НИВА Переключение КПП Миф 5-й передачи. Какую КПП лучше на НИВУ АвтоВАЗ или Japan Aisin AG5 Niva 4х4

Подписаться 239 тыс.

Просмотров 66 тыс.

50% 1

НИВА КПП Lada Niva Legend, Lada Niva Travel переключение передач. Какую КПП ставить на НИВУ лучше от АвтоВАЗ, модернизированную или Aisin AG5 (Япония). Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. ru-vid.com... СПАСИБО.
• НиВеста - это Провал! ... Stas Nivas НиВеста - это Провал! Разгон Сток Нивы от 80 до 120 км/ч! Неудачная попытка Улучшить Совершенство!
НИВУ опять Унизили! НИВА с 122 л.с. мотором от Весты Как дурят блогеры Провальный проект за 1200 т.р • НИВУ опять Унизили! НИ...
Перегон Дальнобой. Такое погонит только дурак 4500км. ДПС Север уже не тот. Первые поломки Цены 2с • Перегон Дальнобой. Так...
www.yahroma-lada.ru/images/VA... Инструкция Эксплуатации Lada Niva 4x4
minsk-lada.by/cars/lada-niva-...
Руководство по эксплуатации LADA Niva Legend 3 дв.
dspace.tltsu.ru/bitstream/123... Дипломный проект Улучшение КПП НИВА. «Тольяттинский государственный университет» Институт машиностроения. Автомобиль ВАЗ 2121 «Нива», тип автомобиля -полноприводный легковой автомобиль 2 кл., n =5 (чел.), длинна: 3720 мм, ширина (Br): 1680 мм, m0= 1200 кг., imax = 0,29, шины: 175/80 R16, f=0,011, Cx= 0,35, Vmax= 150км/ч (41,66 м/с), ωemax= 650 с1(6500), Vmin=3,1 км/ч (0,86м/с), трансмиссия механическая 4 ступени.
НИВА Переключение КПП Миф 5-й передачи. Какую КПП лучше на НИВУ АвтоВАЗ или Japan Aisin AG5 Niva 4х4 • НИВА Переключение КПП ...

Авто/Мото

Опубликовано:

27 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 431

@user-wj9eq1ko1b 2 года назад

Привет Андрей, благодаря твоим видео я попал в секту свидетелей превосходства нивы над всем

@user-jd2ki7ek3r 2 года назад

Да ладно, над всем. У Нивы полно проблем, но на своём месте она конечно лучшая.

@boricovich 2 года назад

@@user-jd2ki7ek3r какие у вас с нивой проблемы?

@user-jd2ki7ek3r 2 года назад

@@boricovich Периодически что то гнулось-мосты, тяги, амортизаторы отрывались-нежная. Ну и подшипники-ступичные и полуосей-плохая защита от грязи. Карданы часто из строя выходили. Генератор вечно грязью забивался. В данный момент не могу на ней ездить-много всего модернизировал.

@boricovich 2 года назад

@@user-jd2ki7ek3r ну так вы ее наверное не по предназначению использовали, вам наверное больше козел подошел бы, у себя за 5 лет пару лампочек поменял, потекший пластиковый гцс на шнивовский поменял и стартер недавно сменил. Езжу постоянно по рыбалкам, машину не жалею вообще, пробег 40 тыщ.

@user-jd2ki7ek3r 2 года назад

@@boricovich У меня туризм, иногда экстремальный. Козёл у нас был, у него тоже полно недостатков. Но главное он не комфортный-на дальние расстояния не годится. Я много чего переделал-задний мост проварил и усилил. Карданы поставил усиленные. Тяги усиленные, амортизаторы от газели, генератор на верху под запаской. Поставил распорную муфту в переднюю ступицу. Это всё на Вазе могли бы сделать, но не стали.

@1preccp 2 года назад

Я из Бразилии, мне кажется, что в 1993 году компания прекратила экспорт в Бразилию, а существующая здесь Нива - коллекционная и стоит больших денег. Если бы Лада вернулась в Бразилию на экспорт, я бы купил Ниву. 👍👏👏👏

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Привет, а я думал всё ещё поставляют в Бразилию НИВУ. Жаль конечно

@1preccp 2 года назад

@@SamiDlyaSebya1 Те, что еще существуют, очень дороги и находятся в руках коллекционера. 👍

@ElizarKingstar 2 года назад

Надо петицию подписать, чтоб АВТОВАЗ ниву подарил Лапочкину! ))

@user-fm8be4kx7h 2 года назад

Раздели стоимость Нивы на количество подписчиков канала и если даже каждый третий перечислит несколько рублей то и не надо ничего просить у АвтоВАЗа или еще у кого-либо.

@HalamBalamMIR 2 года назад

В зачем новая ему.. Что мы будем смотреть.. 👍✌️😂

@necromant1983 2 года назад

@@HalamBalamMIR это как Палыч... Пока уаз был канал рос, потом новую гранту купил и нечего смотреть. Сейчас Палыч купил старую ниву, восстанавливает и снова интересно

@HalamBalamMIR 2 года назад

@@necromant1983 вот вот 👍

@user-jh4lf7cv6i 2 года назад

Он, вроде, на ютюбе зарабатывает.

