Данная доработка увеличивает срок службы штатных подшипников, исключает частое регулирование зазоров, является альтернативным и менее затратным методом в замен установки нерегулируемых подшипников типа ивеко.
Измерительная втулка ! Гениально 👍. Может инженеры и технари вкурсе таких приспособ но для меня открытие если честно . Ещё 7 минут полезной информации в копилку знаний . Спасибо 🤝
добрый день случайно , нарвался на ваш ролик и вспомнил , я кому то делал такую линейку , только внутренняя втулка +0,1,,,, и диагональный распил , всегда на разжим и ни клинит , принцип закрывашки лимонада в СССР на заводе , это я так для информации , Удачи ,
А какой смысл в этой вставке? Зажать узел при данном износе подшипников? Но ведь при следующей проверке опять к токорю бежать или на гриндере сотки ловить... Люфт проверяется не свободным вращением а покачиванием одетого колеса (двумя руками за верх и низ). Вращают колесо после подтягивания гайки ( чтобы ролики "на место сели"). После этого опять качают колесо... И так до исчезновения люфта( или до минимального). Проверка/регулировка весной/осенью при смене резины. 2123 - 260т.км за 5 лет. Шевик 200т.км за 4,5года. Продал на родных подшипниках. Сейчас опять шевик, а учился регулировать на Запорожце( там такая же система)
@@user-qn9xq3vx7i Не понял... Если 70т.км после установки распорки то можно попробовать, а если за 10лет не проверял то это уже по...изм. У меня за год около 50т.км получалось... И я не говорю что при каждой смене колёс регулировал... Проверял - да, а подтягивал через год (а то и полтора) и то на 2-3 градуса вращения гайки получалось. И вообще считаю что это один из надёжных узлов нивы не требующих каких либо изменений и тем более переделок под двухрядный подш.
Здрасти уж больно понравилось ваше изобретение вадомет хотелось бы узнать скока отнемает ваш вадомет лашодей от матора и где вы проживает если можно ваш телефон чтобы переговорить по вадомет заранее благодарю
