Тёмный

Новый китайский мотоцикл Минск развалился за 2 сезона ?? Отзыв после 10.000 км на M1NSK D4 125 

Vlad Aleksandrovich
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 327 тыс.
50% 1

Мой отзыв об эксплуатации беларуского(китайского) мотоцикла M1NSK D4 за 2 сезона.
Пробег 12600 км.
Группа M1NSK D4 в VK: m1nsk_d4_125
M1NSK D4 125 - белорусский мотоцикл, созданный при помощи наших друзей китайцев. Как мы знаем, китайцы взяли на себя почти всю работу. В Беларуси же мы их скручиваем ну и кое-какие мелочи доделываем. «Качественная» сварка на раме- наших рук дело. Резина тоже не беларуская, а сербская(по крайней мере раньше так было).
Цена для конечного покупателя получилась в 1790р ~ 850$ . Да , за новый мотоцикл очень привлекательно. Поэтому каждый сам уже выбирает для себя.

Опубликовано:

 

23 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1 тыс.   
@vadimn.k.133
@vadimn.k.133 6 лет назад
У кого был советский "минчак" или по другому называли"мокака"всем привет))
@BitlllJooS
@BitlllJooS 6 лет назад
Vadim N.K. И тебе привет)) У меня был минск древний, трехскоростной, на 19-ти дюймовых колесах, зажигание кулачковое. Тот еще аппарат был
@стройбатФурманов
Был такой... Работали лишь 1' 2передачи.3я гавкала,4я вообще не включалась,заводился только с толкача. Но он СУКА ЕЗДИЛ!!!! МЕНТЫ ПОЗОРНЫЕ ОТОБРАЛИ....
@РоманМ-д4ф
@РоманМ-д4ф 5 лет назад
Vadim N.K. у меня до сих пор ММВЗ 3.115
@ЯрославАвилов-я3я
Его еще козлом называли.
@dantes6144
@dantes6144 5 лет назад
Привет
@urfinjuse8935
@urfinjuse8935 6 лет назад
Хозяин начистил до блеска моц. Уважение и почёт.
@АлексейЗайцев-г6н
@АлексейЗайцев-г6н 2 года назад
В смысле начистил? Мот 12 тысяч прошёл. Он считай новый. Просто, это не старый минск, который вечно обосраный и обосцаный маслом.
@МишаняФоменко-г2я
ЭТА КОНСТРУКЦИЯ ДОЛЖНА НАЗЫВАТЬСЯ НЕ МИНСК А ПЕКИН.
@KKotaushi
@KKotaushi 5 лет назад
а прежний должен был Берлин называться
@ИгорьСоколов-и7п
@ИгорьСоколов-и7п 4 года назад
Моему Берлину м 103 скоро 60 лет и он трудится а этот Пекин до шести лет крякнет
@АлексейЗайцев-г6н
@АлексейЗайцев-г6н 2 года назад
@@ИгорьСоколов-и7п Какой пробег у Берлина?
@ИгорьСоколов-и7п
@ИгорьСоколов-и7п 2 года назад
@@АлексейЗайцев-г6н ну это я затрудняюсь сказать. Я лично проехал больше 20 тысяч, но он у меня практически асфальта не видел, так что можно смело умножить на 2.
@АлексейЗайцев-г6н
@АлексейЗайцев-г6н 2 года назад
@@ИгорьСоколов-и7п при всём моём к вам уважении, я на своём китайском минске проеду полный круг адометра... просто, я люблю технику, которую купил за СВОИ деньги., Просто, я сомневаюсь, хватит ли мне нервов на это всё... Знаете, мы живём в очень интересную эпоху... У нас с вами есть возможность купить лучшее... Но, мы так восхваляем прошлое, смотря, как над нами смеются те, кто имеют новейшее...
@VinTV-45
@VinTV-45 6 лет назад
Мотоцикл Минск. Это советский мотоцикл. Сделанный в СССР в 70-х, 80-х годах. Она работала как часы. Хотя я лично видел как его (мотор) ибивали и не могли завести!!!! я его забрал себе и приложил знания и умения. И он работал как Швейцарские часы!!!! за техникой надо ухаживать и ЛЮБИТЬ!!!!! И будет Вам счастье.
@shippo9906
@shippo9906 4 года назад
и это не отменяет того факта, что некачественный мотоцикл будет ломаться а качественный будет ездить без поломок. Люби ты его, не люби, ухаживай или нет.
@АлександрПлахов-д7ю
Да. 70, 80тые. Но был ещё трехскорстной... Наверное создан был в 50х. У соседей был. Помогал его толкать Когда не заводился. Не новый уже в 65-66 году его видел. Учился я тогда в 6 классе.
@батуТаш
@батуТаш 3 года назад
Минскач такой же нужно все время подтягивать ,закручивать
@ПЧЁЛКА-в1д
@ПЧЁЛКА-в1д 3 года назад
Ахигеть какой ты умный
@VinTV-45
@VinTV-45 3 года назад
Да? А то.
