Вся правда про активные сабвуферы. Что купить в этом бюджете? Ответ в нашем видео. Наш магазин: vk.me/muzking (пиши тут) Whatsapp: 89275104195 Сайт: www.muzking.ru
На альфард скидки с 09.09. Для вашего удобства ссылки на комплекты по сниженной цене: Комплект 1: vk.com/market-87600226?w=product-87600226_6114560 Комплект 2: vk.com/market-87600226?w=product-87600226_6114563 Комплект 3: vk.com/market-87600226?w=product-87600226_6114566
А если мощность значения не имеет, саб только для подзвучки. Активного саба с головой хватает. Смысл если нормальный человек слушает музыку внутри машины, а не удивляет весь район децибелами бумканья саба. Барыгам лишь бы впарить саб, усь, короб, самый главный аргумент это же "МОЩЬ".
Я бы ещё к минусам активного Саба добавил что в случае необходимости временно выгрузить его из машины надо кучу проводов отцепить и следить за тем чтобы плюс не попал на кузов ну или снимать пред под капотом в то время как усилитель пассивного сабвуфера можно поставить закрепить аккуратненько а саб в случае необходимости можно уволить отключив всего 2 провода.
Ну не знаю) купил активный саб фокал 8', там примерно 50-60Вт. В салоне универсал со штатной аудиосистемой и Teyes cc3, громкости хватает, баса больше, саб играет громко только (40-60) как заложили инженеры)
Было бы неплохо посмотреть вариант всё из одной коробки и от одного производителя, например DEAF BOUNCE. Рупора от магнитолы, фронт от первой пары усилителя D-class, корпус ФИ, добротный 12" саб с хорошим ходом и приличным поршневым эффектом, с тыловой пары в мост, да и комплект проводов с регулятором басс. Будет однозначно хорошее видео.
Безусловно бюджетная связка с пассивным усилителем бедет звучать лучше , но тут и куча минусов ! При мостовом подключении 2.60 будет греться как сковородка летом и уходить в защиту в Гейне на 3 часа ! Второй минус цена , если мы говорим о максимально бюджетных аудиосистемах , сейчас активный сабвуфер можно взять за 5к 6-8 дюймов , звучат они очень даже не плохо "за эту цену" для подзвучки штатной акустики он будет вполне играбельным по соотношению штатка-низы ) как говорится дешево и сердито !
Купил Урал серия ДДБ. 12. Лупит так аж органы трясется. От какова саба за 9 тысяч можно это добиться ? Я вот не знаю. Саб 5. Усилитель 6. Коробка на трубе 5/6. + Провода всякие 5 тысяч. Т того. Бам бам и мало на выхлопе
Ставил на ящик ЗЯ под десятку пионера, по размерам как второй, но щель выходила в бок, цепанул усь Fusion FP-504 мостом, настроил частоты, фильтра, и получил результат которого никак не ожидал, никогда не думал что десятка бюджетная будет так долбить. Авто было на тот момент калина спорт 1 поколения. По музыке стояло: два твиттера Avatar на стойках, 16-ые Pride ruby air в передних дверях, 25-ые jbl на полке подключенные к усилку и подрезанные снизу чтоб не басили, а фронт чисто с головы. И качества хватало, весь диапазон выдавался и всего было более чем достаточно на повседнев👍 сборная солянка играла на ура😅
С синеньким диодиком сразу вспомнились Mac audio ice fire 225 и его Упрощенная версия 125ый, кстати вполне неплохие сабики были, неубиваемые как минимум.
Подскажите пожалуйста, хочу взять Урал Патриот 6.5, машина Калина универсал, норм будет? Надо небольшой короб, чтоб влазила коляска. За ранее благодарю
пихать рандомный динамик в рандомный корпус ну такое... под каждую головку корпус рассчитывается индивидуально ввиду разных добротностей и других характеристик.
я делал бомж конфиг) усь кикс 4-80 запитал от него фронт 20ку рашен бас, сделал корпус на ЧВ для урал патриот 6.5. и рупора от магнитолы, я был очень доволен ( но мне кажется не хватало уселка , но я и не насиловал систему.