@Sergey-yv1ko8pk5h 2 года назад

Прав! У меня 2131, езжу именно так. Это же логично не на обороты смотреть а на тягу. Едишь в гору не хватает тяги на пятой, включаешь, четвертую, затем третью, а не по оборотам смотреть

@user-we6ue7wm3f 2 года назад

У меня Террано 3🚘 и УАЗ 3151🚙 в пользовании. Смотрю про ниву потому что интересно посмотреть Вас Андрей👍)). Заметьте на ниве и не ездил никогда))).

@kolyanbushov2459 2 года назад

Террано 3 это рено дастер

@Prokopiy2 2 года назад

У меня тоже нет нивы и я тоже смотрю. У отца уаз 3151 но он мечтает о ниве у людей совка нива это как ленд крузер прадо сейчас.

@user-jd2ki7ek3r 2 года назад

Я с друзьями на 469 дизель от террано ставил-зверь получился!

@user-bk4xe9my8p 2 года назад

обаяние автора )

@user-hq3oq6kr2e 2 года назад

Всегда полезно послушать опытных людей..

@evgenmorozov4575 2 года назад

Нива шевроле 2013г. Для меня 5 передача - это вообще универсальная штука, особенно если на дальняк ехать, Москва - Волгоград на пример. Использую как коробку "автомат". После того как с пузотерки(ваз2114) пересел на ниву каково было мое удивление... когда на 60 км\ч обороты двигателя на 4 передаче равны примерно 2000. А на 70км\ч обороты уже 2400-2500 примерно... что впринципи позволяет уже переключиться на 5 передачу если не нужно делать каких то резких ускорений или не нужно подниматься в гору. После такого переключения обороты двигателя становятся 1900-2000, что в целом не приводит к масленому голоданию и т.п. И получается на 5 передаче открывается диапазон скорости от 70 и до максимум возможного без каких либо переключений. Короче можно ехать как быстро так и тащиться за каким-нибудь перегруженным дагой. Очень нравится такая фишка)

@user-qm8xc3qn9s 2 года назад

Вот такие видео очень нравятся, спасибо.

@markupich 2 года назад

Узнал как другие переключаются, а я до 70км на 3й еду до 100 на 4й, потом 5я.

@user-ep3tc9gt7i 2 года назад

Бро привет , я люблб (почти) до отсечки крутить авто ! 👍

@user-lf6nu8xe9e 2 года назад

Андрей, большое спасибо. Все грамотно и четко разложил по полочкам.

@user-ep3tc9gt7i 2 года назад

Здравствуйте , Андрей спасибо за видио 🤝👍 . Мне зашло !

@vaninec 2 года назад

Познавательный ролик Спасибо!

@user-pt7vj6wc3s 2 года назад

только коробка АВТОВАЗ я купил свой шнивас с проблемой вылетания 2 передачи не стал ее чинить просто пошел на разборку купил коробку за 3 тысячи рублей комплектную поставил и катаюсь уже 2 год все отлично ходит .А пятую помоем у нужно с 90 врубать в инструкции автомобиля написано если не ошибаюсь

@tollsmitt9426 2 года назад

Спасибо!),давно хотел услышать опровержение!

@user-we6ue7wm3f 2 года назад

У меня на уазе нет тахометра, езжу по тяге всегда. КПП 4ст, двойной выжим рулит))

@bratburyat5750 2 года назад

Доброго времени суток! Спасибо большое за ваше видео. Все весьма объективно. Когда я в первый раз прочитал, что на пятиступке нужно переключаться на пятую после сотки впал в ступор. Сам я недавно стал владельцем нива легенд 21г.в. переключаюсь чуть ли не с 60 в спокойном темпе. П.С. позвольте вставить замечание, Вы льёте очень много воды, тяжеловато воспринимать материал. Но, я повторюсь, в целом, все максимально объективно.

@user-xi7wm1ue6x 2 года назад

Я на ниве уже более 5 лет 5ую включаю даже при 50-60 полёт отличный. Правильно сказал, нужно выбирать передачу от обстановки и степени нагрузки

@dozzz33 2 года назад

Тоже самое, я один почти всегда и без груза, 5 после 50-60 спокойно втыкаю.

@user-ec6xb6im5p 2 года назад

Она у тебя как единственный авто в семье?

@user-ec6xb6im5p 2 года назад

@@dozzz33 а на хуя?

@user-ec6xb6im5p 2 года назад

@@dozzz33 ездить не умеешь?

@user-xi7wm1ue6x 2 года назад

@@user-ec6xb6im5p если ты мне то да единственная

@vladimirp6263 18 часов назад

Привет всем Ниво водам. Из своего опыта свидетельствую. Долгое время не проверял уровень масла. Все лень или нет возможности было. Ездил и по трассе до 110 км.ч. И по бездорожью в горы не высокие. Когда настал момент и я решил сменить масло, то из коробки у меня вытекло старого масла граненый стакан и чуть больше. Реально меньше 300 мл. Коробка работает по сию пору. Без нареканий. Сколько по пробегу ездил на таком объеме не могу сказать. Приблизительно 3000-5000 км. Машина эксплуатировалась весь год. На дальняк не езжу. Только по городу и пригород на работу.