@camandoss
@camandoss 6 лет назад
Чувак делай обзоры, у тебя талант. За комара и доллар лайк
@ДмитрийКолосов-у3т
Размер в комарах первый раз слышу :))))
@Бобхэнкс
@Бобхэнкс 6 лет назад
вроде,как паук был,не?
@ЕвгенийЦарапкин-с6к
Дмитрий Колосов ага)))как резина? да 2 комара! а, ну ещё походит))))
@alexalxndr2683
@alexalxndr2683 6 лет назад
Дмитрий Колосов Комарихи жирнее комаров будут, больше. Так, что если размер протектора доходит до комара, дело совсем труба.))
@СергейОвчинников-ж3б
а белорусские комары большие? больше сибирских????
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Не знаю, такие не залетали пока ))
@ДимаДалидович-ю5м
Курс доллара на спидометре убило)))Спасибо за настроение )
@ДмитрийШумилин-ф2ф
правильный китайский спидометр всегда оградит вас от штрафов за превышение скорости.
@ФамичевИван
@ФамичевИван 4 года назад
"модель одна, но мотоциклы получаются разные" - я чуть со стула не упал от смеха)))))))
@СлаваЛопатнюк
@СлаваЛопатнюк 6 лет назад
12000 за 2 сезона, и минчик на ходу!!!! что ему не нравится???
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Все нравится) Все прекрасно, аппарат отличный
@СергейРусин-о8у
@СергейРусин-о8у 5 лет назад
Браток ты неплохо смотрел за конем. Два сезона, а вид айс.
@maximgacevich9688
@maximgacevich9688 4 года назад
У меня Минск СССР я его переделал и поставил стартер японский поршень и ездил лет 5 потом продал(( очень жалею
@himars2335
@himars2335 4 года назад
@@maximgacevich9688 а я как раз купил недавно ☺️👍
@bobu7625
@bobu7625 3 года назад
@@himars2335 уже 1000,$
@СергейКузьмин-э9н
@СергейКузьмин-э9н 4 года назад
В советских сантиметрах мы меряли. О забугорных дюймах и футах тоже слышали... но в соседских комарах никогда не измерял ничего ещё)))) Надо запомнить!
@ЮрийБогданович-ы6п
Глушак не китайский, даже они до такого не додумаются. Элеетрика - "лайк" бел. Рукожопам с ММВЗ Вместо глушака - резонатор от Ваз, зад. Покрышку - от Ижа Рубена - говно. Фара-отстой, Led
@Андрей-б3е7г
@Андрей-б3е7г 6 лет назад
Модель одна, а мотоциклы у всех разные! Да здравствует СССР!
@badrobot4793
@badrobot4793 6 лет назад
За отечественного комара лайк
@YA_HRUSTIK
@YA_HRUSTIK 6 лет назад
Да нормальный мотоцикл, сходу разобрать, смазать, затянуть все как следует на фиксатор и будет топчик. Но в принципе глупо что-то требовать от мотоцикла за 900 долларов, это не цена за новый мот. По поводу краски, то лака там нет, это обычная акрилка, она тоже в глянец наносится, качество краски такое, что матовой стала. Лак устойчивее к агрессивной среде. Но так молодец, все рассказал)
@friedenskampfer1103
@friedenskampfer1103 6 лет назад
Отсаженный Хруст 500 $*
@Orlangor
@Orlangor 6 лет назад
У меня теперь будет новое мерило для глубины протекторов))) - "Один комар"))
@alexalxndr2683
@alexalxndr2683 6 лет назад
Остаток протектора - один комар. Гениально.)) Спасибо за обзор.
@a.m.w.7267
@a.m.w.7267 5 лет назад
К сведению сказать,агрессивные моющие средства(активная пена,стиральный порошок и другие для домашнего использования) разрыхляют акрил краску иногда так,что после полировки ,со временем становятся матовыми.Абсолютно проверено за 10 лет практики на автомойке.Правильно подбирайте моющие средства товарищи.Мира,красоты и УДАЧИ ВАМ)
@alexanderbogdanov6635
@alexanderbogdanov6635 6 лет назад
Никогда бы не подумал, что минус может замкнуть на "массу" :))) ещё и с такими последствиями :)))
@ВасилийЗайцев-и8ы
Масса мозга.
@РоманМ-д4ф
@РоманМ-д4ф 6 лет назад
Alexander Bogdanov скорее всего плюсовый провод
@DenMo1978
@DenMo1978 4 года назад
😂😂😂
@ВиталийГорбарчук-о5с
@ВиталийГорбарчук-о5с 7 месяцев назад
Здоровья, вам (тебе) добрый человек!!!
@xar901
@xar901 6 лет назад
хорошо так объяснил, четко ровно и по делу !
