Да Ява это был крутяк, конечно для многих это была не сбыточная мечта. Даже у кого деньги были на мотоцикл, его ещё надо было умудриться достать. На работе один мужик рассказывал, дал объявление в газету, к нему вечером пришли 3 покупателя, он сказал кто больше всех предложит, тому и продам.
Ява- мечта большинства советских пацанов! Стать обладателем Явы это было что-то невообразимое, казалось для счастья ничего больше не надо. Я очень рад, что эта мечта у меня сбылась! Почти 40 лет прошло с тех пор, но до сих пор с огромной теплотой вспоминаю молодые годы на этом КЛАССНОМ мотоцикле! Это была целая ЭПОХА!
Звук мотора Явы невозможно забыть, это песня! Ностальгия ... Когда то это была мечта всех пацанов, всю юность на Яве и ижаках гонял. У нас Яву называли "Тачка" и у кого она была , считались крутыми перцами :)
На мой вкус и цвет самый красивый мотоцикл не только прошлой эпохи но и современности, не то что сейчас одним Китайским барахлом все завалили. Ява всегда будет в цене и в тренде!
на счёт цены не знаю это действительно надо быть на голову больным пускай и в хорошем как бы это странно не звучало словом у него здесь цена начинаетьсч чуть ли не с пол ляма ну это опиз......ть надо что туда можно вложить на эти деньги если тока он сам уже в плохом понимании больной ща 300 его еупил типо донор ну он и говорит в принципе хотя тоже надо быть больным чтобы из 640 перед...в 638 там есть конечно нюансы из сказки то что лучше торомоза ит.д не буду полн...опис сей процесс этот процессс одним словом называеться извра... конструкторы сделали я имею ввиду заводские а эти народные еулибины пытаются там чето добавить отнять поменчть вот я и говорю как сей процесс наз....плюс да ещё и работа в итоге выхлоп пол ляма опять не знаю надо это кому бабки есть но ещё раз повторяю не про эту честт....???
Класс. Очень удачный внешний вид именно у 638 медели из всех Яв ( личное мнение). Я сам ездил на такой, и цвет такой же, и надписи белые наклейки , а не хром. Сам красил, сам движок половинил, и т.д. Красотка, даже в 2019 смотрится, зараза. Я свою продал в 2005 г, уехал из дома , чтобы не смотреть как её забирает новый хозяин, (пишу это, а у самого ком к горлу..) . Ява это любовь и ностальгия.. Откатал 7 лет на ней, но нужна была уже машина.. Я ставил успокоитель цепи моторной от жигулей, работала тише, спокойней, и глохла сразу, как ключ вытаскивал ( без калильного зажигания). Выхлопные трубы были паралельно земле, я не задирал кверху... Спасибо за видео. ЛАЙК.
так то с задранными они были и с завода не помню щас какие какая-то там уже последняч или ограниченная партия толи люкс толи юбилей короче из этой оперы у меня и была такая брал полн ушатанную но помню что флейты были да слегка приподняты@@...
Это из разряда .а восьмерка когдато была офигенная.да воспоминания хорошие.но на нее уже не сяду.Так и ява была в детстве.хорошая.для своих лет.но сейчас после японца уже не сяду.
Этот мотоцикл, это как "Волга" при Союзе, как Ваз 21099 в 90ые , эта техника - летнего, солнечного, выходного дня , катиться неторопясь, что бы вас и вашу отреставрированную Яву видели все и выворачивали шеи от удивления ) И оно будет, 100 %
Открытие нового сезона в 2020 году с 15 по 17 Мая состоится по адресу Московская область Истринский район хутор Березовка 1 база отдыха Дом Охотника. Приглашаются все желающие владельцы Чешских мотоциклов и времён СССР!!!
Выхлопные трубы слишком высоко подняты. Работа двигателя какая-то непонятная, если смотреть по выхлопным будто правый цилиндр отстает. Возможно поможет регулировка.
