Новинка! 6 колесный Снегоболотоход "Лесник" - Север МД" г. Вологда. 

Офигенный, в наших краях требуется такой школьный автобус :)

Круто, наконец-то хоть кто-то что-то придумал для наших городских условий. Ямы достали уже.

как всегда все супер! отличный обзор!

5:32 "едешь по азимуту" - всё что нужно знать об этом вездеходе )))))

Да, хороший аппарат... Я бы из такого дом на колесах сделал... И по всей России на год в путешествие укатил... Сказка. Это я про страну нашу. Есть такие места закачаешься....

ОТЛИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ОДИН ИЗ ЛУЧШЫХ КОТОРЫХ Я ВИДЕЛ И ПРОСТОЙ В УПРАВЛЕНИИ..ИЗГОТОВИТЕЛЯМ БРАВО..ЗАЧЕТ

Самая большая проблема этого двигателя это перегрев. Никак не могу привыкнуть, что стрелка в плотом городском режиме даже зимой всегда в районе 100 градусов и это при том, что есть встречный поток воздуха. Тут вентиляторы должны постоянно работать на полную. В целом очень прикольный аппарат для болотистой и подтапливаемой местности. Делая такой обзор желательно и пару данных дать, средний расход в моточасах, запас хода, скорость в разных условиях, ну и естественно цену. Это один из основных параметров при сравнении с другими))

Взял уже за правило, сначала лайкосик а потом видосик) хорошая работа, вдохновения вам и успехов!!! Спасибо за ваш труд)

Прикольно смотреть старые ролики. Я б на таком в путешествие стартанул, в места где нога человека не ступала. Где тишина и покой. Где нет дорог, интернета и прочей хрени

Спасибо за видео!!! Очень интересно, позитивно, информативно!!!

Аппарат огонь!!! Когда то может накоплю на такие колёса к своему домику на колёсах.

И ТС и директор и кампания хорошие люди поэтому и ЛеСниК Мега-Супер,молодцы джиги!!! Будем мечтать о приобретений!!! 💪🏿💪🏿💪🏿🌷🇰🇿✊🏾

Мне Нравиться Вид спереди бомба

Чем круче вездеход- тем дальше идти за трактором)))

Интересный обзор,спасибо!

кайф так погонять :) наверно

Вологда- родина вездеходов и мамонтов😊. Хорошая штука, лайк само собой. Карданы только выпрямьте, они не работают долго при изломе более 5 градусов. Либо поставьте шарниры трипод, у них момент передаётся не по точке, а по плоскости, т.е. держат любой крутящий момент. ШРУСы тоже не пойдут, нагрузка в них в точке по шарику. Долго не ходят под углом. Это проблема тех, кто любит вывернуть руль и шлифануть по асфальту. Вместо 250-350 тыс. ШРУСы меняют через 30 тыс. Ну за всё надо платить😊.

Монстр!!!!! Саша техника говоря по-русски за....б......сь!!!!! Блин где Вас только чёрт не носит,класс.!!!

конструкция среднего моста очень интересная. Если не ошибаюсь то там два уазиковских скрестили? А вот подвеска-для трех мостов лучше тележка на балансире

21 век, но продолжают упорно шлёпать воющие мосты от уаза буханки

Так держать Вологда ! Дорабатывайте ,развивайте дело пойдет ,так как Топей в России навалом!!!

Дык вот кто там на канале Лесника за кадром сидел😁👍

можно дом на колесах сделать) и санузел, и кухоньку, шикарный аппарат! немного шире сделать заднюю часть и ... мечта)

У вас применено много интересных самоделок - подкачка колёс , средний мост,простой простой и гениальный , вент .колонна и многое другое, до чего рос автопром ещё не скоро додумается. Приятно осознавать, что в России есть умные головы и золотые руки. Успехов вам ребята !