@Janustroy
@Janustroy 6 лет назад
Молодец ! Честный обзор. Понятно,что мотоцикл - гуано, но как сам заметил, что в ценовой категории почти нет конкурентов. Этим и берут. Как говорится - Купляйце беларускае,купляйце сваё ! Хотя если не брать в расчёт одноклассников джапов, того же юбрика, то за ваши деньги можно было взять классику Яву в достойном состоянии.Но это лично моё мнение. А по поводу износа резины- 15-20 тыс. это нормальный пробег для любой резины. Перекинь перед на зад и на оборот, и будет тебе счастье ещё тысяч на 5-10. Лампочки горят - проверь напругу тестером ! Возможно регулятор напряжения виноват.При этом акум будет кипеть и быстро выйдет из строя из-за перезаряда. Желаю удачи !
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Спасибо! Взаимно! Да , так и есть, ну я на лето куплю новый «баллон» как никак безопасность, а то лысый перед ставить , а перед то основные тормоза , лучше перестраховаться) Да, хороший коник, сел, дёрнул стартером и попер))
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 6 лет назад
В этой технике задний габарит и фара включены мимо регулятора, чтоб при заводке сами загорались. Фара терпит, а габарит страдает.
@ДмитрийШумилин-ф2ф
Никогда не меняйте местами колёса, меняйте сразу изношеный баллон на новый, передок 3 задних покрышки проживёт.
@БлуждающийДух-ш2у
Vlad Aleksandrovich Перед - это вспомогательный тормоз.Основной тормоз - зад!Передний тормоз это смерть.
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 6 лет назад
Вертел Я Вас научитесь ездить на мотоцикле по дорогам, сравните тормозной путь на переднем и заднем тормозе, потом подумайте, почему передний тормоз почти всегда делают мощнее заднего. А если мозгов нет, тогда мотоцикл (и даже велосипед) вообще смерть.
@10Region1
@10Region1 6 лет назад
Ну епта в наше бы время такую повозку, юпитера да планеты третьи перебирали, ява вообще за счастье иметь было да и копатся в технике было по кайфу.
@ВикторКлимец-у6р
Я откатал на ММВЗ-125 тысяч170 и продал на ходу и вполне рабочим. Мой племяш откатал на M1NSK D4 2 сезона, правда, в основном по хорошим дорогам и на максимальной скорости - кроме мелкой проблемы с фарой на 3-м месяце проблем не было, продал практически по цене нового, тк захотел и купил крутого японца.. Минском остался доволен, т к проблем с ним не испытывал.. а,вспомнил, прошлой весной после зимы долго первый раз заводил - аакумулятор за 3 месяца подсел, а зарядить поленился, пришлось с горки скатиться - и поехал дальше без проблем... Так что кому повезет
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 5 лет назад
Да, так же нет проблем. За зиму аккумулятор готовишь и весной без проблем заводишься и катайся дальше)
@ВикторКлимец-у6р
аккумулятор стоял на мотоцикле, а мотоцикл на зиму был отправлен в ссылку в далекую глушь... зарядку с собой по весне не взял...
@Юрийр.б
@Юрийр.б 6 лет назад
В детстве я приезжал в деревню к бабушке, и видел как мои тамошние сверстники за сезон убивали в хлам новенькие велосипеды АИСТ, в то время как мой после нескольких лет эксплуатации в городе был почти новым. Думаю в данном случаи аналогичная ситуация.
@723adrenaline
@723adrenaline 6 лет назад
это как у меня был дырчик рига-11 с д6 3 года на нём откатал с 13-ти по 15-ть лет, пылинки с него почти сдувал. потом решил продать его знакомому, так тот его за 2 недели угандошил))
@ВладимирВладимир-ц3ч
Пацаны катались на велике , а ты просто катал велик по двору.
@ГригорийКотовский-ц5т
Берёшь китайца, разбирайтесь смазывать и протягивай и будет тебе счастье
@guffych1103
@guffych1103 6 лет назад
Чето совок напоминает. :)
@фюреджянгитлеридзэ
Григорий Котовский счастья не будет, металл гавно
@МАЛОЙ-ы7и
@МАЛОЙ-ы7и 6 лет назад
Там метал из отходов.
@фюреджянгитлеридзэ
МАЛОЙ китайцы научились делать металл из чего угодно только не из металла)))
@зайнобар-ч2и
@зайнобар-ч2и 6 лет назад
ни чего не разбирал не протягивал ,пока что за пять сезонов ни чего не сломалось,один раз он у меня заглох ,потому что бензин кончился.
@ФескоКем
@ФескоКем 6 лет назад
Минск закончился на 2 тактном моторе
@СмертьпредателямРодиныиНарода
Так вроде есть в продаже новые(старые) Минскачи на оф.сайте,стоят только дороже,чем этот.
@ДмитрийДмитрий-я3д
021079a на минске 95г катаюсь 5 лет, поломок не было, только колечки заменил😁
@ФескоКем
@ФескоКем 6 лет назад
021079a мне пох но 2 т мотор поднимал на дыбы лихо . и порезвее был. то что надо в 12 лет . в молодости .
