Товарищ да ты крут!!! Я подобного не встречал. Чтобы так основательно да и с листового метала делать детали, ты молоток. Ты его для себя делаешь, или клиенту? Если себе, то я надеюсь тебе его подарили, иначе так заморачиваться нужно быть фанатом своего дела!!!!
Тоже самое предстиот сделать мне на своём Муссо.Рассматриваю вариант монтажа этого пола не на точечную сварку а на клёпки.Думаю шансов у коррозии будет меньше,меньше сварочных работ-меньше коррозии
Спасибо. Это моя первая такая грандиозная работа по реставрации и я думаю последняя 😂😂 Гну или в тисках(300мм), вальцовочные клещи, как на этом видосе, ну и жестегиб сделал небольшой(пол метра лист гнёт), специально для этой работы, хотя думаю в дальнейшем пригодится. А так показываю всё, что могу и что более менее интересное, но будем развиваться :):)
Просто апплодирую стоя :) Это будет моей библией для реставрации такого, только 3-хдверного !:) Спасибо Олег за такой сериал по восстановлению ! Покажи потом как пластиковые фендера/дефендера на крыльях по уму закрепить если крепления родные отломились !?
Спасибо. Удачи желать не буду, она не поможет вообще, тут надо только терпение и нервы железные, тогда можно осилить такое 😉😉 Про накладки постараюсь не забыть, на тех которые у меня, тоже сломаны часть креплений, поэтому возможно они будут новые, но поживём увидим :):)
Спасибо. Гудеть то врятли будет, всётаки железо не чистое, со стороны днища будет антигравий и битумная распыляемая мастика, в общем толщиной 3-4мм. Снутри также будет антигравий и вибра, прогибается да, но там мелочь, в основном только в одном месте между усилителей :)