@nikolaymakarov7833 2 года назад

У тебя очень интересные видео Андрей.

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Спасибо за просмотры Николай.

@user-rn9qy9hh3w 2 года назад

Отечественный НиваВод Андрей Лапочкин! Всегда прав в своих видосах. Я ему почему-то верю

@user-tx3sy3bb8d 2 года назад

Все понятно и доступно, молодец

@PalichLive 2 года назад

Главное чтобы мотору было легко! С горы можно и на 40 включить 5ю. А в гору 5я вообще не нужна!

@user-ec6xb6im5p 2 года назад

Потому что не тянет

@StasNivas 2 года назад

@@user-ec6xb6im5p Что такое "Тянет" Вася? Ну в гору разгоняется же Нива на 5-й! Скорость набирает я имею в виду! Другое дело что Зачем??? 5-я по моему мнению, это передача поддержания скорости, а не для разгона! Не смотря на то, что как ты видел в моём видео, даже в Гору, на 5-й Нива Разгоняется!

@StasNivas 2 года назад

Привет Палыч! 🤝

@user-jp4ye7ym2x 2 года назад

Привет, палыч! Ждем новых видосов за стоимость восстановления нивера! Очень интересно!

@Kot_Rentgen 2 года назад

Палоч, и ты здесь?!?!😭🤣😂👍😁

@user-cg6fy7mn1f 2 года назад

Как всегда хорошее видео!

@alexandrmazunin5690 Год назад

Андрей приветствую. Всё правильно сказано, я 5ю включаю с 60 по прямой трассе. За таблицу спасибо большое, что, классика и, нива есть разница по КПП.

@user-bb4mz5ju3r 2 года назад

Привет, Андрей! Если горочка приличная или нужен быстрый обгон, тогда и 90 лучше на 4 ехать. Все зависит от нагрузки. А даёт нагрузку обычно горка, но чаще водитель когда резче на педаль жмёт. Чем выше нагрузка, тем более низкие передачи нужно выбирать, так как больший момент на колеса передается по принципу механики.)

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Всё правильно. В каждом случае своя стратегия. Водитель сам решает.

@ramsesacute6647 2 года назад

Не меньше двух тысяч оборотов все передачи(я). И да часто ищу шестую передачу!

@VoronV123 2 года назад

😄👍 Отличный вариант!

@user-kt6pc1xn5r 12 дней назад

Вся ясно и понятно истинный нивовод молодец!

@user-nf6en6wt1r 11 месяцев назад

Спасибо за помощь, с тобой легче обслуживать👍. Вот только на карту перевод с комиссией, по телефону было бы лучше, можно было бы и небольшие суммы перечислять, но чаще.

@ALMIH73 2 года назад

Я между колеями стараюсь на сцеплении прокатываться тоже, интуитивно пришел к этому. По пятой, когда давно появились коробки и я воткнул ее на 2121 , слесарь сказал что кроме заливочной пробки еще через рычаг залить немного. Но думаю что это не важно

@BigTony33 2 года назад

Вот уже ругался в комментариях. Но не могу бросить смотреть. В рубашке красавчик, и наконец по делу видосы)))

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Привет. Спасибо за отзыв. Удачи.

@user-tp6is1ci3k 2 года назад

подумай о смазке двигателя,когда едешь медленно на пятой,жигуль любит обороты (смазку)

@user-bk4xe9my8p 2 года назад

привет, Андрей ! сказанное в твоих роликах , с разных сторон , обоснованно до нельзя . интересно смотреть . подписка ) .

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Спасибо Николай за понимание материала и за подписку. Удачи

@user-bp7yo5re2w 2 года назад

Когда не с кем дома поговорить...все достается подписчикам.... Подход чисто депутатский много ни очем...но народ ждет ходь в конце..серии что то..по существу... Ждемсс..

@user-cl5cu4zo6n 2 года назад

Чем выше скорость движения, тем выше частота вращения шестерён в КПП и рк, при этом время, за которое зубья шестерён контактируют между собой в точках контакта, передавая крутящий момент, стремится к минимуму, соответственно в теле зуба за столь короткий промежуток времени не успевают развиться максимальные величины напряжения, способные привести к пластическим деформациям и изломам. Это справедливо для режима разгона. При движении с относительно установившейся скоростью, автомобилю требуется лишь преодолевать возникающие силы трения, которые в данном режиме невелики, и по сути автомобиль движется благодаря силам инерции, которые тем выше, чем более автомобиль нагружен. При разумной эксплуатации груженым авто проще управлять, так как в некоторой степени силы инерции уравновешивают силы, препятствующие движению. А зубья коробки ломаются при длительно приложенных максимально допустимых усилиях в точках их контакта

@user-ge9yx9cv2g Год назад

Андрей ты прав ! У меня 21213 , переключаюсь также , всё зависит от обстоятельств .

