Ниссан Альмера N16. Ошибка датчика распредвала P0340.

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 36 тыс.

50% 1

11 ноября 2019г.
#гараж, #nissan.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!
ПОНРАВИЛОСЬ - СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ :)
МОЙ КАНАЛ НА RU-vid:
/ @user-cp7dh4bl6u
МОЙ КАНАЛ НА ЯНДЕКС.ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/6228f6d10e26...
МОЙ КАНАЛ НА RUTUBE:
rutube.ru/channel/23975148/
Смотрите также:
• Ниссан Эрнесса. Прокла...
• Ниссан Альмера G15 (Ав...
• Ниссан Альмера G15 (Ав...

Авто/Мото

Опубликовано:

11 ноя 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@ridvanrasidov3614 3 года назад

Все четко и ясно спасибо за полезный ролик👍👍👍

@user-kq6gs5zy6b Год назад

У меня альмера 2004 года, пробег 270 тысяч на спидометре. Цепь не меняна. 3 года назад заменил сам датчика распредвала, чек через несколько сотен км потух сам, больше проблем небыло. Датчик маде италия, стоил около 2 тысяч. Всегда заводиться с полоборота. Менял только свечи и масло.

@user-tq1cf6lw8v 4 года назад

лайки ! спасибо Брат !

@user-pr9cn7er6y 3 года назад

На таком же моем движке пробег 300т. Цепь родная! В на 280т отрегулировал клапана. А сейчас появился слабый металлический стук на холодную. Пока не разобрался от куда.

@user-hb4mw9rx7d 4 года назад

Как датчики родные правильно назвваются, подскажите. И на какие менять лучше

@balamenbalamenovich1863 3 года назад

Здравствуйте. И сколько стоить цепь поменять (цепь+работа).

@user-un2dm7uk3q 4 года назад

Та же проблема,но цепь поменял 200км как проехал ...сказали менять цепь на новую, цепь менять не вижу смысла,все таки новая... помогите советом, у нас нет специалистов...

@serrep6221 8 месяцев назад

Меняют парой датчики. И говорят можно завести отключив нижний датчик коленвала. Можно ли подобрать например датчики из разных партий чтобы сигнал синхронизировался. Я купил новый датчик рв и с ним машина вообще не заводится ни на горячую ни на холодную. То есть видимо смещена площадка определения зуба в новом датчике. Поменяв местами рв и кв можно ли добиться синхронного сигнала? Вот в чем вопрос. И отключив дкв можно ли завести? Ответьте кто пробовал.

@user-pm6si1hh6o 4 года назад

Николай умения проблема приборные стрелки то работает то падают

@user-ge5vc9il5q Год назад

Приветствую! Возникла такая проблема! Авто заглохла на ходу. После непродолжительной заводки, больше 2500 об/мин не набирала(как будто сзади ж/б плиту привязали незаметно пока стоял :( Дома утром на холодную ни в какую не завелась. Откинул (по совету из инета) разъём ДПКВ. Стартер крутая 3 сёк., завёл!!! ДПКВ поменял на место ДПРВ, тож крутя 3 сек.-завёл. Значит ДПКВ рабочий. Вместе НЕ ХОЧУТ. Где копать?

@lesyafast5301 11 месяцев назад

Такая же ситуация и у меня случилась сегодня, а видос пригодился значит цепь а поменял два датчик купил за 3 тыс и 1,100 оригинал написано маден ин Japan, если честно я думал что это иза масла на датчики.

@user-hg3te1bt1h 3 года назад

С коленвала штекер снимите машина заведется мая так завелас но тяги нет доехать можно

@user-matveev 3 года назад

В этих датчиках отваливаются смд резисторы , при нагреве пропадает контакт , можно вылечить, причина явно не в цепи

@user-pj6py8lu2r 3 года назад

Датчик то можно вылечить, но по осциллограмме, причина в растянутой цепи.

@user-jb7xy6rx3y 3 года назад

Сдох датчик распредвала, заменил на аналог нескольких фирм. Двигатель работал нестабильно и рано или поздно глох. На ниссанах работают нормально только оригинальные датчики ДПРВ ДПКВ. С аналогами чистая лотерея и не стоит того

@user-lx2us9wp8k Год назад

Николай, возникла такая проблема. Ниссан заводится нормально, едет км 20,затем машинка дёргается и перестаёт газовать. Ехать можно, но на малой скорости. Но после этого может появиться дым под капотом откуда-то снизу. После короткого отдыха в 10минут,машинка снова едет те же 20-25 км и снова повторяется. Проверили, программа выдала неисправны датчики коленвала-распредвала. Но когда отсоединяешь датчик распред. машина заводится. Ещё одно мнение, что дело не в датчиках. Может что-то подскажете?Ниссан Альмера классик. 2005г.

@user-cp7dh4bl6u Год назад

Сначала датчики поменяйте на оригинальные. Если не поможет, тогда цепь.

@user-ow4mk9fj2o 4 года назад

Вот и у меня не заводится,несколько раз метки выставлял..Спасибо.

@user-jg9dz1kh8r 6 дней назад

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, а влияет ли масло? На эти распредвальные датчики, потому что я заливаю в газомоторное масло и меняю каждые 5000.

@user-cp7dh4bl6u 5 дней назад

Не влияет.

@user-gb3qu6oq2k 4 года назад

Николай ! Помоги советом . Двигатель нагрелся , при больших оборотах , выскакивает ошибка двигатель , обороты опускаются , пропадает , в чём дело ?

@user-vq4bs3yw6b 2 года назад

У меня тоже такой проблема

@Mokelembembe159 3 года назад

Ты же в начале сказал, что нет импудьса на форсы и на катушки. Как тогда у тебя завелась? Вот сейчас стоит ниссан такой же. Нет искры, не заводится, на катушку импульс не приходит.

