На Люблинско-Дмитровской линии есть составы 81-717.6/714.6 и раньше ещё были две Яузы. А на Заморецкой совсем подвижной состав устаревший. Вообще, как я полагаю, нужно было сначала депо Южное построить, начав стройку ещё параллельно с новым корпусом депо Сокол и уже после ввода в эксплуатацию второго корпуса Сокола и Южного передавать депо Замоскворецкой Большой кольцевой линии. Тогда, можно было бы и побыстрей начать обновлять подвижной состав на Заморецкой линии да и обслуживать её было бы удобней.
пару поездов особую роль не играют. Но факт, что про ЛДЛ речи почти не идёт, когда речь заходит про обновление составов, хотя изначально она была самой новой и самой технологичной, по этой причине Яузу тестировали именно там
Срок службы вагона метро 31 год. Значит списываться должны вагоны 1990 г. Основная маста вагов ТЧ Сокол 1986-2002 гг, один 2005. Получается, что да рановато. А с 24 можно очень потихоньку начинать.
Да вряд ли будет полностью новый поезд который будет кардинально отличаться от Москвы-2020 (как Москва-2020 от обычной Москвы) со своим цифровым обозначением. Скорее всего будет модификация Москвы-2020 с названием Москва-2024
Замоскворецкая линия гораздо старше Люблинской, она проходит по историческому центру, там выше пассажиропоток, поэтому недовольство людей живущих на замоскворецкой линии выше
Скорее всего потому что про Замоскворецкую шла речь, были официальные заявления ещё в 2018 году о том, что пойдут новые поезда. В итоге не пошли. А про ЛДЛ никто и слова не проронил, поэтому все молчат и информации никакой нет
@@user-wz8ky3qv3y Ну вот я и хотела узнать почему мы никому не нужны🌚 Официально у нас 1 ока ходит, но я ее никогда не видела (живу тут 1 год примерно), поезд призрак прям какой то. И если есть 1 ока, почему бы еще несколько не пустить? На БКЛ оку заменяют москвой, пусть нам отправят несколько.
На ЛДЛ ходит современная модификация номерного .6. Может не заменяют именно поэтому. Кстати в 2015-2016 годах был эксперимент с эксплуатацией Оки. Но она в итоге ушла. А в 2019 после ухода Яузы на ЛДЛ остались только номерные.
Пускай создают "Москву" с отодвижными окнами, как у номерных, а то в современной "Москве" нельзя заснять клёвые эксклюзивные видео с поездками из туннеля снаружи поезда, а в номерных так можно. Номерные пускай хотя бы парочку оставят ездить, а так я против "Москвы" ничего не имею, но пусть только её переработают немного в плане окон, как я уже выше сказал. Кстати, автор, у меня есть точно такая же футболка, как у тебя!) Лайк!)
Зачем обновлять медицинское оборудование на более новое и современное, врачи замучаются переучиваться! Зачем пожарным давать новые средства тушения, они же замучаются переучиваться! Зачем строителям новые технологии для более качественного возведения домов, они же замучаются переучиваться! Аргумент ни о чём. Если прошивка косячная - дело за ребятами из тмх, но это не аргумент оставлять пассажиров, которые зп оплачивают этим машинистам, в консервных банках на тележках и лишать пассажира комфорта. Пусть учатся, совершенствуется, переаттестовываются, это работа и совершенствоваться нужно всегда и везде, а не сидеть на одном месте, получать зп в 80-100к до самой пенсии и делать одно и тоже
@@user-wz8ky3qv3y а ничего так что ли что эти составы проще в обслуживании Ну если хотя бы они не против обслуживание для них всегда найдутся запчасти Да они устарели я с этим не спорю Но кроме этих составов на зелёной линии никто не проедет по габаритам поезда или дверь окажется в тоннеля Ну или дверь в кабину машиниста прежде чем отвечать читайте технические параметры линии правила технической эксплуатации
@@user-wz8ky3qv3y я не хейтер я просто знаю о чём говорю и это не Единственная проблема Московского метрополитена про Лдл я вообще молчу в каком состоянии там находится в составы в плане технической эксплуатации Так что лучше знать если менять составы на лдл при прохождении или за хождением в т.ч. Печатники Валик в депо Печатники фото гармошка Москвы 2020 в Москве 2019 порвётся
Громко? Пофиг. Не прохода? Пофиг. Нет кондея? Опять же пофиг. Люди вы в метро за каким фигом вы в метро спускаетесь чтоб быстро доехать а не жопу подогреть. На счет консервной банки неправда. Номерной нормальный поезд который еще наших мам пап возил . Поэтому обзывать этот поезд нельзя надо достойно его проводить с уважением.
Делать кондеи, сквозной проход и шумоизоляцию конечно надо. Но относиться к номерному, как к помойке неправильно. Номерной - легенда российского вагоностроения, в свое время даже прорывной поезд. Так что проводить его надо с уважением