@boricovich 2 года назад

Андрюха, я согласен с тобой, у мну Нивка 17 года, пробег 40, на пятой можно пилить и нормально разгоняться от 60 км/ч, мотору легко, главное обороты не ронять ниже 2000 оборотов, все пучком, мотор раскручивается легко. Трасса всегда не более ~2500 оборотов и 80/85 км/ч. Но я лью ацетон 23 мл на 10 литров топлива, за счет этого движок более эластичный и тяговитый во всем диапазоне. Ацетон также прочищает всю топливную магистраль и исключает нагар в цпг из-за езды на малых оборотах, а также дает экономию 1-1,5 л.

@user-cz9pr8bk3f 2 года назад

Большое спасибо классные ролики, а есть видосы про пинки при переключении и их причинах?

@user-zx1ye5eo3k 2 года назад

Андрюха, скоко тебе годов очень интересно, смотрю тебя и улыбка на лице моём человека Льва.На днях буду себе забирать нивку вторую в своей жизни.

@miharein703 2 года назад

Лет 120,130

@BablchLife 2 года назад

Добрый день, Андрей. В книжке по использованию автомобиля всегда прописананы скорости и передачи им соответствующие)). Поэтому нет смысла заново изобретать велосипед, он давно уже создан! Владелец авто, считаю, не должен садиться за руль, пока не усвоит правила пользования автомобилем.)) За курс с картинками спасибо отдельное! И - да, перехожу на высшую передачу, когда обороты двигателя начинают переваливать через 3000 оборотов. Двигатель эластичный, позволяет широкий диапазон по оборотам и тяге даже в рамках одной передачи, а в стеснённых или труднопреодолимых условиях использую весь ряд передач при пониженном ряде в РК.

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Привет. Не увидел в инструкции таких чётких рекомендаций, кроме как на период обкатки и то ограничение только максимальных скоростей, про минимальные сказано типа сами решайте. Я это показал в видео. Есть значит рекомендации только по максимальным оборотам. Их и не может быть чётких т.к. минимальные и максимальные обороты подбираются в зависимости от загрузки и условий дороги, а так же стратегии совершаемых манёвров.

@user-vb9si8jk7n 2 года назад

Благодаря Андрею,купил себе ниву.После ремонта КПП,пятой скорости хватило на 10тыс.км.Думаю покупать новую коробку, ремонт это не надолго

@user-zu8lu7mm3y 2 года назад

Для ясности вопроса с минимальной скоростью для пятой передачи - нужны замеры мгновенного расхода топлива на 4-й и 5-й

@user-ex5wg1de1l 4 месяца назад

Здравствуйте Андрей. По поводу пятой передачи : был у меня случай, правда на ВАЗ 21043, разсыпался подшипник шестерни пятой передачи, выдавливало заглушку и вытекало масло. Хорошо что в гараже. До этого искатал трëшку и две шестерки на 4 х ступках что такое коробка знал теоретически и просто ездил, а тут такой сюрприз... Не знаю как сейчас ( четверка была 1999 г. вып.), а тогда стоял упорный подшипник с пластмассовым сепаратором, он то и развалился. Помню шибко ругался, пришлось снимать и разбирать коробку, чтобы его поменять. После снова была шестерка с четырехступкой, ни каких проблем. Машина была бешеная : 150 на четвертой без проблем, правда гул после 110 как в самолёте, ну и стрелка спидометра по часовой, датчика уровня бензина против часовой примерно с одинаковой скоростью. Сейчас езжу 17 ю зиму на НИВЕ ШЕВРОЛЕ с пятиступкой, никаких проблем, лью трансмисионку Роснефть, чуть больше уровня. Пятую включаю крайне редко, моя скорость теперь 80 - 110😊, хотя машина легко разгоняется больше 140. А статистика получается следующая: четыре четырёх ступки поломок 0, две пятиступки 1 поломка подшипника пятой передачи. Всем добра! Интересных путешествий. В хороших руках, при должном уходе и внимании НИВА доставит много радости.

@kotruegor8285 2 года назад

Материал интересный! Могу ошибаюсь, но в таблице, Андрей, это не передаточное число, а коэффициент увеличения?

@johnpositive2386 2 года назад

Когда уже новый перегод, все ждем! :) Скажем, старый КРАЗ из Хабаровска в Сочи!

@user-ls8ff1yj2u 2 года назад

😁👍

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

А что есть такой заказ на перегон? Тогда еду, условия на эл. почту. Только мне кажется его проще на запчасти разобрать или продать таким, какой есть, а в Сочи, в Краснодарском крае или в Ростовской области, купить другой КрАЗ. Денег на перегон уйдёт очень, очень много. Поэтому таких перегонов почти нет. Мой перегон УралКрана уникален из-за этого. Мало кто станет тратить кучу денег на перегон старой техники на огромные расстояние, если это не выгодно. А выгодных или предположительно выгодных вариантов для клиентов, желающих перегнать старую технику, мало. Легковой транспорт можно в автовоз или контейнер загрузить, а с тяжёлой техникой надо подумать и взвесить всё хорошо. Был заказ перегона зимой Камаза самозвала с карьера, убитый 400 000 км. пробег, почти лысые шины. Перегон 6000км. с Байкала -40С по Сибири в Краснодарский край. Я отказался. Гололёд на перевалах, мороз и если встал, то, что делать?

