало. Эти умозаключения на основе познания неграмотных людей. Интернет стал настолько свободным, что даже мнения кретинов слушают и читают, на основе которых выдвигают умозаключения и выкладывают куча ошибочных подобных видео, как это, которое только дезинформирует людей ещё больше. Имейте все ввиду ютюб - это дезинформатор на 40%.

Двухнитиевая лампа не галогеновая. Это на ВАГах хренова туча замудрённлй электроники, из-за которой без посещения сервиса ничего не сделаешь.