Организуйте «реальный» тест-драйв техники в сравнение со Стелс и РМ, а не вот эти вот лайт покатушки. Если сравнивать в ценовой категории. Какой смысл от сигвей по цене гепарда 800 кубового, который «едет» из коробки, если для лайта можно взять рм 650 за меньшие деньги 🤷🏻♂️
Я бы Чеховским бы его отдал на тест в Кленовские, вот тогда стало бы понятно, что за аппарат. А так на мой взгляд обычный турист по очень высокой цене. 840 тыс для него дорого однозначно. Даже страшно представить когда он с электричкой выйдет сколько он стоить будет....
Я чёт тоже не до конца понимаю этот сигвэй, чем он лучше cf x6 ho, какой то гламурный он что ли. Кстати смотрелобзор, другого канала на этот сигвэй, дак там показали, что бы добраться до сливной пробки переднего редуктора нужно лебёдку снимать... жесть. Интересно как там с остальной доступностью обслуживанием квадрика.
Владимир, приветствую! Вопрос немного не по теме, подскажите пожалуйста как у вас обстоят дела с наличием гепардов со старым вариатором? У дилеров моего города гепарды только с вариатором cvtech, и мне стало интересно, это завод до сих пор не выпускает со старым вариатором или дилеры не хотят их брать.