@user-bp7yo5re2w 2 года назад

@@SamiDlyaSebya1 если на каждую шутку прикол так реагировать....🤔🙄🤗

@user-hn7bj4ky6v 2 года назад

@@SamiDlyaSebya1 да то просто кто то вас хотел угробить ,

@sever8182 2 года назад

@@SamiDlyaSebya1 дешевле на жд платформу погрузить и геммора меньше

@user-pt1nl2tf4q 2 года назад

все правильно рассказал про переключениях передач

@user-wl9qv3lg4x 2 года назад

Супер Класс красава!!!!

@Olfromts 2 года назад

Андрей, а в какой программе делаете видеомонтаж своих роликов?)

@user-fj5ew1kn8g 2 года назад

Хорошый обзор 👍👍

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Спасибо

@user-wp9xq3yi5s 2 года назад

А так спасибо...впринципе всё понятно

@user-dj1tg5dr2x Месяц назад

На НИВА идёт своя КПП - тяговая (сближенные первые 3 передачи), 4я и 5я передача такие же как и на классике (5я вроде как есть 2х видов). В рекомендации указано - 5ю включать на скорости не менее 100-110км/час.

@user-tv3ws8zx3i 2 года назад

пикап вис 2346 на базе нивы 2017 год выпуска,пробег 80к,пятая передача только после 100

@SurviveonWheels 2 года назад

Приветствую. Точно, переключаеш передачи исходя из условий. А не по оборотам. Я несколько лет отъездил на Нивасике, потом решился сделать шумоизоляцию, первую неделю путал передачи)) по звуку орентируешся. На тахометр некогда смотреть)). И конечно же встречный ветер, чем быстрее едеш тем сильнее он сопротивляется. Ехал с велосипедами на крыше, закреплены вертикально, по трассе не всегда хватало движка ехать на пятой. Думал, все, хана машине)))

@nawarskiyilya5393 2 года назад

Спасибо, Андрей! Волею судьбы вожу длинную ниву с весны этого года. Скорости переключаю на слух, как и учили в школе. То есть чувствую, что машине мало - переключаю следующую. Много - значит, пониженную. ОБычно езжу так - на первой трогаюсь, на второй еду там, где надо ехать медленно, на третьей разгоняюсь дальше, немного четвертой, и потом пятую. Пятая, как правило уже с 50 км/час. Машина обычно не загружена, поэтому с полтинника пятая идет спокойно без рывков... Был недавно внезапно удивлен "новостью" у Стаса, что пятая включается только на 80-90. Подумал, что бред. Но, поскольку это у меня первая Нива, решил прислушаться к советам бывалых. Что мне совершенно не добавило, а убавило удобства в езде. И как же я рад и Вам благодарен за это видео!))) Спасибо еще раз.

@kotruegor8285 2 года назад

Ну ты приукрасил..5 я с 50...?

@sever8182 2 года назад

с 50 пятую ты конечно пыжышь, надо хоть маленько мотор то раскручивать. Меня аж передергивает когда люди на холостых ездят

@user-rv6sr2ub5l 2 года назад

Стасика слушать - себя не уважать, постоянно ахинею подтравливает.

@user-rv6sr2ub5l 2 года назад

@@kotruegor8285 да можно, если машина не своя и не жаль, маленько потерпит.

@kotruegor8285 2 года назад

@@user-rv6sr2ub5l Так то да!

@user-ni4uy6oc5c 2 года назад

Не слушай не кого Андрей!!! Делай больше интересных видео. Не слушайте не кого!

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Хорошо. Спасибо Дмитрий за поддержку. Удачи

@vitaliknor9024 2 года назад

На вестах и икс реях на панели стрелочка показывает когда переключатся(рекомендация от завода)так вот она пятую требует уже на 65км/ч а коробка там обычная вазовская

@Dmitryi_Ivanov88 2 года назад

Да в пятой передаче проблема в гайке хвостовика - он раскручивается, зубъя синхронизаторов уходят в сторону в итоге маленький зацеп и их слизывает в итоге пятую выбивает либо она просто не втыкается

@user-ky4yb6kq8g Год назад

Андрей доброй ночи. Посоветуйте какое масло залить в коробку и мосты. За ранее спасибо.

@donfedor007 2 года назад

Ездил и на 5 дверной и на 3. Включаю 5 от 80 , в зависимости от условий. Часто на 5 еду со скоростью 80-90 и нечего.

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Спасибо за комментарий из вашего опыта.

