Тёмный

Николай Горбачёв. Часть 2, интервью. 

CARSFORMERS OFFICIAL
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 4,4 тыс.
50% 1

Вторая и заключительная часть репортажа о выдающемся Российском PDR "воротиле" - Коле Горбачёве. На этот раз нас ждёт долгий, но интересный разговор в наспех организованной студии. Без подготовки, но, тем не менее, очень по настоящему, как есть, "без купюр".
Ссылка на первую часть: • Николай Горбачёв. Часть 1

Опубликовано:

 

30 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 80   
@mir.365
@mir.365 3 года назад
Я бы тоже градовую делал пять дней,а то и неделю.Медленный я.И такой датошный,что по мимо града ещё и заводские штампы кривые бы поравнял.......
@iconcord6214
@iconcord6214 3 года назад
Ждём интервью с Маером , Тсуркесоми и, конечно, Толедо😀. За секретными техниками езжайте в Дагестан, сами знаете к кому. Только он их вам не покажет😁. Кроме шуток, очень круто. Молодцы! Очень много интересных и легендарных техников, с которыми хотелось бы посмотреть подобные сюжеты. Именно такими движениями можно взбодрить пдр-индустрию России, которая уверенно летит к уровню шиномонтажа.
@Ceréga8833
@Ceréga8833 3 года назад
Николай красавчег и движется в правильном направлении, развил свой сервис, а сам теперь может спокойно заниматься тем чем нравиться. На счёт градовой за один день, в принципе соглашусь, но тут должна быть слегка побитая машина и личный арматурщик, который будет бегать вокруг тебя
@АндрейЧуносов-й6ц
@АндрейЧуносов-й6ц 3 года назад
Не соглашусь .за день 150 вмятин за день одному делать не проблема и самому разбирать
@petrovich.s.
@petrovich.s. 2 года назад
А на стойках тоже 150 шт за день слелаешь клеем?
@SERGONE_80
@SERGONE_80 3 года назад
Тоже Киосаки помог раскрыть глаза и стать самозаянтым! Также смотрю на правильное питание и здоровье, потому что если сам не займёшься своим здоровьем никто не поможет потом. А насчет цены за обучение не согласен. Оно должно быть дорогим иначе человек не будет ценить профессию и будут плодится бракоделы, которые отпугнут клиента. Сам это проходил и с жадностью впитывал обучение.
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Коля не совсем это имел ввиду)
@severs6572
@severs6572 Год назад
Класс. Хорошие спецы. Лайк за освещение темы трезвости. Тоже потихоньку прихожу к этому.
@andreyguzeev4263
@andreyguzeev4263 3 года назад
Коля - красава! Очень рад его успехам и жизненной позиции! 👍
@vadim395
@vadim395 3 года назад
Живу в городе где рынок PDR в прямом смысле засрали. Появились недорогие учителя. Потом люди которые решили, что пару раз крючочком надовил и денежка в кармане, а если не получается буду работать по цене на хлеб и воду. Регион нищий, клиент едет за ценой. А качество я понял вещь эфимерная, у каждого свое. Я в деле с 10го года учился у Олега Тиащука. Непосредственно учил Сергей "Борода", считаю отличный преподаватель, основы которые он закладывал лично меня ни разу не подвели. А ученика видно по первому дню. Я многим отказываю в обучении, объясняя, что человек просто выбросит деньги или уйдёт в очередных "сторублёвиков". Но это лично мой подход. Вам парни желаю успехов в вашей работе и начинаниях.
