Цікаве відео, чекаю з нетерпінням 2 частину!!! Згадую свої пригоди по горам Італії, то аж волосся дибки встає на спині...!!!😉 Успіхів, Вам, Богдане!!!👍😎
Добрий день, Богдан. Дякую Вам величезне за таке цікаве відео. Воно дуже корисне. Ви все так роз'яснюєте, що навіть той хто взагалі не в темі - зрозуміє. А ще дуже мальовничі пейзажі, хоч і тунелей було багацько. Ще раз дякую за Вашу сумлінну працю і з нетерпінням чекаю на продовження. Широких Вам доріг
Дякую Богдан! Нагадав мені наші трудові будні, їдеш і все думаєш як то буде проїдеш не проїдеш, колись мав нагоду перевезти мап під мостом з тролеями , сам ларьок пройшов а от гусак для електроживлення усю щикатурку зі стелі обдер теж відчуття, жах.😮 Дякую за відос!
Дуже гарний причіп на такі локації,їде як по полю по колії,но і опит такий як у тебе важливий не меньш,дякую за відео,я з 3-х осним туди точно не полізу😅
О гірська Італія, матінка-вчитель студентів. Сплили спогади коли десь на таких самих доріжках над Римом я стажувався я писав Богдану "хелп". І хоч відповіді не дочекався, школа була дуже гарна і майже без ушкоджень ;). Доречі я кандидат в майстри спорту з гірських лиж. Дякую за преміальний контент українською і море насолоди від перегляду. Вітання від кримчан!
Спасибо за информацию. Я из Швейцарии ехал через Сен Бернар, темп доходила до минус 4. Экстрим ещё тот) ещё и ночью. Ни одной фуры навстречу, за мной, через 4 часа ехал коллега, встретились на Lin8, позвонили в офис и высказали всё, что по этому поводу думаем. Больше, никто с наших, так не ездил. Ехали порожняком в Италию .
якщо машина з висотою 4.0, то у 3.9 вже ніяк не влізе - це ж логічно! Просто "не все так однозначно")) машина нижча 4.0, а мости/арки пишуть зазвичай з запасом, якщо вже точно знаеш висоту в конкретному місці, то норм. проїжжаєм на рефах і під 3.8 де знаєм)
В этой дороге смущает больше ширина, особенно после 3.90... высота норм, в Италии даже порой 3.80 можно проехать без снижения высоты. Странно, что нет запрета грузовым из-за ширины : местами там с легковой не разойтись...
Очень классный полуприцеп 👍👍👍Я вчера в Германии по дороге тоже ехал в горах без осевой линии 😁а ещё 22 тонны бульбы 😁😁😁ладошки попотели 😁🙏А так во Франции на Безансон ходим там 3,8 арка по центру норм,а в районе Марселя в одном месте 3.6 🤷🙆но я за французом шёл,был спокоен,но арка по центру походу 3.9🙏😁
Я здогадуюся, де та арка. Мабуть під залізничною колією, на N57 десь перед Vesoul. Якщо не помиляюсь, там ще й обмеження фактичної маси є. Якщо їхати з півночі на південь, то там треба на кільці проїхати не прямо по N57, а ліворуч на D64 і виїхати на N19. Апотім у Vesoul знову виїжджаєш на N57. Виходить гак десь кілометрів 15, але без ризику дістати штраф і застрягнути під мостом. Їздив там чи не щотижня з Антверпена або Роттердама на Лион або Женеву. Стільки машин Transtira я більше ніде не бачив... :D
Довге відео? Хіба? Ви що? Не наче 30 секунд. Я в горах на газелі з причепом і чотирма тонами їхав думав що екстрим. Ага зуськи, таке враження що сам за кермом був, дякую за ракурс, знятий матеріал супер.
Доброго дня Богдан.Відео дійсно дуже цікаве.Тобі напевно також було цікаво іхати по якомусь новому,не знайомому Тобі,маршруту.Ну а екстрім з висотою,думаю для Тебе це не являється дуже сильною проблемою враховуючи Твій величезний досвід,знання мови ну і все інше.Особисто я би не поіхав такою дорогою,я би краще зробив якесь коло для обізду,недивлячись на різницю по кілометражу.Тобі успіхів і ЗДОРОВЯ ТОБІ і ВСІЙ ТВОІЙ СІМІ.З нетерпінням буду чекати продовження цієі пригоди.Вітання з міста Лева.СЛАВА УКРАІНІ,СЛАВА ЗСУ,ПЕРЕМОГА БУДЕ ЗА НАМИ.