@donfedor007 2 года назад

@@SamiDlyaSebya1 пожалуйста! Вам спасибо ! Буквально сегодня ездил на охоту, 4 человека на трассе 80-90 на 5й легко наберите наобгон 110👍

@user-eo8ii5zm5s 2 года назад

Вот соглосен на в е 1000% включаю 5 ю в зависимости от нагрузки на двигатель когда в 50 когда после 80😀

@ShukaevRoman Год назад

2 года переключал пятую на 72-75 кмч. Сейчас машина на подъемнике. Закончилась 5 совсем. Стерлись зубья у муфты синхронизатора 5й передачи, вилка износилась. А запчастей в Москве только в сети автозапчастей Биби и то только в единичном экземпляре. В каждом магазине сети по одной. Так что, вот так.

@user-fk4xo4gf9u 2 года назад

Андрей , привет ! Проехал на своей 3Д. 245000 , машине 11 лет , конфиг Г.П 4.3 , 29 колёса , 3.1 РК . Что хочу сказать 5 передача родная в ней , максимум подшипники менялись на КПП . Жду когда миф сработает по 5 передаче 😀

@user-dh4lg2yt7h Год назад

Андрей, добрый день ! У меня "Крокодил", пробег 40тыс, перестала включаться 5-ая, рычаг упирается как в стенку... Подскажите, что может быть и с чего начинать , а может просто катать на 4-ой, езжу не много -лес, рыбалка ,100-130км в одну сторону..Что посоветуете "участнику Куликовской битвы". Ответьте, буду благодарен. Вам бодрости и успехов !

@user-qs9jg2rt7p Год назад

Шевроле нива 2011 года, пятую включаю с 80 км

@semsemsky6920 Год назад

Подскажите пожалуйста приобрел КПП 5 ступку от нивы , cобираюсь ставить на ваз двойку редуктор 4,44 Обнаружилась проблема: на нивовской коробке нет привода спидометра ТК он на раздатке , а стоит заглушка, можно ли просто выдавить заглушку и поставить привод спидометра и сколько зубый он должен быть? Есть ли на самом валу шестерня под привод или ее тоже нужно устанавливать? Если да то какую под сколько зубьев ??? Спасибо

@HalamBalamMIR 2 года назад

вот по этому вли 5 штатная узкая в лесу рулит а не215- 235 широкая)) верно! по коробке переключениям все верно! кто не умеет не чувствует машину и не хочет не может учится или не нравится тому лучше акпп купить!))

@user-ig5be1qv7w 2 года назад

Доброго дня Андрей ! А как же разговоры ну типо едим допустим на 4 обороты ну примерно 2000 , начинается нагар в клапанах и на поршнях и прочее ! Говорят надо лучше побольше оборотов чтоб прожигать поршневую и клапана , это как ?

@topboxe1723 2 года назад

В моей машине шесть передач , крутящий момент 200 н. Лайк

@user-fu7dt6xy7z 2 года назад

Я тоже хочу 6. Где взять такую.?

@mrzeevzeev3190 Год назад

Полностью согласен, с одним уточнением: - "Чем выше скорость тем легче машина, центр масс стремится сдвинуться с вертикального в горизонтальное положение". Это имеет так-же значение...

@Evgeshaa2018 12 дней назад

Здравствуйте, а какое масло в двигатель заливаете синтетику или нет ?

@vitaliknor9024 2 года назад

Пятую включаю после 70-80 что б снизить обороты двигателя т.к стоят ГП 4.3 от ваз 2101.4й год езжу никаких проблем

@user-fu7dt6xy7z 2 года назад

И я так включаю. У меня вообще с 02 стоит редуктор.

@viadimirych3812 2 года назад

Благодарю. Как всегда полезная информация. Самое главное чувствовать машину

@Andrew524476 2 месяца назад

Пока только учусь водить, первая машина шнива, нет ощущения что на 80 хочу воткнуть 5ю, на 90 то на 4й более гибко управляется, больше 90та да, можно пятую. Но шнива тяжелее классической нивы

@StasNivas 2 года назад

Привет Андрей! 🤝 Всегда Пожалуйста!😉 Про коробку передач Спасибо что внёс Ясность! 🙂 Мой предыдущий Автомобиль перед Нивой - ВАЗ 2109 1990-го года выпуска 🙂 Сам я не Технарь, и в этом вопросе как оказалось тоже был жертвой Мифа! Когда-то давным давно и в Автошколе на Жигулях так меня инструктор учил, и друзья старшие во дворе, и много кто ещё! Что 5-я в Жигах высоко, масла ей не хватает! 9-ку я кстати покупал в Идеальнейшем состоянии, с Родным пробегом 24000 км, обзор её тоже есть на моём канале! Но у неё жутко пела 5-я передача! И бывший хозяин опустив глаза признался мне при продаже: - Я на 70-ти 5-ю включал, вот и поджёг подшипник 5-й передачи, от того и поёт так!