@Stefan42641 Год назад

И как решили проблему?

@user-fd9fl5nb2v 4 года назад

У меня такая же проблема, но цепь поменял 30000 назад, ни шумов нет ничего и перестала заводиться. Говорят надо купить оригинальные датчики и все должно пройти. Какое ваше мнение?

@user-cp7dh4bl6u 4 года назад

Не диагностировал вашу машину, по-этому мнения нет.

@vilka_boo7936 4 года назад

У меня так было. Датчики только оригинал, с другими эта машина ездить не будет.

@azilhankarabasov6662 Год назад

Так она же заводится спокойно,а должна не завестись

@HelloWorld-cz2wo 3 года назад

На холодную не заводится ошибка по дпрв возможно что это цепь?

@user-cp7dh4bl6u 3 года назад

100%

@HelloWorld-cz2wo 3 года назад

@@user-cp7dh4bl6u а от датчика может быть висит ошибка дпрв

@user-cp7dh4bl6u 3 года назад

@@HelloWorld-cz2wo может

@HelloWorld-cz2wo 3 года назад

@@user-cp7dh4bl6u благодарю

@rusimar1481 3 года назад

Николай а что значит Нпр?

@user-cp7dh4bl6u 3 года назад

Ничего

@rusimar1481 3 года назад

Николай у меня была проблема на альмере классик B10 2006 г заехал на заправку перед заправкой заглушил заправил все и больше не завел .. пару дней мучался думал где обрыв .. в итоге поменял датчик распредвала все сразу завелась вот буквально сегодня едет все норм но едет как то не очень охотно не как раньше .. может ли быть из-за этого китайского датчика?

@user-cp7dh4bl6u 3 года назад

@@rusimar1481 может конечно, но и цепь нельзя исключать. Датчики только оригинал.

@rusimar1481 3 года назад

@@user-cp7dh4bl6u понятно, просто сейчас позвонил одному электреку он говорит что не может быть что из-за датчика распредвала она вообще не могла заводится по его словам она должна была завезтись и работать в аварийном режиме просто по его словам вы наверно дергали проводку оно так и было и просто так сложилось что поставив новый датчик она заработала сказал попробывать поставить старый и проверить заведется ли она .

@rusimar1481 3 года назад

@@user-cp7dh4bl6u цепь ну как то намеков что цепь растянута не было ну не шумит ни чего вроде заводится сразу .. Ну просто до этого ехала хорошо а вот сейчас прям не знаю как то туго

@user-je6qj4bf9i 3 года назад

Николай подскажите в чем ниссан альмера, н16 двигатель, 1,8 вылетают датчики распредвала, и коленвала, поменял две недели поездил опять выбела датчик распредвала, снимаю фишку, глохнет, и ещё два дня пробила две катушки, 2,3,поставил купил две поставил опять, 3,4 целиндр, катушки вздулись, из за цепи может, машина 246 000на спидомеире

@user-cp7dh4bl6u 3 года назад

Проводка где-нибудь сгнила, надо жгуты потрошить.

@user-je6qj4bf9i 3 года назад

Спасибо, из за цепи неможет

@user-cp7dh4bl6u 3 года назад

@@user-je6qj4bf9i из-за цепи только глюки датчиком может показывать. Катушки же из-за неё не пробиваются.

@user-tj1cu2zb9b 4 года назад

а чем читали у меня альмера б 10 не читается!!!

@user-cp7dh4bl6u 4 года назад

Сканер VCS с программой Autoboss PC-Max.

@alexmoreman2934 Год назад

На Ниссанах что N16, что Сlassic, датчики коленвала и распредвала- аналогичные. Берёшь, и проверяешь их. Если мотор завёлся, да, не в них дело. Но определить растяжение цепи осцилографом- ты первый диагност Вселенной! Нельзя было снять крышку и тупо пальцем определить?

@user-cp7dh4bl6u Год назад

Пальцем не определишь, она всегда натянута. И эти Ниссаны очень чувствительны к малейшему удлинению цепи. Сразу ошибку датчика показывают, когда другие машины ещё на это не реагируют. И дешёвые датчики часто так себе бывают, а оригинал никто не покупает, дорого. Так что осциллограф вам в помощь, зачем гадать на кофейной.

@andreyholdarov6120 3 года назад

Ниссан всегда был дерьмом . Кто сомневается ? Он не объединился бы с Рено , Митсубиси , АвтоВАЗ если у него дела шли бы лучше !

@yukhnevich 3 года назад

Ага иди расскажи это всем кто использует VAG в марках Volkswagen, AUDI, NSU Motorenwerke, SEAT, SKODA, Volkswagen Commercial Vehicles, BENTLEY, ROLLS-ROYCE, BUGATTI, Lamborghini, Scania AB, MAN AG, PORSCHE, DUCATI Motor Holding S.p.A, ItalDesign Giugiaro, SUZUKI Motor Corporation и еще тысячи автомобильных марок

@andreyholdarov6120 3 года назад

А тебе известно что в мире всего около 15 компаний которые выпускают автомобили а остальные это просто выпускаются под своей прошлой маркой но нечего с ней не имеющая общего , это чья-то дочерняя компания ! А Ниссан всегда был копией немецкого автопрома как и Митсубиси . Я ещё в конце 80 столкнулся с японским автопром . А если делать машину на 150-200 тысяч то зачем её вообще выпускать ? Про немцев я молчу , там кроме цены нечего умного нет , это вообще дерьмо !!! Там двигателя полностью алюминиевые и с хромированными цилиндрами , гильзы цилиндра вообще нет ?!!! Коробка на 60 тысяч км и ей хана ! Вот это автопром по твоему ? Я лучше на Тойоте буду ездить она надёжнее !