Ну хз, если в универсал активный ещё можно поставить, я например в седан под сиденье взял компактный ёж и норм) мне бум бум не надо, надо для подзвучки низы чтоб были. По моему в седан только активный подсиденьик самый варик ставить.
У меня раньше был Урал блэк хуракан и полностью штатная ас, вполне хватало его Сейчас уже конечно все переделываю на лучшее, но тем не менее активный имеет место быть
Ваше отношение к Активным сабвуферам , а если эти активные сабвуфера продаются на Авито условно за 2.000р. имеет место быть к стоковой аудио системе для обычной подыгровки(баланса) 2.000р не так уж много ,да и на первое время пойдет. Ps 2 циклона 15 от пт 1.4000 Просто когда то достался с машиной активный саб и вполне себе устраивало) но вовлекло 😅
Так же в одной машине полноценная 3шка и 2 кастом FX30D2 и 2000.1 , впс 253 А в семейной достался вместе с машиной активник мистери труба,на удивление настойка у него 33 и для семейной машины хватает более чем))
Если есть мощный усилитель, что лучше, высокочувствительный динамик или низкочувствительный? Обычно говорят, вот ставьте динамик с высокой чувствительностью, он от меньшей громкости будет громче играть. А если есть много мощности, какой тогда ставить? Всё равно отдавать предпочтение динамику с высокой чувствительностью, или уже низкочувствительный динамик надо ставить?
Не знаю, цель была добавить низов, купил активный саб, edge вроде, бюджетный, 7500 в магазине и нормально, колбасит так, что только на половину выставляю, дальше боюсь приорик развалится, хотя проклеена шумкой, больше и не надо, а собирать самому это во первых слишком много занимает места, во вторых цена, кто бы что не говорил, короб+усилок+динамик выйдет дороже и не факт что будет звучать, если это будут делать спецы, то ещё дороже, за спасибо никто не пошевелится
Тоже поставил себе активный Ural Black Hurricane в седан B класса. С откинутой спинкой заднего ряда дубасит что чумовой, зеркало заднего вида ходуном ходит, уши закладывает. Массаж всего тела идёт, каждой клеткой вибрацию чувствуешь. Активный саб типо Ural Black Hurricane это отличное решение чтобы понять, нужен ли тебе саб вообще. Кому-то в последствии его станет мало, и тогда уже совершенно не жалко будет влить деньги в по-настоящему мощный саб, заморочиться с расчётом короба и прочими радостями.
Приветствую , а если к комплекту 16400 доплатить 3890 за dl audio gryphon pro 165 midbass и перевести сумму 20300 , то вы отправляете этот набор бесплатно в любую точку России ?
Ничего подобного очень большое количество людей остаются довольны активниками, ничего не надо переделывать, плюс с подкапотки и всё, все треки играют, хорошие низа к штатной системе я иногда сам задумываюсь а может ну его нах всё продать поставить активник, возможно так и сделаю.🤷♂️😁
Если бюджет не позволяет,а хочется немного объема и баса и соответственно минимум затраты места,то активным нет замены,например в минитрактор,пассив не засунешь,не потратившись!
@@jumboRM вы ересть пишите,Я в минитрактор на валбересе,купил в июле за 4500 комплект,и да,он не брендовый,но свою функцию выполняет с лихвой. Не вводите в заблуждение людей. Рынок очень насыщен продукцией. Кому надо,тот найдёт. Всем добра.
Нуу вот на счет этого Урала 2x60 я бы не стал брать. Будет греться и уходить в защиту на сабе. Брал его как-то на супер распродаже за копейки, по приколу. Постоянно грелся и уходил в защиту, даже на рупора его не смог поставить.