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Чувствуется, что наболело. Эту стадию становления PDR в своё время прошли на западе. Много факторов, но через время, я уверен, качественные мастера будут востребованы. Это нужно пережить)
@volodymyrchornolis4288
@volodymyrchornolis4288 3 года назад
Это не просто наболело.... Если хотите учить, то пусть в начале ваш ученик купит хотябы не стартовый набор, а всё необходимое для того чтоб он мог сделать большинство вмятин, и лампу стоящую, и инструмент нормальный, и прибор для стяжки металла хороший, а не рассчитывать что дозаработает.... Если учить, то с дальнейшей практикой в пол года минимум под руководством мастера
@volodymyrchornolis4288
@volodymyrchornolis4288 3 года назад
Я так понимаю Николай перешёл на другой уровень, и будет плодить для других конкурентов... Повышение квалификации для тех кто есть уже на рынке pdr и не собирается уходить, - это одно, а создавать новых, которые будут портить машины и понижать цены - это совсем другое... Потом и самые сильные мастера сдаются и падают в цене, или меняют направление и начинают тоже учить других на последок карьеры pdr... при чём многие из таких мастеров стартовали в pdr раньше и старались многое держать в секрете от желающих непонятных новичков. Уже и так огромная армия PDR-"щиков", потому и цены падают и страховые душат по ценам разными методами... Это - "благодаря", массовому обучению и чем дальше тем дешевле, а то и вообще просто видеоуроки которые тоже дают рождение новым...((( Сейчас массовое убийство PDR...((( Я за общение pdr мастеров между собой, повышение мастерства, удерживание цен, но то что происходит - (((( Я сам знаком с pdr с 2004
@ЗураБандур
@ЗураБандур 3 года назад
Молодцы парни. Так держать👍
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Благодарю!!!
@РинатУстюгов-п6о
@РинатУстюгов-п6о 3 года назад
Круто молодцы очень информативно Николай как всегда на высоте 💪💪💪
@maksvyzir8927
@maksvyzir8927 2 года назад
👍
@alexeypolischuk9856
@alexeypolischuk9856 2 года назад
Шикарное интервью! Спасибо.
@masterdent84
@masterdent84 3 года назад
Классный формат! Жгите) Если это будет серия подобных интервью - с удовольствием буду следить!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Обязательно будет!
@Auto_dent102
@Auto_dent102 3 года назад
Ребята молодцы 🤝🤝. Интересно услышать дальнейшие планы 👍👍👍👍
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Спасибо ☺️
@Autodents
@Autodents 3 года назад
Вот и я наконец нашел время просмотреть вашу первую и очень значимую работу в сфере PDR .Осветили небольшую часть достаточно обширной темы . Нужно определённо пообщался в живую с вами и коллегами как говорится за круглым столом. С удовольствием сам бы вспомнил, как все начиналось в России, кто и что принёс в развитие PDR. Да и вообще много о чем. С уважением Виталий.
@АндрейЧуносов-й6ц
@АндрейЧуносов-й6ц 3 года назад
Интересная мысль . Нужно объединяться . Только вот как это сделать когда многие пытаются мериться друг с другом кто круче . И выход на Европу тоже просто так не выйдешь .
@mir.365
@mir.365 3 года назад
Кто захотел тот вышел.Например АЛЕКС,тоесть Саня в Израиле.Наш соотечественник уехал туда и дал им там жару!!!А то вообще работать разучились.
@ultrakuzov
@ultrakuzov 3 года назад
Отличный формат! Правильные и полезные вещи обсуждаете. Согласен с подходом к делу и организации бизнеса Николая 👍
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
🙌🏻
@АлексейФомин-з4ж
@АлексейФомин-з4ж 3 года назад
С удовольствием посмотрел! Формат зашел! Николай интересный рассказчик. Всегда хорошо послушать умного человека. Много полезной информации. Самм этим летом семь машин (всего лишь) градовых сделали. Разные техники пробовали. И после этого продал WOYO 007 :) Не зашел, совсем... а вот у холодного клея хорошие перспективы для несильного града. Сам с Питера. Можно будет собраться, обсудить какие-либо моменты. Хочу перейти в формат бизнеса из "самозанятого". Но чего-то не хватает...
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
👍🏻👍🏻👍🏻
@ВиталийЮ-ч2ж
@ВиталийЮ-ч2ж Год назад
Правильно говорит Николай 👍
@PDRUniversal
@PDRUniversal Год назад
Спасибо! Очень интересно!
@Max-uk3yh
@Max-uk3yh 3 года назад
Класс👍 правильные взгляды на жизнь и работу 👍 молодцы так держать 💪
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Благодарю!
