Все верно. Это сейчас говорят о супернадежности советской техники только те , кто ее видел во сне или интернете, а на самом деле , водитель, получив новую машину несколько дней протягивал все, к чему можно было дотянуться.
🤝привет МТЗ хороший трактор если за ним ухаживать. Посмотри гидробак тоже на некоторых балтатся начинает потому-что тяжëлый. Рад очень что ты ухаживаешь за техникой✊👍
Матвей приветствую я всегда вырезаю кусочек картонной бумаги одеваю на гайку колесную и протягиваю чтобы краску не ободрать головкой и гайки колесные муж всегда легонько литолом стружку никогда не сгонит при откручивании.
Привет.гайковерт или пневмогайковерт вам бы не помешал , так как техники много у вас и все руками крутить еще то занятие да и по времени будет хороший выигрыш.
На балочном мосту МТЗ есть ещё товотницы где кронштейн крыльев крепится есть отверстие, в котором пробка пластиковая она и закрывает товотницу, типа от пыли и грязи. И так же снизу товотница стоит, но там без пробки. Посмотри думаю найдешь
Привет, я ресиверс поставил на тягу ( которая у вас где шланги) незнаю как она правельно называется, ну за то вдруг че колеса подкочать всегда есть чем))
Привет, протяните его весь, особенно колеса Так все норм по нему, противаоткатники снимите положите в склад, а то будут все в ржавчине после первого выезда и болты что блестят все литолом слегка пройдите чтоб ржавчиной сразу не покрылись
Еще при союзе старые водители научили мазать все шпильки солидолом или негролом. Сейчас любой смазкой похожей на литол , которая есть под руками всегда мажу.
Юг России уже удобрения кинули, сев кончился как ячмень яровой, горох сейчас биг борону тягаем на следующий неделе опрыскивания будем производить много очень бурьяна Юг России это Республика Калмыкия
Семена пшеница,горох,ячмень продаём травим, цену не знаю сам водитель смотрю тебя в данный момент стою под завом сортирую пшеницу.? Где второе зеркало на Камазе с водительской стороны
@@fermer57 конечно, дорого "буржуи" стоят. Но ведь несмотря на относительную дешевизну "белоруссов" им должно быть стыдно за то, что их готовые НОВЫЕ изделия перед использованием надо проверять-перепроверять
@@SERGEGRANDBLR а что, завод должен выпускать такую технику, которую потом дилер и\или покупатель должен еще доделывать? Пусть уж тогда завод составит прайс-лист, в котором "в базе" будет продавать, например, раму с установленными двигателем и кабиной. А остальное- прикрутить колеса, крылья и т.д. предлагать покупателям самостоятельно, или за доп.плату. Извините, но если производитель заявляет, что он выпускает законченный в производстве продукт, а не полуфабрикат,то этот самый продукт ОБЯЗАН быть готовым к полноценному выполнению заложенных в конструкцию работ
Ты смотри на КАМАЗе не всё можно тянуть, если он на гарантии у тебя, у нас моторо и ходовую нельзя было трогать, не редуктора ни полуоси! Уточни этот момент
В половине случаев не затянуто. У нас в новом кировце в бортовой откуда-то болт взялся, при сборке видать оставили. Итог - новая бортовая в металлоломе. В новом мтз 6 скорость при работе с сеялкой вылетает. Разобрали, все нормально, вылетать продолжила, но реже. Вот тебе и завод
не так давно у вас же был куплен МТЗ, но с обычным мостом новый, где же он? Купил новый трактор МТЗ. На Т-150 ВЗОРВАЛОСЬ КОЛЕСО ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vJHFBTdUYvc.html