@@UltimaHulenado у меня пока каркас варился под гроб ,подкинул булаву 4.60 на пищалки 2 пары в 2ом и на 2 пары середин в 2ом ,уходил в защиту по температуре если накручивать громкость. удел таких усей это пищалки максимум имхо
В далеком 2012г))) у меня был активный саб Lanzar MAX AF12, там пред на 25А стоял. Вроде хватало, настройка 42Гц порт, а потом понеслось........ Автозвук это болезнь🤣🤣🤣🤣🤣
Ну я бы наоборот советовал сначала активный саб (нормальный, не дишманский), отлично добавляет объем штатной аудиосистеме...а потом уже добавлять усилитель с компонентами, и потом уже и пассивный саб...и т.д.
300 Ватт -это RMS динамика,а реально встроенный усилитель может выдать 100-120 Ватт.Т.е саб играет на 50% от своего номинала-усилитель не способен больше выдать
@@vitaly1975 думаю отправляют,но мне через сдэк было удобно,я связался с челом в ватцапе,рассказал что я хочу услышать в машине и по его совету заказал,вот как то так
Илья,а что есть ищ низкоиграющих сабов с неплохим звуком которым нужен маленький корпус.пусть туда и 500-800вт давать пусть и не громче будет чем 300вт в большом фи7
@@batinko1 компонентная, просто если твитера будут от магнитолы,то по уровню громкости начнут уступать мидам, и высоких не будет слышно..или я не правильно думаю?
@@Alekseichyk в запаску ставят те кто не хочет ставить в багажник от слова совсем. А если ставить то явно уж не активный саб. Иногда нужно чуть баска А багажник постоянно нужен. Вот и ставят от безысходности
У меня стоит dynamic state 5канальный (заявка 4х80; 1х300), на фронт мачете ММ60 в задних дверях какие-то коксы(не помню уже), саб Oris HK12 подключе , кстати, в 1ом в коробе литров на 40 ВЧ рупора прайд, от магнитолы Играет более чем достойно, и низов хватает и фронта Достаточно бюджетно, всё в штатных местах, минимум занятого пространства в багажнике
Привет музкинг, спасибо большое за информативный, годный видос, но у меня остался вопрос, если имеется универсал в котором есть динамики и в передних в задих дверях и хочется еще саб в багажнк установить, то как это все подключить - сколько нужно усилтелей и сколькиканалные ? Неплохо было бы выпустить видео дополнение к этому видеоролику. Еще раз спасибо.
1 усилитель: 4 канальный. Подключаете передние и задние в паралельно на фронт, а на саб мостом тыл( если система не мощная), а так желательно двух Канальник на фронт( 2 пары), и 1 Канальник чисто на саб
@@twoface4228 аллюминий не держит вибрации, вообще. Аллюминий окисляется и превращается в труху в агрессивной среде менее чем за год. Этому кабелю нет места в автомобиле.
Не согласен. Был у меня активный саб. Играл отлично. Воспризводил любую музыку. Потом купил пассивный, настраивали и устанавливали в спец сервисе. Этог валил только негров и песни где есть низкий басс. Попсу и шансон вообще не играл, электронная музыка он просто гудел. Итог купит снова активный саб урал хуракан дуал. Просто кайф.
Да, в музыкальных треках низкие частоты в районе 40 Гц, а низкие частоты в неграх от 20 Гц. В зависимости от того, на какую частоту настроен короб, те частоты и будет воспроизводить саб лучше всего. У меня вот активный Ural Black Hurricane, он нормальную музыку отлично играет (попсу, электронную), а негров нет. Ну то есть плохо, что-то на уши давит, а что не понятно, не слышно его) Ну, то есть, музыкальный саб, это саб, короб которого настроен на 40 Гц. Не являюсь профессионалом автозвука, могу ошибаться, но насколько я понял, это так.
Сам делал саб, ох и намучился из 15 тт . Два раза корпус полностью переделывал.фанеры 18мм, на 6000 руб испилил ,трубу подгонял ,корп на 26герц вышел. , в итоге после месяца мучении сделал более менее по звуку норм вышло. Первый сват моноблок спалил .подключив в 1 ом.потом купил урал 1.1500.подключил в 4 ома.все норм стало .но всеравно играет он норм при средней и высокой громгости.а при тихой как то не музыкально что ли. Не давно купил активный урал 12 ,два динамика который, красн.ур.да конечно сотрясания воздуха не сравнить с 15тт.но на тихой громкости зато его слышно и бас довольно музыкальный.(салон универсал). Хотя урал 15тт + урал 1.1500 в 4ома играл ниже и громче ,сотрясая зеркала и внутренности.