@дмитрийф-н5р
@дмитрийф-н5р 2 года назад
Молорики парни!👍
@alexsandrgal149
@alexsandrgal149 3 года назад
отличные ролики......рад был для себя взять интересную инфу.
@mir.365
@mir.365 3 года назад
Привет ребята.Лично моё мнение. Индукционник недооценен в работе с металом,лично я часто пользуюсь,подтягиваю метал в нужном направлении,или подсаживаю слабые места,а там где под покраску вообще класс,палишь до красной точки садишь как хочешь.У меня ГАЛИЧ,работает сказка,ваще нет вопросов.И там где многие блендинг применяют я научился в некоторых ситуация метал разгонять и направлять с помощью направленного нагрева,чтоб метал расслаблялся ну и т.д.И думаю это не придел его возможностей.Не чего у меня не разу не горело.Я выставил так,чтоб мгновенное нагревание не превышало 70 градусов,а на протяжках для направления движения метала 80 градусов.Мне нравится им работать.Всем успеха и развития!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Пожалуйста ждём от вас семинар по индуктору! Очень интересная, противоречивая и не раскрытая тема!
@mir.365
@mir.365 3 года назад
@@carsformersofficial Привет Стас.Как только дойду до того уровня чтоб продемонстрировать на весь клуб ПДРщиков,с удовольствием приглашу!Я ведь не профессионал как вы,я только в третьем классе!Учусь и буду учиться дальше........С уважением.
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Тогда как получается, что профессионалы (реальные профессионалы, работы которых я видел внатуре, а не на словах или картинках) все как один не разглядели в индукционных приборах того потенциала, чтобы внедрять этот инструмент в свой арсенал? Видимо вы уже далеко не в третьем классе) Так что ждём подробностей по этой теме! Если есть что сказать/показать стесняться не стоит. Другое дело, что некоторые много рассуждают, а в деле показать себя не могут. Возможно не желают раскрывать секретные секреты, ну тогда и комментировать не стоит. Назвался груздём - полезай в кузов)
@mir.365
@mir.365 3 года назад
@@carsformersofficial Стас я уже говорил что я пришёл из рихтовки и у меня видение и мышление иное чем у тех кто сразу начал с ПДР.Мои работы у меня на фейсбуке,я их не скрываю.А то что у меня что то в этом плане получается это не говорит о том что это получится у всех.Да и я не уверен на сто процентов что это со всеми металлами и на любых местах проканает.По тому и не афиширую.Как буду уверен,покажу,расскажу!!!
@denisgrevtcev4275
@denisgrevtcev4275 3 года назад
Ну класс же! Молодцы парни, отличный фильм получился. Спасибо! 🤘
@yurypratskevich3319
@yurypratskevich3319 3 года назад
Отличный формат! Парни- молодцы!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Спасибо!
@MrBadkosto
@MrBadkosto 3 года назад
Спасибо за интервью ! Видео подобного формата в русскоязычном pdr-мире я кажется ещё не видел. Как и первое видео - смотришь non-stop 👍 Ждём ещё !!!!!!!!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Сделаем обязательно ещё подобные репортажи!
@ВалераЩербань-ж9у
@ВалераЩербань-ж9у 3 года назад
Информативно/позитивно!!!как всегда приятно смотреть!ждём новых видосов✌💎⚒😉
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Спасибо ☺️
@bestcarservice-3063
@bestcarservice-3063 3 года назад
Отлично. Продолжай такой же формат. Ждем ещё интервью с другими мастерами.
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Спасибо! Будем стараться!
@Wladimir71
@Wladimir71 3 года назад
Спасибо, больше таких видео
@197Kot
@197Kot 2 года назад
Очень интересные видео снимаешь, начинаешь мыслить по другому в той или иной степени. Спасибо за контент! Надо развивать канал, много полезной информации даёшь.
@carsformersofficial
@carsformersofficial 2 года назад
Благодарю)
@MRD_AVTODENT
@MRD_AVTODENT 2 года назад
Внесу свой вклад комментом спустя год👍🏻😁💣
@carsformersofficial
@carsformersofficial 2 года назад
Благодарю 🙌🏻
@Компот-с4о
@Компот-с4о 3 года назад
Красавчики!