@АлексейКоновалов-123
Эмм вообще-то 4х тактные моторы более ресурсные и надёжные
@ФескоКем
@ФескоКем 6 лет назад
Алексей Коновалов и что ? . он овощной факт
@CossackTV
@CossackTV 6 лет назад
У меня Минск 1991 года Прошел с одной заменой колец 150 тис км. Но мне пришлось делать сразу второй ремонт . На втором ремонте прошел 100 тис и розвалился игольчатый подшипник коленвала. Коробка никогда не подводила.
@kykypy3a817
@kykypy3a817 5 лет назад
Главное что с двиготелем все впорядке довольно надежный
@vitek8760
@vitek8760 6 лет назад
У меня старый Минск отходил 40 000 км , менял цепь и тросы , стерся червяк сцепления в крышке ну и в принципе все . Отличный мотоцикл , но это уже история ...
@label_maks8551
@label_maks8551 6 лет назад
Самый лучший М1нск за все годы - это ММВЗ 125
@Сибес
@Сибес 2 года назад
Минск в 81году это был мотоцикл который был очень хорошим. Убить его можно быстро если за ним не следить. Но если с мотоциклом обращаться как положено то ездить он будет долго и хорошо. Конечно мотор слабоват но для мальчишек в деревне это просто удовольствие. Конечно к годам 17 пацаны уже старались по возможности брать иж Юпитер, или мечту всех советской молодежы Яву или же верх роскоши Чезет. Я с 83 года ездил на юпитере 4 позже с 86 после армии взял себе Чезет 472.6 синий, правда когда я увидел Чезет брата 472.5(циклоп) оранжевый то сразу захотел себе такой же и не глядя с братом поменялись. Это было самое лучшее время в моей жизни.
@ЕвгенийИвановский-х9ж
Отличный мот, друг 2 года гоняет и все огонь, из всего что он делал так это масло меня, глушитель варил(как сказано в видео), и цепь со звездой задней менял. И накатоно более 21тысячи. Так что кто хочет тот брать можно.
@АртурСмирнов-ю3б
У меня Минск 1987 года выпуска, еще якобы советское качество, однако тоже имеются свои ньюансы. На пробеге в 12000 км поменял кольца, поменял генератор потому как заводской даже и половины заявленной мощности не выдавал, износилась заводная ножка (Зубья на полумесяце) накрылся передний подшипник колеса, восьмеркой пошло заднее колесо, ослабли спицы переднего колеса, поменял сальник картера правый (при осмотре оказалось треснул) при том всем что мотоцикл эксплуатируется и хранится в тепличных условиях, масло лью строго двухтактное, больше 60 км скорости ему не даю. Вот оно советское качество, посмотрев этот видео ролик пришел к выводу что на сегодняшний день современный минск с китайскими комплектующими понадежнее чем советский
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
да может попал такой, уж очень странно, 12 тысяч для мотоцикла не пробег, а еще и для Минска!)
@LocalHere
@LocalHere 6 лет назад
хаха. лайк за комара)
@ВадимВадим-б6э
@ВадимВадим-б6э 2 года назад
Незнаю кому как , а мне нравится этот минск .
@Vatalii-CHumachenko.
@Vatalii-CHumachenko. 6 лет назад
как может минусовой провод замкнуть на массу что ты бредешь мля....
@sergmif4000
@sergmif4000 3 года назад
Я своему сыну от своего отца подарил ему сейчас 14 лет , просто ждёт лета чтобы ездить на нем
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с
*И ЭТО ЧТО ПО ТВОЕМУ СЕРЬЕЗНЫЕ ПОЛОМКИ??? Я РЖУ С ТЕБЯ!!!!! ЕСЛИ РУКИ НЕ ИЗ ЖОПЫ ТО ЛАМПОЧКА СГОРЕВШАЯ ЭТО НЕ ПОЛОМКА))) ВИБРАЦИЮ ТЫ НЕ ТАМ ИЩЕШЬ))) ГДЕ ТО ДВИЖКА РАМЫ КАСАЕТСЯ!! ПО ЭТОМУ И ГЛУШАК ТРЕСНУЛ И ЛАМПОЧКИ МРУТ*
@АлександрС-е4э
@АлександрС-е4э 6 лет назад
Согласен полностью!
@dress1856
@dress1856 6 лет назад
Зриш в корень -- МОЛОДЕЦ!
@steelray1727
@steelray1727 6 лет назад
Тебя не смущает тот факт, что двигатель и является частью рамы?