@@user-zw8jq2tv3n ну вот, это всё подтверждает, что новичкам всё же лучше действительно начинать с активного саба. Купить активный саб, корпус которого заведомо правильно настроен на заводе, корпус уже согласован с динамиком. Саб, который ты просто подключишь и который просто будет играть. Человек поймет что вообще такое саб в машине и нужно ли это ему. И если нужно, человек уже сможет начать свой путь в изучении темы по проектированию корпусов, подбору усилителей, видах подключений (в 1, 2, 4 ома), резонансных частот и прочих радостей. Нельзя просто так взять и самостоятельно спроектировать саб, не изучив при этом существенное количество матчасти. Это целая наука. Я лично хотел собрать пассивный саб, но меня уже просто не хватило. Я полностью перетряхивал всю аудиосистему, мне предстояло разобраться с выбором магнитолы, фронтальных, тыловых динамиков. Разобраться с сечением провода для сабвуфера. Изучил кучу матчасти с нуля. В начале пути я даже не знал зачем тюльпаны на магнитоле, не знал, зачем нужна процессорная магнитола, не отличал компонентную акустику от коаксиальной. Чтобы всё это узнать, смотрел кучу видео на RU-vid и проходил курс по автозвуку от DL Audio на том же RU-vid. Понятное дело, что меня попросту уже не хватило на проектирование корпуса для саба. Я просто устал морально и физически. Мне просто было легче воткнуть активный саб. И главное, я не пожалел. Басс такой, что вот уже 4 месяца наслаждаюсь дубасом и чистым звуком. Сборку саба конечно можно доверить профессионалам, но я не доверяю, предпочитаю сам во всём разобраться. Да и по деньгам мощный пассивный саб выходил на +15 тысяч дороже, а я понятия не имел, зайдет ли мне саб вообще, понятия не имел какая мощность саба мне нужна и понятия не имел, стоит ли переплачивать эти 15 тысяч рублей. Пока не поставишь активный саб не узнаешь будет ли его достаточно лично тебе. Для искушенных людей его возможно будет и не достаточно, но для человека, у которого вообще никогда не было саба, это ураган.
Я тоже не понял. Можно подумать прям каждый человек покупает машину, и еще не научившись толком ездить сразу строит себе аудиосистему. Тут по разному бывает. У меня автомобиль с 2012 года, а пришел я к автозвуку в 2022
@@moroz192 Ваг разъемы это зло, особенно в низковольтовых линиях! Ну не предназначены они для этого в принципе!!! Вы ещё паутину соберите на пвс 2*0.75 с одного динамика плюс с другого минус.... Кроилово Всегда ведёт к попадалову!!!! Активный саб как вариант имеет место быть, но если он достался за копейки и если хватает ума его нормально подключить!!!
@@user-fn7qb2ls9o если я тебе скажу что у меня пищалки стоят на ваг разъёмах, ты так же будешь втирать дичь? Уже сколько бегает все и нет намека ни на что, куда лучше скруток
Ну я например купил ауру 12 дюймов активный , за 8к чтоб просто чуть добавить низких частот , потому что качать машину я не собираюсь , и я не хочу внешних усилителей , и что я могу ещё купить на 8к 🤷
покупал мачета лайт макс 300ватт катушка сползла навалил слехка,несоветую не10,12 потеря денег невидитесь ход маркетологов флекса небудет некокого,не в коробке не в трубе не в зя,!!!!!
2 года назад купил саб активный мимтери на 12. Играет приятно в салоне, но из машины его нихрена не слышно... Хотя покупал за 15 к его.. Сейчас смотрю, нахер нужно все переделать на нормальный саб
