Я просто руль меньшего диаметра поставил-уже половину спидометра закрыло,приходилось "подсматривать" под руль. Если и руль ещё опустить-то совсем приборы закрывать будет. Я поставил себе китайский транслятор показаний приборов на стекло-стало легче ездить.
А еще можно поставить колонку от приоры, и регулеровка появиться вверх вниз и ключ будет справа, очень удобно, все продается и подходит на 100%, не знаю почему АВТОВАЗ до сих пор не делает так...
Попробуй снять водительское сиденье и связать все петли под сиденьем стяжками. Каждую петлю без исключения, даже по возможности по краям слева и справа к каркасу сиденья, т.к. там мало возможностей зацепить стяжки. Попробуй, и сними ролик. Машинку не узнаешь. Интересна будет твоя реакция.
Там срывные болты а не заклёпки.клещами или даже пассатижами можно открутить.И регулировать можно вверх низ вправо влево вперёд назад.Ниже опустил,руль табло не перекрывает?
а как назад нижняя половина кожуха ставится? получается 4 винта, но они все ближе в салон, а вот к ногам туда - там на чём кожух держится? у меня на машине он как-то отстал как будто, хотя ничего не откручивал и не трогал(
Было много машин Дастер 2л. 4вд динамика хорошая и ездил где хотел, урбан был, потом гранта 16кл динамика огонь, но всё равно на ниву потянула что то в ней есть монящее 😂.
@@LegendTuapse благодарю. Значит когда покупать его, спрашивать со шлицами от классики? Это руль Гранта или Приора, уточняю, так как первый раз буду этим заниматься.
Балалайку Тиайс еще надо, бесшумные рычаги раздатки и вакумник торгмаш и будет полный люкс. Еще мощность поднять можно до 105 л.с. в Тольятти киты продают ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CjAr3fshmeI.html
@@LegendTuapse ну это понятно что можно и бесплатно, но эта штука по удобнее будет можно в любом случае быстро спустить поднять и все, ваш метод время занимает
@@LegendTuapse Да не про это, я про то что ну хоть какое то изменение. Десяточные замки, печку на на ваз 2107 доработать. Водительское стекло не обдувает. Зато мы в КОСМОС летаем, и аурус у нас есть
У неё и так безопасность нулевая, ты ещё в рулевое полез. Там стоит карданчик который ломается при ударе, и водителя не насаживает на рулевой вал как на шампур. Сломается ли он при таком угле наклона?! Будем надеяться что такой ситуации не произойдёт. И подложив шайбы, ты ослабил это место. Короче лезть в рулевое последнее дело
А ты подумал о психологической безопасности водителя?! Ты видел как этот жигулевский кожух страшно стремно выглядит?! Можно получить психологическую травму детства глядя на него! За провода его вытянуть и закинуть в кусты! Нужно нормальный кожух ему найти. Тут кроме заново спроектировать и напечатать на 3д принтере, чтоб подходил под дизайн. Потом покрасить адекватно и будет смотреться отлично!
@@LegendTuapse по-хорошему ей с завода нужна регулируемая хотя бы по наклону рулевая колонка - тогда бы и новый руль стал в тему. А так... Эти машины давно пора снимать с производства, либо глубоко модернизировать.
Мля , я не понимаю , зачем вы это ведро пытаетесь реконструировать , мировое автомобилестроение уже на 200 лет вперёд ушли , скоро у них летающие авто будет , а вы ещё ведро доделывать будете?
Пусть эти мировые производители побегают по нашим дорогам , один раз заглохнут в горах . Я тогда посмотрю на них , . Нива как калашников для России . Необходимость .
@@user-lu1ej2rx9h ну это вы зря Владимир ))) последние лет так 20 я только и покупал в салонах, автомобили и причем разных брендов. я не разу не столкнулся с нарушениями по гарантии со стороны дилера-производителя. более того, а иногда предлагали заменить или поправить то, чего не знал в процессе прохождения ТО. вот зачем наговаривать ???))) вся проблема в том, что люди не знают своих прав и не умеют этим пользоваться, общаться, отстаивать свои права. и не только в этой сфере )
@@user-lu1ej2rx9h в том числе Лада. Ну вот к примеру, отдал авто на ТО-4. Сам помыл, перед этим, так как именно в этом я никому не доверяю, какими тряпками и губками они все моют это ужас - причем почти на всех мойках и сервисах. Когда приемщик принимал, показал ему две притёртости на бампере, дабы он отметил у себя в акте. Получаю автомобиль обратно, каково моё удивление, говорит мне, "да и притёртости ваши убрали". Понимаете ??? Мелочь, а приятно. Или вот ещё, закончилась гарантия у меня два месяца назад, появился гул, приехал на диагностику. и вуаля, пошли на встречу и поменяли гофру. да это тоже мелочи в сервисе-гараже пятерку стоит с работой, а мне просто заменили, а могли бы и послать. И это примеры за вот этот 22 год.