Вітаю пане Богдан! Дуже цікаве відео. Захоплююсь вашою майстерністю і знанням своєї справи. Це щоб моїх водіїв відправити на таку дорогу, вони б плакали, кликали маму, звільнялися б і ішли додому пішки😂. Топ контент. 👍
Привіт, чомусь мені здаєця що я теж їхав тою дорогою😂😂 мій навігатор кричав криком,а у стажора був інший,то тому було нормально, грузився там медикаментами, краса там неймовірна особливо біля озера і тунелів повно.Бажаю вам тільки широких доріг!
Доброго дня. Я теж мав подібну історію в горах Італії. Це було в Доломітових горах ближче до Австрії. Їхав на фірму за мінеральною водою Acgua Dolomia . І також було дві дороги, і також я продивився весь маршрут у гуглі, але поїхал через гори. Серпантином піднімаєшся приблизно на півтора кілометри уверх, крайовиди неймовірні і тут упираєшся у тунель на якій взагалі немає знаку висоти. На вигляд менше 3,9 метри, і така сама вирублена молотком і зубилом. Назад вертатись не реально, помолився взяв середину і по тихенько поїхав. Перед цим стоїш на світлофорі 7 хвилин. Але той тунель має декілька кілометрів у довжину із розримами, тобно мостами весь з поворотами. Це місце плотина Вайонт. Адріналін зашкалював. Але це не все , на одному з розривів я бачу як їде на зустріч фура. То був Італієць який вирішив показати майстерклас. Скажу честно у горлі все пересохло ладоні мокрі. Ми розїхались з Божою поміччю. Екзамен був зданий. Але категорично не рекомендую їхати по тій дорозі.
Круто як завжди 👍👍👍 Але якби без досвіду та ще й простим прицепом то би була та поїздка коли ти став і впав спати не їсти не хочеш нічого очі закрились самі 😄
Спасибо. Давно у вас не был. Но заходил всегда западнее. Или Чиассо, или с Франции по тоннелям. Но не переживайте за свои "проблемные загрузки". Сейчас во Франции. С виноградника надо вино забрать. Тоже подобная Ж..А. 20км полз по местным закорлючкам при ширине дороги 3м. Вот только тоннелей не было. Но под мост 3.9 прополз. Завтра спуск груженому. Но это завтра, и дорога уже один раз пройдена, уже не переживаю. Спасибо Вам за вашу работу и хорошие ролики. Смотрю и пересматриваю. Удачи Вам. Слава Украине!
На 5 день самостоятельного вождение после стажировки меня отправили сюдой менеджеры. Как у меня потели руки,а самое обидное что с грузом я проехал,а обратно сказали той же дорогой обратно только пустому и как опыта мало я не подумал что пустой могу и не пройти,оно так и вышло привет правый угол рефа. Да и узко там очень особенно для молодых водителей
*Буквально на днях був у тій стороні але трохи нижче, проїзджав коло Lago di Endine, тісненько, трошки нервово, але як же ж там гарно!!!! Просто не передати!!!*
@@avtoshkola_BD нееет, ты не прав. Роста конечно не увидеть., Так в большей степени путешествие по жизни , если конечно умеешь от созерцания получать удовольствие., Тогда работа не в тягость. Те кто 2 месяца , они же не бывали ещё много в каких ".. издорезах" в дороге , в той же Италии очень много "веселого" + логист ещё какой-нибудь "на стажировке" это вообще бомба. Короче во всем нужен опыт )
Ну тяжело описать эмоцию .но пробую . Когда-то ты начал канал , и показывал , рассказывал и про Мерс, и про все остальное ,лет эдак 5 +- назад . Вот я подучился, сдал , и сел на МБ , на корыто конечно сразу. Но потом были фирмы , были контейнера ,вся Германия , Голландия. Бельгия...... И вот снова я попал на штору , и попал на такой же МБ. Передовая скажу я техника, но не едет совсем .... Это так лирика все. Рад что жив здоров . Всех благ ))