@idilegko 2 года назад

Привет Стас, Андрей. Вот вам видео для размышлений (скопируйте и вставьте в поиск на ютубе): "ШЕВРОЛЕ НИВА. КАК СНИЗИТЬ РАСХОД БЕНЗИНА НА 30%. БЕЗ КАКИХ ЛИБО ДОРАБОТОК." Ну и вдогонку ещё одно (объяснение с помощью бутыля с водой что да как 21:00): "ВНЕДОРОЖНИК за 300 000 руб. Ожидание и реальность. ШЕВРОЛЕ НИВА замер расхода топлива." Стас благодаря инжектору может с помощью бортового компьютера, встроенного или внешнего, посмотреть мгновенный расход + заправки, чеки. Андрей с помощью полного бака и чеков с заправок или бутылки в моторном отсеке. Сколько машина будет есть при 1600-700 на четвёртой передаче и скорости около пятидесяти как у Андрея на 33:14 в этом видео или тоже самое на 4 передаче и 3000 оборотов и т.д. Хорошая тема для нового\ых видео. Крутить или не крутить мотор и какой будет расход :)

@StasNivas 2 года назад

@@idilegko Я это видел когда-то, да и сам знаю! Андрей просто про расположение шестерён и подшипников в КПП рассказал! Понятно что в реальной жизни Нельзя ездить внатяг, это не только приведёт к повышенному расходу топлива, но и снижает ресурс двигателя! А так же приводит к образованию нагара в камере сгорания, засеранию свечей и многое другое!

@idilegko 2 года назад

@@StasNivas Андрей начал про шестерёнки и закончил ездой на высоких передачах на низких оборотах. Я так в автошколе на жигулях (карбюратор) ездил, боялся лишний раз газку поддать, в голове откуда-то установка была, что сильно крутить не надо, чем меньше тем лучше для двигателя и экономичней. 50-60 км\ч на пятой, да запросто, интересно сколько вёдер бензина ушло пока я учился. И у меня машина нифига не ехала, стоило только инструктору сесть за руль как машина становилась ракетой. По поводу шестерёнок тут коммент был: "Так "грибок" там практически не страдает. Страдает вторичный вал в месте посадки ведомой шестерни 5 передачи - про это нет ни слова. И ты ничего не знаешь про усиилия, действующие в зацеплении. У меня в 3 части видео про КПП наглядно показано, что происходит с вторичным валом 5 ступенчатой КПП в районе посадки ведомой шестерни 5 передачи. И на 5 передаче убиваются подшипники - осевые усилия, действующие на шариковый подшипник промвала на 5 передаче большие. На 4 передаче осевых усилий нет вообще." Ну и сразу видео: "Шевроле-Нива от перекупов. Ремонт КПП.Часть 3-я. Почему нельзя много ездить на 5 передаче."

@StasNivas 2 года назад

@@idilegko Да, тут подводный камень для Новичков! У нас с Андреем есть Общие Зрители, которые только что купили Новую Ниву, и под моим видео, на которое сослался Андрей, они уточняли у меня, действительно ли нужно ездить на таких высоких оборотах, я обьяснил в комментариях и про масляное голодание, и про расход топлива, и про пик крутящего момента, и про засранные свечи, и вижу уже этого человека тут под этим видео Андрея и понимаю что он это видео Андрея, понял как призыв к действию Ездить на 5-й передаче со соростью 50 км/ч. Видимо нам с Андреем нридется продолжить эту тему, что бы все поняли что не нужно ездить на Ниве, с оборотами менее 2000

@Alex111328 Год назад

Подскажите пожалуйста на какой минуте видео конкретика про 5 передачу? Спасибо

@GrichaBarbarin 2 года назад

На кпп справа по ходу авто есть пробка можно через неё налить масло, входит примерно 2,5 литра.

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Привет, а зачем? Это техническое отверстие и заливать на НИВЕ не удобно через него. Я специально с механиком общался с АвтоВАЗ и он подтвердил, что по стрелку на корпусе КПП у пробки достаточно 1,5 литра, при замене. Это даже ниже, чем по край отверстия пробки. Лить пока выливаться с отверстия не начнёт и достаточно этого.

@user-dr9yj7ez7u 4 месяца назад

Имею ниву трэвэл брал новую у официалов, 80000 КПП всего прошла и развалилась. У друга трех дверка за 160000 пробега ремонтировал КПП три раза. Статистика вещь такая.

@user-eo8ii5zm5s 2 года назад

Респект за пятую передачу😀, а то я постоянно переключаюсь на пятую уже после 60,и по городу на пятой езжу,и умники меня задолбали коробку навернеш ,маслянное голодание ,а я езжу и смеюсь.😀

@denisrusis 2 года назад

Прям как я, ✌️😁

@user-eo8ii5zm5s 2 года назад

@@denisrusis неслушай умников и машина будет ездить😀

@user-eo8ii5zm5s 2 года назад

@@denisrusis раздатка гудит?

@user-rd7ih6pc1z 2 года назад

Приветствую! Сделай обзор на ниву пикап 2329....

@user-cb5of2qr6p 2 года назад

Андрей, открой ка первую страницу инструкции, что там все таки написано Нива это вседорожник или внедорожник? А то споры имеются...

@user-uj8oq1bz6t 2 года назад

Мне так на трассе хотелось и 6ю включить, да не было )) 2019 Урбан

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

:-)

@user-le7vk5pu9b 2 года назад

при установившемся движение "давит" меньше. Как раз если будешь разгоняться на 5ой вот тогда будет "давить"

@stanislavholodtsov5932 2 года назад

Я порой 6 ищу, 5 вообще универсальная скорость)

@sever8182 2 года назад

шестой не хватает это факт

@user-fu7dt6xy7z 2 года назад

И моя просит шестую включить.

