На диагностику и ремонт привезли BMW седьмой серии на эвакуаторе. Жалобы на то что машина сначала начала глохнуть, но заводилась. В итоге и вовсе перестала заводиться. Первоначальная диагностика от владельца машины показала ошибки блоки двигателя, а именно ошибки по внутреннему напряжению блока двигателя и ещё несколько разных ошибок связанных с давлением во впускном коллекторе и дроссельной заслонки а также клапаном вентиляции бака. Диагностика при помощи сканера Launch, diazone, Кингболен Едиаг, диагзон, Ediag, Kingbolen показала наличие несколько ошибок причём при обнулении и чтение заново каждый раз ошибки были разные, а именно 2B9D 2A6C 2A19 2B9C 2CF0 2CEF A3AD A3AF . При первоначальной проверке машина завелась, но двигатель трясся. При попытке прогреть двигатель, автомобиль заглох, но снова завёлся, потом снова заглох и стартер крутил но двигатель Не запускался. При продолжении прогрева, двигатель заглох, стартер больше не крутил, и блок двигателя перестал выходить на связь. При дальнейшей диагностики обнаружилось что неисправность непосредственно в блоке двигателя. Снятие разбор и ремонт блока управления двигателем BMW седьмой серии е66.
3 июл 2024