@ZVERGRADUS
@ZVERGRADUS 6 лет назад
*Автор вам врёт говорит в карбюратор не лазил это полный бред. У меня дядька работал в фирме ВЕЛО-МОТОРС ну и выхватил такой мот по дешовке новый Человек всю жизнь в лесу на урлах лес возит два трактора эвакуатор два уазика два мотоцикла урал. в технике шарит на все 100% с детства с ней.. И он рассказывал как он наебался с этим минском, проехал всего 8500км Постоянно свечи перегорают, сгорала катушка в зажигании, клапана настраивал 2 раза, цепь вытенулась, звёзды стираются быстро, тормозная ножка на соплях, карбюратор постоянно приходится разбирать и подкручивать там то нет оборотов то резко три тысячи причём на прогретом, рама, глушитель - это рис их варил, тормозные колодки там ужас просто И что самое главное после 6-7 тысяч пробега мот просто перестаёт тянуть нужно менять кольца а желательно и поршень. Мот за полтора года весь заржавел Единственный + движок более современный хоть и плохова качества. Старые мински были крепкие которые отечественные но у них были проблемы часто не заводились. А этот даже в мороз заводится нормально Это единственный плюс.* По поводу вибрации она не большая автор просто марионетка... Тоже самое что и на альфах дельтах мопедах ..Этоже не японский скутер а бюджетный мот она должна быть там не резинок не хера нету катался пару раз на нём у восходов вибрация раза в два больше. По поводу идёт провод на аккумулятор там у него минусовой везде всё замкнуло сгорело..Дак минусовой провод это весь мотоцикл минус там минусовая клема идёт просто с аккумулятора и к раме там не как не чего не замкнёт а плюсовой один проводок на бабину и в зажигания через замок всё в трубках и через клемы. Единственное в чём автор прав что спидометр показывает курс доллара я по спидометру 120 выжал а реальная скорость была сотка всего. Тут китайцы любят увеличить.. На мопеде на новеньком ORION 72сс с горки 110км по спидометру было а друган за мной ехал на таёте сказал нихуя у тебе он едет 85км Я ему говорю да ну на хуй а у меня на спидометре было 110 а у него в машине 85 вместе поржали.
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 6 лет назад
Все о барахле найденном в сарае! , не повериш, у меня на таком мотике попался спидометр правдивый, проверял. 100 его максималка (105 по ветру, 95 против). Про обороты- карб там говно, под замену. Лампочки фары и габарита сыплются- особенность конструкции, лечится недорого. Ресурс поршневой 20-30 тыщ, как ездить, но это по дорогам. Действительно плохие там 2 вещи багажник и пластик. Причём багажник, ломаясь, портит хвостовой пластик. Но не забываем, что это один из САМЫХ ДЕШЁВЫХ мотоциклов 125сс, причём он легко и недорого превращается в 150сс. А ещё он по-надёжнее Уралов- Днепров-ИЖей.
@КонстантинМотовилов-п3ш
Супер бюджетная хрень! Набор доделай сам! Он и стоить должен соответственно. А ломят цену немалую. Покупая подобную технику, сразу расчитывайте на свои силы в ремонте. И если не любите возиться с ремонтом, или не можете , брать не надо.
@vovasava2938
@vovasava2938 6 лет назад
Не тот уже Минчик... не тот
@ДедКондрат-д7п
@ДедКондрат-д7п 6 лет назад
От того только одно название осталось.
@BitlllJooS
@BitlllJooS 6 лет назад
Название? M1NSK и МИНСК...найди три отличия)))))))
@viadzmakzbiearusi2214
@viadzmakzbiearusi2214 6 лет назад
Ну так какая цена, такой и минчик. Ты хотел кавасаки за 900 долларов?))
@КонстантинМотовилов-п3ш
Втулку заднего маятника смазывать не надо! Надо следить за затяжкой оси! Там резиновые сайлентблоки ,и за счет резины, должно происходить смещение .
@autorenovator7936
@autorenovator7936 6 лет назад
Эти мотоциклы не для рукожопов.........
@Юджин-й4ч
@Юджин-й4ч 5 лет назад
т.е. не для тебя. Все поняли и услышали. Пока
@vaniokolari8356
@vaniokolari8356 4 года назад
Ети мотоцикли для тех кто нихуя не понимает в технике😅😉
@КуанышЖабыков
@КуанышЖабыков 3 года назад
Хороший Человек и обзор хороший! Благо Дарю! Привет из 🇰🇿✊😊👍
@ИринаБатова-г6ю
@ИринаБатова-г6ю 6 лет назад
за комара)
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 7 месяцев назад
Братан, обычно с абсолютно новой цепью ось колеса находится по центру (а не в начале её, как некоторые думают....) регулировочных отверстий в маятнике. И это нормально.
@polisma
@polisma 6 лет назад
Не когда не клади шлем на землю!!! Примета плохая - Голову Потеряешь! Эх молодежь(((
@Шаман-ж1п
@Шаман-ж1п 6 лет назад
спасибо что сказал..
@forest_alf
@forest_alf Месяц назад
идеальный мотоцикл по цене 2-3 велосипедов, один минус - нет в наличии нигде, разбирают как пирожки.
@ПолныйБак
@ПолныйБак 6 лет назад
Короче, тот же опыт, что получали в своё время советские ребята и девчата :)
@villager.5545
@villager.5545 6 лет назад
я и сейчас на советских мотоциклах, все нормально если к мелочам не придираться.
@ПолныйБак
@ПолныйБак 6 лет назад
Не придираюсь, бывает везёт или руки откуда надо. Я с советскими мотоциклами не сдружился по причине недостатка опыта. Но этот самый бесценный опыт на них наработал.
