@@Жизньвавтобусе я езжу на работу, на дачу по выходным это по 500км за выходные. В праздники и отпуска в путешествия - Кавказ, Крым, Карелия, города Золотого Кольца))) Хочу всю Россию объехать.
Моя тоже 2021г. 70000 км пробег. Поменял только главный цилиндр сцепления и пыльник на заднем кардане, ну и резинки стеклоочистителей. Все остальное родное, даже тормозные колодки и передние и задние еще живые. Один раз подтянул ремень генератора. Остаточный протектор 5 мм. На новом колесе 9 мм. Но на мокрой трассе в поворотах уже немного сносит передок. Пора менять.
@@Agent_Smit Я сразу купил второй комплект пирелли даже на родном литье. Когда, еще в жирные времена, сразу после покупки машины, все хотели другие колеса.
Я себе на машину разборные рулевые тяги сделал очень удобно ослабла подтянул прям на машине и забыл рулевые тяги не меняю схождения забыл когда делал хорошая экономия только резинки меняю на новые и все
@@СергейНикулин-д7ш на уазе родные с возможностью затяжки. В итоге поменял на газелевские с резиновым пыльником и без тавотниц и подтяжки. Они ещё ходят.
@@PalichLive так должна быть. Если нет, значит упрощение технологии. Дело в том, что в начале 2000-х я работал на конвейере ИжАвто, тогда там выпускали семейство 2126 и Шестерки. В числе прочих операций устанавливал уплотнители 5 двери на 2126 и уплотнитель багажника на шестерке. При этом довелось поработить на специальном станке, где протягивал эти уплотнители через него, закачивал в них горячую мастику. С такой обработкой уплотнители не соскальзывали с кромки шва кузова, под ними ничего не гнило.
А кто подскажет. У меня Нива легенд новая, куплена в мае 24 г. , прошла ТО-1 на гарантии, и тут завожу ее и слышу грухот и словно чтото падает куда в глубину спереди внутри автомобиля, приехал домой , выхожу ворота открывать и звук другой от машины словно дизельная стала, тикает , позванивает . Вообщем погуглил - очень похоже на отломавшийся внутри двигателя успокоитель цепи пластмассовый. Повторно завел - цепь звякает , и теперь так при каждом заводе. Пробег вроде всего 13 тыс км. Это теперь нельзя ездить или до сервиса можно? Сам ниву ни арзу не разбирал тем болоее движок, по гарантии придется ехать или это легко починить в гаражных сервисах? Просто до афициалов ехать 220 км почти до Борисоглебска =) а если я сам сниму крышку движка - слечу с гарантии?
@@СергейПавлов-н7ь6м не смеши. на ниве за год 500000 км не как не сделаете. И не надо врать. Что бы сделать на ниве 500000 км это нужно не вылезать из нивы. ну ты врун. Хоть научился врать по нормальному. А вот за 2.5 года по 130 и 150 тысяч км риально сделать можно. Что так.