Красивая машина . Для конкретных нужд хороша. Но это надо понимать. На счет универсальность Бурлак Макарова конечно вне конкуренции. Там все раздатки, тормоза в нутри корпуса. И много уже показал и доказал жду покорение им Северного полюса! А так зачет)

Ну красавец

6:40 - колесо среднее летит по воздуху. Подвески считай нет. Переезжая большое лежащее поперек бревно, среднему мосту придется поднять вверх весь зад вездехода и вероятно будут проблемы... А так, классная машина, большая!

хейтеры запарят с охлождайкой))))

Планируется ли такой вездеход на колесах 1600?

Хорошаяидея с пр. мостом

а есть возможность купить у вас такую модель без внутренней отделки и без приклепанных листов кузова? просто свареная рама с органами управления и без мотора, ну или с нормальным дизельным двиглом?

👌 😎 thanks

один хвалит что есть защита и это очень хорошо .другой говорит зачем защита это так прекрасно без нею.

Класс

Заднюю подвеку можно было позаимствовать у Уаз Ямал т6.

Надо ралли-север устроить -- "шаман" "лесник" "зырянин" "трэкол", по маршруту Архангельск-Нарьян-Мар

Объясните мне как по кочкам он мягко идёт если задний мост ресорная подвеска от уазика и баки тоже, называется пан сам склепав!

Машина неплохая но все что внизу надо прятать в кузов лодку, одно не пойму выхлопная труба внизу выходит как же её не заливает когда он плывёт????

Привет, не вездеход трофи поедешь?

Вездеход хороший. Одно не пойму - почему под внутренний объем нельзя использовать всю ширину, включая колесные арки?

Так что, в итоге он в серию не пошёл выходит?

Есть много что дорабатывать, далеко неотежайте пешком далеко идти))

Леса вырубают, грибов ягод нет. А Лесник есть :-)

Спасибо Александр, было интересно. Но интереснее всего было бы посмотреть на этот вездеход после 5ти-10ти лет эксплуатации и послушать о нем отзывы. А так достойненько, только бы окна по бортам ещё и сидения чтобы пассажирам лицом в перед смотреть, а какой ресурс, время покажет.

533 это посадочный диаметр 😉

Думаю, задним пассажирам, из-за формы кузова сидеть "меганеудобно".

как шнивский двиг вытянет 3.5 тонны?

Коррозии здесь благодать

10:57 в болоте по брюхо всё это будет ох-как мешать движению.

Бачёк омывателя,а не охлаждающей жидкости,профан.

Эмм... Трэкол, только безкапотный вариант?

Таки да, Александр, обзор классный, благодарю Вас за возможности.Вопрос к главному идейному вдохновителю и конструктору вездехода "Лесник" к г-ну Иванову, Андрей, а что если в лодку всё установить, ведь ничего не мешает, небольшие изменения в конструкции, а возможности ещё больше.Благодарю за понимание.

Почему окон нет в задней части

В рессорах слишком много листов - только утяжеляет, а задняя подвеска почти не работает.

Какова стоимость такой машины?

САМЫЙ КРУТОЙ ЭТО БУРЛАК

Самое главное. ЦЕНА КАКАЯ???

Небольшой косяк производства нужно какой никакой силовой бампер чтоб небольшие деревья гнуть

καλή ιδέα ! 👍👍

аппарат, конечно, зачетный, жаль, что не по карману(((

this is a BEAST BUT the tires need to be better.

а цену подскажите?

В задней части не хватает ему остекления

вещь хорошая но до конца не продумана,одно из слабых мест это его колеса для болот нужно ставить колеса с большими грунтозацепами как у шерпа иначе часто будешь увязать в болотах и + плавать быстрее будет а мосты на такой телеге вообще неуместны(редуктора более уместны)

Дверь бы нормально сделать И кузов заднию часть на подобия дюралевого трэкола квадратную

При 6 метровой длине наверно не помешала бы камера заднего вида, для движения задним ходом , я так думаю ?

23,22 заделать козырек как на печных дымоходах и на стоянках дождь попадать не будет.

