Тёмный

Ниссан Ларго и Мицубиси Делика Ч3_Обзор 

АвтоПТУ
Подписаться 959
Просмотров 2,9 тыс.
50% 1

Сравнение.Есть части 2 и 1.

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 7   
@петрв-х7ь
@петрв-х7ь Год назад
Ларго 22 , самый популярный автобусик среди охотников -рыбаков у нас на Дальнем Востоке , в виду наличия рамы и удачной развесовки . Ставят обычно Тд27т или qd32 , бензиновые Rb20 и 25 реже
@АвтоПТУ
@АвтоПТУ Год назад
Здравствуйте! Спасибо за информацию и комент!
@aleksabdrkrasylenko5461
@aleksabdrkrasylenko5461 7 лет назад
ДЕЛИКИ начала 90 х комплектации были на много лучше, к концу выпуска что то японцы стали жадничать.
@АвтоПТУ
@АвтоПТУ 7 лет назад
По моему не только Делики, весь мировой автопром после 90-х шаблонный какой-то, потерялась индивидуальность.
@flowed5637
@flowed5637 6 лет назад
а где на ларго кнопка блокировки дифференциала...или кнопки переключения режима 4wd?или там вообще нет таких кнопок и 4 wd постоянный не контролируемый водителем?
@АвтоПТУ
@АвтоПТУ 6 лет назад
На нашем Ларго с кнопками возле рычага кпп все очень перепутано (проблема с проводами, кто-то наколхозил, даже стартер там висит),символы на кнопках непонятны надо в инструкции глянуть.Знаю точно через кнопку передок включается.
@петрв-х7ь
@петрв-х7ь Год назад
У автора Ларго с 1,8л турбо вроде бы , они были с полным неотключаемым 4вд приводом . На других 4вд , передок подключался кнопкой на рычаге Кпп
Далее
Салон Ниссан ларго
0:25
Просмотров 7 тыс.
Шоколадная девочка
00:23
Просмотров 189 тыс.
11 ming dollarlik uzum
00:43
Просмотров 930 тыс.
# Rural Funny Life Wang Ge
00:18
Просмотров 598 тыс.