@ИльяСотников-ж8з
При чем здесь советский мотоцикл?
@ПолныйБак
@ПолныйБак 6 лет назад
Илья, думаю, при том, что нам есть с чем сравнить.
@мотолюбитель-и7о
когда есть инструмент и гараж возле дома-то и проблем нет -а когда инструмента нет и мотоцилл приходится ставить где придется-то это становится проблемой-особенно когда в квартире живеш и нет площадки для ремонта
@zoN-oi7tz
@zoN-oi7tz 6 лет назад
у меня Минск 88 года 125 кубовый катаю около 5 лет так таковых больших поломок почти не было так по мелочам вот что значит ссср тогда технику делали на совесть
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Да, сейчас это никак не выгодно
@батуТаш
@батуТаш 3 года назад
А в чем отличие советский мот тоже надо постоянно что то подтягивать ну и раз в 3 года раскалывать мотор ,только металл хорош у наших
@edikbobovitch6195
@edikbobovitch6195 6 лет назад
Хорошо рассказал, без всяких замысловатых слов, по факту и все как есть! а то как начнут с раздувать, что смотреть тошно. Молодец, норм обзор все как есть.
@djabraililidundusov
@djabraililidundusov 6 лет назад
ахахахахахха - А у вас какая высота протектора? - Ну где-то комар - полторы.... ахахахах
@MegaXhaus
@MegaXhaus 6 лет назад
не че так по ездил но это китай что ты хотел )) у меня хоть и не минск но ось маятника тоже скрипеть начала ппц как пока не помазал.
@ArbitrageShorts
@ArbitrageShorts 6 лет назад
Уникальный человек . Спасибо
@АлександрПадуто-ю8н
старые минскачи лидер гораздо лутше и красивее
@chelovek387
@chelovek387 6 лет назад
Был у меня такой Лидер новый 2006-го года выпуска. Продал и перекрестился
@4KLIN4
@4KLIN4 6 лет назад
все минские гавно
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 6 лет назад
Последний старый Минск, который уже без бардачков, смотрится нормально, остальные старые- хуже только мотовелосипед. Ну, это моё мнение, тут кому что.
@andreimorozov5491
@andreimorozov5491 6 лет назад
минск лидер 30000 км,асфальт 60% ,40% лес,поле,болото,рыбалка,грибы,меняю только расходники,заводиться с пол пинка,для деревни лучше нет.
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 6 лет назад
Andrei Morozov тут либо ты поршень-кольца считаеш расходником (у 2Т так оно и есть), либо ты на нём быстрее 70км/ч не ездиш и пассажиров не возиш. Хотя, старый Минск и в полуобморочном состоянии заводится и едет, это его главный +. Кое-как, но едет и едет.
@sergeyurich9150
@sergeyurich9150 4 года назад
Спасибо за обзор!
@НикитаШматков-у8ш
фига обзор в 6 раз больше просмотров собирает чем покатушки,делай выводы😉
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Да путешествия всегда мало набирают, только если не дикие отбитые , типо на море на скутерах))
@moto4064
@moto4064 6 лет назад
Vlad Aleksandrovich у меня минск с 4 125
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Максим Карандашов тоже весёлый аппарат, особенно если выхлоп сток доработать тогда красота
@dmitryigun
@dmitryigun 6 лет назад
Спасибо! Всё по делу объяснил. Коротко и ясно.
@Coolvideo7106
@Coolvideo7106 6 лет назад
Ты ж видел как сам говно покупал...
@глеббатяновский-н3е
Вот именно
@mot947
@mot947 6 лет назад
Там саленблоки должника стоять
@mot947
@mot947 6 лет назад
Landerra Mitchell опичатка извени умний ввод телефона так пишет там саленблоки должны бить ризинки с втулкой в маятнике задннго колеса
@gamerdima8463
@gamerdima8463 2 месяца назад
За 12000 км это нормальные поломки,не вся техника вечная,так что хороший мот за свои деньги
@СергейАрамисович
В древнем дао написано, бойся китайцев товар приносящих..как же людей разводят на красивый дизайн.
@vadimn.k.133
@vadimn.k.133 6 лет назад
Сергей Арамисович точнчяяк)ещё и 900)
@Ак47-в8о
@Ак47-в8о 5 лет назад
Похуй у меня смартфон Китайский уже больше двух лет классный телефон ! А мотоцикл если дорогой Китайский то он хорошего качества !
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 5 лет назад
Не могу не согласиться. Посмотрите вон, какие сейчас машины делают китайцы совместно с Volvo! А мы что-то говорим на них, это на нас надо говорить
@ivexroad2238
@ivexroad2238 6 лет назад
Приобрёл Минск X250. Есть «болячки», есть нюансы, НО, нужно учесть цену за которую мы покупаем китайскую технику. Можно выложить раза в 4 или раз в 6 больше за топовые фирмовые мото и не париться в гараже смазывая втулки и не отжигать со сваркой по глушаку. Право выбора за каждым. В целом я своим доволен. Каждодневные покатухи по лесам/болотам, охота и рыбалка самое то! Не для трасс хард эндуро, но с моими задачами справляется на ура!