@alexandergogolev171 Год назад

+100%, была бы коробка 6 ступая, песня...

@Prokopiy2 2 года назад

Есльи на ниву 3д поставить шины сафари то привода выдержат?

@nikolaystavrogin1800 2 года назад

у меня нива 5д .по городу 5ую после 60-70ти. на трассе могу и после130-135ти как пойдёт

@michaelgovorov5083 2 года назад

Все правильно говорите

@user-xy1iz7dz9u 2 года назад

Андрей многие не знают , хорошо показали , рассказали спасибо .

@goreliy75 2 года назад

Андрей , куда можно написать вам в личку , проконсультироваться? Очень нужно

@user-dh8jv9og4i 2 года назад

да можно и на 5 тронуться.. но сколько топлива сожжёшь за это время?))

@user-rr1ho2yb2j 2 года назад

Перегон Урала это просто топ)))

@user-ec6xb6im5p 2 года назад

Это просто ПИЗДЕЦ

@user-uv2bb8wd2h 2 года назад

На моей 213 отец ехал еще 20 тыс км назад и в гору вместо 3 воткнул 5 был хруст и 5 стала как нейтраль на прошлой неделе узнал причину -обломило болт блока шестерен 5 передачи обломок выкрутить удалось , но вынуть ни как , его деформировало за эти 20 тыс км и буду разбирать доставать

@andreyartamonov9476 2 года назад

Андрей момент то идет не только на две шестеренки в кпп у Нивы.

@strifr6024 2 года назад

В теории можно еще предположить, если шестерня 5й передачи отгорожена перегородкой с какимито перепускными каналами для масла, при высоких оборотах т.к. она большая по диаметру и находится в нижней точке, она расбрасывает масло и то попадает в другую камеру, а приток в эту не такой интенсивный, т.е. выравнивание уровня, перетекание происходит с задержкой. Возможно только так, если так )

@kotruegor8285 2 года назад

Логично! Тоже об этом думал..

@nikolaymakarov7833 2 года назад

Привет Андрей.

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Привет Николай

@user-wc2wo6jn7u 2 года назад

Самое большое давление на пятно контакта шестерëн, это при набирании разгона, а не при постоянной скорости. Но каждый нивавод на педаль акселератора давит по разному, даже при большей загрузки авто. Сам видел гружëную ниву, мужик так дëргал газ, что аж жалко было машину. И сколько такая коробка прослужит не знаю.

@alextulyak774 2 года назад

ВЛИ-5 - это тема. Не зря их на советские Нивы с конвейера ставили. Ездил на них, хочешь сбрасывай газ, хочешь - не сбрасывай, за счет мощных боковых грунтозацепов вылезет практически из любой колеи. Правда, на асфальте эти грунтозацепы (плюс дубовость резины) дают неслабый акустческий эффект, плюс на слабых грунтах есть возможность зарыться, если с газом переборщить.

@user-jd2ki7ek3r 2 года назад

И всё таки я поставил уазовские "лапти". Столько уже на них отъездил и только один раз уступил Ниве на ВЛИ 5.

@alextulyak774 2 года назад

@@user-jd2ki7ek3r Сейчас езжу на кордиант офф роуд. По части вылезти из колеи они сильно уступают ВЛИ-5, зато на асфальте по сравнению с ними практически безшумные. Есть у кордиантов, правда, еще один минус - резина мягкая, каждый пойманный саморез приводит в шиномонтаж. Но ничего идеального не существует.

@user-jd2ki7ek3r 2 года назад

@@alextulyak774 Моя тоже мягкая-мне нравится, она быстрее от грязи очищается и на грейдерах на ней лучше. Стравливаю до 0,5 и как по асфальту. Главное большую яму не пропуделять и на повороте не улететь. Из колеи только два раза не смог выбраться, правда не очень то хотел. На чернозёме и на глине после небольшой грозы. Зато на мягкой почве, в лесу, по камням. Она больше штатной по диаметру, а диски 15" такая сама амортизирует.

@user-wb4zr4vf8m 2 года назад

В начале, когда только сел на Ниву при переключении передач одним глазом смотрел на скорость, обороты. Тем более, что этот период совпал с обкаткой новой машины. Потом привык к Ниве (или она привыкла ко мне) и переключать уже стал ориентируясь на тягу автомобиля. Заметил, что автомобиль вяло разгоняется если обороты двигателя падают ниже 3000об/мин. Ну, это в целом соответствует кривой ВСХ двигателя. Да, она едет, но динамка уже не та. Если надо стартануть (например, для обгона), то переключаю на передачу ниже . Согласен, тоже бывают ощущения, что 6-ой передачи не хватает)

@SamiDlyaSebya1 2 года назад

Всё правильно. Не хватает тяги, переключаешь на нижнюю, а если хватает и разгон быстрый не нужен, то другая ситуация.