@АлексейСамойлов-ц8о
Спасибо большое за видео! Очень информативно!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Отрадно, что есть польза от нашей болтовни))
@АлексейСинигибский
Вторая часть как и первая👍👍👍👍 только респект ✊
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Спасибо 🙏🏻 🙌🏻
@ааа-ю8у4ф
@ааа-ю8у4ф 3 года назад
Очень интересное видео! Много чего услышал интересного мне
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Очень рад этому!
@ВячеславРева-ж7ш
@ВячеславРева-ж7ш 3 года назад
Огонь. Интересно.
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
🤜🏻🤛🏻
@pabloukr
@pabloukr 3 года назад
привет от блуждающего техника. хотел начать с индукционного прибора. нужен обязательно ,но при растянутых повреждениях для сжатия метала. бразильская техника на граде думаю и вижу , что самая быстрая. убитая машина полтора дня. но говорим про техников которые живут этим и ездят по всей Европе
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Хочется посмотреть в натуре, как «убитая» машина за полтора дня делается и с каким качеством. Откроют границы - мы обязательно приедем посмотреть и покажем всем, как это делается👍🏻
@SERGONE_80
@SERGONE_80 3 года назад
@@carsformersofficial ребята сделали тренинг ездил на первый в декабре в Ярославль instagram.com/p/CKJ8nNireao/?igshid=eibbntzb13f2
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
@@SERGONE_80 да, я в курсе, конечно) Более того, мне довелось поработать на реальных градовых проектах со всеми четырьмя тренерами в своё время)
@PetraEk
@PetraEk 3 года назад
Круто!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
🙌🏻
@zadnedulky4296
@zadnedulky4296 3 года назад
Все круто! Спасибо!!!
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
Благодарю 🤜🏻🤛🏻
@igorimovila8249
@igorimovila8249 3 года назад
Круто. Очень много полезной информации. Удачи!
@АлексейФатькин-э7з
Привет. Для ускорения работы развиваю систему блендинга, часто использую контр опоры, гладилки, а также стал использовать блендинг из нутри, в сравнении с крючками получается в два раза быстрее. Сейчас проходит реконструкция боксов, но к концу лета могу принять гостей и поделиться опытом. Welcome
@АртёмНефёдов-е7ж
@АртёмНефёдов-е7ж 3 года назад
Очень круто. Мотивирует Спасибо.
@pashadenthunter6637
@pashadenthunter6637 3 года назад
Очень приятно посмотреть, интересные и толковые мысли, объединение мастеров весьма сложное занятие, основной проблемой с которой в этом вопросе сам столкнулся, это человеческий фактор. К сожалению "думать" это то что многим не интересно. Там где тружусь я лет 8 назад было множество сильных мастеров которые были на одной волне держа цену и качество работы на высоте. За последние 4 года всё было разрушено, рынок перенасыщен недобросовесными мастерами и сервисами. Качество обесценено. Но это дало пинок для того чтобы делать некие шаги в направлении развития себя как мастера и ещё некие действия которые уже дают свои плоды и будем стремиться к тому чтобы цели были достигнуты.
@ЮрийВоробьев-м8р
@ЮрийВоробьев-м8р 2 года назад
Классное, душевное видео!
@ПавелОбухов-э4б
@ПавелОбухов-э4б 3 года назад
👍🏼👍🏼🤟🏼
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
✌🏻
@ПавелОбухов-э4б
@ПавелОбухов-э4б 3 года назад
Классное интервью так держать 👏🏼
@carsformersofficial
@carsformersofficial 3 года назад
@@ПавелОбухов-э4б Спасибо большое!
Далее
Свадьба Раяна Асланбекова ❤️
00:12
▼ КАПИТАН НАШЁЛ НЕФТЬ В 🍑
33:40
Просмотров 457 тыс.
Как открыть багажник?
00:36
Просмотров 12 тыс.
«СЛЕПЫЕ ВОЖДИ» | Кривой Путь в PDR
1:01:08
Свадьба Раяна Асланбекова ❤️
00:12