@МичилЗаровняев-г9ъ
А че почему подножки нажопника на маятнике? На камнях и колдобинах ноги в фарш с костями превратятся
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Да, такой вот просчёт
@723adrenaline
@723adrenaline 6 лет назад
на дешёвых мотоциклах часто так делают.
@anatolilipovkin2665
@anatolilipovkin2665 6 лет назад
Дак же есть такой нюанс , после покупки (нового ) не поленитесь и проверьте зазоры на клапанах ( у меня они с завода были выставлены скажем так, на глаз) . Также можете сразу купить натяжители цепи в месте с нормальной цепью т.к. они сделаны из самого убогова металла ( к сожелению альтернативы им нет , только если как-нибудь вытачить(натяжители)) .Проверьте ведущую заеду на люфт .По желанию нормально закрепите на хамутики или изолента проводку т.к. некоторые её части просто весят на раме . По поводу лака , я советую использовать нейтральные шампуни, либо же шампуни с низким ph уровням ( это касается всех мотоциклов )
@ЮрийБогданович-ы6п
Провкрить нужно все, а электрика - жопа полная, замыкания уже с завода
@dimitrijvladimirovich7709
@dimitrijvladimirovich7709 6 лет назад
мне 34,батя в 87м году купил минск,в17 лет я его оседлал...так мой младший досих пор его мучит...двигатель...поршневая делали..а так крепкий огрегат..не хотят делать уже такую технику...
@bebrupljava
@bebrupljava 6 лет назад
*Протектор с комара* - ржал в голосину)))))))
@liberti777
@liberti777 6 лет назад
с спидометрами все четко просто километры считает китайские,у них шаги меньше по этому быстрей получается.))
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
ахах ))
@hersonstroy9403
@hersonstroy9403 5 лет назад
Спс дружище,не куплю я это говно,а мысль была,слава Богу,что вовремя понял,не нужно этого делать.
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 5 лет назад
Как первый мотоцикл, почему бы не рискнуть ??
@dima9875
@dima9875 5 лет назад
Мне кажиться что если это Минск,то я египецкий фараон.
@SHTURMAN360
@SHTURMAN360 6 лет назад
Ты я смотрю молодец! Любишь технику! Мотоцикл у тебя чистый, ухоженный.
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Это да)
@АлексейБалалайкин-б3л
Камар ништяк получился
@алексейякубович-щ1й
Всё у тебя в порядке со спидометром. Во все спидометры заложена погрешность обычно на 5 км в час от 100. Сделано для того, чтобы ты не предъявлял заводу претензий за штрафы за скорость. Реальная скорость будет ниже от того, что на спидометре, а радары именно реальную измеряют, им до твоего спидометра дела нет. Кстати, на скоростях 200 км в час по спидометру, реальная скорость уже на километров 15км в час будет не соответствовать. Погрешности разные у каждого индивидуальные, но они есть точно и то, что я озвучил - это усреднённые данные. P.S. Машин это тоже касается.
@Дмитрий-ь4и8в
@Дмитрий-ь4и8в 6 месяцев назад
Счастливчик,а я проехал 50 км на новом ,на асфальте попал в ямку и на песок,разбился без переломов но серьезно пострадали и я и мот
@Bumerangoff
@Bumerangoff 6 лет назад
Погрешность спидометра 10-12 км/ч при скоростях ближе к максимальным,это нормально,не парься, все работает. Чем выше скорость, тем больше погрешность.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 6 лет назад
покажите видео, где комар перелазит через протектор ? Очень интересно....
@ВасилийБоровик-э9з
Лайк из Баранович. Такие обзоры очень нужны людям, которые хотели бы купить етот аппарат. Автору респект.
@waldstalwaldstal3654
@waldstalwaldstal3654 6 лет назад
Спасибо за обзор!!!! Все хорошо сказано!
@SeLLifer
@SeLLifer 4 года назад
Новое выражение , "протектор остался с комара)))."
@stebihov
@stebihov 6 лет назад
это такой минчик попался я за сезон 8 тысяч проехал некаких проблем но боковые крышки ломаются крепления, а так все в норме
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Да, бывает и как повезёт, но в основном все нормально
@СашаДеревинский
Только посмотрел твое видео как ты его покупал и сразу глянул это.Вижу что энтузиазма поубавилось.Но от этой техники сверхъестественного ожидать нечего.Как за ней следишь так она и работает.Можно и за сезон уложить а можно ездить долго и вполне счастливо.
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Это я не себе покупал) Мой у меня уже год был как я покупал
@ДенисПустовалов-ъ2р
У меня китайский Рейссер Магнум 200 12года и не разу у меня сниму не каких проблем не было, ездил на далеки больше 1000 км и на работу каждый день всё в порядке.
