Боковые створки такие же на 1523 и кислород вместе с пылью совершенно верно вдувается в кабину,в отличии от от обычных,в которые меньше летит и меньше сквозит
Гавно. У нас купили в комплектации full, так с ним геморроя выше крыши. А сервис ещё та шляпа. На фирме Фендтов несколько штук, бегают с 13-го года, хотя брали их б/у. Были поломки, но ничего существенного. Дойчен трактор из гуд! 😉👍 Вайсрусланд трактор из шайзэ...🤣
Прошу прощения,мне53,и ездил на очень разных тракторах,но проще и качественного и прощего я не видел, за один Зап часть,можно МТЗшку сделать капиталку!!!
Алилуя 🤣молитвы наши услышали 🤣распределитель перенесли за сколько лет её моё не ужели догадались 🤣ещё предложение есть🤣сажать конструкторов на их технику в хозяйстве чтоб годик они поработали тогда быстрей будет доходить 🤣в их головы.
@@michey1985под рулем удобнее было не мешался, раз в пяти летку заглянул ревизию сделал и усе, а теперь сзади мешается чтоб обрывать его со шлангами😢😢😢
Жаль на распред тросы идут, ну очень не надежная штука. Электронная панель, тоже до первой поломки. Даже с комбинированной панелью, приборы старинные рядом с ней висят, у многих. Так без инженера скоро и мтз не починить будет.
Если нормально сделано, то это очень надёжная вещь. На автогрейдере НВМ немецком тоже тросы идут на распред, и их там 10шт. С 2009 года по сей день ни один трос не меняли, зимой ни разу ничего не примерзало. Если тросы с ручника газели тогда да, быстро начнут мозг делать.
@@user-ij8ku4fb9z я на гс 14 03 работал 8 лет, чуть инвалидом не стал. Коллеги к 50 годам, почти все с инфарктом. Рычаг 80 см. диаметром на 14 гнется в корне из за гребаных тросов. К вечеру без рук. Запасной всегда за спинкой лежал. Когда сел на дз с распредами на кабине, нарадоваться не мог . Рычаги легкие, послушные. Для меня тросы страшный сон. Лучше уж тягой по старинке.
В таком варианте он походу только на выставке был. Я на днях хотел купить везде он почти такой же как простой мтз 82.1 только капот разный. Рычаги гидравлические и и распределитель так же как и на старом
А если с Куном работать то в виде чего надо ногу иметь? Надо же одновременно правой ногой на тормоз нажать чтоб в борт капотом не прилипнуть и газ добавлять чтоб побыстрее гидравлика работала 🤣. Как вспомню так реально ногу сводит 🤣.
А на дисплей все так же приходит с этих странных датчиков который выходят из строя раз в год? Я про датчик давления масла конкретно , который стоил 5к руб. И про датчик топлива в баке, все трактористы до сих пор палочками в бак ширяют
Монитор живет своей жизнью и никакого отношения к трактору не имеет. 😂😂😂 есть у нас такой трактор, сервисники приехали и говорят на всякий случай поставьте механический датчик указателя давления масла в двигателе, ато доверять монитору нельзя. Это недоделка а не трактор.
Как был дрочью, так и остался))) было бы хорошо услышать, что движок и коробка не ломаются. Ребята, ну трактор же должен приносить доход, а не геморрой. Запчасти на него тоже в наличии никогда нет в отличае от 82.
Сколько говно не украшай фантиками, говном и будет пахнуть! Любую технику надо делать вместе с теми кто работать на ней будет а её делают гребанные финансисты. Дешёвые комплектующие но продать дороже намного
@@user-rc5uv9nl4gну бери раз ума нет.. но потом не жалуйся когда соляра 150 р за литр будет стоить.. И мелочь от беларуса которая раньше стоила 50 р щас стоит 1500 . и это не предел.. нынешние белорусы ломучие чем прежде .
Я сам переделал,убрал левое нижнее переднее стекло,вырезал железо и приклепал.установил новый китайский распределитель. Управление на тросах,рычаги перенес с боку на крыло.под панелью поставил электроклапан изменения потока( дивертор).кнопока переключения на панели. И шланги на кондёр там проходят.красота.
А печка как была г.... Но так и осталась, зимой наледь в пару сантиметров внутри на стёклах😁за рычаги гидравлики отдельное спасибо на конец, спустя так лет 60🙀😁
И что мне от этой цифровой панели? Она другую температуру двигателя покажет?😁 Мне распределитель и на прежнем месте не мешал. Про пыль вообще насмеши управлятель пылью в поле и кабине.
Расположение гидрораспределителя было не удобно только из-за обслуживания, но не каждый день туда приходиться лазить, а вот сами рычаги переносить смысла не вижу, они и так удобно под рукой расположены. КПП как говорится "всё новое, хорошо забытое старое" такой механизм переключения был на экспортных мтз, годах в 80х. Очень удобно, рычаг движется только вперёд и назад, переход по ряду происходит путем поворота рукоятки.
вам повезло, если вы редко туда лазили 😂 я почти каждый день 🤷 приходилось 🤷🤷 рычаги отпадали от вибрации 🤷🤷 так что почти через день приходилось пол кабины разбирать 🤷🤷
А какие отличия должны там быть? Например я увидел схожее с трактором ФЕНДТ 824 1997 года выпуска. Так может и Амкодор их взяли у немцев? какая разница откуда навесы, главное чтобы работали нормально.
Только продавая свою продукцию можно совершенствовать и улучшать производство. Если бы не заваливали российский рынок китайскими тракторами а покупали трактора у минского тракторного завода то это бы дало огромный шаг к развитию . На МТЗ очень много молодых специалистов которые могут и главное хотят производить хорошую технику. И главное это белорусы простые рабочие трудолюбивые замечательные люди которые многими поколениями трудятся на этом предприятии.
Один минус ,и очень большой, не как вы не измените ,это передний дворник , вот вас бы посадить за руль в дождь или снег , нужно ехать как волк на мотоцикле, хоть бы дворник изменили.
Ага, рулит 😂 Полвека клепать морально устаревший трактор, тут ума много не надо, а вот делать конкутентноспособную технику инженерам из Беларуси не по зубам. Я даже не говорю о мировых лидерах производителей тракторов, беларусы даже китайцам в чистую проигрывают. Единственный козырь МТЗ - это его цена. Как только российский фермер начнёт достойно зарабатывать и ценить свое здоровье и деньги, с этого момента завод МТЗ будет обречён.