На задних колёсах балансиры на ставить

А не проще,зил 131 или урал 4320 приобрести?

12:54 мятый картер двигателя

Очень плохо,что кардан между мостами под таким углом,крестовины будут вылетать очень часто☝️.Да и почему мотор не дизелек?Ведь экономичнее и мощнее будет.

Для чего глушак внизу, если по воде ездить?

Сколько стоит

😃😃😃😃😃😃

Хорош красиво , но мосты ему от 66 с редукторами клиренс выше, не вылазить переключать на колёсах а их 6 и разрисовку мостов как от легенды Зил 167 Э, 4 колёса поворачиваются радиус лучше.

Плохо, что мосты открыты. Надо доработать т закрыть мосты гирметиными чехлами хотя бы, а ещё лучше, если там появятся доп отсеки, к примеру для топлива

Скажите Александр производителям что 3 о́сную схему разработал не ТРЭКОЛ а производитель УАЗа в своё время был трёхосный УАЗик ездил по территории завода как хозяйка там стоял проходной средний мост и ТРЭКОЛ слизал его оттуда, а если поставить двигатель kubota и загрузить туда 800 кг то все эти жигулёвские коробки разлетятся в хлам по болоту у нас на севере, бортовые газ-71 не выдержали если начали от мостов ГАЗ 66 лепики всё от газона.

Вопрос! У меня в правах открыты категории А, В, С, Д и Е. А управлять я этой штукой не имею права? Мне ещё и на тракториста-машиниста надо будет идти учится? На старости то лет?

Теперь далеко в непроходимых дремучих леса и болотах ,можно будет обнаружить банки консервные и бутылки из подводки . Жаль ,очень жаль 😢

Саня привет! Избушку строить будешь ? Покупай Лесника . . . ;-)))

А чо такой профиль шин.Ужеш доказано,что профиль шерпа самый лучший

А раздатки нету ?

ябы заказал колеса елочки.

У знакомого друг , купил себе какого то Лесника , ни хрена говорит не едет . Вроде на реке Паной .

Сделайте лучше Шерп.

более 8 пассажиров это категория А4.

Машина так и говорит КУПИ МЕНЯ. Но мне интересно куда делась запаска

Ковролин внутри это зря.Не практично .Пылесборник, плюс пожароопасно. А так тачка огонь.

Говор интересный Вологодский, Спасибо Александр за ролик и Андрею создателю Спасибо, молодцы. Александр, если можно? Попробуйте ролик сделать про вездеход "Тайфун" или про "Ведун" он без цепей. Они аналоги Шерпа, тут Тайфун обитает taifun.tech/ , о Ведуне не нашел ничего.

Шерп понадежней выглядит, из-за лодки. Но и этот тоже вездеход если с умом, моряки говорят с дуру можно и якорь сломать. Главное дает возможность в чистой природе побывать, подышать, как на это видео - свежий воздух обдувает тебя как будто смывает городскую затхлость, и этот запах воды и травы очищает легкие заполняя свежестью и чистотой и еще чем то.. какой то милой дикостью чтоли. Рябь на воде и ты ладонью проводишь по верхушкам травы

Во во только по покосам ездить😂😂😂...а мосты колхозники попробуй по ремонтируй в болоте😂😂😂🔥👍

Почему не показываете как ездить по грязи.В воде и мыши плавает.

Швы сварки плоховато

Ему только по этому полю ехать на котором вы снимаете

У вездехода должно быть все с низу защищено, а тут все открыто любая коряга порвёт все эти шланги раздатки и т. Д. 👎

До Шамана как до Бога рачки так для села по полю ездить в самый раз

Едут по ровному полю и удивляются, что не трясёт. Вы бы ещё по асфальту проехали бы. Объективней надо быть. Загоните его в кочку и там проверьте мягкость хода. Так будет честнее.

В серию не пошел!

Все снизу торчит - для грязи и снега не пойдет !

протекторы шоссейные какие-то.