@_Porsh_
@_Porsh_ 4 года назад
Мой отец, очень любит минский 125, ведь это мотоцикл его молодости, когда я показал ему Минск д4 125 он сказал, что это не Минск! Это какой-то китайский металлолом с наклейками Минск
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 4 года назад
Да, так и есть, беларусы там мало что делали, только утверждали с китайцами и всё. Ну и на наклейки конечно же клеили
@Tolkach_tyagach_kolobok
@Tolkach_tyagach_kolobok 3 года назад
Ну хоть тут то конструктив начал излагать. Купи лучше 125-ый юбрик и не парься, твоим внукам ещё достанется с благодарностью.
@мотолюбитель-и7о
раньше минск был синонимом надежности
@vaniokolari8356
@vaniokolari8356 4 года назад
И сечас он есть но те которие вижили из 80 годов так как мой
@александрсемененко-м6з
Простой доходчивый обзор!
@vovaselivanov3854
@vovaselivanov3854 6 лет назад
Русские задолбали называть Минск Китайским, это же ваши однозимельци отказались сотрудничать с заводом и из за этого приходится заказывать запчасти из Китая и соберать на вело заводе. (если что я из Беларуси)
@fuckdmca00
@fuckdmca00 6 лет назад
В глушаке, перегородки посыпались..:) И в целом - это не поломки, скорее расходники и т.о. :)
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Эт да, буду летом решать этот вопрос )
@WorkMan84
@WorkMan84 3 года назад
Сейчас такие мотики что лучше самому собрать.Взять какойто советский мотоцыкл где метал рамы хорошый и всё остальное но двигатель нахрен выбросить и подобрать или хорошый китайский или японский,приспособить всё акуратно и будет очень надёжный мотик чуть не на всю жизнь если бережно експлуатировать и ухажывать.Но это для не богатых простих людей а кого есть деньги тот себе уже готовое и хорошое купит,есть много хорошей техники но бабок стоит!
@НикитаЕжов-и9р
@НикитаЕжов-и9р 4 года назад
Я владею ссср минском 1год и он реально не убиваемый а на щет резины петрошинв хватит на века
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 4 года назад
Так да, там нечему банально ломаться
@greycat3630
@greycat3630 6 лет назад
Купил кетайский 150-кубовый табурет. 6 сезонов отездил, накрутил почти 20 тыщ и особых проблем не имею. Техника требует любви и ухода.
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Именно) каков хозяин таков и конь)
@АлександрАнуфриенко-в5н
Как можно вовремя не заметить перетирающийся провод под седлом. Он что за два дня перетерся?! Автору явно нужно ездить на чем то другом.По сути все недочеты из пальца высосаны.Да на любой технике такого класса будут вибрации.Любая задняя резина такого размера за 12000 км сотрется.Любой глушак начнет подпердывать а цепь вытянется. Это не косяки завода ,а расходные материалы!
@arbuz2018
@arbuz2018 6 лет назад
Сибиху напоминает слегка) Особенно передней и задней оптикой, приборкой и бочиной местами. Но все мы знаем что дрова это в сравнении с сибишкой) В какой-то момент мне даже показалось, что они тупо содрали это чудо с сибихи)
@ВладимирГриневский-я2я
@ВладимирГриневский-я2я 10 месяцев назад
Красиво но это Китай дажеЛукашенко сказал что наклейка только беларусская.Минск400 р стоил1986 я не мог его купить дорого было.
@АндрейПожарков-с4у
Верните Минск катори делали в СССР ни когда не подводил
@ДальнийВосток-ш4ф
Хороший обзор, делай видосы!
@arsen8115
@arsen8115 6 лет назад
У меня мотоцыкл минска 125 ещо с ссср, и никакие гайки не откручиваются! да и проблем нет! А китайцы они и в африке китайцы!!!
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
ну потому что это мощщщный ))
@arsen8115
@arsen8115 6 лет назад
да, минск это сила
@1apolika
@1apolika 4 года назад
Сам ролик мне неинтересен, по улыбнул деревенский колхозный говор автора, давно не слышал)) много лет не был в Белоруссии, а в деревнях тем более. Автор, спасибо за белорусский сленг))
@ДмитрийФедорченко-д8с
Лучше кататься на старой модели минка (( ездили на камчатке в лесхозе и никаких нареканий небыло !! Только сразу заменил карбюратор на микуни..и все заработало на ура!! Еслиб не ГКЧП тогда такбы до сих пор и ездил))
@ЕленаКананчук
@ЕленаКананчук 6 лет назад
Парнишка,ты изменил передаточное заменой звезды и винишь в этом спидометр?
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 6 лет назад
Это не влияет на показания )
@scooterbiker4436
@scooterbiker4436 4 года назад
Смотрится мот классно!
@greywolf9483
@greywolf9483 2 года назад
Тоже думал такой себе купить,у нас в Украине есть в продаже такие мотоциклы,единственное не нравиться что подножки пассажира на маятнике,но после этого видео понял,косяков полно!
Далее